بفضل تراث أسطوري من ماكينات التسوية التي تعمل بموتور من Cat®، تقدم موديلات 150/150 بنظام الدفع بكل العجلات (AWD) أداءً فائقًا ودرجةً عاليةً من الكفاءة وعمرًا افتراضيًا طويلاً وراحةً فائقةً للمشغل. يأتي الموديل 150 مزوّدًا بمجموعة كبيرة من التقنيات لتخفيف العبء عن المشغّلين وتحسين أداء التسوية، ما يجعله من بين أعلى الماكينات إنتاجية.
| موديل المحرك | Cat® C7/C9 مع نظام الدفع بكل العجلات (AWD) |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسَّنة - الصافي | 136 - 174 كيلووات (183 - 233 hp) |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسَّنة - الصافي - متري | 136 - 174 كيلووات (186 - 237 hp) |
| زيادة عزم الدوران - القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسَّنة | 39% |
| السرعة عند القدرة المقدَّرة | 2,000 دورة في الدقيقة |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| قياسي - سرعة المروحة - الحد الأقصى | 1450 دورة في الدقيقة |
| قياسي - سرعة المروحة - الحد الأدنى | 600 دورة في الدقيقة |
| درجات الحرارة المحيطة المرتفعة - سرعة المروحة - الحد الأقصى | 1,650 دورة في الدقيقة |
| درجات الحرارة المحيطة المرتفعة - سرعة المروحة - الحد الأدنى | 600 دورة في الدقيقة |
| الانبعاثات | انبعاثات مكافئة لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3 ومعايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة IIIA. |
| ملاحظة (1) | تم قياس الحد الأقصى لعزم الدوران (القدرة الحصانية المتغيرة المحسَّنة) عند 1000 دورة في الدقيقة. |
| ملاحظة (2) | تم اختبار صافي القدرة وفقًا للمعايير ISO 9249، وSAE J1349، وEEC 80/1269 المعمول بها وقت التصنيع. |
| ملاحظة (3) | صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند سرعة مقدرة تبلغ 2000 دورة في الدقيقة، والذي تم قياسه عند الحدافة عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة تعمل بأدنى سرعة لها، ومنظف هواء، وكاتم صوت، ومولد تيار متردد. |
| ملاحظة (4) | القدرة كما هو مُعلن وفقًا للمعيار ISO 14396؛ السرعة المقدرة = 2000 دورة في الدقيقة؛ القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسَّنة = 175 كيلووات (234 hp). |
| ملاحظة (5) | لا يلزم خفض قدرة المحرك حتى 3048 م (10000 قدم). |
| تروس السرعات الأمامية/الخلفية | 8 سرعات للأمام/6 سرعات للخلف |
| ناقل الحركة | الدفع المباشر، نقل القدرة، عمود المناولة |
| الفرامل - الخدمة | قرص زيت متعدد |
| الفرامل - الانتظار | قرص زيت متعدد |
| الفرامل - الثانوية | نظام التحكم مزدوج الدائرة |
| نوع الدائرة | نظام استشعار حمل كهروهيدروليكي، مغلق المركز |
| نوع المضخة | كباس متغير |
| ملاحظة | تم قياس خرج المضخة عند 2150 دورة في الدقيقة. |
| نطاق التوجيه - يسار/يمين | 47.5 درجات |
| زاوية التحرك المفصلي - لليسار/لليمين | 20 درجة |
| المحور الأمامي - ميل العجلة - إلى اليسار/اليمين | 18 درجة |
| المحور الأمامي - التأرجح الكلي لكل جانب | 32 درجة |
| تأرجح المجموعات الترادفية – الجزء الأمامي مرتفع | 15 درجة |
| تأرجح المجموعات الترادفية – الجزء الأمامي منخفض | 25 درجة |
| الحد الأقصى لزاوية موضع الشفرة | 90 درجة |
| نطاق طرف الشفرة - الأمامي | 40 درجة |
| نطاق طرف الشفرة - الخلفي | 5 درجة |
| حوامل ساق الكسارة | 5 |
| أمامية من النوع V ذات 5 إلى 11 سنًا - حوامل ساق أداة الخدش | 5, 11 |
| مثبَّتة في المنتصف من النوع V - حوامل ساق أداة الخدش | 11 |
| خلفية - حوامل ساق أداة الخدش | 9 |
| هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/ هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | ISO 3471:2008، وISO 3449:2005 المستوى الثاني |
| التوجيه | ISO 5010:2007 |
| الفرامل | ISO 3450:1996 |
| الصوت | ISO 6394:2008، وISO 6395:2008 |
| ملاحظة (1) | يبلغ مستوى ضغط الصوت الثابت لدى المشغل الذي يتم قياسه وفقًا للمعيار الدولي ISO 6394:2008 في الكابينة التي توفرها Caterpillar عند تركيبها وصيانتها واختبارها على نحو سليم مع قفل الأبواب والنوافذ وتشغيل مروحة النظام الهيدروليكي بأقصى سرعة 74 ديسيبل (A). |
| مكيف الهواء | يحتوي نظام تكييف الهواء بهذه الماكينة على وسيط التبريد R134a أو R1234yf المكون من غاز مفلور يؤدي للاحتباس الحراري. انظر الملصق أو دليل التعليمات للتعرف على الغاز. |
| ملاحظة | تم حساب قوة سحب الشفرة عند معامل جر مقداره 0,9، وهو ما يعادل حالة عدم الانزلاق وإجمالي وزن المركبة (GVW). |
| ملاحظة | تم حساب الوزن الأساسي في أثناء التشغيل بناءً على التكوين القياسي للماكينة، مع إطارات مقاس 14.00R24 مُركَّبة في جنوط متعددة القطع وخزان وقود ممتلئ وسائل تبريد ومواد تشحيم ووجود المشغل. |
| نطاق صافي القدرة (المستوى 3) | 136 كيلووات |
| القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية - متري | 136 كيلووات |
| الإزاحة | 7.2 لتر |
| التجويف | 110 مم |
| الشوط | 127 مم |
| الحد الأقصى لعزم الدوران - القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسَّنة | 1159 نيوتن.متر |
| الارتفاع مع خفض القدرة | 3048 m |
| قياسي - تحمل درجة الحرارة المحيطة | 43 °C |
| قدرة محيطة عالية | 50 °C |
| القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية | 136 كيلووات |
| الوزن التشغيلي ـ مع التجهيزات النموذجية | 18991 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - القاعدة - الإجمالي | 16581 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - القاعدة - المحور الأمامي | 4337 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - القاعدة - المحور الخلفي | 12244 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - الحد الأقصى - الإجمالي | 23538 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - الحد الأقصى - المحور الأمامي | 7532 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - الحد الأقصى - المحور الخلفي | 16006 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - المزودة بالمعدات عادةً | 18991 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - المزودة بالمعدات عادةً - الإجمالي | 18991 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - المزودة بالمعدات عادةً - المحور الأمامي | 5314 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - المزودة بالمعدات عادةً - المحور الخلفي | 13677 كجم |
| الفرامل - الخدمة - منطقة السطح | 23000 cm² |
| عرض الشفرة | 3.7 m |
| لوحة التشكيل - العرض | 3.7 m |
| لوحة التشكيل - الارتفاع | 610 مم |
| لوحة التشكيل - السمك | 22 مم |
| نصف قطر القوس | 413 مم |
| خلوص العنق | 166 مم |
| عرض حد القطع | 152 مم |
| سُمك حد القطع | 16 مم |
| اللقمة الطرفية - العرض | 152 مم |
| اللقمة الطرفية - السُمك | 16 مم |
| سحب الشفرة - الوزن الإجمالي الأساسي للمركبة | 11020 كجم |
| سحب الشفرة - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة | 14405 كجم |
| ضغط الخفض لأسفل - الوزن الإجمالي الأساسي للمركبة | 7444 كجم |
| ضغط الخفض لأسفل - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة | 12929 كجم |
| خرج المضخة | 210 لتر/دقيقة |
| الضعط الأقصى للنظام | 24150 كيلو باسكال |
| ضغط الاستعداد | 3100 كيلو باسكال |
| السرعة القصوى - أمامية | 46.6 كم/س |
| السرعة القصوى - خلفية | 36.8 كم/س |
| نصف قطر الدوران - الإطارات الأمامية من الخارج | 7.6 m |
| أمامي - الأول | 4 كم/س |
| أمامي - الثاني | 5.5 كم/س |
| أمامي - الثالث | 8 كم/س |
| أمامي - الرابع | 11 كم/س |
| أمامي - الخامس | 17.1 كم/س |
| أمامي - السادس | 23.3 كم/س |
| السرعة الأمامية - السابعة | 32 كم/س |
| السرعة الأمامية - الثامنة | 46.6 كم/س |
| خلفي - الأول | 3.2 كم/س |
| خلفي - الثاني | 6 كم/س |
| خلفي - الثالث | 8.7 كم/س |
| خلفي - الرابع | 13.5 كم/س |
| السرعة الخلفية - الخامسة | 25.3 كم/س |
| السرعة الخلفية - السادسة | 36.8 كم/س |
| سعة الوقود | 416 لتر |
| نظام التبريد | 40 لتر |
| النظام الهيدروليكي - الخزان | 64 لتر |
| زيت المحرك | 25 لتر |
| ناقل الحركة - التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية | 64 لتر |
| مبيت المحور الترادفي – لكل واحد | 64 لتر |
| مبيت محمل عمود دوران العجلة الأمامية | 0.5 لتر |
| مبيت مجموعة إدارة الدائرة | 7 لتر |
| الدائرة - القطر | 1530 مم |
| الدائرة - سُمك عارضة الشفرة | 40 مم |
| قضيب الجر - الارتفاع | 152 مم |
| قضيب الجر - العرض | 76.2 مم |
| هيكل الإطار الأمامي - الارتفاع | 305 مم |
| هيكل الإطار الأمامي - العرض | 305 مم |
| هيكل الإطار الأمامي - السُمك | 16 مم |
| المحور الأمامي - الارتفاع إلى المركز | 571 مم |
| الارتفاع | 506 مم |
| العرض | 201 مم |
| سمك الجدار الجانبي - داخلي | 16 مم |
| سمك الجدار الجانبي - خارجي | 18 مم |
| خطوة سلسلة الإدارة | 50.8 مم |
| تباعد محور العجلة | 1523 مم |
| إزاحة مركز الحلقة - إلى اليمين | 728 مم |
| إزاحة مركز الحلقة - إلى اليسار | 695 مم |
| النقل الجانبي للوحة التشكيل - اليمين | 660 مم |
| النقل الجانبي للوحة التشكيل - اليسار | 510 مم |
| أقصى امتداد للكتف خارج الإطارات - اليمين | 1978 مم |
| أقصى امتداد للكتف خارج الإطارات - اليسار | 1790 مم |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 480 مم |
| أقصى عمق للقطع | 715 مم |
| عمق التكسير - الحد الأقصى | 428 مم |
| تباعد حامل ساق الكسارة | 533 مم |
| قوة الاختراق | 9317 كجم |
| قوة الانتزاع | 11911 كجم |
| زيادة طول الماكينة، رفع ذر اع الرافعة | 919 مم |
| أمامية من النوع V ذات 5 إلى 11 سنًا - عرض العمل | 1205 مم |
| أمامية من النوع V ذات 5 أو 11 سنًا - الحد الأقصى لعمق الخدش | 467 مم |
| أمامية من النوع V ذات 5 إلى 11 سنًا - تباعد حامل ساق أداة الخدش | 116 مم |
| مثبَّتة في المنتصف، من النوع V - عرض العمل | 1184 مم |
| مثبَّتة في المنتصف، من النوع V - الحد الأقصى لعمق الخدش | 292 مم |
| مثبَّتة في المنتصف من النوع V - تباعد حامل ساق أداة الخدش | 116 مم |
| خلفية - عرض العمل | 2300 مم |
| خلفية - الحد الأقصى لعمق الخدش | 266 مم |
| خلفية - تباعد حامل ساق أداة الخدش | 267 مم |
| الارتفاع - قمة الكابينة | 3308 مم |
| الارتفاع - الجزء العلوي من نظام Product Link للكابينة | 3378 مم |
| الارتفاع - مركز المحور الأمامي | 596 مم |
| الطول - بين المحاور الترادفية | 1523 مم |
| الطول - من المحور الأمامي إلى لوحة التشكيل | 2552 مم |
| الطول - المحور الأمامي إلى المحور الترادفي الأوسط | 6123 مم |
| الطول – من الإطار الأمامي إلى الجزء الخلفي للماكينة | 8754 مم |
| الطول - لوحة الدفع إلى الكسارة | 10136 مم |
| الطول - من لوحة الدفع إلى الكسارة المسحوبة | 9818 مم |
| الخلوص من الأرض - المحور الخلفي | 339 مم |
| الارتفاع - الجزء العلوي من الأسطوانات | 3040 مم |
| الارتفاع - مدخنة العادم | 3076 مم |
| العرض - خطوط مركز الإطار | 2140 مم |
| العرض ـ الإطارات الخلفية من الخارج | 2511 مم |
| العرض ـ من الإطارات الأمامية من الخارج | 2511 مم |
| الترس - السرعة الأمامية الأولى | 136 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثانية | 140 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثالثة | 151 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الرابعة | 155 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الخامسة | 159 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية السادسة | 163 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية السابعة | 174 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثامنة | 174 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الأولى | 136 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الثانية | 140 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الثالثة إلى السادسة | 151 كيلووات |