Aspecte cheie
• Oferă o serie de funcții asistate și automate – incluzând acum Functia de franare automata la asteptare ‘’Auto Wait Brake’’, pentru un plus de confort și control pe durata operării.
• Sistemul Dynamic Rollover Protection monitorizează accelerația laterală maximă – cauzată de obicei de virajele luate la viteză mare – pentru a avertiza asupra riscului potențial de răsturnare, reducând riscul de răsturnare a vehiculului.
• Noua generație de mașini include o benă basculabilă reproiectată, pentru o eficiență maximă a sarcinii utile, sisteme integrate de iluminare de înaltă vizibilitate, port-uri de alimentare cu combustibil accesibile de la nivelul solului și intervale de service extinse pentru transmisie și motor.
IRVING, Texas, 19 septembrie 2025 – Caterpillar prezintă un design mai inteligent de camion articulat, cu funcții automate încorporate pentru noua generație de modele Cat® 725, 730, 730 EJ și 735. Interiorul modernizat permite controlul complet asupra comenzilor mașinii, toate funcțiile fiind accesibile prin intermediul unui ecran tactil elegant sau al unei tastaturi receptive – în plus, pentru un confort sporit, ecranul tactil permite navigarea fără efort folosind butonul rotativ integrat. Noul sistem de pornire din buton cu funcție operator ID stochează până la 50 de ID-uri de operator, pentru a începe lucrul rapid și a proteja utilizarea neautorizată a mașinilor.
„Noul design al mașinilor Caterpillar face ca operarea camioanelor noastre articulate de generație următoare să fie mai confortabilă, mai receptivă și mai ușoară ca niciodată pentru utilizator”.
SherrieWilliams,
Global Product Application Specialist, Caterpillar.
„Odată cu introducerea motorului Cat C13B pe modelul 725, raportul îmbunătățit putere-greutate înseamnă o eficiență cu până la 14% mai mare pe mașinile noastre ce respectă norma Tier 4 Final [și echivalentă]1.”
Performanță fiabilă
Noul motor Cat C13 propulsează viitoarea generație de camioane articulate, dezvoltând puteri cuprinse între 257 și 316 kW (345 și 424 CP), în funcție de model. Conceput pentru a îndeplini standardele globale de emisii – inclusiv U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 și Korea Stage V – motorul C13 are o construcție compactă și ușoară, fără a necesita sistem de recirculare a gazelor de evacuare. Camionul articulat este disponibil în configurații potrivite pentru toate regiunile la nivel global, asigurând performanțe fiabile într-o gamă cuprinzătoare de aplicații.
Fără a necesita input din partea operatorului, sistemul avansat de control automat al tracțiunii previne deraparea roților în condiții grele de teren, pentru o tracțiune și o productivitate maxime. Noul control al supraturației motorului lucrează perfect în tandem cu Automatic Retarder Control (ARC) pentru a gestiona frânarea și a regla automat turația motorului – îmbunătățind manevrabilitatea camionului, răspunsul direcției și crescând încrederea operatorilor mai puțin experimentați atunci când conduc în condiții dificile de teren.
Limitarea vitezei mașinii susține operarea ei în siguranță, permițând setarea vitezei de deplasare fie de către operator, fie în modul service – ideală în teren accidentat, în zone cu trafic intens sau pe șantiere cu reglementări stricte de viteză. În plus, limitatorul integrat pentru înălțimea de basculare a benei promovează siguranța, asigurându-se că mașina se încadrează în normele și restricțiile de înălțime ale șantierului.
Modelele Cat 725, 730 și 735 sunt echipate cu o benă basculabilă reproiectată, ce permite o încărcare mai ușoară decât configurațiile anterioare și maximizează sarcina utilă. Bena reproiectată prezintă un sistem de evacuare a gazelor fierbinți redirecționat, pentru a minimiza lipirea materialului, îmbunătățind astfel eficiența de încărcare și reducând timpul de curățare. Tehnologia îmbunătățită a sarcinii utile permite operatorilor să vizualizeze masa încărcăturii în timp real pe display-ul integrat, iar software-ul și senzorii actualizați ai sistemului oferă date precise. Luminile externe de indicare a sarcinii utile atenționează operatorul care execută încărcarea atunci când se apropie de sarcina utilă nominală a camionului și când aceasta este atinsă.
Siguranță încorporată
Funcția unică de la Caterpillar, Dynamic Roll Protection, asistă prevenirea la răsturnare a camionului, lucrând în tandem cu sistemul Stability Assist, testat în teren, ce previne bascularea benei în medii cu teren accidentat. Configurabilă în raport cu materialul transportat și condițiile de șantier, această funcție nouă monitorizează factorii înconjurători, detectând situațiile când camionul se confruntă cu o accelerație laterală maximă, declanșează o alarmă vizuală și sonoră, reduce alimentarea cu combustibil și acționează automat frânele de serviciu. Reduce riscul de răsturnare a camionului din cauza virajelor luate cu viteză mare, minimizând timpii de nefuncționare și reparațiile provocate de posibila răsturnare a mașinii. În plus, software-ul sistemului Stability Assist raportează informații prin VisionLink® pentru creșterea gradului de atenție atunci când apare un astfel de eveniment.
Pentru reducerea nivelului de oboseală al operatorului, noua funcție Auto Wait Brake (AWB) aplică automat frânele de serviciu atunci când maneta schimbătorului de viteze se află în orice altă poziție decât cea de parcare, iar viteza la sol este 0 km/h. Frânele de serviciu acționează în mai puțin de o secundă după ce mașina s-a oprit, iar după opt secunde, transmisia trece în poziție neutră, odată cu cuplarea funcției AWB. Simpla acționare a accelerației recuplează transmisia și eliberează frânele de serviciu. Această nouă funcție elimină necesitatea de a comuta în poziția P (parcare) pentru opriri scurte și economisește combustibil la trecerea în poziția N (neutră). De asemenea, prin acționarea frânelor de serviciu, funcția lucrează împreună și cu Sistemul de mentinere in panta ‘’Hill Assist’’, [GI1] prevenind rularea înapoi a mașinii.
O nouă funcție de limitare a înălțimii de basculante a benei pentru modelele 725, 730 și 735 permite setarea înălțimii de ridicare pentru a se potrivi condițiilor de șantier. Operatorul poate seta rapid limita înălțimii de basculare, ridicând bena la înălțimea dorită și ținând apăsat un buton de pe tastatură. Alternativ, poate fi setată și din modul de service de pe display, pentru a respecta limitările de șantier. Această funcție previne impactul benei la basculare cu obiectele sau structurile aflate la înălțime și crește timpii de ciclu prin limitarea întregii curse de basculare a benei.
Camionul articulat Cat 730 EJ descarcă materialul fără a bascula bena, menținând astfel stabilitatea mașinii. Acest design tehnologic unic permite împrăștierea materialului în pante, pe terasamente și în condiții de teren foarte moale, precum cele din gropile de gunoi / depozitele de deșeuri. Eliminând practic efectul lipirii materialului de podeaua benei pentru a crește productivitatea, camionul poate ejecta încărcătura în zone cu limite reduse de înălțime, cum ar fi în jurul liniilor de înaltă tensiune sau în tuneluri și în lucrări subterane. Cu timpi de ciclu mai rapizi, versatilul Cat 730 EJ poate descărca și împrăștia material din mers, reducând astfel necesitatea echipamentelor suplimentare de împrăștiere și amestec.
Asigurând detectarea de proximitate în față și în spate, toate camioanele articulate de generație nouă au o cameră opțională pentru detectarea obiectelor și vizualizare multiplă pe un monitor secundar separat. Senzorii radar ai sistemului, montați în față și în spate, oferă alerte vizuale și sonore atunci când detectează obiecte pe traiectoria camionului. Patru camere discrete, configurabile în funcție de preferințele operatorului, sunt montate în față, în spate și lateral pentru a îmbunătăți vizibilitatea operatorului în jurul camionului.
Sugestii de instruire
Un instrument interactiv de instruire opțional, integrat la bord, denumit Operator Coaching, măsoară și raportează comportamentele individuale ale operatorului, ce au impact asupra eficienței, siguranței și stării de funcționare a camionului. Operator Coaching identifică oportunitățile de îmbunătățire a comportamentului la condus, atât pentru operatorii începători, cât și pentru cei experimentați, prin monitorizarea a 14 activități. Sugestiile pot fi vizualizate pe o pagină de rezumat, pe ecranul tactil principal, în timp ce tutorialele video animate oferă instrucțiuni pentru operatori. Pentru managerii de flote, funcția GPS include hărți ce indică locația unde au fost inițiate sugestiile, în ciclul de lucru. Printre cele 14 sugestii de instruire se numără:
• Bascularea benei fără articularea șasiului;
• Bascularea benei cu transmisia în poziție neutră;
• Bascularea benei pe teren plat;
• Reducerea vitezei în viraje;
• Utilizarea unei trepte inferioare la încetinire;
• Reducerea vitezei în condiții grele de teren;
• Abordarea unei pante într-o treaptă inferioară de viteză Producția noii generații de camioane articulate Cat, începând cu modelul 730, este programată pentru ianuarie 2026.
Un secol de inovații
Caterpillar a început producția de camioane articulate în 1985, la fabrica din Peterlee, Marea Britanie, odată cu lansarea modelului D400, un camion de 36 de tone. De-a lungul anilor, gama s-a extins pentru a cuprinde mai multe modele cu trei axe, incluzând inovații precum modelul 740 EJ, pentru eficientizarea descărcării. Îmbunătățirile continue de design în ceea ce privește puterea, capacitatea și confortul operatorului au contribuit la atingerea unui punct de referință în producție, în 2018, odată cu fabricarea celui de-al 50.000-lea camion articulat Cat.
Pentru mai multe informații despre noile camioane articulate Cat 725, 730, 730 EJ și 735 contactați reprezentantul local Cat sau accesați pagina https://bm-cat.com/ro/. 1 Comparativ cu 725 04A. Îmbunătățirea productivității se bazează pe testarea produsului din studiul de producție 725-04 vs. 725-05, compus dintr-o pantă de 20% și 30%, cu o distanță de 1,92 km, o viteză de 20 km/h, 2″ de dolomită umedă pe teren compactat și o temperatură ambiantă de 5°C. Test efectuat de Caterpillar Cornforth Proving Grounds în Peterlee, Marea Britanie, în ianuarie 2022. Studiul de producție include: consumul de combustibil, măsurat în litri/oră, folosind rezervoare de zi, eficiența măsurată în tone/litru, folosind cântare verificate, și productivitatea măsurată în tone/oră, cu cântare verificate.
SPECIFICAȚII CAMIOANE ARTICULATE DE GENERAȚIE NOUĂ
| Model camion | 725 | 730 | 730 EJ | 735 |
| Motor | C13B | C13A/C13B | C13A/C13B | C13A/C13B |
| Putere netă* – SAE J1349, kW | 257 | 274 | 271 | 298/316 |
| Sarcină utilă nominală, tone | 24 | 28 | 27.1 | 32 |
| Capacitate de încărcare, m3 | 15.3 | 17 | 16.9 | 20 |
| Număr de punți | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Transmisie | 6 roți | 6 roți | 6 roți | 6 roți |
