صُمِّمت ماكينة التسوية التي تعمل بموتور Cat® 160 لتحقيق أقصى درجات الراحة للمشغل، ما يعزِّز الكفاءة التشغيلية والإنتاجية. أنجز أعمالك بكفاءة مع ماكينات التسوية التي تعمل بموتور 160. بفضل سهولة التشغيل والصيانة، حقِّق أقصى استفادة من استثمارك في تشييد الطرق وصيانتها.
| موديل المحرك | محرك Cat® C9 |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسَّنة - الصافي | 159 - 200 كيلووات (213 - 268 hp) |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسَّنة - الصافي - متري | 159 - 200 كيلووات (216 - 272 hp) |
| زيادة عزم الدوران - القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسَّنة | 40% |
| السرعة عند القدرة المقدَّرة | 2,000 دورة في الدقيقة |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| درجات الحرارة المحيطة المرتفعة - سرعة المروحة - الحد الأقصى | 1,650 دورة في الدقيقة |
| درجات الحرارة المحيطة المرتفعة - سرعة المروحة - الحد الأدنى | 600 دورة في الدقيقة |
| الانبعاثات | انبعاثات مكافئة لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3 ومعايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة IIIA. |
| ملاحظة (1) | تم قياس الحد الأقصى لعزم الدوران (القدرة الحصانية المتغيرة المحسَّنة) عند 1000 دورة في الدقيقة. |
| ملاحظة (2) | تم اختبار صافي القدرة وفقًا للمعايير ISO 9249، وSAE J1349، وEEC 80/1269 المعمول بها وقت التصنيع. |
| ملاحظة (3) | صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند سرعة مقدرة تبلغ 2000 دورة في الدقيقة، والذي تم قياسه عند الحدافة عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة تعمل بأدنى سرعة لها، ومنظف هواء، وكاتم صوت، ومولد تيار متردد. |
| ملاحظة (4) | القدرة كما هو مُعلن وفقًا للمعيار ISO 14396؛ السرعة المقدرة = 2000 دورة في الدقيقة؛ نظام الدفع بكل العجلات (AWD) = 201 كيلووات (269 hp). |
| ملاحظة (5) | لا يلزم خفض قدرة المحرك حتى 3048 م (10000 قدم). |
| تروس السرعات الأمامية/الخلفية | 8 سرعات للأمام/6 سرعات للخلف |
| ناقل الحركة | الدفع المباشر، نقل القدرة، عمود المناولة |
| الفرامل - الخدمة | قرص زيت متعدد |
| الفرامل - الانتظار | قرص زيت متعدد |
| الفرامل - الثانوية | نظام التحكم مزدوج الدائرة |
| نوع الدائرة | مستشعرة للحمل الكهروهيدروليكي، مغلقة المركز |
| نوع المضخة | كباس متغير الإزاحة |
| ملاحظة | تم قياس خرج المضخة عند 2150 دورة في الدقيقة. |
| نطاق التوجيه - يسار/يمين | 47.5 درجات |
| زاوية التحرك المفصلي - لليسار/لليمين | 20 درجة |
| المحور الأمامي - ميل العجلة - إلى اليسار/اليمين | 18 درجة |
| المحور الأمامي - التأرجح الكلي لكل جانب | 32 درجة |
| تأرجح المجموعات الترادفية – الجزء الأمامي مرتفع | 15 درجة |
| تأرجح المجموعات الترادفية – الجزء الأمامي منخفض | 25 درجة |
| ملاحظة | تم حساب قوة سحب الشفرة عند معامل جر مقداره 0,9، وهو ما يعادل حالة عدم الانزلاق وإجمالي وزن المركبة (GVW). |
| الحد الأقصى لزاوية موضع الشفرة | 90 درجة |
| نطاق طرف الشفرة - الأمامي | 40 درجة |
| نطاق طرف الشفرة - الخلفي | 5 درجة |
| حوامل ساق الكسارة | 5 |
| أمامية من النوع V ذات 5 إلى 11 سنًا - حوامل ساق أداة الخدش | 5, 11 |
| مثبَّتة في المنتصف من النوع V - حوامل ساق أداة الخدش | 11 |
| خلفية - حوامل ساق أداة الخدش | 9 |
| هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/ هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | ISO 3471:2008، وISO 3449:2005 المستوى الثاني |
| التوجيه | ISO 5010:2007 |
| الفرامل | ISO 3450:1996 |
| الصوت | المعيار ISO 6394:2008، والمعيار ISO 6395:2008 |
| ملاحظة (1) | يبلغ مستوى ضغط الصوت الثابت بالنسبة للمشغل 73 ديسيبل (A) عند استخدام المعيار “ISO 6394:2008†لقياس القيمة لكابينة مغلقة. تم إجراء القياسات فيما كانت أبواب الكابينة ونوافذها مغلقة. تم تركيب الكابينة وصيانتها بشكل سليم. |
| ملاحظة (2) | يبلغ مستوى ضغط الصوت المعلن عند المراقب 107 ديسيبل (A) عند استخدام المعيار “ISO 6395:2008†لقياس القيمة لكابينة مغلقة. تم إجراء القياس عند نسبة 70% من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة | تم حساب الوزن الأساسي في أثناء التشغيل بناءً على التكوين القياسي للماكينة مع خزان وقود ممتلئ وسائل تبريد ومواد تشحيم ووجود المشغل وإطارات مقاس 14.0R24 مُركَّبة في جنوط متعددة القطع. |
| القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية | 159 كيلووات |
| القدرة الأساسية (الترس الأول، نظام الدفع بكل العجلات (AWD) قيد إيقاف التشغيل) - الصافي | 159 كيلووات |
| القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية - متري | 159 كيلووات |
| الإزاحة | 8.8 لتر |
| التجويف | 112 مم |
| الشوط | 149 مم |
| أقصى عزم دوران - نظام الدفع بكل العجلات (AWD) قيد التشغيل | 1344 نيوتن.متر |
| الارتفاع مع خفض القدرة | 3048 m |
| قدرة محيطة عالية | 50 °C |
| الوزن التشغيلي ـ مع التجهيزات النموذجية | 20607 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - المزودة بالمعدات عادةً | 20607 كجم |
| الفرامل - الخدمة - منطقة السطح | 23000 cm² |
| عرض الشفرة | 3.7 m |
| لوحة التشكيل - العرض | 3.7 m |
| لوحة التشكيل - الارتفاع | 610 مم |
| لوحة التشكيل - السمك | 22 مم |
| نصف قطر القوس | 413 مم |
| خلوص العنق | 95 مم |
| عرض حد القطع | 152 مم |
| سُمك حد القطع | 16 مم |
| اللقمة الطرفية - العرض | 152 مم |
| اللقمة الطرفية - السُمك | 16 مم |
| سحب الشفرة - الوزن الإجمالي الأساسي للمركبة - نظام الدفع بكل العجلات (AWD) | 16032 كجم |
| سحب الشفرة - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة - نظام الدفع بكل العجلات (AWD) | 21552 كجم |
| ضغط الخفض لأسفل - الوزن الإجمالي الأساسي للمركبة - نظام الدفع بكل العجلات (AWD) | 8558 كجم |
| ضغط الخفض لأسفل - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة - نظام الدفع بكل العجلات (AWD) | 13153 كجم |
| خرج المضخة | 210 لتر/دقيقة |
| الضعط الأقصى للنظام | 24150 كيلو باسكال |
| ضغط الاستعداد | 3100 كيلو باسكال |
| السرعة القصوى - أمامية | 47.4 كم/س |
| السرعة القصوى - خلفية | 37.4 كم/س |
| نصف قطر الدوران - الإطارات الأمامية من الخارج | 7.6 m |
| أمامي - الأول | 4.1 كم/س |
| أمامي - الثاني | 5.6 كم/س |
| أمامي - الثالث | 8.1 كم/س |
| أمامي - الرابع | 11.2 كم/س |
| أمامي - الخامس | 17.4 كم/س |
| أمامي - السادس | 23.7 كم/س |
| السرعة الأمامية - السابعة | 32.6 كم/س |
| السرعة الأمامية - الثامنة | 47.4 كم/س |
| خلفي - الأول | 3.3 كم/س |
| خلفي - الثاني | 6.1 كم/س |
| خلفي - الثالث | 8.8 كم/س |
| خلفي - الرابع | 13.7 كم/س |
| السرعة الخلفية - الخامسة | 25.7 كم/س |
| السرعة الخلفية - السادسة | 37.4 كم/س |
| سعة الوقود | 416 لتر |
| نظام التبريد | 40 لتر |
| النظام الهيدروليكي - الخزان | 64 لتر |
| زيت المحرك | 30 لتر |
| ناقل الحركة - التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية | 65 لتر |
| مبيت المحور الترادفي – لكل واحد | 80 لتر |
| مبيت محمل عمود دوران العجلة الأمامية | 0.5 لتر |
| مبيت مجموعة إدارة الدائرة | 7 لتر |
| الدائرة - القطر | 1553 مم |
| الدائرة - سُمك عارضة الشفرة | 40 مم |
| الدائرة - الارتفاع | 160 مم |
| قضيب الجر - الارتفاع | 152 مم |
| قضيب الجر - العرض | 76.2 مم |
| هيكل الإطار الأمامي - الارتفاع | 305 مم |
| هيكل الإطار الأمامي - العرض | 305 مم |
| هيكل الإطار الأمامي - السُمك | 16 مم |
| المحور الأمامي - الارتفاع إلى المركز | 571 مم |
| الارتفاع | 572 مم |
| العرض | 204 مم |
| سمك الجدار الجانبي - داخلي | 25 مم |
| سمك الجدار الجانبي - خارجي | 18 مم |
| خطوة سلسلة الإدارة | 50.8 مم |
| تباعد محور العجلة | 1523 مم |
| إزاحة مركز الحلقة - إلى اليمين | 728 مم |
| إزاحة مركز الحلقة - إلى اليسار | 695 مم |
| النقل الجانبي للوحة التشكيل - اليمين | 950 مم |
| النقل الجانبي للوحة التشكيل - اليسار | 820 مم |
| أقصى امتداد للكتف خارج الإطارات - اليمين | 2278 مم |
| أقصى امتداد للكتف خارج الإطارات - اليسار | 2090 مم |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 452 مم |
| أقصى عمق للقطع | 750 مم |
| عمق التكسير - الحد الأقصى | 428 مم |
| تباعد حامل ساق الكسارة | 533 مم |
| قوة الاختراق | 9317 كجم |
| قوة الانتزاع | 11911 كجم |
| زيادة طول الماكينة، رفع ذر اع الرافعة | 995 مم |
| أمامية من النوع V ذات 5 إلى 11 سنًا - عرض العمل | 1205 مم |
| أمامية من النوع V ذات 5 أو 11 سنًا - الحد الأقصى لعمق الخدش | 467 مم |
| أمامية من النوع V ذات 5 إلى 11 سنًا - تباعد حامل ساق أداة الخدش | 116 مم |
| مثبَّتة في المنتصف، من النوع V - عرض العمل | 1184 مم |
| مثبَّتة في المنتصف، من النوع V - الحد الأقصى لعمق الخدش | 292 مم |
| مثبَّتة في المنتصف من النوع V - تباعد حامل ساق أداة الخدش | 116 مم |
| خلفية - عرض العمل | 2300 مم |
| خلفية - الحد الأقصى لعمق الخدش | 266 مم |
| خلفية - تباعد حامل ساق أداة الخدش | 267 مم |
| إجمالي وزن المركبة - القاعدة - الإجمالي | 17813 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - القاعدة - المحور الأمامي | 4986 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - القاعدة - المحور الخلفي | 12827 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - الحد الأقصى - الإجمالي | 23947 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - الحد الأقصى - المحور الأمامي | 7663 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - الحد الأقصى - المحور الخلفي | 16284 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - المزودة بالمعدات عادةً - الإجمالي | 20607 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - المزودة بالمعدات عادةً - المحور الأمامي | 6103 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - المزودة بالمعدات عادةً - المحور الخلفي | 14504 كجم |
| الارتفاع - قمة الكابينة | 3308 مم |
| الارتفاع - الجزء العلوي من نظام Product Link للكابينة | 3378 مم |
| الارتفاع - مركز المحور الأمامي | 596 مم |
| الطول - بين المحاور الترادفية | 1523 مم |
| الطول - من المحور الأمامي إلى لوحة التشكيل | 2552 مم |
| الطول - المحور الأمامي إلى المحور الترادفي الأوسط | 6123 مم |
| الطول – من الإطار الأمامي إلى الجزء الخلفي للماكينة | 8754 مم |
| الطول - لوحة الدفع إلى الكسارة | 10136 مم |
| الطول - من لوحة الدفع إلى الكسارة المسحوبة | 9818 مم |
| الخلوص من الأرض - المحور الخلفي | 339 مم |
| الارتفاع - الجزء العلوي من الأسطوانات | 3040 مم |
| الارتفاع - مدخنة العادم - نظام الدفع بكل العجلات (AWD) | 3256 مم |
| العرض - بين خطوط مركز الإطار من الأمام - نظام الدفع بكل العجلات (AWD) | 2223 مم |
| العرض ـ الإطارات الخلفية من الخارج | 2511 مم |
| العرض - الإطارات الأمامية من الخارج - نظام الدفع بكل العجلات (AWD) | 2594 مم |
| الترس - السرعة الأمامية الأولى | 159 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثانية | 162 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثالثة | 166 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الرابعة | 170 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الخامسة | 174 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية السادسة | 177 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية السابعة | 181 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثامنة | 185 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الأولى | 159 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الثانية | 162 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الثالثة إلى السادسة | 166 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الأولى | 159 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثانية | 162 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثالثة | 166 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الرابعة | 170 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الخامسة | 174 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية السادسة | 177 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية السابعة | 181 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثامنة | 185 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الأولى | 159 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الثانية | 162 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الثالثة إلى السادسة | 166 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الأولى | 166 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثانية | 177 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثالثة | 181 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الرابعة | 185 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الخامسة | 200 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية السادسة | 200 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية السابعة | 200 كيلووات |
| الترس - السرعة الأمامية الثامنة | 200 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الأولى | 159 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الثانية | 162 كيلووات |
| الترس - السرعة الخلفية الثالثة إلى السادسة | 166 كيلووات |