| التقديرات عند 2200 دورة في الدقيقة - القدرة الإجمالية حسب ISO 14396 | 68 كيلووات/93 hp | 
| ملاحظة | صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند الحدافة عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة، ومنظف هواء، وكاتم صوت، ومولد تيار متردد. | 
| زيادة عزم الدوران (الصافي) | 38% عند 1400 دورة في الدقيقة | 
| تقدير صافي القدرة عند 2200 دورة في الدقيقة - SAE J1349 | 64 كيلووات/87 hp | 
| المحرك | 3054C بقدرة 68,5 كيلووات، توربيني ميكانيكي | 
| تقدير صافي القدرة عند 2200 دورة في الدقيقة - ISO 9249 | 65 كيلووات/88 hp | 
| التقديرات عند 2200 دورة في الدقيقة - القدرة الإجمالية حسب SAE J1995 | 69 كيلووات/94 hp | 
| المحرك | 3054C بقدرة 74,5 كيلووات، توربيني ميكانيكي | 
| ملاحظة | صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند الحدافة عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة، ومنظف هواء، وكاتم صوت، ومولد تيار متردد. | 
| تقدير صافي القدرة عند 2200 دورة في الدقيقة - SAE J1349 | 70 كيلووات/95 hp | 
| التقديرات عند 2200 دورة في الدقيقة - القدرة الإجمالية حسب SAE J1995 | 75 كيلووات/102 hp | 
| التقديرات عند 2200 دورة في الدقيقة - القدرة الإجمالية حسب ISO 14396 | 74 كيلووات/101 hp | 
| تقدير صافي القدرة عند 2200 دورة في الدقيقة - ISO 9249 | 71 كيلووات/96 hp | 
| زيادة عزم الدوران (الصافي) | 31% عند 1400 دورة في الدقيقة | 
| تقدير صافي القدرة عند 2200 دورة في الدقيقة - ISO 9249 | 65 كيلووات/89 hp | 
| التقديرات عند 2200 دورة في الدقيقة - القدرة الإجمالية حسب SAE J1995 | 71 كيلووات/97 hp | 
| زيادة عزم الدوران (الصافي) | 37% عند 1400 دورة في الدقيقة | 
| ملاحظة | صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند الحدافة عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة، ومنظف هواء، وكاتم صوت، ومولد تيار متردد. | 
| المحرك | C4.4 بقدرة 70 كيلووات، تربو ميكانيكي بتبريد بيني | 
| التقديرات عند 2200 دورة في الدقيقة - القدرة الإجمالية حسب ISO 14396 | 70 كيلووات/95 hp | 
| تقدير صافي القدرة عند 2200 دورة في الدقيقة - SAE J1349 | 65 كيلووات/88 hp | 
| التقديرات عند 2200 دورة في الدقيقة - القدرة الإجمالية حسب SAE J1995 | 76 كيلووات/104 hp | 
| زيادة عزم الدوران (الصافي) | 32% عند 1400 دورة في الدقيقة | 
| التقديرات عند 2200 دورة في الدقيقة - القدرة الإجمالية حسب ISO 14396 | 75 كيلووات/101 hp | 
| تقدير صافي القدرة عند 2200 دورة في الدقيقة - ISO 9249 | 70 كيلووات/95 hp | 
| ملاحظة | صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند الحدافة عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة، ومنظف هواء، وكاتم صوت، ومولد تيار متردد. | 
| تقدير صافي القدرة عند 2200 دورة في الدقيقة - SAE J1349 | 69 كيلووات/94 hp | 
| المحرك | C4.4 بقدرة 74,5 كيلووات ميكانيكي – تربو بتبريد بيني | 
| ملاحظة | تكوين الماكينة – محرك LRC قياسي؛ محراث للذراع القياسي؛ كابينة قياسية بمكيف هواء؛ ناقل حركة بتبديل قياسي مع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD)؛ جرافة لودر متعددة الأغراض سعة 1,03 م³؛ جرافة محراث للخدمة القياسية سعة 610 مم؛ إطارات 340/80-18 في الأمامي - 440/80-28 في الخلف؛ بدون ثقل موازنة؛ مع مشغل وزنه 80 كجم، خزان وقود ممتلئ بالكامل. | 
| الكابينة - هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | قياسي | 
| مكيف الهواء | قياسي | 
| النوع | مركز مغلق | 
| نوع المضخة | متغيرة التدفق، ذات كباس محوري | 
| النوع | العجلة الأمامية | 
| التوجيه المعزز | هيدروستاتيكي | 
| ملاحظة | سرعات السير للودر ذي المحراث الخلفي عند الضغط على الخانق بشكل كامل، وعند تزويده بإطارات خلفية مقاس 440/80-28. | 
| القدرة - الصافية | 64 kW | 
| الشوط | 127 مم | 
| ظروف تقدير القدرة - لا يلزم خفض القدرة حتى | 2286 m | 
| زيادة عزم الدوران (الصافي) - SAE J1349 صافي | 384 N·m | 
| التجويف | 105 مم | 
| الإزاحة | 4.4 l | 
| زيادة عزم الدوران (الصافي) - SAE J1349 صافي | 397 N·m | 
| التجويف | 105 مم | 
| الشوط | 127 مم | 
| الإزاحة | 4.4 l | 
| ظروف تقدير القدرة - لا يلزم خفض القدرة حتى | 2286 m | 
| التجويف | 105 مم | 
| ظروف تقدير القدرة - لا يلزم خفض القدرة حتى | 2286 m | 
| الشوط | 127 مم | 
| زيادة عزم الدوران (الصافي) - SAE J1349 صافي | 383 N·m | 
| الإزاحة | 4.4 l | 
| الإزاحة | 4.4 l | 
| زيادة عزم الدوران (الصافي) - SAE J1349 صافي | 398 N·m | 
| التجويف | 105 مم | 
| الشوط | 127 مم | 
| ظروف تقدير القدرة - لا يلزم خفض القدرة حتى | 2286 m | 
| خلفي - الثالث | 21 km/h | 
| خلفي - الرابع | 37 km/h | 
| أمامي - الرابع | 37 km/h | 
| أمامي - الثالث | 21 km/h | 
| خلفي - الثاني | 9.2 km/h | 
| أمامي - الثاني | 9.2 km/h | 
| خلفي - الأول | 5.6 km/h | 
| أمامي - الأول | 5.6 km/h | 
| خلفي - الأول | 5.9 km/h | 
| أمامي - الثاني | 9.5 km/h | 
| خلفي - الثالث | 27 km/h | 
| أمامي - الثالث | 20 km/h | 
| خلفي - الثاني | 12.4 km/h | 
| أمامي - الرابع | 40 km/h | 
| أمامي - الأول | 5.9 km/h | 
| خلفي - الثاني | 12 km/h | 
| أمامي - الرابع | 20 km/h | 
| أمامي - الخامس | 27 km/h | 
| أمامي - الثاني | 9.5 km/h | 
| خلفي - الأول | 5.9 km/h | 
| أمامي - الأول | 5.9 km/h | 
| أمامي - الثالث | 12 km/h | 
| خلفي - الثالث | 27 km/h | 
| أمامي - السادس | 40 km/h | 
| المحور الأمامي (الدفع بجميع العجلات AWD) - ديناميكي | 9000 كجم | 
| المحور الأمامي (الدفع بجميع العجلات AWD) - ثابت | 23500 كجم | 
| المحور الخلفي - ديناميكي | 10000 كجم | 
| المحور الخلفي - ثابت | 26500 كجم | 
| الوزن أثناء التشغيل - اسمي | 8275 كجم | 
| الوزن أثناء التشغيل - الحد الأقصى | 11000 كجم | 
| مكيف الهواء | 45 كجم | 
| الوزن أثناء التشغيل - سعة هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) - الحد الأقصى | 11000 كجم | 
| لودر، IT مع قارنة توصيل سريعة | 185 كجم | 
| ناقل الحركة التلقائي | 105 كجم | 
| التحكم في القيادة | 15 كجم | 
| أثقال الموازنة - القاعدة | 115 كجم | 
| ذراع قابلة للتوسيع - باستثناء ثقل الموازنة الأمامي | 208 كجم | 
| أثقال الموازنة - الحد الأقصى | 460 كجم | 
| جرافة الأغراض المتعددة (1,03 م³/1,3 ياردة³) - مع الشوكات علوية الطي | 860 كجم | 
| أثقال الموازنة - قابلة للتكديس، واحد | 240 كجم | 
| جرافة الأغراض المتعددة (1,03 م³/1,3 ياردة³) - بدون الشوكات علوية الطي | 674 كجم | 
| لا يجب أن يتجاوز الوزن الإجمالي | 11000 كجم | 
| الوزن أثناء التشغيل (المُقدر) (70 كيلووات/94 hp) | 8206 كجم | 
| توصيات الحد الأدنى لثقل الموازنة - الذراع القابلة للتوسيع: جرافة اللودر - الرفع المتوازي - متعددة الأغراض | 0 كجم | 
| توصيات الحد الأدنى لثقل الموازنة ـ الذراع القياسية: جرافة اللودر ـ الرفع المتوازي - متعددة الأغراض | 0 كجم | 
| توصيات الحد الأدنى لثقل الموازنة - الذراع القابلة للتوسيع: جرافة اللودر - الرفع المتوازي - الأغراض العامة | 460 كجم | 
| توصيات الحد الأدنى لثقل الموازنة ـ الذراع القياسية: جرافة اللودر ـ الرفع المتوازي - الأغراض العامة | 115 كجم | 
| الوزن التشغيلي (المُقدر) | 8275 كجم | 
| ضغط النظام - اللودر | 250 bar | 
| ضغط النظام - المحراث الخلفي | 250 bar | 
| سعة المضخة عند 2200 دورة في الدقيقة | 160 l/min | 
| أسطوانة الدفع بجميع العجلات (AWD)، واحدة (1) مزدوجة الفعل - التجويف | 65 مم | 
| أسطوانة الدفع الثنائي ((2WD))، واحدة (1) مزدوجة الفعل - الشوط | 106 مم | 
| أسطوانة الدفع الثنائي 2WD، واحدة (1) مزدوجة الفعل - التجويف | 65 مم | 
| أسطوانة نظام الدفع الثنائي (2WD)، واحدة (1) مزدوجة الفعل - تأرجح المحور | 1 ° | 
| أسطوانة الدفع بجميع العجلات (AWD)، واحدة (1) مزدوجة الفعل - الشوط | 106 مم | 
| دائرة الدوران ـ (بدون تعشيق فرامل العجلة الداخلية) ـ أوسع جرافة لودر خارجية | 10.745 m | 
| أسطوانة الدفع بجميع العجلات (AWD)، واحدة (1) مزدوجة الفعل - قطر القضيب | 40 مم | 
| أسطوانة الدفع الثنائي (2WD)، واحدة (1) مزدوجة الفعل - قطر القضيب | 40 مم | 
| أسطوانة نظام الدفع بجميع العجلات (AWD)، واحدة (1) مزدوجة الفعل - تأرجح المحور | 11 ° | 
| دائرة الالتفاف ـ (دون تعشيق فرامل العجلة الداخلية) ـ العجلات الأمامية الخارجية | 8.205 m | 
| دائرة الدوران ـ (بدون تعشيق فرامل العجلة الداخلية) ـ أوسع جرافة لودر خارجية | 10.745 m | 
| دائرة الالتفاف ـ (دون تعشيق فرامل العجلة الداخلية) ـ العجلات الأمامية الخارجية | 8.205 m | 
| خزان سائل عادم الديزل | 19 l | 
| زيت المحرك - مع الفلتر | 9 l | 
| نظام التبريد - تكييف الهواء | 18 l | 
| النظام الهيدروليكي | 95 l | 
| الخزان الهيدروليكي | 42 l | 
| المحور الخلفي - التروس كوكبية الدوران | 1.7 l | 
| خزان الوقود | 160 l | 
| المحور الأمامي (نظام الدفع بجميع العجلات AWD) - التروس كوكبية الدوران | 0.7 l | 
| المحور الخلفي | 16 l | 
| المحور الأمامي (الدفع بجميع العجلات AWD) | 11 l | 
| ناقل الحركة - مكوكي - الدفع بجميع العجلات (AWD) | 18 l | 
| ناقل الحركة (Powershift) - الدفع بجميع العجلات (AWD) | 19 l |