تم تصميم شاحنة Cat® AD63 المخصصة للعمل تحت الأرض لزيادة الإنتاجية وتقليل التكاليف وتعزيز الكفاءة. إنها تتميز بتصميم قوي يتحمل أصعب الظروف في الموقع، وتم إدخال عدد من التحسينات عليها مقارنة بالموديل السابق لها، ويشمل ذلك زيادة الحمولة الصافية بنسبة 5% وكذلك زيادة عزم الدوران. تحافظ الكابينة عالمية المستوى على سلامة المشغلين وراحتهم طوال فترة نوبة العمل، وتساعد التحسينات الجديدة في ضمان سلامة جميع العاملين داخل الماكينة أو عليها أو حولها. وهي تعمل بمحرك Cat C27 يفي بمعايير الانبعاثات الخاصة بالاتحاد الأوروبي من المرحلة V للأداء بشكل أكثر نظافة، علاوةً على تقليل تكاليف التهوية. كما يتم زيادة عمرها الافتراضي وتقليل تكاليف التشغيل من خلال بنيتها القوية وإمكانية صيانتها بسهولة، ومن ثم تستطيع تحقيق أقصى استفادة من استثمارك.
موديل المحرك | C27 من Cat® |
ملاحظة (1) | يفي بمعايير الانبعاثات بالاتحاد الأوروبي (EU) من المرحلة V والخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي. |
ملاحظة (2) | تنطبق تقديرات القدرة عند سرعة مقدرة تبلغ 1800 دورة في الدقيقة، وذلك عند الاختبار في ظل الظروف المرجعية الخاصة بالمعيار المحدد. |
ملاحظة (3) | تقوم كل ظروف التقييم على ISO/TR14396، الظروف القياسية لهواء المدخل مع ضغط بارومتري إجمالي يبلغ 100 كيلوباسكال (29,5 بوصة زئبق)، مع ضغط بخاري يبلغ 1 كيلوباسكال (0,295 بوصة زئبق)، ودرجة حرارة 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت). قياس الأداء في ظل استهلاك الوقود وفقًا لمواصفات وكالة حماية البيئة (EPA) في 40 CFR الجزء 1065 ومواصفات الاتحاد الأوروبي (EU) في المواصفة 97/68/EC مع كثافة تبلغ 0,845-0,850 كجم/لتر عند 15 درجة مئوية (59 درجة فهرنهايت) ودرجة حرارة مدخل وقود 40 درجة مئوية (104 درجة فهرنهايت). |
سعات الجسم | 26,9-38,3 م³ (35,2-50,1 ياردة³) |
فارغة - المحور الأمامي | 70.7% |
فارغة - المحور الخلفي | 29.3% |
محمّلة - المحور الأمامي | 49.8% |
محمّلة - المحور الخلفي | 50.2% |
ملاحظة | أقصى سرعات سير مع إطارات 35 × 65 R33 القياسية. |
نسبة التروس التفاضلية | 3.46:1 |
نسبة مجموعة الإدارة النهائية | 5.5:1 |
إجمالي نسبة الخفض | 19.04:1 |
ملاحظة | في حالة التكديس بنسبة 2:1 وفقًا لمعايير SAE. |
تأرجح الإطار | 10° |
مقاس الإطار | 35 × 65 R33 |
المعايير | الكابينة المعتمدة والمزوَّدة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) |
التجويف | 137.2 مم |
الشوط | 152.4 مم |
الإزاحة | 27 l |
قدرة المحرك - محرك مرحلة الاتحاد الأوروبي V - ISO 14396:2002 | 593 kW |
إجمالي كتلة تشغيل الماكينة | 118940 كجم |
سعة الحمولة الصافية الاسمية | 63000 كجم |
فارغ | 52425 كجم |
فارغة - المحور الأمامي | 37066 كجم |
فارغة - المحور الخلفي | 15359 كجم |
مُحمل | 115425 كجم |
محمّلة - المحور الأمامي | 57456 كجم |
محمّلة - المحور الخلفي | 57969 كجم |
أمامي - 1 | 6.5 km/h |
أمامي - 2 | 9.2 km/h |
أمامي - 3 | 12.4 km/h |
أمامي - 4 | 16.6 km/h |
أمامي - 5 | 22.5 km/h |
أمامي - 6 | 30.3 km/h |
أمامي - 7 | 41 km/h |
خلفي - 1 | 8.6 km/h |
الرفع | 13 s |
خفض | 24 s |
وقت الدورة الإجمالي | 37 s |
جسم التفريغ ـ 1 ـ قياسي | 26.9 m³ |
جسم التفريغ - 2 | 32.6 m³ |
جسم التفريغ - 3 | 33.8 m³ |
جسم التفريغ - 4 | 36.6 m³ |
جسم التفريغ - 5 (مادة خفيفة) | 38.3 m³ |
نصف قطر الخلوص الخارجي | 10005 مم |
نصف قطر الدوران الداخلي | 5540 مم |
زاوية التحرك المفصلي | 42.5 ° |
علبة مرافق المحرك - مع الفلتر | 95 l |
ناقل الحركة | 53 l |
الخزان الهيدروليكي | 381 l |
نظام التبريد | 150 l |
التروس التفاضلية الأمامية ومجموعات الإدارة النهائية | 138 l |
التروس التفاضلية الخلفية ومجموعات الإدارة النهائية | 138 l |
خزان الوقود | 900 l |