يوفر الجرار Cat® D1 الجديد أداءً فائقًا وأكبر باقة من الميزات التقنية لمساعدتك على تحقيق أقصى استفادة من الجرار. وبفضل رشاقته واستجابته العالية، فإنه يتمتع بالقدرة على التجريف والدقة في التسوية. ويمنحك ناقل الحركة الهيدروستاتيكي بالكامل تسارعًا سلسًا، بحيث يمكنك إنجاز المهمة بسرعة. ويعمل نظام استشعار الحمل على تحسين سرعة الأرض تلقائيًا بناءً على الحمل، وذلك لتحقيق أعلى إنتاجية وكفاءة في استهلاك الوقود.
موديل المحرك | Cat C3.6 |
ملاحظة (1) | تم اختبار صافي القدرة وفقًا للمعيار ISO 9249:2007 والمعيار SAE J1349:2011 وكما هو معلن فهي القدرة المتوفرة عند الحدافة عندما يكون المحرك مزودًا بمروحة، ونظام سحب هواء، ونظام عادم ومولد تيار متردد. |
مجموعة نقل الحركة | هيدروستاتيكي |
ملاحظة (2) | محرك يفي بمعايير الانبعاثات المكافئة لمعايير الانبعاثات من المستوى 3. |
ملاحظة (2) | بالنسبة إلى الماكينة المزودة بكسارة، أضف 554 كجم (1222 رطل). |
ملاحظة (1) | المواصفات الموضحة تخص الماكينات المزوَّدة بشفرة بلدوزر، وكابينة مزوَّدة بهيكل حماية من الانقلاب مغلق (EROPS)، وإنذار الرجوع للخلف، مع وجود المشغل، وسائل التبريد، ومواد التشحيم، وخزان وقود ممتلئ. |
هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | ISO 3449:2005 المستوى II |
هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) | ISO 3471:2008 |
مضخات التشغيل | 1 |
مواتير الجنزير | 2 |
عدد البكرات - في كل جانب | 6 |
عدد المداسات - في كل جانب - الهيكل السفلي للجنزير مُحكم الغلق والمشحّم (SALT) | 43 |
عدد النعال - كل جانب - الهيكل السفلي المقاوم للتآكل | 38 |
النوع | متوازي الأضلاع |
عدد السيقان | 3 |
تدوير الرافعة | هيدروستاتيكي |
التحكم | المكونات الهيدروليكية |
السرعة | متغير |
مكيف الهواء | يحتوي نظام تكييف الهواء بهذه الماكينة على المبرد R134a المكون من غاز مفلور يؤدي للاحتباس الحراري (دليل الاحتباس الحراري = 1430). يحتوي النظام على 1,8 كجم من المبرد الذي يعادل 2,574 طنًا متريًا من غاز ثاني أكسيد الكربون. |
الشفرة: أقصى زاوية (كلا الجانبين) – متوسطة | 25° |
الشفرة: زاوية حد قطع الشفرة، قابلة للضبط - متوسطة | 52 درجة إلى 58 درجة |
الشفرة: أقصى زاوية (كلا الجانبين) – LGP | 25° |
الشفرة: زاوية حد قطع الشفرة، قابلة للضبط - LGP | 52 درجة إلى 58 درجة |
الشفرة: أقصى زاوية (كلا الجانبين) - قياسية | 25° |
ملاحظة | *الهيكل السفلي المقاوم للتآكل |
الشفرة: زاوية حد قطع الشفرة، قابلة للضبط - قياسي | 52 درجة إلى 58 درجة |
القدرة - الصافية | 59.7 kW |
الإزاحة | 3.6 l |
صافي القدرة - 2200 دورة في الدقيقة - SAE J1349 | 59.7 kW |
صافي القدرة - 2200 دورة في الدقيقة - ISO 9249/EEC 80/1269 | 59.7 kW |
الوزن أثناء التشغيل | 8099 كجم |
الوزن أثناء التشغيل - LGP | 8545 كجم |
الوزن أثناء التشغيل - LGP، 762 مم/30 بوصة | 8752 كجم |
الحد الأقصى لسرعة السير - الخلفية | 10 km/h |
إعدادات صمام التصريف | 48500 kPa |
الحد الأقصى لسرعة السير - الأمامية | 9 km/h |
مقاس الجنزير | 1495 مم |
الطول - الجنزير على الأرضي - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 2248 مم |
عرض المداس - قياسي | 406 مم |
الضغط الأرضي - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 25.5 kPa |
مقياس الجرار - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 1860 مم |
الطول - الجنزير على الأرضي - LGP | 2248 مم |
عرض المداس - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 762 مم |
مقاس الجنزير - LGP | 1725 مم |
الضغط الأرضي - LGP | 29.9 kPa |
عرض المداس - LGP | 635 مم |
طول الجنزير على الأرضي | 2248 مم |
الضغط الأرضي | 44.5 kPa |
علبة المرافق - بالفلتر | 10.5 l |
خزان الوقود | 195 l |
نظام التبريد | 19 l |
مجموعة الإدارة النهائية - لكل مجموعة - LGP | 10 l |
ناقل الحركة - الخزان الهيدروليكي | 90 l |
مجموعة الإدارة النهائية - لكل مجموعة | 10 l |
خرج المضخة | 65 l/min |
إعدادات صمام التصريف | 20600 kPa |
الارتفاع | 165 مم |
الوزن | 554 كجم |
العرض الإجمالي | 1710 مم |
أقصى امتداد - خط الأرض | 766 مم |
الحد الأقصى للخلوص من الأرض أسفل الطرف | 448 مم |
عمق الحفر الأقصى | 337.5 مم |
الوزن | 610 كجم |
خلوص العنق | 171.5 مم |
العرض الإجمالي | 741 مم |
سعة الأسطوانة - الكابل الموصى به | 113 m |
سحب الحبل الأقصى - أسطوانة كاملة | 11340 كجم |
سعة الأسطوانة - كابل اختياري | 78 m |
قطر الحبل - الموصى به | 16 مم |
طول الونش | 705 مم |
الحد الأقصى لسحب الخط - الأسطوانة المكشوفة | 18144 كجم |
سرعة الحبل القصوى - الأسطوانة المكشوفة | 40 m/min |
عرض الأسطوانة | 274 مم |
قطر الأسطوانة | 254 مم |
سرعة الحبل القصوى - أسطوانة كاملة | 63 m/min |
قطر الحبل - الاختياري | 19 مم |
الشفرة: عمق الحفر - متوسطة | 573 مم |
العرض - الجرار - المداسات القياسية - من دون الشفرة - LGP (762 مم/30 بوصة) | 2411 مم |
مقاس الجنزير - LGP | 1725 مم |
الطول - الجرار الأساسي - من دون الشفرة - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 3291 مم |
الطول الكلي - بالشفرة - LGP | 4262 مم |
الشفرة: عرض الشفرة - LGP | 3149 مم |
الشفرة: سعة الشفرة (SAE) - LGP | 1.99 m³ |
العرض - الجرار - المداسات القياسية - من دون الشفرة - LGP | 2360 مم |
الشفرة: عرض الشفرة عند أقصى زاوية - LGP | 2874 مم |
الشفرة: ارتفاع الشفرة - متوسطة | 860 مم |
الخلوص الأرضي - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 332 مم |
الشفرة: سعة الشفرة (SAE) - متوسطة | 1.5 m³ |
الشفرة: عمق الحفر - LGP | 583 مم |
الشفرة: عرض الشفرة عند أقصى زاوية - متوسطة | 2669 مم |
مقياس الجرار - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 1860 مم |
ارتفاع الجرار - LGP | 2765 مم |
الشفرة: ارتفاع رفع الشفرة - متوسطة | 743 مم |
الطول الكلي - بالشفرة - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 4262 مم |
الشفرة: عرض الشفرة - متوسطة | 2921 مم |
الشفرة: الحد الأقصى للإمالة - متوسطة | 448 مم |
الشفرة: الحد الأقصى للإمالة – LGP | 438 مم |
الطول - الجرار الأساسي - من دون الشفرة - LGP | 3291 مم |
ارتفاع الجرار - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 2765 مم |
الشفرة: ارتفاع الشفرة - LGP | 860 مم |
الخلوص الأرضي - LGP | 332 مم |
الشفرة: ارتفاع رفع الشفرة - LGP | 730 مم |
الطول الكلي - بالشفرة - قياسي | 4273 مم |
الشفرة: الحد الأقصى للإمالة - قياسي | 368 مم |
الشفرة: سعة الشفرة (SAE) - قياسية | 1.52 m³ |
الطول - الجرار الأساسي - من دون الشفرة - قياسي | 3291 مم |
الشفرة: عرض الشفرة عند أقصى زاوية - قياسية | 2646 مم |
مقياس الجنزير - قياسي | 1495 مم |
الخلوص الأرضي- قياسي | 332 مم |
الشفرة: عرض الشفرة عند أقصى زاوية - قياسي | 2417 مم |
الشفرة: عمق الحفر - قياسي | 589 مم |
الشفرة: ارتفاع الشفرة - قياسي | 910 مم |
العرض - الجرار - المداسات القياسية - من دون الشفرة - قياسي | 1900 مم |
الشفرة: ارتفاع رفع الشفرة - قياسي | 730 مم |
ارتفاع الجرار - قياسي | 2765 مم |
ارتفاع الجرار - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 2765 مم |
عرض الجرار (المداسات القياسية، من دون الشفرة) - LGP | 2360 مم |
ارتفاع الجرار - قياسي | 2765 مم |
ارتفاع الجرار - LGP | 2765 مم |
عرض الجرار (المداسات القياسية، من دون الشفرة) - قياسي | 1900 مم |
عرض الجرار (المداسات القياسية، من دون الشفرة) - LGP، 762 مم (30 بوصة) | 2411 مم |