Chargeuse-pelleteuse 444
Chargeuses-pelleteuses à déplacement latéral
Cylindrée
3.6 l
Cylindrée
3.6 l
Prix sur demande
Description
Description
+
-
Moteur: norme européenne StageV (standard)
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 74kW/101HP |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 68kW/92HP |
| Réserve de couple (nette) | 48% @ 1500tr/min |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 68kW/92HP |
| Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
| Moteur | C3.6 74,5kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 76kW/103HP |
| Nota (3) | La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
Moteur: norme européenne StageV (facultatif)
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 82KW/111HP |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 76kW/103HP |
| Moteur | C3.6 82kW turbo électronique à refroidisseur intermédiaire |
| Réserve de couple (nette) | 48% @ 1500tr/min |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 84kW/114HP |
| Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 75kW/102HP |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Nota (3) | La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
Poids
| Traction intégrale | Essieu |
| Cabine - Cadre ROPS/FOPS | Essieu |
| Nota | Configuration de la machine: moteurHRC de 74,5kW; pelle avec bras standard de 4,3m; cabine standard avec climatisation; transmission Autoshift à traction intégrale; godet tous-travaux de chargeuse de 1,3 m³; godet de pelle pour usage courant de600mm; pneus440/80R28; aucun contrepoids; conducteur de 80kg; réservoir de carburant plein. |
| Transmission Auto-Shift | Essieu |
Circuit hydraulique
| Type | Centre fermé |
| Type de pompe | À débit variable, à pistons axiaux |
Direction
| Type | Roue avant |
| Direction assistée | Hydrostatique |
Transmission
| Nota | Vitesses de translation de la chargeuse-pelleteuse à plein régime, équipée de pneus arrière 440/80R28 et d'un moteur HRC de 74,5 kW. |
Mesures
+
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Moteur
| Puissance – Nette | 68 kW |
Moteur: norme européenne StageV (standard)
| Course | 120 mm |
| Couple net, SAEJ1349 | 436 N·m |
| Alésage | 98 mm |
| Cylindrée | 3.6 l |
Moteur: norme européenne StageV (facultatif)
| Cylindrée | 3.6 l |
| Couple net, SAEJ1349 | 485 N·m |
| Course | 120 mm |
| Alésage | 98 mm |
Transmission: Auto-Shift (Standard)
| Marche avant - 5e | 27 km/h |
| Marche arrière - 1re | 6 km/h |
| Marche avant - 6e | 40 km/h |
| Marche avant - 1re | 6 km/h |
| Marche arrière - 2e | 12 km/h |
| Marche avant - 2e | 10 km/h |
| Marche avant - 3e | 12 km/h |
| Marche arrière - 3e | 27 km/h |
| Marche avant - 4e | 20 km/h |
Transmission - Transmission Auto-Shift avec convertisseur de couple verrouillable (en option)
| Marche arrière - 1re | 6 km/h |
| Marche avant - 6e | 40 km/h |
| Marche arrière - 2e | 12 km/h |
| Marche avant - 2e | 10 km/h |
| Marche avant - 4e | 20 km/h |
| Marche avant - 1re | 6 km/h |
| Marche avant - 5e | 27 km/h |
| Marche avant - 3e | 12 km/h |
| Marche arrière - 3e | 27 km/h |
Capacité d'essieu
| Essieu arrière - Statique | 22964 kg |
| Essieu avant (Traction intégrale) - Dynamique | 9186 kg |
| Essieu avant (traction intégrale) - Statique | 22964 kg |
| Essieu arrière - Dynamique | 9186 kg |
Poids
| Poids en ordre de marche - Nominal | 9462 kg |
| Poids en ordre de marche - Maximum | 11500 kg |
| Contrepoids - Maximum | 115 kg |
| Commande antitangage | 15 kg |
| Bras télescopique 4,9m - Sans contrepoids avant | 355 kg |
| Bras télescopique 4,3m - Sans contrepoids avant | 199 kg |
| Climatisation | 32 kg |
| Poids en ordre de marche - Capacité ROPS (Cadre de protection en cas de retournement) - Maximum | 11500 kg |
| Chargeuse, industrielle, avec attache rapide | 185 kg |
| Poids en ordre de marche | 9462 kg |
| Godet tous-travaux (1,3m³/1,7yd³), sans fourches rabattables | 841 kg |
| Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - Tous-travaux | 0 kg |
| Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Tous-travaux | 115 kg |
| Godet tous-travaux (1,3m³/1,7 yd³), avec fourches rabattables | 1020 kg |
| Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Normal GP | 115 kg |
| Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Tous-travaux | 115 kg |
| Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - NormalGP | 0 kg |
| Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - NormalGP | 0 kg |
| Poids total brut à ne pas dépasser | 11500 kg |
| Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Normal GP | 115 kg |
| Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - Tous-travaux | 0 kg |
Circuit hydraulique
| Pression du circuit - Pelle rétro | 250 bar |
| Pression du circuit - Chargeuse | 250 bar |
| Capacité de la pompe à 2200tr/min | 187 l/min |
Direction
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Alésage | 85 mm |
| Vérin de traction intégrale, un (1), à double effet - Oscillation d'essieu | 8 mm |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Diamètre de tige | 42 mm |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Course | 117 mm |
| Diamètre de braquage (pneus 28") - 2 RM/Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur du godet de chargeuse le plus large | 12.59 m |
| Diamètre de braquage (pneus 28") - 2 RM/Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur des roues avant | 9.8 m |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 160 l |
| Huile moteur - Avec filtre | 9 l |
| Essieu arrière | 16 l |
| Essieu arrière - Planétaires | 1.7 l |
| Essieu avant (traction intégrale) | 14 l |
| Circuit de refroidissement - Climatisation | 17.5 l |
| Essieu avant (AWD): à planétaires | 1.7 l |
| Réservoir hydraulique | 42 l |
| Liquide d'échappement diesel | 19 l |
| Transmission - Auto-Shift - Traction intégrale | 19 l |
| Circuit hydraulique | 95 l |
| Essieu avant - Planétaires | 1.7 l |
| Essieu avant | 14 l |
Équipement Standard
+
-
Cabine ROPS et FOPS
Pneus/direction/freins
- - Traction intégrale
- - Blocage de différentiel à 100%
- - Freins hydrauliques assistés
- - Pneus de 24 in
Moteur/transmission
- - Moteur, C3.6 74,5kW
- - Batterie, 750CCA, standard
- - Ensemble radiateur sur charnière
- - Ralenti automatique
- - Mode Éco
- - Mode standard
- - Mode Standard +
- - Dispositif de neutralisation de la transmission
- - Transmission automatique à six vitesses
Commandes
- - Contrôles, siège électrohydraulique monté
- - Sélecteur de grille des commandes (ISO/SAE)
- - Direction assistée hydrostatique
Circuit hydraulique
- - Pompe à pistons à cylindrée variable
- - Blocage du déport
- - Refroidisseur d'huile hydraulique
- - Désengagement de la chargeuse, position libre
- - Désengagement de la chargeuse, retour à la position d'excavation
- - Débit continu
- - Débit auxiliaire programmable
Flèches, bras et timoneries
- - Bras standard, 4,3m
- - Verrouillage de transport, tourelle
- - Verrouillage de transport, flèche
Autres équipements
- - Boîte à outils externe
- - Tirants pour le transport
Équipement électrique
- - Écran d'affichage, touches programmables
- - Alarme de recul
- - Alarme de stabilisateur
Équipement Optionnel
+
-
Cabine ROPS et FOPS
Pneus/direction/freins
Moteur/transmission
- - Moteur, C3.6 82kW
- - Batterie, 750CCA, extra-robuste
- - Réchauffeur de bloc moteur
- - Transmission, six vitesses avec convertisseur de couple verrouillable
Circuit hydraulique
- - Raccords rapides hydrauliques
- - Canalisations hydrauliques, unidirectionnelles
- - Canalisations hydrauliques, bidirectionnelles
- - Déport entraîné
- - Commande antitangage
Flèches, bras et timoneries
- - Bras télescopique, 4,3m
- - Bras télescopique (4,9m)
- - Attache rapide de la pelle, mécanique
- - Attache rapide de la pelle, hydraulique
- - Attache rapide de la chargeuse, hydraulique
Autres équipements
- - Contrepoids, 115kg
- - Garde-boue avant
- - Tampons de route, stabilisateurs
- - Contrepoids, 240kg
- - Contrepoids, 460kg
Équipement électrique
- - Écran d'affichage, écran tactile
- - Product Link cellulaire
- - Product Link, Mode double (cellulaire et satellite)
- - Gyrophare
- - Gyrophare à lampe stroboscopique
