توفر ذراع التسوية SE60 VT XW بنية حصيرة مشدودة للغاية بكثافات عالية. تستخدم المطولات المثبتة بالخلف، وقضبان المدك، ولوحات ذراع التسوية الاهتزازية ونطاق رصفها من 3,0 م إلى 10,0 م (9 أقدام و10 بوصات - 33 قدمًا). تتفوق في الطرق الدولية، والطرق السريعة، وممرات المطارات، والاستخدامات واسعة العرض.
| النطاق القياسي للرصف | 3.0 m - 6.0 m (10' - 19' 6") | 
| نطاق انحدار المطول | -3% إلى +5% | 
| نطاق سرعة المدك | 700 إلى 1800 دورة في الدقيقة | 
| نطاق سرعة الهزاز | 0 - 3000 اهتزاز في الدقيقة | 
| نطاق التاج | -2% إلى +5% لكل جانب | 
| وقت التسخين ـ العرض القياسي | 15 دقيقة | 
| وقت التسخين ـ أقصى عرض | 25 دقيقة | 
| الوزن القياسي | 4490 كجم | 
| عمق الرصف الأقصى | 10 m | 
| عمق الرصف الأقصى | 305 مم | 
| عرض لوحة ذراع التسوية ـ من الأمام إلى الخلف | 407 مم | 
| طول النقل ـ الجرار وذراع التسوية | 6910 مم | 
| عرض النقل ـ مع طي البوابات الطرفية | 3 m | 
| الطول ـ من الأمام إلى الخلف، مع تركيب البوابات الطرفية | 2505 مم | 
| الطول ـ من الأمام إلى الخلف، مع إزالة البوابات الطرفية | 1940 مم |