{"id":20539,"date":"2025-01-21T09:56:31","date_gmt":"2025-01-21T09:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/bm-cat.com\/fr\/?p=20539"},"modified":"2025-01-21T10:16:58","modified_gmt":"2025-01-21T10:16:58","slug":"caterpillar-lance-le-nouveau-bulldozer-cat-d8-plus-performant-et-technologique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bm-cat.com\/fr\/caterpillar-lance-le-nouveau-bulldozer-cat-d8-plus-performant-et-technologique\/","title":{"rendered":"Caterpillar lance le nouveau bulldozer Cat\u00ae D8 : plus performant et technologique"},"content":{"rendered":"\n
Saint-Denis, janvier 2025 \u2013 Caterpillar Inc. annonce le lancement du bulldozer Cat D8, con\u00e7u pour offrir des r\u00e9sultats plus rapides et pr\u00e9cis gr\u00e2ce \u00e0 des technologies avanc\u00e9es. La nouvelle cabine facilite la transition entre les diff\u00e9rents mod\u00e8les de bulldozer CATERPILLAR, simplifiant ainsi le travail des op\u00e9rateurs. Partag\u00e9e avec les mod\u00e8les Cat D5, D6, D6 XE et D7, elle garantit un confort sup\u00e9rieur et une visibilit\u00e9 accrue, am\u00e9liorant consid\u00e9rablement l\u2019exp\u00e9rience de l\u2019op\u00e9rateur. \u00c9quip\u00e9 d\u2019un barbotin sur\u00e9lev\u00e9, le D8 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une meilleure stabilit\u00e9 et d\u2019une conduite optimis\u00e9e par rapport aux trains de roulement classiques. Le train de roulement sur\u00e9lev\u00e9 assure des forces de p\u00e9n\u00e9tration puissantes et des performances de pousse remarquables, renfor\u00e7ant sa r\u00e9putation sur les chantiers exigeants. Sous le capot, le moteur Cat C15 d\u00e9livre une puissance sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la version pr\u00e9c\u00e9dente, permettant au D8 de relever tous les d\u00e9fis, qu\u2019il s\u2019agisse de refoulement, de ripage ou de nivellement. Avec ces innovations, le Cat D8 se positionne comme une r\u00e9f\u00e9rence incontournable pour les professionnels recherchant fiabilit\u00e9, efficacit\u00e9 et polyvalence.<\/p>\n\n\n\n
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Une cabine enti\u00e8rement revisit\u00e9e<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le bulldozer D8 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9sente une cabine redessin\u00e9e offrant un espace int\u00e9rieur plus g\u00e9n\u00e9reux que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un large si\u00e8ge \u00e0 suspension pneumatique, ajustable selon de multiples param\u00e8tres, pour un confort optimal. Sa structure int\u00e8gre une protection anti-retournement (ROPS) et propose une visibilit\u00e9 sup\u00e9rieure de 17 % par rapport \u00e0 l\u2019ancienne version. Par ailleurs, la cabine peut \u00eatre d\u00e9mont\u00e9e en seulement 30 minutes, simplifiant ainsi l\u2019acc\u00e8s pour l\u2019entretien de la machine. <\/p>\n\n\n\n L\u2019\u00e9cran tactile principal de 254 mm (10 pouces) permet aux op\u00e9rateurs d\u2019acc\u00e9der facilement aux fonctions essentielles, aux technologies embarqu\u00e9es et \u00e0 des conseils pratiques. Lors de la marche arri\u00e8re, l\u2019\u00e9cran affiche en priorit\u00e9 les images de la cam\u00e9ra de recul en haute d\u00e9finition, fournie de s\u00e9rie. Le syst\u00e8me de chauffage, de ventilation et de climatisation, inclus en standard, assure une circulation efficace de l\u2019air en cabine. Il contribue \u00e9galement \u00e0 limiter la formation de bu\u00e9e ou de givre sur les vitres pour un environnement de travail optimal.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Une offre technologique \u00e9tendue<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les fonctions d\u2019aide \u00e0 la conduite minimisent l’intervention de l’op\u00e9rateur, augmentant ainsi la productivit\u00e9 des op\u00e9rateurs moins exp\u00e9riment\u00e9s et diminuant les efforts et la fatigue de tous, tout en offrant des r\u00e9sultats plus rapides et plus pr\u00e9cis. Les fonctionnalit\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite incluant la pr\u00e9disposition 3D (ARO) comprennent :<\/p>\n\n\n\n En standard :<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En option\u00a0: <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Une commande \u00e0 distance pr\u00eate \u00e0 l\u2019emploi<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le nouveau bulldozer D8 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un connecteur externe facilitant l\u2019installation par le concessionnaire d\u2019une unit\u00e9 de commande \u00e0 distance plug-and-play, mont\u00e9e sur le toit. La solution Cat Command permet de piloter la machine \u00e0 distance, \u00e9liminant ainsi la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019un op\u00e9rateur dans la cabine, notamment dans les environnements de travail \u00e0 haut risque.<\/p>\n\n\n\n Sans besoin de r\u00e9seau sur site, la console Cat Command, l\u00e9g\u00e8re et portable, garantit un contr\u00f4le rapide et efficace \u00e0 distance, avec une port\u00e9e en visibilit\u00e9 directe jusqu\u2019\u00e0 400 m. La station Cat Command, quant \u00e0 elle, permet une utilisation confortable et s\u00e9curis\u00e9e, m\u00eame sans visibilit\u00e9 directe, que ce soit sur place ou \u00e0 des kilom\u00e8tres de distance. \u00c9quip\u00e9e d\u2019un si\u00e8ge ergonomique, de commandes intuitives et d\u2019outils tels que les aides \u00e0 la conduite, la gestion du Payload et les fonctions 3D, elle assure un pilotage pr\u00e9cis et optimal du bulldozer.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Une connectivit\u00e9 machine renforc\u00e9e<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le bulldozer D8 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration offre une connectivit\u00e9 \u00e9largie par rapport aux mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents, optimisant ainsi l\u2019efficacit\u00e9 de l\u2019entretien et de la gestion. Gr\u00e2ce au d\u00e9pannage \u00e0 distance, il est possible de r\u00e9aliser des diagnostics \u00e0 distance, permettant de gagner du temps et de r\u00e9duire les co\u00fbts. De plus, la fonction Remote Flash permet de mettre \u00e0 jour les logiciels embarqu\u00e9s sans intervention technique directe, et ce, \u00e0 des moments strat\u00e9giques qui n\u2019impactent pas la productivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Les tableaux de bord personnalisables facilitent la gestion de flotte en centralisant des donn\u00e9es cl\u00e9s telles que les heures de fonctionnement, les kilom\u00e8tres parcourus, l\u2019emplacement g\u00e9ographique avec cartographie, le temps d\u2019inactivit\u00e9, les \u00e9missions de CO2<\/sub>, l\u2019\u00e9tat des \u00e9quipements et la consommation de carburant. Int\u00e9gr\u00e9 avec VisionLink\u00ae<\/sup>, le D8 fournit des informations exploitables via Cat Product Link\u2122, offrant un acc\u00e8s aux donn\u00e9es de toutes les machines connect\u00e9es, quelle que soit la taille de la flotte, d\u00e8s qu\u2019une connexion est disponible.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Des performances adapt\u00e9es aux applications exigeantes<\/strong><\/p>\n\n\n\n La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de bulldozer Cat D8 est sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour faire face aux environnements d\u2019exploitation difficiles, tels que le traitement des d\u00e9chets. Des protections sp\u00e9cifiques renforcent la machine et le train de roulement contre les impacts, l\u2019enroulement de mat\u00e9riaux et les d\u00e9bris en suspension. Les portes de cabine en polycarbonate, r\u00e9sistantes aux chocs, \u00e9liminent le besoin de grilles de protection, tandis que les \u00e9clairages, mont\u00e9s en hauteur, restent \u00e0 l\u2019\u00e9cart des d\u00e9bris pour \u00e9clairer efficacement la zone de travail.<\/p>\n\n\n\n Cette configuration robuste comprend un syst\u00e8me de refroidissement \u00e0 haut rendement avec un ventilateur \u00e0 inversion automatique, un acc\u00e8s de nettoyage pivotant pour le syst\u00e8me de refroidissement, des boucliers thermiques lamin\u00e9s, ainsi qu\u2019un module d\u2019\u00e9missions propres isol\u00e9. Par ailleurs, le train de roulement d\u00e9di\u00e9 au traitement des d\u00e9chets est \u00e9quip\u00e9 de patins ajour\u00e9s qui optimisent les performances dans ce type d\u2019applications.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Guide des sp\u00e9cifications du bulldozer D8<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Poids en fonctionnement<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Capacit\u00e9s des lames<\/strong><\/p>\n\n\n\n 1<\/sup>Fonctionnalit\u00e9 non op\u00e9rationnelle \u00e0 l’int\u00e9rieur ou dans les zones o\u00f9 aucun signal GNSS\/GPS n’est disponible.<\/p>\n\n\n\n Bergerat Monnoyeur est le concessionnaire Cat en France depuis 95 ans (1929). Le si\u00e8ge est situ\u00e9 \u00e0 Saint-Denis (93200), 6 directions r\u00e9gionales assurent la proximit\u00e9 avec ses clients traditionnels. Pour la distribution de la gamme compacte, Bergerat Monnoyeur s\u2019appuie \u00e9galement sur un r\u00e9seau de partenaires proposant un service de proximit\u00e9 fiable dans les secteurs de la Construction, Espaces Verts, VRD ou Agricoles.<\/p>\n\n\n\n Voir tous les points d\u2019accueil du r\u00e9seau BM CAT sur : https:\/\/www.bm-cat.com\/fr\/<\/a> <\/p>\n\n\n\n Contact presse<\/strong>\n
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Moteur<\/strong><\/td> Cat C15<\/td><\/tr> Transmission<\/strong><\/td> Enti\u00e8rement automatique \u00e0 4 rapports avec r\u00e9partiteur de couple \u00e0 embrayage de verrouillage<\/td><\/tr> \u00c9missions<\/strong><\/td> EU Stage V<\/td><\/tr> Puissance nette ISO 9249\/SAE J1349 \u2013 kW (ch)<\/strong><\/td> 271 (363)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Lame semi-universelle standard (SU) \u2013 kg<\/td> 39 500<\/td><\/tr> Lame semi-universelle LGP (SU) \u2013 kg<\/td> 38 085<\/td><\/tr> Lame de manutention des d\u00e9chets \u2013 kg<\/td> 39 900<\/td><\/tr> Lame de manutention des d\u00e9chets LGP \u2013 kg<\/td> 41 545<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Semi-universel (SU) \u2013 m3<\/sup><\/td> 10,3<\/td><\/tr> LGP Semi-universel (SU) \u2013 m3<\/sup><\/td> 9,9<\/td><\/tr> D\u00e9charge semi-universelle (SU) \u2013 m3<\/sup><\/td> 21,2<\/td><\/tr> D\u00e9charge semi-universelle LGP (SU) \u2013 m3<\/sup><\/td> 21,2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n <\/ul>\n\n\n\n
\u00c0 propos de BERGERAT MONNOYEUR<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Charlotte ROUDOVSKI
+33 (0) 6 42 10 28 52
Charlotte.roudovski@b-m.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n