ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير
السعر حسب الطلب
سوف يكون لماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16 تأثير مباشر على إنتاجية موقع المنجم والتكلفة. قد يمثل طريق النقل أعظم أصول المنجم أو الذي يحظى بأعلى قدر من المسؤولية داخل المنجم. عندما تتم المحافظة على طرق النقل في أفضل حالة، يزيد العمر الافتراضي للشاحنات وتسير بصورة أسرع على الطريق. تعد أحوال الطريق الجيدة عاملاً أساسيًا في تمديد العمر الافتراضي للشاحنة، وتقليل الصيانة، وخفض تكاليف الوقود وتقليل تلف الإطار، وكنتيجة لذلك، يتم تحسين أوقات الدورات ويتم إنتاج المزيد من المواد الخام بتكلفة أقل. يناسب 16 بشكل مثالي ما يلي:
- عمليات التعدين الصغيرة إلى متوسطة الحجم والتي يعمل بها شاحنات النقل بسعة 150 طن أو أقل.
- كإضافة إلى أسطول ماكينات التسوية التي تعمل بالموتور حجم 24M في عمليات التعدين الضخمة، حيث يلزم المزيد من الاستخدامات المتعددة من أجل بناء الخنادق والقنوات وتنظيفها، وصيانة الطرق الضيقة الفرعية أو أعمال المنحدرات على الجانب/الضفة.
الأوصاف
الأوصاف
+
-
المحرك
| موديل المحرك | Cat® C13 |
| السرعة عند القدرة المقدرة | 2000 دورة في الدقيقة |
| الانبعاثات (2) | المستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المرحلة 3) - تبعًا لمعايير الانبعاثات للدولة المحددة |
| زيادة عزم الدوران - وفقًا لمعايير المستوى 4/المرحلة IV/المعايير اليابانية لسنة 2014 (المستوى 4) | 43% |
| زيادة عزم الدوران - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/المعايير اليابانية لسنة 2001 (المستوى 2) | 39% |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافية - المترية | 216-259 كيلووات (294-353 قدرة حصانية) |
| قياسي - سرعة المروحة - الحد الأدنى | 550 دورة في الدقيقة |
| قياسي - سرعة المروحة - الحد الأقصى | 1450 دورة في الدقيقة |
| الانبعاثات (3) | المستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المرحلة 2) - تبعًا لمعايير الانبعاثات للدولة المحددة |
| زيادة عزم الدوران - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 3/المرحلة IIIA/المعايير اليابانية لسنة 2006 (المستوى 3) | 39% |
| الانبعاثات (1) | الانبعاثات المكافئة لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من المستوى 4 نهائي/الاتحاد الأوروبي المرحلة V/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافي | 216 - 259 كيلووات (290-348 قدرة حصانية) |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسّنة - الصافية | 216 - 259 كيلووات (290-348 قدرة حصانية) |
مجموعة نقل الحركة
| التروس الأمامية/الخلفية | 8 أمامية/6 خلفية |
| ناقل الحركة | الدفع المباشر، نقل القدرة، عمود المناولة |
| الفرامل ـ الثانوية | يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي |
| الفرامل ـ الخدمة | يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي |
| الفرامل ـ الانتظار | تتعشق بالياي، وتتحرر هيدروليكيًا |
النظام الهيدروليكي
| نوع الدائرة | استشعار كهروهيدروليكي للحمل، مغلقة المركز |
| نوع المضخة | كباس متغير |
| ملاحظة | *تم قياس خرج المضخة عند 2150 دورة في الدقيقة. |
مواصفات التشغيل
| نطاق التوجيه ـ يسار/يمين | 47.5° |
| زاوية التحرك المفصلي ـ يسار/يمين | 20° |
| ملاحظة | تم الحساب بدون انزلاق ومع الإطارات 23.5 R25 L-3. |
الإطار
| المحور الأمامي ـ إجمالي التأرجح لكل جانب | 35° |
| المحور الأمامي - ميل العجلة | 18 درجة لليسار/17 درجة لليمين |
العجلات الترادفية
| التأرجح الترادفي ـ أمامي علوي | 15° |
| التأرجح الترادفي ـ أمامي سفلي | 25° |
نطاق الشفرة
| الحد الأقصى لزاوية موضع الشفرة | 65° |
| نطاق طرف الشفرة ـ أمامي | 40° |
| نطاق طرف الشفرة ـ خلفي | 5° |
الكسارة
| حاملات سيقان الكسارة | 7 |
التجهيزات القياسية
| التوجيه | ISO 5010:2007 |
| الفرامل | ISO 3450:2011 |
| الصوت | ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 |
| هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 |
| ملاحظة (1) | يبلغ مستوى طاقة الصوت الديناميكي عند المراقب 109 ديسيبل (A) بالنسبة للمواصفات المعتمدة في معايير المرحلة IV، و109 ديسيبل (A) بالنسبة للماكينات التي تفي بمعايير الانبعاثات المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/اليابانية لعام 2001 (المستوى 2)، والمستوى 3/المرحلة IIIA/اليابانية لعام 2006 (المستوى 3) عند قياسها طبقًا لإجراءات الاختبار الديناميكي المحددة في المعيار ISO 6395:2008. تم إجراء القياس عند تشغيل مروحة تبريد المحرك بنسبة 70% من أقصى سرعة لها. الماكينة مزوَّدة بنظام لكتم الصوت. |
| ملاحظة (2) | يبلغ مستوى ضغط الصوت الديناميكي عند المشغل 71 ديسيبل (A) بالنسبة للمواصفات المعتمدة في معايير المرحلة IV، و72 ديسيبل (A) بالنسبة للماكينات التي تفي بمعايير الانبعاثات المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/اليابانية لعام 2001 (المستوى 2)، والمستوى 3/المرحلة IIIA/اليابانية لعام 2006 (المستوى 3) عند قياسها طبقًا لإجراءات الاختبار الديناميكي المحددة في المعيار ISO 6396:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك وأبواب الكابينة ونوافذها مغلقة. تم تركيب الكابينة وصيانتها بشكل سليم. الماكينة مزوَّدة بنظام لكتم الصوت. |
ترتيبات الإطارات الاختيارية
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (1) | الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star |
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (2) | الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star |
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (3) | الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star |
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (4) | الإطارات: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star |
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (5) | الإطارات: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 |
لوحة القوالب
| ملاحظة | *تم حساب قوة سحب الشفرة عند معامل جر يبلغ 0,9، والذي يعادل ظروف عدم الانزلاق المثالية وإجمالي وزن الماكينة. |
الأوزان المستوى 4/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) *
| ملاحظة (1) | *بالنسبة للماكينات غير المزودة بمحرك الانبعاثات من المستوى 4 نهائي، قم بطرح 150 كجم (331 رطلاً) من وزن المحور الخلفي وإجمالي الوزن. |
| ملاحظة (2) | **تم حساب الوزن التشغيلي الأساسي بمواصفات الماكينة القياسية مع إطارات 23.5 R25، وخزان وقود ممتلئ، والمشغل والكابينة المزودة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS). |
مقاسات
+
-
المحرك
| القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية | 216 kW |
| التجويف | 130 مم |
| الشوط | 157 مم |
| ارتفاع خفض القدرة - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/المعايير اليابانية لسنة 2001 (المستوى 2) | 3954 m |
| الحد الأقصى لعزم الدوران - ISO 9249 - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 3/المرحلة IIIA/المعايير اليابانية لسنة 2006 (المستوى 3) | 1721 N·m |
| الحد الأقصى لعزم الدوران - ISO 9249 - وفقًا لمعايير المستوى 4/المرحلة IV/المعايير اليابانية لسنة 2014 (المستوى 4) | 1771 N·m |
| الحد الأقصى لعزم الدوران - ISO 9249 - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/المعايير اليابانية لسنة 2001 (المستوى 2) | 1721 N·m |
| قياسي - إمكانية العمل في درجات الحرارة المحيطة المرتفعة | 50 °C |
| ارتفاع خفض القدرة - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 3/المرحلة IIIA/المعايير اليابانية لسنة 2006 (المستوى 3) | 3711 m |
| القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية - مترية | 216 kW |
| ارتفاع خفض القدرة - وفقًا لمعايير المستوى 4/المرحلة IV/المعايير اليابانية لسنة 2014 (المستوى 4) | 3810 m |
| الإزاحة | 12.5 l |
مجموعة نقل الحركة
| الفرامل - عزم الفرامل الديناميكية لكل عجلة | 36701 N·m |
النظام الهيدروليكي
| الحد الأقصى لضغط النظام | 24750 kPa |
| الضغط الاحتياطي | 5900 kPa |
| خرج المضخة* | 280 l/min |
مواصفات التشغيل
| الأمامية ـ السادسة | 25.8 km/h |
| الأمامية ـ الرابعة | 12.3 km/h |
| الأمامية ـ الخامسة | 19 km/h |
| نصف قطر الدوران - الإطارات الأمامية الخارجية | 9.3 m |
| الأمامية ـ السابعة | 35.5 km/h |
| أعلى سرعة ـ أمامية | 51.7 km/h |
| الأمامية ـ الثالثة | 8.9 km/h |
| الخلفية ـ السادسة | 40.8 km/h |
| الخلفية ـ الخامسة | 28 km/h |
| الخلفية ـ الثانية | 6.6 km/h |
| الخلفية ـ الثالثة | 9.7 km/h |
| الأمامية ـ الثامنة | 51.7 km/h |
| الخلفية ـ الأولى | 3.6 km/h |
| الأمامية ـ الأولى | 4.5 km/h |
| أعلى سرعة ـ خلفية | 40.8 km/h |
| الأمامية ـ الثانية | 6.1 km/h |
| الخلفية ـ الرابعة | 15 km/h |
إعادة التعبئة للخدمة
| سعة الوقود | 496 l |
| نظام التبريد | 70 l |
| خزان سائل عادم الديزل (DEF) | 16 l |
| النظام الهيدروليكي ـ الإجمالي | 146 l |
| النظام الهيدروليكي ـ الخزان | 70 l |
| زيت المحرك | 36 l |
| ناقل الحركة - التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية | 98.5 l |
| المبيت الترادفي - كل مبيت | 129 l |
| مبيت محمل عمود دوران العجلة الأمامية | 0.9 l |
| مبيت مجموعة الإدارة الدائرية | 10 l |
الإطار
| هيكل الإطار الأمامي ـ الارتفاع | 460 مم |
| هيكل الإطار الأمامي ـ العرض | 356 مم |
| قضيب الجر ـ العرض | 76 مم |
| قضيب الجر ـ الارتفاع | 203 مم |
| الدائرة ـ القطر | 1822 مم |
| الدائرة ـ سُمك عارضة الشفرة | 50 مم |
| هيكل الإطار الأمامي ـ السُمك | 14 مم |
| المحور الأمامي ـ الارتفاع إلى المركز | 670 مم |
العجلات الترادفية
| سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الخارجي | 22 مم |
| سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الداخلي | 22 مم |
| الارتفاع | 648 مم |
| العرض | 236 مم |
| ميل سلسلة الدفع | 63.5 مم |
| التباعد بين محاور العجلات | 1841 مم |
لوحة التشكيل
| عرض الشفرة | 4.9 m |
| نصف قطر القوس | 413 مم |
| خلوص العنق | 126 مم |
| اللقمة الطرفية ـ العرض | 152 مم |
| عرض حد القطع | 203 مم |
لوحة القوالب
| السُمك | 25 مم |
| سحب الشفرة* - إجمالي وزن المركبة (GVW) الأساسي | 18615 كجم |
| سُمك حد القطع | 25 مم |
| القوة السفلية - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة | 19895 كجم |
| الارتفاع | 787 مم |
| العرض | 4.9 m |
| القوة السفلية - الوزن الإجمالي الأساسي للمركبة | 13945 كجم |
| سحب الشفرة* - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة (GVW) | 23985 كجم |
| اللقمة الطرفية ـ السُمك | 19 مم |
نطاق الشفرة
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 400 مم |
| الحد الأقصى لعمق القطع | 470 مم |
| الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يمين | 2311 مم |
| النقل الجانبي للوحة القوالب ـ يسار | 740 مم |
| إزاحة مركز الحلقة - إلى اليمين | 560 مم |
| إزاحة مركز الحلقة - إلى اليسار | 690 مم |
| النقل الجانبي للوحة القوالب ـ يمين | 790 مم |
| الحد الأقصى لوصول الكتف خارج الإطارات ـ يسار | 2311 مم |
الكسارة
| عمق التكسير ـ الحد الأقصى | 452 مم |
| التباعد بين حاملات السيقان - الحد الأدنى | 445 مم |
| قوة الاختراق | 13749 كجم |
| قوة الانتزاع | 19822 كجم |
| زيادة طول الماكينة، مع رفع العارضة | 1610 مم |
| التباعد بين حاملات السيقان - الحد الأقصى | 500 مم |
الأوزان
| الوزن التشغيلي ـ مع التجهيزات النموذجية | 32411 كجم |
الأوزان المستوى 4/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) *
| الوزن الإجمالي للمركبة - الحد الأقصى المختبر - الإجمالي | 38500 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - الأساسي** - الإجمالي | 28816 كجم |
| إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الخلفي | 23678 كجم |
| إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ الإجمالي | 32411 كجم |
| الوزن الإجمالي للمركبة - الحد الأقصى المختبر - المحور الأمامي | 11850 كجم |
| إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الأمامي | 8733 كجم |
| الوزن الإجمالي للمركبة - الحد الأقصى المختبر - المحور الخلفي | 26650 كجم |
| الوزن الإجمالي للمركبة - الأساسي** - المحور الأمامي | 8134 كجم |
| الوزن الإجمالي للمركبة - الأساسي** - المحور الخلفي | 20682 كجم |
الأبعاد (التقريبية)
| الخلوص من الأرض - عند المحور الخلفي | 396 مم |
| الطول ـ من ثقل الموازنة إلى الكسارة | 12051 مم |
| الطول ـ من المحور الأمامي إلى لوحة القوالب | 3066 مم |
| الطول ـ من المحور الأمامي إلى العجلة الترادفية الوسطى | 7365 مم |
| الارتفاع - إلى قمة الأسطوانات | 3088 مم |
| العرض - خطوط مراكز الإطارات | 2703 مم |
| العرض ـ الإطارات الخلفية الخارجية | 3411 مم |
| الطول ـ بين المحاور الترادفية | 1841 مم |
| الارتفاع - قمة الكابينة | 3719 مم |
| العرض ـ الإطارات الأمامية الخارجية | 3411 مم |
| الارتفاع - مركز المحور الأمامي | 733 مم |
| الطول - من الإطار الأمامي إلى مؤخرة الماكينة - يشمل وصلة الجر | 10593 مم |
| الارتفاع - حتى مدخنة العادم | 3557 مم |
القدرة المتغيرة وفقًا لمعايير المستوى 4 النهائي/المرحلة IV/المعايير اليابانية لسنة 2014 (المستوى 4 النهائي)، أو معايير المستوى 3/المرحلة IIIA/المعايير اليابانية لسنة 2006 (المستوى 3)، أو معايير المستوى 2/المرحلة II/المعايير اليابانية لسنة 2001 (المستوى 2) - الصافية
| الترس - الثالث إلى السادس الخلفي | 222 kW |
| الترس - الثامن الأمامي | 259 kW |
| الترس - الثالث الأمامي | 222 kW |
| الترس - السادس الأمامي | 239 kW |
| الترس - الخامس الأمامي | 232 kW |
| الترس - الأول الخلفي | 216 kW |
| الترس - الثاني الخلفي | 216 kW |
| الترس - الرابع الأمامي | 227 kW |
| الترس - السابع الأمامي | 244 kW |
| الترس - الأول الأمامي | 216 kW |
| الترس - الثاني الأمامي | 216 kW |
القدرة المتغيرة وفقًا لمعايير المستوى 4 النهائي/المرحلة IV/المعايير اليابانية لسنة 2014 (المستوى 4 النهائي)، أو معايير المستوى 3/المرحلة IIIA/المعايير اليابانية لسنة 2006 (المستوى 3)، أو معايير المستوى 2/المرحلة II/المعايير اليابانية لسنة 2001 (المستوى 2) - المترية
| الترس - الرابع الأمامي | 227 kW |
| الترس - الأول الخلفي | 216 kW |
| الترس - الثالث الأمامي | 222 kW |
| الترس - الثالث إلى السادس الخلفي | 222 kW |
| الترس - الثاني الخلفي | 216 kW |
| الترس - السابع الأمامي | 244 kW |
| الترس - السادس الأمامي | 239 kW |
| الترس - الثامن الأمامي | 259 kW |
| الترس - الأول الأمامي | 216 kW |
| الترس - الخامس الأمامي | 232 kW |
| الترس - الثاني الأمامي | 216 kW |
المعدات القياسية
+
-
بيئة المشغل
- - مسند الذراع الكهربائي القابل للضبط
- - مسند المعصم القابل للضبط
- - مكيف هواء مع مسخن
- - التحرك المفصلي، عودة تلقائية إلى المركز
- - مؤشر مسمار النقل المركزي
- - خطاف معطف
- - حامل أكواب
- - شاشة العرض، والسرعة الرقمية، والترس
- - الأبواب، على الجانبين الأيمن والأيسر مع ماسحة
- - المقاييس (تناظرية) داخل الكابينة (يشمل الوقود، التحرك المفصلي، ودرجة حرارة سائل تبريد المحرك، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، ودرجة حرارة الزيت الهيدروليكي)
- - المقاييس، مستوى الماكينة
- - شاشة اللمس الخاصة بعرض المعلومات
- - تحديد الترس بعصا التحكم
- - أدوات التحكم الهيدروليكي بعصا التحكم للمعدات، والتوجيه، وناقل الحركة
- - السلالم، الكابينة، على الجانبين الأيمن والأيسر
- - المصابيح، مصابيح جانبية على اليسار واليمين
- - المصابيح، للكابينة أثناء الليل
- - المقياس، ساعات، رقمي
- - المرآة، داخلية للرؤية الخلفية، زاوية عريضة
- - منفذ الطاقة، بجهد 12 فولت
- - إمكانية تركيب الراديو، ترفيهي
- - كابينة مزوَّدة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)، منع الصوت لأقل من 73 ديسيبل (A) وفقًا لمعايير ISO 6394 (بنسبة 70% من سرعة المروحة)
- - المقعد، مغطى بالقماش، تعليق هوائي مريح
- - حجرات التخزين
- - التحكم في الخانق، إلكتروني
مجموعة نقل الحركة
- - منظف الهواء، سدادة نصف قطرية مزدوجة المراحل من النوع الجاف مع مؤشر للخدمة وطارد تلقائي للغبار
- - مبرد لاحق هواء-إلى-هواء (ATAAC)
- - القفل التفاضلي التلقائي
- - السير، السربنتينه، شداد تلقائي
- - مؤشر تآكل الفرامل
- - الفرامل، قرص زيتي، للعجلات الأربع، هيدروليكية
- - قدرة تتسم بالاتساق والثبات على الأرض
- - نظام مراقبة لمستويات السوائل بشكل كبير
- - تفاضلي، قفل/إلغاء القفل
- - التصريف، زيت المحرك، عالي السرعة
- - حماية إلكترونية من زيادة السرعة
- - الوضع الاقتصادي (ECO) للمحرك: معايير الانبعاثات المكافئة للمستوى 4 نهائي/المرحلة IV/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) والمستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المستوى 2)
- - المحرك، فرامل ضغط
- - مساعد بدء التشغيل بالأثير
- - خزان الوقود، تعبئة سريعة، من مستوى الأرض
- - فاصل المياه في الوقود
- - مروحة هيدروليكية تعمل عند الطلب
- - كاتم الصوت، تحت غطاء المحرك (المستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المستوى 2) والمستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المستوى 3)
- - إستراتيجية الفحص الإلكتروني لمستويات السوائل الحرجة
- - القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسّنة
- - فرملة الانتظار ـ متعددة الأقراص، محكمة الغلق، مبردة بالزيت
- - مضخة التحضير، للوقود
- - المحور الخلفي، معياري
- - تصريف الرواسب، خزان الوقود
- - ثلاث أشكال للمحرك C13. الأول يفي بمعايير الانبعاثات لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من المستوى 4 نهائي / مرحلة الاتحاد الأوروبي V / اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) ويُطلب للبيع في الدول التي لديها تشريعات منظمة بصورة صارمة. أما الخياران الآخران، فهما يفيان بمعايير الانبعاثات المكافئة للمستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المستوى 2) أو المستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المرحلة 3)، وهما متوفران للدول التي لديها تشريعات أقل تنظيمًا أو التي ليس لديها تشريعات منظمة على الإطلاق، وذلك تبعًا لمعايير الانبعاثات للدولة المحددة.
- - ناقل الحركة، 8 سرعات أمامية/6 سرعات خلفية، نقل القدرة
- - نظام VIMS دون اتصالات عن بُعد
المواصفات الكهربائية
- - مولد تيار متردد، 150 أمبير، محكم الغلق
- - بطاريات، لا تتطلب الصيانة، للخدمة الشاقة، بقدرة 1400 أمبير للتدوير على البارد (CCA)
- - لوحة القاطع
- - النظام الكهربائي، بجهد 24 فولت
- - المصابيح: الفرامل، رجوع للخلف، للسير مُثبتة بالسقف، توقف وخلفية (LED)، أمامية للعمل
- - Product Link
- - بادئ الحركة، كهربائي، للخدمة الشاقة
السلامة
- - تنبيه، الرجوع للخلف
- - إيقاف تشغيل المحرك من مستوى الأرض
- - المطرقة (مخرج الطوارئ)
- - آلة التنبيه، كهربائية
- - القفل، المعدة الهيدروليكية للسير
- - نظام مراقبة عدم وجود المشغل
- - الدهان، مقلل للتوهج – قمة الإطار الأمامي، الحاوية الخلفية، أسطوانات الكسارة
- - كاميرا الرؤية الخلفية
- - مؤشر حزام المقعد
- - حزام المقعد، قابل للسحب 76 مم (3 بوصات)
- - التوجيه الثانوي
- - النوافذ، زجاج مصفح: – أمامي ثابت مع ماسحة متقطعة – باب مع ماسحات متقطعة (2)
- - النوافذ: مستدقة: – ماسحات جانبية يسرى ويمنى – ماسحة خلفية ومتقطعة
المعدات القياسية الأخرى
- - كتيفة شفرة بـ 3 مسامير
- - خيار إمكانية تركيب نظام AccuGrade (ARO)
- - المراكم، رفع الشفرة
- - مراكم الفرامل، مزدوجة معتمدة
- - المنحدر المتداخل للتحكم في التسوية من Cat
- - كتاب قطع CD ROM
- - القابض، انزلاقي لمجموعة إدارة الدائرة
- - حدود القطع، منحنية ومصنّعة من فولاذ DH-2: – 203 مم × 25 مم (8 بوصات × 1 بوصة) – مسامير تثبيت مقاس 19 مم (3/4 بوصة)
- - أبواب (أربعة)، حجرة المحرك، قفل (اثنان بالجانب الأيمن، واثنان بالجانب الأيسر)
- - أبواب، اثنان للخدمة، الجانب الأيمن والأيسر
- - قضيب الجر - 6 مداسات مع أشرطة تآكل قابلة للاستبدال
- - اللقمات الطرفية، من الفولاذ DH-2 مقاس 16 مم (5/8 بوصة)، مسامير تثبيت مقاس 19 مم (3/4 بوصة)
- - التعبئة السريعة للوقود، 567,8 لتر/الدقيقة (150 جالونًا في الميل)
- - فحص السوائل
- - الإطار، مفصلي، مع قفل سلامة
- - المكونات الهيدروليكية، مستشعرة للحمل
- - خزان الوقود المعدني، 496 لترًا (131 جالونًا)
- - أشرطة التآكل المعدنية لقضيب الجر، والدائرة، ولوحة القوالب (DCM)
- - حزمة التبريد المعياري
- - لوحة القوالب: – 4880 مم × 787 مم × 25 مم (16 بوصة × 31 بوصة × 1 بوصة) – النقل الجانبي والطرف الهيدروليكيان
- - الرادياتير، بابي وصول للتنظيف
- - المصد الخلفي
- - درجات وصول ترادفية خلفية وقضبان أيدي
- - منافذ S·O·S: المحرك، والنظام الهيدروليكي، وناقل الحركة، وسائل التبريد
- - ممر ترادفي
- - أشرطة تآكل دائرية علوية الضبط
- - وصلة الجر (غير متوفرة مع الكسارة)
الإطارات، وحواف الإطارات، والعجلات
السوائل
أدوات العمل/أدوات التعشيق الأرضية (G.E.T.)
معدات اختياريه
+
-
بيئة المشغل
- - آلة التنبيه الهوائية
- - مجموعة الراحة
- - الباب المسخن
- - مرايا الرؤية العالية
- - المرايا، خارجية مُسخَّنة بجهد 24 فولت
- - المرايا، خارجية التثبيت
- - المقعد المُسخن
- - المقعد المُسخن/المزوّد بتهوية
- - منصة لتنظيف النوافذ وسلالم على الجانبين الأيسر والأيمن
مجموعة نقل الحركة
الوقاءات
- - وقاء الحماية من الحطام
- - وقاء أسطوانة المحور الأمامي
- - المصدات الخلفية
- - إخماد الصوت، حاوية المحرك وناقل الحركة
- - وقاء ناقل الحركة
المواصفات الكهربائية
- - المصباح، LED، وامض للتحذير
- - المصابيح الأمامية LED
- - المصابيح، أمامية، عالية
- - المصابيح، أمامية، منخفضة
- - التثبيت، لمصباح التحذير
- - مصابيح الخدمة
- - مصابيح العمل، هالوجين
- - مصابيح العمل، LED
السلامة
- - جهاز مراقبة إضافية لكاميرا الرؤية الخلفية
- - منصة وصول محسنة
- - إمكانية تركيب نظام إخماد الحرائق
- - مفتاح نظام أمان الماكينة
- - منصة الوصول للخدمة
الملحقات الأخرى
- - تشحيم تلقائي، Centro-matic
- - تشحيم تلقائي، تعزيز الكسارة
- - التحكم، الشفرة، طفو متغير
- - المسخن، سائل تبريد المحرك، 120 فولت
- - المسخن، سائل تبريد المحرك، 240 فولت
- - ترتيبات هيدروليكية مع صمامات هيدروليكية إضافية للوظائف الأساسية +1
- - ترتيبات هيدروليكية مع صمامات هيدروليكية إضافية للوظائف الأساسية +5
- - Product Link Elite مزدوج
- - حافة الإطار، 495,3 مم × 635 مم (19,5 بوصة × 25 بوصة) الأغراض المتعددة (احتياطي)
- - الطقس، مجموعة الطقس البارد الإضافية
أدوات العمل/أدوات التعشيق الأرضية (G.E.T.)
- - شفرة مقاس 4,9 م (16 قدمًا) مع حد القطع المسطح 254 مم × 35 مم (10 بوصات × 1 3/8 بوصة)
- - كتلة الدفع، ثقل الموازنة
- - الكسارة، خلفية
- - السن، الكسارة
السوائل