L’analyse de notre bilan de gaz à effet de serre (BEGES) fait ressortir que nos véhicules de services représentent 18% de nos émissions directes de CO2. Un axe pour baisser nos émissions de CO2 est de les remplacer par des véhicules électriques tout en prenant compte des contraintes des collaborateurs, notamment le fait de parcourir des distances importantes.
Jusqu’à 30 tonnes de CO2 économisées par an
Cela répond également dans nos obligations vs le loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) qui fixe des objectifs chiffrés et datés à respecter :
– En 2022, les véhicules à faible émission devront constituer 10 % du parc automobile de l’entreprise.
– En 2024, 20 % des véhicules du parc devront être à faible émission.
– En 2027, 35 % des véhicules du parc devront être à faible émission.
– En 2030, l’entreprise devra comptabiliser 50 % de véhicules à faible émission.
Suite à une analyse des solutions, nous nous sommes portés sur 33 Renault Méganes qui ont été livrées un peu partout en France. Après 5 mois d’utilisation, les résultats sont très satisfaisants.
On estime que cela devrait permettre de baisser nos émissions de près de 30 tonnes de CO2 par an
Des bornes de recharge dans les ateliers
En complément, Bergerat Monnoyeur équipe ses ateliers de 35 bornes de recharge partout en France. Cela représente un investissement important mais nécessaire pour promouvoir l’usage de véhicules électriques, qu’ils soient de fonction ou pas. En effet, les bornes seront également accessibles aux collaborateurs de Bergerat Monnoyeur.
Cette initiative vient compléter d’autres expérimentations en cours ou à venir pour décarbonner notre parc de véhicule. Maxicargo, véhicule hydrogène… sont testés et nous permettront de rester en pointe sur ces sujets.
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