ضواغط طمر النفايات, ضاغط طمر النفايات 836
ضواغط طمر النفايات
السعر حسب الطلب
تم تصميم ضواغط طمر النفايات Cat لتكون غاية في المتانة، مما يضمن أقصى درجات الإتاحة خلال فترات عمرها الافتراضي العديدة. وبفضل تحسين الأداء وتبسيط إمكانية الخدمة، تتيح لك ماكيناتنا إمكانية العمل على نحو يتسم بدرجة أكبر من الكفاءة والأمان. تم طرح الموديل 836 في عام 1993 ليتربع على عرش ريادة الصناعة لأكثر من 30 عامًا. من خلال التركيز على مساعدة عملائنا في تحقيق النجاح، واصلنا الاعتماد على كل فئة جديدة. ويستكمل الموديل 836 إرثنا من الموثوقية والأداء والسلامة وراحة المشغل وقابلية الخدمة والكفاءة.
الأوصاف
الأوصاف
+
-
المحرك
| موديل المحرك | Cat® C18 |
| الانبعاثات | الخيار 1 - معايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي، ومعايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة V، والمعايير الكورية من المرحلة V، والمعايير اليابانية لعام 2014 |
| السرعة المقدرة | 1900 دورة في الدقيقة |
| الانبعاثات | الخيار 2 - المعايير البرازيلية MAR-1، المكافئة لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3/معايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة IIIA |
| السرعة المقدرة | 1900 دورة في الدقيقة |
| زيادة عزم الدوران | 52% |
| ملاحظة | صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند حدافة المحرك عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة، ومنظف هواء، ووحدة انبعاثات نظيفة، ومولد تيار متردد. |
ناقل الحركة
| نوع ناقل الحركة | كوكبي الدوران - محول القوة - ECPC |
النظام الهيدروليكي - الرفع
| نظام الرفع - الدائرة | تنفيذ مشاركة التدفق؛ صمام استشعار حمل دليلي مع تشغيل كهروهيدروليكي |
| نظام الرفع - المضخة | مكبس الإزاحة المتغيرة |
| الأسطوانات، مزدوجة الفعل: الرفع، التجويف، الشوط | 137.9 mm x 1021 mm (5.5 in x 40.2 in) |
| النظام الدليلي | مكبس الإزاحة المتغيرة |
النظام الهيدروليكي - التوجيه
| نظام التوجيه - الدائرة | تنفيذ مشاركة التدفق؛ دليلي، باستشعار الحمل |
| نظام التوجيه - المضخة | الكباس – متغير الإزاحة |
| إجمالي زاوية التوجيه | 86° |
سعات إعادة التعبئة للخدمة
| ملاحظة | يتعين على كل محركات الديزل من Cat التي تفي بمعايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4، ومعايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة V، والمعايير الكورية من المرحلة V، والمعايير اليابانية لعام 2014 استخدام وقود ULSD (وقود ديزل ذي نسبة كبريت منخفضة للغاية يحتوي على 15 جزءًا في المليون من الكبريت أو أقل) وهي متوافقة* مع وقود ULSD ممزوج بأنواع الوقود التالية منخفضة الكثافة الكربونية** حتى: • 20% من الديزل الحيوي FAME (إسترات ميثيل أحماض دهنية)*** • وقود ديزل متجدد بنسبة 100%، ووقود الزيت النباتي المعالج بالهدرجة (HVO) ووقود الغاز المُسال (GTL) • تتوافق محركات Cat التي تلبي معايير الانبعاثات البرازيلية MAR-1، المكافئة لكل من معايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3 ومعايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة IIIA، مع وقود الديزل المخلوط بالوقود منخفض الكثافة الكربونية التالي** حتى: • 100% من الديزل الحيوي FAME (إسترات ميثيل أحماض دهنية)*** • وقود ديزل متجدد بنسبة 100%، ووقود الزيت النباتي المعالج بالهدرجة (HVO) ووقود الغاز إلى سائل (GTL). ارجع إلى الإرشادات لمعرفة الوقود المناسب. يُرجى الرجوع إلى وكيل Cat أو "توصيات سوائل ماكينات Caterpillar" (رقم SEBU6250) لمعرفة التفاصيل. * على الرغم من أن محركات Caterpillar متوافقة مع أنواع الوقود البديلة هذه، إلا أن بعض المناطق قد لا تسمح باستخدامها. ** انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الخارجة من أنبوب العادم والناتجة من أنواع الوقود منخفضة الكثافة الكربونية هي في الأساس مماثلة لانبعاثات أنواع الوقود التقليدية. *** يمكن أن تستخدم المحركات التي لا تحتوي على أجهزة معالجة لاحقة وقود الديزل الحيوي بتركيزات أعلى تصل إلى 100% (لاستخدام مخاليط أعلى من 20% من الديزل الحيوي، ارجع إلى وكيل Cat في منطقتك). |
نظام مكيف الهواء
| مكيف الهواء | يحتوي نظام تكييف الهواء بهذه الماكينة على وسيط التبريد R134a أو R1234yf المكون من غاز مفلور يؤدي للاحتباس الحراري. انظر الملصق أو دليل التعليمات للتعرف على الغاز. • إذا كانت الماكينة مزودة بوسيط التبريد R134a (دليل الاحتباس الحراري = 1430)، فهذا يعني أن النظام يحتوي على 1,4 كجم (3,1 أرطال) من وسيط التبريد الذي يعادل 2,002 طن متري (2,206 طن) من غاز ثاني أكسيد الكربون CO2. |
المحاور
| في الأمام | كوكبية الدوران – ثابتة |
| في الخلف | كوكبية الدوران – متأرجحة |
| زاوية التأرجح | ±6° |
نظام الفرامل
| فرامل الخدمة | متعدد الأقراص الرطب (مرفق) عجلتين |
| فرملة الانتظار | زنبركية التعشيق، هيدروليكية التحرير |
أداء الصوت ـ معايير المستوى 4 النهائي/المرحلة V
| ملاحظة (1) | * مجهز بنظام منع الصوت |
| ملاحظة (2) | تم قياس مستوى طاقة صوت الماكينة وفقًا لمواصفات ISO 6395:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70% من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (3) | تم قياس مستوى ضغط الصوت للمشغل حسب ISO 6396:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70% من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (4) | قد يكون من الضروري حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع كابينة لم تتلق الصيانة الملائمة، أو عندما تكون الأبواب أو النوافذ مفتوحة لفترات طويلة، أو أثناء العمل في بيئة صاخبة. |
أداء الصوت ـ المستوى 3 / المرحلة IIIA
| ملاحظة (1) | * مجهز بنظام منع الصوت |
| ملاحظة (2) | تم قياس مستوى طاقة صوت الماكينة وفقًا لمواصفات ISO 6395:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70% من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (3) | تم قياس مستوى ضغط الصوت للمشغل حسب ISO 6396:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70% من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (4) | قد يكون من الضروري حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع كابينة لم تتلق الصيانة الملائمة، أو عندما تكون الأبواب أو النوافذ مفتوحة لفترات طويلة، أو أثناء العمل في بيئة صاخبة. |
| ملاحظة (3) | تم قياس مستوى طاقة صوت الماكينة وفقًا لإجراءات الاختبار والشروط المحددة في ISO 6395:2008. يتم إجراء القياسات عند نسبة 70% من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (2) | قد يكون من الضروري حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع كابينة لم تتلق الصيانة الملائمة، أو عندما تكون الأبواب أو النوافذ مفتوحة لفترات طويلة، أو أثناء العمل في بيئة صاخبة. |
العجلات
| أقدام لكل صف | 8 |
| أقدام لكل عجلة | 40 |
| قابل للاستبدال | ملحومة |
أداء الصوت ـ معايير المستوى 4 النهائي/الاتحاد الأوروبي من المرحلة V
| ملاحظة (1) | تم قياس مستوى ضغط الصوت بالنسبة للمشغل وفقًا لإجراءات الاختبار والشروط المحددة في ISO 6396:2008. يتم إجراء القياسات عند نسبة 70% من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (3) | تم قياس مستوى طاقة صوت الماكينة وفقًا لإجراءات الاختبار والشروط المحددة في ISO 6395:2008. يتم إجراء القياسات عند نسبة 70% من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (2) | قد يكون من الضروري حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع كابينة لم تتلق الصيانة الملائمة، أو عندما تكون الأبواب أو النوافذ مفتوحة لفترات طويلة، أو أثناء العمل في بيئة صاخبة. |
مقاسات
+
-
المحرك
| إجمالي القدرة - SAE J1995:2014 | 419 كيلووات |
| صافي القدرة - SAE J1349:2011 | 370 كيلووات |
| صافي القدرة - ISO 9249:2007 | 374 كيلووات |
| قدرة المحرك - ISO 14396:2002 | 412 كيلووات |
| صافي القدرة - SAE J1349:2011 | 370 كيلووات |
| صافي القدرة - ISO 9249:2007 | 374 كيلووات |
| إجمالي القدرة - SAE J1995:2014 | 419 كيلووات |
| قدرة المحرك - ISO 14396:2002 | 412 كيلووات |
| أقصى عزم دوران (1400 دورة في الدقيقة) | 3085 نيوتن.متر |
| التجويف | 145 مم |
| الشوط | 183 مم |
| الإزاحة | 18.1 لتر |
| سرعة التباطؤ العالية | 2120 دورة في الدقيقة |
| سرعة التباطؤ المنخفضة | 750 دورة في الدقيقة |
| الحد الأقصى للارتفاع - بدون خفض القدرة | 2286 m |
مواصفات التشغيل
| الوزن التشغيلي (المستوى 4 النهائي/المرحلة V) | 56275 كجم |
| الوزن التشغيلي (المعايير المكافئة لمعايير المستوى 3 /المرحلة IIIA) | 55939 كجم |
| الحد الأقصى للوزن التشغيلي (المستوى 4 النهائي/المرحلة V) | 57318 كجم |
| الحد الأقصى للوزن أثناء التشغيل - (يكافئ المستوى 3 /المرحلة IIIA) | 56982 كجم |
ناقل الحركة
| دفع مباشر - أمامي 1 | 7 كم/س |
| دفع مباشر - أمامي 2 | 12.6 كم/س |
| دفع مباشر - خلفي 1 | 7.4 كم/س |
| دفع مباشر - خلفي 2 | 13.2 كم/س |
النظام الهيدروليكي - الرفع
| أقصى تدفق عند 2000 دورة في الدقيقة | 300 لتر/دقيقة |
| إعداد صمام التصريف - الرفع | 29000 كيلو باسكال |
| إعداد صمام تصريف النظام الدليلي | 3800 كيلو باسكال |
النظام الهيدروليكي - التوجيه
| أقصى تدفق عند 2000 دورة في الدقيقة | 300 لتر/دقيقة |
| إعداد صمام التصريف – التوجيه | 24100 كيلو باسكال |
| أوقات دورات التوجيه - التباطؤ العالي | 3.9 ثانية |
| أوقات دورات التوجيه - التباطؤ المنخفض | 6.4 ثانية |
سعات إعادة التعبئة للخدمة
| خزان الوقود | 793 لتر |
| خزان سوائل عادم الديزل | 32.8 لتر |
| أنظمة التبريد - المستوى 4 النهائي/المرحلة V | 151.5 لتر |
| نظام التبريد - مكافئ للمستوى 3/المرحلة IIIA | 141.1 لتر |
| علبة مرافق المحرك | 60 لتر |
| ناقل الحركة | 83 لتر |
| التروس التفاضلية - محركات الأقراص النهائية - الأمامية | 186 لتر |
| التروس التفاضلية - محركات الأقراص النهائية - الخلفية | 190 لتر |
| النظام الهيدروليكي - المعدة/التوجيه | 175 لتر |
| الخزان الهيدروليكي فقط | 103 لتر |
أداء الصوت ـ معايير المستوى 4 النهائي/المرحلة V
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008) | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008) | 112 ديسبيل (A) |
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008)* | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008)* | 109 ديسبيل (A) |
أداء الصوت ـ المستوى 3 / المرحلة IIIA
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008) | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008) | 112 ديسبيل (A) |
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008)* | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008)* | 110 ديسبيل (A) |
الأبعاد (بالتقريب)
| الارتفاع حتى الجزء العلوي من مصباح التحذير | 4634 مم |
| الارتفاع حتى قمة مكثف تكييف الهواء | 4626 مم |
| الارتفاع - سقف الكابينة | 4285 مم |
| الارتفاع - الجزء العلوي من أنبوب العادم | 4606 مم |
| الارتفاع - إلى قمة غطاء المحرك | 3430 مم |
| الخلوص من الأرض إلى وصلة الجر | 639 مم |
| الخلوص الأرضي إلى وقاء ناقل الحركة | 634 مم |
| الخلوص من الأرض إلى أسفل المصد | 965 مم |
| الخط المركزي للمحور الخلفي حتى الوقاء الخلفي للضاغط | 3454 مم |
| من وصلة الجر إلى الخط المركزي للمحور الأمامي | 2275 مم |
| قاعدة العجلات | 4550 مم |
| عرض القضبان الحاجزة متجاوزًا المقدمة | 3930 مم |
| عرض القضبان الحاجزة متجاوزًا المؤخرة | 3933 مم |
| العرض فوق المنصة | 3196 مم |
| العرض فوق الأسطوانات | 4280 مم |
| إجمالي طول الماكينة مع الشفرة نصف المقوسة | 10914 مم |
الشفرة المستقيمة
| السعة | 19.8 متر³ |
| العرض الإجمالي | 5193 مم |
| الارتفاع | 2260 مم |
| ارتفاع حد القطع | 1125 مم |
| عمق الحفر | 364 مم |
| الخلوص الأرضي | 1730 مم |
| نصف قطر الدوران - خارج زاوية الشفرة | 8737 مم |
| نصف قطر الدوران: داخل العجلات | 3635 مم |
| الوزن | 3127 كجم |
| إجمالي الوزن التشغيلي | 55931 كجم |
شفرة نصف مقوسة
| السعة | 22.4 متر³ |
| العرض الإجمالي | 5313 مم |
| الارتفاع | 2294 مم |
| ارتفاع حد القطع | 1255 مم |
| عمق الحفر | 362 مم |
| الخلوص الأرضي | 1735 مم |
| نصف قطر الدوران - خارج زاوية الشفرة | 8823 مم |
| نصف قطر الدوران - داخل العجلات | 3635 مم |
| الوزن | 3612 كجم |
| إجمالي الوزن التشغيلي | 56413 كجم |
شفرة مقوسة U
| السعة | 25.7 متر³ |
| العرض الإجمالي | 5290 مم |
| الارتفاع | 2204 مم |
| ارتفاع حد القطع | 1255 مم |
| عمق الحفر | 934 مم |
| الخلوص الأرضي | 1198 مم |
| نصف قطر الدوران - خارج زاوية الشفرة | 8795 مم |
| نصف قطر الدوران - داخل العجلات | 3635 مم |
| الوزن | 3491 كجم |
| إجمالي الوزن التشغيلي | 56287 كجم |
العجلات
| أطراف المجموعة (مجموعة الوزن) | 12814 كجم |
| الأطراف المتصالبة - الوزن (المجموعة) | 13510 كجم |
| الأطراف المجدافية - الوزن (المجموعة) | 12350 كجم |
| وزن الأطراف الماسية (مجموعة) | 14814 كجم |
| القطر الخارجي | 2128 مم |
| القطر الخارجي - ماسي | 2140 مم |
| قطر الأسطوانة | 1770 مم |
| عرض الأسطوانة | 1400 مم |
| العرض فوق الأسطوانات | 168.5 بوصة |
| ارتفاع الطرف | 7 بوصة |
| ارتفاع الطرف - ماسي | 184 مم |
المعدات القياسية
+
-
ملاحظة
مجموعة نقل الحركة
- - نظام التحكم الإلكتروني المتقدم في الإنتاجية (APECS)
- - المبرد اللاحق هواء إلى هواء
- - الفرامل، هيدروليكية بالكامل، ومغلقة، وفرامل متعددة الأقراص رطبة
- - وحدة الانبعاثات النظيفة من Cat (المستوى 4 النهائي/المرحلة V فقط)
- - فرملة الانتظار الكهروهيدروليكية
- - المحرك، Cat C18 مهيأ لخيارين من خيارات الانبعاثات: – المستوى 4 النهائي/المرحلة V، والمعايير الكورية من المرحلة V والمعايير اليابانية لعام 2014 أو المعايير البرازيلية MAR-1 – (مكافئ للمستوى 3/المرحلة IIIA)
- - مضخة تحضير الوقود، كهربائية
- - مبرد وقود إلى هواء
- - مفتاح إيقاف تشغيل المحرك من مستوى الأرض
- - وقاء (من 3 قطع) لناقل الحركة
- - الدرع الحراري، والتوربين، ومجمع العادم
- - مروحة هيدروليكية التشغيل عند الطلب
- - نظام الفرامل المتكامل
- - الرادياتير، رادياتير ألومنيوم معياري (AMR)
- - نظام التبريد منفصل الدائرة
- - مساعد بدء التشغيل (الأثير)
- - قفل الخانق
- - محول عزم الدوران مع القابض القفلي (LUC)
- - منظف أولي للتوربين، سحب هواء المحرك
- - ناقل الحركة، كوكبي الدوران مع تحكم في نطاق السرعة 2 للأمام/2 للخلف
- - نظام التهوية تحت غطاء المحرك
كهربي
- - تنبيه، الرجوع للخلف
- - مولد التيار المتردد، 150 أمبير
- - البطاريات، لا تتطلب الصيانة (4 بطاريات بقدرة 1000 أمبير للتدوير على البارد (CCA))
- - المحول، بقدرة 10-15 أمبير، من 24 فولت إلى 12 فولت
- - نظام الإضاءة، LED (أمامي وخلفي)
- - الإضاءة، سلم الوصول
- - بادئ حركة، كهربائي (خدمة شاقة)
- - قفل بادئ الحركة (من مستوى الأرض)
- - مقبس بدء التشغيل الإضافي بمساعدة خارجية
- - قفل ناقل الحركة (من مستوى الأرض)
بيئة المشغل
- - مكيف الهواء مع مكثف مثبت في السقف
- - الكابينة، معزولة الصوت ومضغوطة
- - هيكل الحماية من الانقلاب الداخلي رباعي القوائم/هيكل حماية من الأجسام المتساقطة (ROPS/FOPS)
- - إمكانية تركيب راديو لنظام (الترفيه) يشتمل على هوائي ومكبرات صوت ومنفذ محول 12 فولت (12 فولت، 10-15 أمبير) للتوصيل بالهاتف المحمول أو الكمبيوتر المحمول
- - الكاميرا، للرؤية الخلفية
- - خطاطيف للمعاطف والقبعات الصلبة
- - مسند ذراع علوي الطي
- - المسخن ومزيل الضباب
- - مجموعة آلة التنبيه (بوق)
- - أدوات التحكم الهيدروليكية (مثبتة في الأرضية)
- - قفل النظام الهيدروليكي للمعدة
- - المصباح، السقف (الكابينة)
- - صندوق حفظ الأطعمة وحاملات المشروبات
- - مجموعة أجهزة القياس، المقاييس: – مستوى سائل عادم الديزل (DEF) (المستوى 4 النهائي/المرحلة V) – درجة حرارة الزيت الهيدروليكي – عداد السرعة/عداد سرعة دوران المحرك – درجة حرارة محول عزم الدوران
- - مجموعة أجهزة القياس، مؤشرات التحذير: – نظام التنبيه لاتخاذ الإجراءات، ثلاث فئات – درجة حرارة زيت المحور/الفرامل، الأمامي – ضغط زيت الفرامل – النظام الكهربي، منخفض الجهد – تنبيه أعطال تعطل المحرك ومصباح العمل
- - المرايا، مسخنة، الرؤية الخلفية (مُثبتة بالخارج)
- - الراديو، CB (جاهز)
- - مقعد Premium Plus يتضمن ميزة التدفئة والتبريد الإجبارية للهواء، والضبط ثنائي الاتجاه للفخذ، وضبط مسند الظهر وأسفل الظهر كهربيًا، وضبط الصلابة من أجل الجلوس، والتخميد الطرفي الديناميكي، والفرش الجلد.
- - حزام مقعد بخاصية تذكير، قابل للسحب، بعرض 76 مم (3 بوصات)
- - نظام التحكم المتكامل في التوجيه وناقل الحركة (STIC™) دون قفل
- - الزجاج (النوافذ): – زجاج مُثبت على مطاط
- - ترس ناقل الحركة (مؤشر)
- - نظام إدارة المعلومات الحيوية (VIMS™) مع شاشة عرض معلومات رسومية: منفذ بيانات خارجي، ملفات تعريف المشغلين القابلة للتخصيص
- - ماسحات/غاسلات ذات أذرع رطبة (في الأمام والخلف)
- - الماسحات المتقطعة (الأمامية والخلفية)
العجلات وقضبان المنظف
الواقيات
- - الوقاءات، المحور (أمامي وخلفي)
- - الوقاءات، نافذة الكابينة
- - الوقاءات، علبة المرافق ومجموعة نقل الحركة، تعمل بالطاقة الهيدروليكية
- - وقاء، عمود التشغيل
- - الوقاء، المجموعة التفاضلية
- - الوقاءات - الشبكة والمروحة الخلفية
الشفرات
السوائل
المعدات القياسية الأخرى
- - مُحدِّد موضع الشفرة التلقائي (ABP)
- - مروحة تعمل عند الطلب / التأرجح (قابل للعكس الهيدروليكي)
- - الأبواب، قفل الوصول للخدمة
- - مصارف آمنة للمحرك، والرادياتير، والخزان الهيدروليكي
- - التحكم الإلكتروني في ضغط القابض وصنابير الضغط المثبتة بعيدًا
- - مخرج المنصة الأيمن للطوارئ
- - المحرك، علبة المرافق، فاصل زمني يبلغ 500 ساعة باستخدام زيت CJ-4
- - خزان الوقود، سعة 793 لتر (210 جالون)
- - وصلة الجر، قضيب الجر مع مسمار
- - الخراطيم، Cat XT™
- - مبردات الزيت الهيدروليكي، وزيت المحرك، وزيت ناقل الحركة
- - نظام فلترة/تصفية للفرامل ونظام توجيه والنظام الهيدروليكي
- - صمامات أخذ عينات الزيت
- - نظام Product Link™ - باتصال خلوي
- - السلالم، ثابتة على اليسار/اليمين (الوصول الخلفي)
- - نظام التوجيه، استشعار الحمل
- - أقفال الأغطية للحماية من التخريب
- - مدخنة فنتورية
معدات اختياريه
+
-
ملاحظة
الشفرات المتنوعة:
- - الشفرة المستقيمة
- - شفرة مقوسة U
- - شفرة نصف مقوسة
ترتيبات متنوعة للأطراف والعجلات:
- - المجداف
- - بلاس
- - ماسية
العجلات وقضبان المنظف