ضواغط طمر النفايات, ضاغط طمر النفايات 826
ضواغط طمر النفايات
السعر حسب الطلب
تم تصميم ضواغط طمر النفايات Cat لتكون غاية في المتانة، مما يضمن أقصى درجات الإتاحة خلال فترات عمرها الافتراضي العديدة. وبفضل تحسين الأداء وتبسيط إمكانية الخدمة، تتيح لك ماكيناتنا إمكانية العمل على نحو يتسم بدرجة أكبر من الكفاءة والأمان. تم طرح الموديل 826 في عام 1978 ليتربع على عرش ريادة الصناعة لأكثر من 45 عامًا. من خلال التركيز على مساعدة عملائنا في تحقيق النجاح، واصلنا الاعتماد على كل فئة جديدة. ويستكمل الموديل 826 إرثنا من الموثوقية والأداء والسلامة وراحة المشغل وقابلية الخدمة والكفاءة.
الأوصاف
الأوصاف
+
-
محرك
| موديل المحرك | محرك |
| الانبعاثات | معايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي/الاتحاد الأوروبي من المرحلة الخامسة /كوريا من المرحلة الخامسة واليابان 2014 أو البرازيل MAR-1، مما يعادل انبعاثات وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3/الاتحاد الأوروبي من المرحلة IIIA |
| السرعة المقدرة | 1800 |
| زيادة عزم الدوران | 33% |
| ملاحظة | صافي القدرة المعلن هو القدرة المتوفرة عند حدافة المحرك عندما يكون المحرك مزوَّدًا بمروحة، ومنظف هواء، ووحدة انبعاثات نظيفة، ومولد تيار متردد. |
ناقل الحركة
| نوع ناقل الحركة | كوكبي الدوران - محول القوة - ECPC |
النظام الهيدروليكي
| نظام الرفع | أسطوانة مزدوجة الحركة |
سعات إعادة التعبئة للخدمة
| ملاحظة | يتعين على كل محركات الديزل استخدام وقود ULSD (وقود ديزل ذي نسبة كبريت منخفضة للغاية يحتوي على 15 جزءًا في المليون من الكبريت أو أقل) أو وقود ULSD ممزوج بأنواع الوقود التالية المنخفضة الكثافة الكربونية** حتى: • 20% من الديزل الحيوي FAME (إسترات ميثيل أحماض دهنية) * • وقود ديزل متجدد بنسبة 100%، ووقود الزيت النباتي المعالج بالهدرجة (HVO) ووقود الغاز إلى سائل (GTL). ارجع إلى الإرشادات لمعرفة الوقود المناسب. يرجى الرجوع إلى وكيل Cat أو "توصيات Caterpillar لسوائل الماكينات" (SABU6250) لمعرفة التفاصيل. * يمكن للمحركات التي لا تحتوي على أجهزة معالجة لاحقة أن تستخدم مخاليط أعلى، حتى 100% من وقود الديزل الحيوي (لاستخدام المخاليط الأعلى من الديزل الحيوي بنسبة 20%، ارجع إلى وكيل Cat لديك). ** إن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من أنابيب العادم، والناتجة من أنواع الوقود منخفض الكثافة الكربونية هي في الأساس نفس الانبعاثات الناتجة من أنواع الوقود التقليدي. - مطلوب الزيت Cat DEO-ULS™ أو الزيوت التي تلبي المواصفات Cat ECF-3، وAPI CJ-4، وACEA E9. - سائل عادم الديزل (DEF) الذي يلبي كل المتطلبات الواردة في المعيار ISO 22241-1:2006. |
المحاور
| في الأمام | كوكبية الدوران – ثابتة |
| في الخلف | كوكبية الدوران – متأرجحة |
| زاوية التأرجح | ±5° |
نظام الفرامل
| فرامل الخدمة | متعدد الأقراص الرطب (مرفق) عجلتين |
| فرملة الانتظار | أسطوانة ومداس، وزنبركية التعشيق، يتم تحريرها هيدروليكيًا |
أداء الصوت ـ معايير المستوى 4 النهائي/المرحلة V
| ملاحظة (1) | * مجهز بنظام منع الصوت |
| ملاحظة (2) | تم قياس مستوى طاقة صوت الماكينة وفقًا لمواصفات ISO 6395:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (3) | تم قياس مستوى ضغط الصوت للمشغل حسب ISO 6396:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (4) | قد يكون من الضروري حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع كابينة لم تتلق الصيانة الملائمة، أو عندما تكون الأبواب أو النوافذ مفتوحة لفترات طويلة، أو أثناء العمل في بيئة صاخبة. |
أداء الصوت ـ المستوى 3 / المرحلة IIIA
| ملاحظة (1) | * مجهز بنظام منع الصوت |
| ملاحظة (2) | تم قياس مستوى طاقة صوت الماكينة وفقًا لمواصفات ISO 6395:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (3) | تم قياس مستوى ضغط الصوت للمشغل حسب ISO 6396:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك. |
| ملاحظة (4) | قد يكون من الضروري حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع كابينة لم تتلق الصيانة الملائمة، أو عندما تكون الأبواب أو النوافذ مفتوحة لفترات طويلة، أو أثناء العمل في بيئة صاخبة. |
النظام الهيدروليكي - التوجيه
| نظام التوجيه - الدائرة | دليلي التشغيل، مستشعر للحمل |
| نظام التوجيه - المضخة | الكباس - إزاحة متغيرة |
| الحد الأقصى لتدفق النظام | 170 لتر / دقيقة @ 1,800 دورة في الدقيقة (44.9 جالون / دقيقة @ 1,800 دورة في الدقيقة) |
العجلات
| أقدام لكل صف | 6 |
| أقدام لكل عجلة | 30 |
| قابل للاستبدال | ملحوم |
مقاسات
+
-
محرك
| إجمالي القدرة - SAE J1995:2014 | 324 كيلووات |
| صافي القدرة - SAE J1349:2011 | 302 كيلووات |
| صافي القدرة - ISO 9249:2007 | 302 كيلووات |
| قدرة المحرك - ISO 14396:2002 | 318 كيلووات |
| التجويف | 137.2 مم |
| الشوط | 171.4 مم |
| الإزاحة | 15.2 لتر |
| سرعة التباطؤ العالية | 2300 دورة في الدقيقة |
| سرعة التباطؤ المنخفضة | 800 دورة في الدقيقة |
| الحد الأقصى للارتفاع - دون خفض القدرة (المستوى 4 النهائي/المرحلة V) | 2834 m |
| الحد الأقصى للارتفاع - دون خفض القدرة (المستوى 3 / المرحلة IIIA) | 2773 m |
مواصفات التشغيل
| الوزن التشغيلي (المستوى 4 النهائي/المرحلة V) | 40917 كجم |
| الوزن التشغيلي (المعايير المكافئة لمعايير المستوى 3 /المرحلة IIIA) | 40454 كجم |
| الحد الأقصى للوزن التشغيلي (المستوى 4 النهائي/المرحلة V) | 41988 كجم |
| الحد الأقصى للوزن أثناء التشغيل - (يكافئ المستوى 3 /المرحلة IIIA) | 41526 كجم |
ناقل الحركة
| دفع مباشر - أمامي 1 | 6.8 كم/س |
| دفع مباشر - أمامي 2 | 12.1 كم/س |
| دفع مباشر - خلفي 1 | 7.8 كم/س |
| دفع مباشر - خلفي 2 | 13.8 كم/س |
النظام الهيدروليكي
| تدفق المضخة عند 1800 دورة في الدقيقة | 117 لتر/دقيقة |
| ضغط الراحة الرئيسي | 26000 كيلو باسكال |
| الضعط الأقصى للإمداد | 24100 كيلو باسكال |
| التجويف | 120 مم |
| الشوط | 1070 مم |
سعات إعادة التعبئة للخدمة
| نظام التبريد | 116 لتر |
| علبة مرافق المحرك | 34 لتر |
| ناقل الحركة | 66 لتر |
| خزان الوقود | 782 لتر |
| خزان سائل عادم الديزل (المستوى 4 النهائي/المرحلة V) | 32 لتر |
| التروس التفاضلية - محركات الأقراص النهائية - الأمامية | 100 لتر |
| التروس التفاضلية - محركات الأقراص النهائية - الخلفية | 110 لتر |
| الخزان الهيدروليكي فقط | 134 لتر |
أداء الصوت ـ معايير المستوى 4 النهائي/المرحلة V
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008) | 73 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008) | 113 ديسبيل (A) |
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008)* | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008)* | 110 ديسبيل (A) |
أداء الصوت ـ المستوى 3 / المرحلة IIIA
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008) | 73 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008) | 113 ديسبيل (A) |
| مستوى ضغط الصوت عند المشغل (ISO 6396:2008)* | 72 ديسبيل (A) |
| مستوى قوة صوت الماكينة (ISO 6395:2008)* | 110 ديسبيل (A) |
النظام الهيدروليكي - التوجيه
| التجويف | 114.3 مم |
| الشوط | 576 مم |
| ضغط التوجيه محدود | 24000 كيلو باسكال |
| زاوية مفصل المركبة | 86 ° |
الأبعاد (بالتقريب)
| الارتفاع حتى قمة مكثف تكييف الهواء | 4568 مم |
| الارتفاع - سقف الكابينة | 4193 مم |
| الارتفاع - الجزء العلوي من مصباح التحذير | 4765 مم |
| الارتفاع - الجزء العلوي من أنبوب العادم | 4439 مم |
| الارتفاع - إلى قمة غطاء المحرك | 3312 مم |
| الخلوص الأرضي - المصدم | 960 مم |
| من الخط المركزي للمحور الخلفي إلى حافة ثقل الموازنة - بدون واقي الرادياتير الخلفي | 2860 مم |
| من الخط المركزي للمحور الخلفي إلى حافة ثقل الموازنة - بما في ذلك واقي الرادياتير الخلفي | 3096 مم |
| من وصلة الجر إلى الخط المركزي للمحور الأمامي | 1850 مم |
| قاعدة العجلات | 3700 مم |
| الطول - الشفرة على الأرض - شفرة مستقيمة - بما في ذلك واقي الرادياتير الخلفي | 8715 مم |
| الخلوص الأرضي | 642 مم |
| العرض - فوق العجلات | 3800 مم |
| نصف قطر الدوران: داخل العجلات | 2797 مم |
الشفرة المستقيمة
| العرض – مع لوحة التجريف | 4311 مم |
| عرض الشفرة (عند اللقم الطرفية) | 4502 مم |
| الارتفاع مع حد القطع والحاجز | 1900 مم |
| أقصى عمق للقطع | 461 مم |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 1277 مم |
| السعة، المقدرة | 12.3 متر³ |
| الطول الإجمالي للماكينة (يشمل وقاء الرادياتير الخلفي، مقاسًا حتى حد القطع) | 8715 مم |
شفرة نصف مقوسة
| العرض – مع لوحة التجريف | 4462 مم |
| عرض الشفرة (عند اللقم الطرفية) | 4522 مم |
| الارتفاع مع حد القطع والحاجز | 2022 مم |
| أقصى عمق للقطع | 619 مم |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 1165 مم |
| السعة، المقدرة | 16 متر³ |
| الطول الإجمالي للماكينة (يشمل وقاء الرادياتير الخلفي، مقاسًا حتى حد القطع) | 9005 مم |
شفرة مقوسة U
| العرض – مع لوحة التجريف | 4331 مم |
| عرض الشفرة (عند اللقم الطرفية) | 4398 مم |
| الارتفاع مع حد القطع والحاجز | 2019 مم |
| أقصى عمق للقطع | 619 مم |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 1156 مم |
| السعة، المقدرة | 17.5 متر³ |
| الطول الإجمالي للماكينة (يشمل وقاء الرادياتير الخلفي، مقاسًا حتى حد القطع) | 9357 مم |
العجلات
| أطراف المجموعة (مجموعة الوزن) | 9582 كجم |
| الأطراف المتصالبة - الوزن (المجموعة) | 9980 كجم |
| الأطراف المجدافية - الوزن (المجموعة) | 9317 كجم |
| وزن الأطراف الماسية (مجموعة) | 10885 كجم |
| القطر الخارجي | 1971 مم |
| القطر الخارجي - ماسي | 1983 مم |
| قطر الأسطوانة | 1610 مم |
| عرض الأسطوانة | 1200 مم |
| العرض فوق الأسطوانات | 149.6 بوصة |
| ارتفاع الطرف | 7 بوصة |
| ارتفاع الطرف - ماسي | 179 مم |
المعدات القياسية
+
-
ملاحظة
مجموعة نقل الحركة
- - نقل سرعة القابض الفردي (SCSS)
- - التحكم الإلكتروني في ضغط القابض (ECPC)
- - المبرد اللاحق هواء إلى هواء
- - فرامل، هيدروليكية بالكامل، ومغلقة، وفرامل الخدمة متعددة الأقراص الرطبة
- - وحدة الانبعاثات النظيفة من Cat (معايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي/معايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة V فقط.
- - كاتم الصوت (تحت غطاء المحرك) (مكافئ لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 3 / معايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة IIIA فقط)
- - فرملة الانتظار الكهروهيدروليكية
- - المحرك، Cat C15 مهيأ لخيارين من خيارات الانبعاثات: المستوى 4 النهائي/المرحلة V، او انبعاث مكافئ للمستوى 3 / المرحلة IIIA
- - مضخة تحضير الوقود (كهربائية)
- - مبرد وقود إلى هواء
- - إيقاف تشغيل المحرك من مستوى الأرض
- - الدرع الحراري، والتوربين، ومجمع العادم
- - مروحة هيدروليكية التشغيل عند الطلب
- - نظام الفرامل المتكامل
- - الرادياتير، ألومنيوم معياري (AMR)
- - نظام التبريد منفصل الدائرة
- - مساعد بدء التشغيل (الأثير)
- - قفل الخانق
- - محول عزم الدوران مع القابض القفلي (LUC)
- - الوضع الاقتصادي
- - ناقل الحركة، كوكبي الدوران مع تحكم في نطاق السرعة 2 للأمام/2 للخلف
- - نظام التهوية تحت غطاء المحرك
كهربي
- - تنبيه، الرجوع للخلف
- - مولد التيار المتردد، 150 أمبير
- - البطاريات، لا تتطلب الصيانة (4 - 1,000 CCA)
- - النظام الكهربائي، 24 فولت
- - المصباح، للتحذير مغلق (LED وامض)
- - نظام الإضاءة، هالوجين (أمامي وخلفي)
- - الإضاءة، سلم الوصول
- - الإضاءة، تحت غطاء المحرك
- - بادئ حركة، كهربائي (خدمة شاقة)
- - مفتاح فصل رئيسي قابل للقفل من مستوى سطح الأرض
- - مقبس بدء التشغيل الإضافي بمساعدة خارجية
بيئة المشغل
- - الكاميرا، للرؤية الخلفية
- - مكيف الهواء مع مكثف مثبت في السقف
- - الكابينة، مضغوطة ومعزولة عن الصوت
- - هيكل الحماية من الانقلاب الداخلي رباعي القوائم (ROPS/FOPS)
- - جاهز لتركيب راديو للترفيه: – هوائي – سماعات – محول (12 فولت، 10-15 أمبير)
- - منفذ طاقة 12 فولت لتوصيل الهاتف المحمول أو الكمبيوتر المحمول
- - الراديو، CB مجهز للتركيب
- - خطاطيف للمعاطف والقبعات الصلبة
- - أدوات تحكم في التبديل بأطراف الأصابع
- - مسند ذراع علوي الطي
- - المسخن ومزيل الضباب
- - قفل النظام الهيدروليكي للمعدة
- - الزجاج (النوافذ): – زجاج مُثبت على مطاط
- - المصباح، السقف (الكابينة)
- - صندوق حفظ الأطعمة وحاملات المشروبات
- - مجموعة أجهزة القياس، المقاييس: – مستوى سائل عادم الديزل (DEF) (المستوى 4 النهائي لوكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية/المرحلة V للاتحاد الأوروبي) – درجة حرارة سائل تبريد المحرك – مستوى الوقود – درجة حرارة الزيت الهيدروليكي – مقياس السرعة/عداد لفات المحرك – درجة حرارة محول عزم الدوران
- - مجموعة أجهزة القياس، مؤشرات التحذير: – نظام التنبيه لاتخاذ الإجراءات، ثلاث فئات – ضغط زيت الفرامل – النظام الكهربي، منخفض الجهد – تنبيه أعطال تعطل المحرك ومصباح العمل – حالة فرملة الانتظار
- - المرآة، داخلية (بانورامية)
- - المرايا، مسخنة، الرؤية الخلفية (مُثبتة بالخارج)
- - مقعد Premium Plus يتضمن ميزة التدفئة والتبريد الإجبارية للهواء، والضبط ثنائي الاتجاه للفخذ، وضبط مسند الظهر وأسفل الظهر كهربيًا، وضبط الصلابة من أجل الجلوس، والتخميد الطرفي الديناميكي، والفرش الجلد.
- - حزام مقعد بخاصية تذكير، قابل للسحب، بعرض 76 مم (3 بوصات)
- - نظام التحكم المتكامل في التوجيه وناقل الحركة (STIC™) دون قفل
- - حاجب الشمس، أمامي
- - زجاج ملون
- - ترس ناقل الحركة (مؤشر)
- - نظام إدارة المعلومات الحيوية (VIMS™): شاشة عرض المعلومات الرسومية - منفذ بيانات خارجي، ملفات تعريف المشغلين القابلة للتخصيص
- - ماسحات/غاسلات ذات أذرع رطبة (في الأمام والخلف)
- - الماسحات المتقطعة (الأمامية والخلفية)
- - منظف أولي، مدعوم بالكابينة
- - مجموعة آلة التنبيه (بوق)
الواقيات
- - الوقاءات، المحور (أمامي وخلفي)
- - الوقاء، نافذة الكابينة
- - وقاء، عمود التشغيل
- - الوقاءات، علبة المرافق ومجموعة نقل الحركة، تعمل بالطاقة الهيدروليكية
- - الواقي، المجموعة التفاضلية (أمامي وخلفي)
السوائل
المعدات القياسية الأخرى
- - مروحة تعمل عند الطلب / التأرجح (قابل للعكس الهيدروليكي)
- - الأبواب، الوصول للخدمة (قابلة للقفل)
- - مصارف آمنة للمحرك، والرادياتير، وناقل الحركة، والخزان الهيدروليكي
- - مخرج المنصة للطوارئ
- - المحرك، علبة المرافق، فاصل زمني يبلغ 500 ساعة باستخدام زيت CJ-4
- - ميزات نظام إدارة تباطؤ المحرك:– الخفض التلقائي لسرعة التباطؤ– تأخير إيقاف المحرك– إيقاف تباطؤ المحرك
- - إمكانية تركيب نظام إخماد الحرائق
- - خزان الوقود، سعة 782 لترًا (207 جالونًا)
- - وصلة الجر، قضيب الجر مع مسمار
- - الخراطيم، Cat XT™
- - مبردات الزيت الهيدروليكي، وزيت المحرك، وزيت ناقل الحركة
- - إجمالي نظام الفلترة الهيدروليكي
- - صمامات أخذ عينات الزيت
- - نظام تغيير الزيت، عالي السرعة
- - نظام التوجيه، استشعار الحمل
- - السلم، الوصول الخلفي الأيسر والأيمن
- - أقفال الأغطية للحماية من التخريب
- - مدخنة فنتورية
- - إمكانية طي مدخنة العادم لأسفل من أجل الشحن
المنتجات التقنية
الترتيبات الخاصة
- - المحرك: – منع الصوت
- - المنظفات الأولية للمحرك – أحادية المرحلة
الشفرات
العجلات وقضبان المنظف
- - القضبان الحاجزة
- - العجلات والأطراف: ترتيبات العجلات - أطراف المجموعة 7 بوصة
معدات اختياريه
+
-
ملاحظة
بيئة المشغل
- - الراديو، AM/FM/Aux/USB/Bluetooth®
- - تخطيط نظام التعزيز القائم على القمر الصناعي (SBAS) لتقنية Compact من Cat
- - تخطيط الحركة المجردة في الوقت الحقيقي (RTK) لتقنية Compact من Cat (متوفر من خلال SITECH فقط)
الواقيات
مجموعة نقل الحركة
- - المسخن، سائل تبريد المحرك، 120 فولت
- - المسخن، سائل تبريد المحرك، 240 فولت
الترتيبات الخاصة
أخرى
العجلات وقضبان المنظف
المعدات القياسية الأخرى