تم تصميم البلدوزر بعجل Cat® 834 مع وضع الأداء في الاعتبار، حيث يتميز بالسرعات العالية للسير السريع والتنظيف في موقع العمل لديك. إن تحسين الكفاءة وزيادة الإنتاجية يؤديان إلى إنجاز المهمة بسرعة وبانبعاثات أقل. إن سهولة الخدمة تزيد من العمر الافتراضي، وتقلل من تكاليف التملك والتشغيل، وتزيد من وقت الجاهزية للتشغيل.
| موديل المحرك | Cat® C18 |
| ملاحظة (1) | صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند حدافة المحرك عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة، ومنظف هواء، ووحدة انبعاثات نظيفة، ومولد تيار متردد. |
| ملاحظة (2) | تتوفر خيارات المحرك التالية: - المحرك الذي يفي بمعايير انبعاثات وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي والاتحاد الأوروبي (EU) من المرحلة V، أو المحرك غير المعتمد الذي يفي بمعايير الانبعاثات المكافئة لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3. |
| سعات الشفرة | 7.9 – 22.2 m3 (10.3 – 29.0 yd3) |
| نوع ناقل الحركة | power shift كوكبي الدوران من Cat |
| دفع مباشر - أمامي 1 | تعطيل القفل |
| ملاحظة | تستند سرعات السير إلى الإطار 35/65-R33 |
| نظام الرفع/الإمالة - الدائرة | صمام LS دليلي التشغيل بـ EH |
| نظام الرفع/الإمالة | الكباس متغير الإزاحة |
| الأسطوانات، مزدوجة الفعل - الرفع، والتجويف، والشوط | 139.75 mm × 1021 mm (5.5 in × 40.2 in) |
| الأسطوانات، مزدوجة الفعل - إمالة لليمين واليسار والتجويف والشوط | 140 mm × 230 mm (5.5 in × 9.1 in) |
| النظام الدليلي | الكباس متغير الإزاحة |
| نظام التوجيه - الدائرة | دليلي، مستشعر للحمل |
| نظام التوجيه - المضخة | الكباس، متغير الإزاحة |
| ملاحظة (1) | يتعين على كل محركات الديزل للطرق الوعرة التي تفي بمعايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4/معايير الاتحاد الأوروبي المرحلة V استخدام وقود ULSD (وقود ديزل ذي نسبة كبريت منخفضة للغاية يحتوي على 15 جزءًا في المليون من الكبريت أو أقل) أو وقود ULSD ممزوج بأنواع الوقود التالية المنخفضة الكثافة الكربونية** حتى: • 20% من الديزل الحيوي FAME (إسترات ميثيل أحماض دهنية)* • وقود ديزل متجدد بنسبة 100%، ووقود الزيت النباتي المعالج بالهدرجة (HVO) ووقود الغاز إلى سائل (GTL). ارجع إلى الإرشادات لمعرفة الوقود المناسب. يرجى الرجوع إلى وكيل Cat أو "توصيات سوائل ماكينات Caterpillar" (SEBU6250) لمعرفة التفاصيل. *يمكن للمحركات التي لا تحتوي على أجهزة معالجة لاحقة أن تستخدم مخاليط أعلى، حتى 100% من وقود الديزل الحيوي (لاستخدام المخاليط الأعلى من الديزل الحيوي بنسبة 20%، ارجع إلى وكيل Cat لديك). ** إن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من أنابيب العادم، والناتجة من أنواع الوقود منخفض الكثافة الكربونية هي في الأساس نفس الانبعاثات الناتجة من أنواع الوقود التقليدي. • بالنسبة للمحركات قبل المحركات من المستوى 4: تتوافق محركات Cat مع وقود الديزل الممزوج بأنواع وقود منخفضة الكثافة الكربونية** حتى: • 100% من الديزل الحيوي FAME (إسترات ميثيل أحماض دهنية)* • وقود ديزل متجدد بنسبة 100%، ووقود الزيت النباتي المعالج بالهدرجة (HVO) ووقود الغاز إلى سائل (GTL). ارجع إلى الإرشادات لمعرفة الوقود المناسب. يرجى الرجوع إلى وكيل Cat أو "توصيات سوائل ماكينات Caterpillar" (SEBU6250) لمعرفة التفاصيل. * لاستخدام المخاليط الأعلى من الديزل الحيوي بنسبة 20%، ارجع إلى وكيل Cat لديك. **إن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من أنابيب العادم، والناتجة من أنواع الوقود منخفض الكثافة الكربونية هي في الأساس نفس الانبعاثات الناتجة من أنواع الوقود التقليدي. |
| مكيف الهواء | يحتوي نظام تكييف الهواء بهذه الماكينة على وسيط التبريد R134a أو R1234yf المكون من غاز مفلور يؤدي للاحتباس الحراري. انظر الملصق أو دليل التعليمات للتعرف على الغاز. - إذا كانت الماكينة مزودة بوسيط التبريد R134a (دليل الاحتباس الحراري = 1430)، فهذا يعني أن النظام يحتوي على 1,8 كجم (3,9 أرطال) من وسيط التبريد الذي يعادل 2,574 طن متري (2,837 طن) من غاز ثاني أكسيد الكربون CO2. |
| في الأمام | ثابت |
| في الخلف | مرتكز الدوران |
| زاوية التأرجح | ±13° |
| الفرامل | ISO 3450: 2011 |
| ملاحظة (1) | * للماكينات في بلدان الاتحاد الأوروبي والبلدان التي تعتمد "توجيهات الاتحاد الأوروبي" و"توجيهات المملكة المتحدة" |
| ملاحظة (2) | ** توجيه الاتحاد الأوروبي رقم "2000/14/EC" بصيغته المعدلة بالتوجيه رقم "2005/88/EC" ولائحة الضوضاء في المملكة المتحدة رقم 1701 لعام 2001. |
| ملاحظة (3) | تم قياس مستوى طاقة صوت الماكينة وفقًا لمواصفات ISO 6395:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (4) | تم قياس مستوى ضغط الصوت للمشغل حسب ISO 6396:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (5) | قد يكون من الضروري حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع كابينة لم تتلق الصيانة الملائمة، أو عندما تكون الأبواب أو النوافذ مفتوحة لفترات طويلة، أو أثناء العمل في بيئة صاخبة. |
| ملاحظة (1) | * للماكينات في بلدان الاتحاد الأوروبي والبلدان التي تعتمد "توجيهات الاتحاد الأوروبي" و"توجيهات المملكة المتحدة" |
| ملاحظة (2) | ** توجيه الاتحاد الأوروبي "2000/14/EC" حسب تعديله "2005/88/EC." ولائحة الضوضاء في المملكة المتحدة رقم 1701 لعام 2001 |
| ملاحظة (3) | تم قياس مستوى طاقة صوت الماكينة وفقًا لمواصفات ISO 6395:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (4) | تم قياس مستوى ضغط الصوت للمشغل حسب ISO 6396:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (5) | قد يكون من الضروري حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع كابينة لم تتلق الصيانة الملائمة، أو عندما تكون الأبواب أو النوافذ مفتوحة لفترات طويلة، أو أثناء العمل في بيئة صاخبة. |
| صافي القدرة - SAE J1349:2011 | 370 كيلووات |
| السرعة المقدرة | 1900 دورة في الدقيقة |
| سرعة الطاقة القصوى | 1500 دورة في الدقيقة |
| إجمالي القدرة - SAE J1995:2014 | 419 كيلووات |
| التجويف | 145 مم |
| الشوط | 183 مم |
| الإزاحة | 18.1 لتر |
| أقصى عزم دوران - 1,300 دورة في الدقيقة | 2836 نيوتن.متر |
| زيادة عزم الدوران | 52 % |
| الوزن أثناء التشغيل | 47750 كجم |
| أمامي - 1 | 6.8 كم/س |
| أمامي - 2 | 11.6 كم/س |
| أمامي - 3 | 20.3 كم/س |
| أمامي - 4 | 35.4 كم/س |
| خلفي - 1 | 6.8 كم/س |
| خلفي - 2 | 12.2 كم/س |
| خلفي - 3 | 21.4 كم/س |
| دفع مباشر - أمامي 2 | 12.4 كم/س |
| دفع مباشر - أمامي 3 | 22.1 كم/س |
| دفع مباشر - أمامي 4 | 38.5 كم/س |
| دفع مباشر - خلفي 1 | 7.2 كم/س |
| دفع مباشر - خلفي 2 | 13 كم/س |
| دفع مباشر - خلفي 3 | 23 كم/س |
| الحد الأقصى للتدفق عند 1,900 دورة في الدقيقة | 582 لتر/دقيقة |
| إعداد صمام التصريف - الرفع/الإمالة | 32000 كيلو باسكال |
| الحد الأقصى لتدفق النظام الدليلي | 52 لتر/دقيقة |
| إعداد صمام تصريف النظام الدليلي | 4000 كيلو باسكال |
| أقصى تدفق | 250 لتر/دقيقة |
| إعداد صمام التصريف – التوجيه | 24100 كيلو باسكال |
| إجمالي زاوية التوجيه | 86 ° |
| أوقات دورات التوجيه - التباطؤ العالي | 3.1 ثانية |
| أوقات دورات التوجيه - التباطؤ المنخفض | 5.7 ثانية |
| خزان الوقود | 793 لتر |
| نظام التبريد | 120 لتر |
| علبة المرافق | 60 لتر |
| خزان سوائل عادم الديزل | 33 لتر |
| ناقل الحركة | 120 لتر |
| تعبئة المصنع للنظام الهيدروليكي | 240 لتر |
| التروس التفاضلية - محركات الأقراص النهائية - الأمامية | 186 لتر |
| التروس التفاضلية - محركات الأقراص النهائية - الخلفية | 186 لتر |
| النظام الهيدروليكي - الخزان فقط | 140 لتر |
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008) | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008) | 113 ديسبيل (A) |
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008)* | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008)** | 109 ديسبيل (A) |
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008) | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008) | 113 ديسبيل (A) |
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008)* | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008)** | 110 ديسبيل (A) |
| الارتفاع - إلى قمة مدخنة العادم | 4835 مم |
| الارتفاع - إلى قمة منظف الهواء | 3895 مم |
| الارتفاع - إلى قمة غطاء المحرك | 3334 مم |
| الخلوص الأرضي - المصدم | 933 مم |
| من الخط المركزي للمحور الخلفي إلى حافة المصد | 3187 مم |
| قاعدة العجلات | 4550 مم |
| الطول - إلى مقدمة الإطار | 8715 مم |
| الطول - الشفرة المستقيمة على الأرض | 9927 مم |
| الطول - الشفرة العامة على الأرض | 10470 مم |
| من الخط المركزي للمحور الأمامي إلى وصلة الجر | 2275 مم |
| الخلوص الأرضي | 531 مم |
| الارتفاع - قمة الكابينة | 4184 مم |