Pelle hydraulique 6030
Pelles minières hydrauliques
Cylindrée
27 l
Prix sur demande
La pelle chargeuse hydraulique pour applications minières 6030 Cat® est détenue par davantage de clients qu'aucun autre produit de la gamme Cat — et pour une bonne raison. Elle fournit la puissance moteur la plus élevée de sa catégorie, ainsi que la mobilité et la flexibilité dont vous avez besoin avec une machine de 300 tonnes, afin d'offrir la productivité que vous attendez, et la fiabilité que vous exigez.
La 6030 offre une capacité de godet standard de 17 m3 (22,2 yd3) en configuration pelleteuse, et de 16,5 m3 (21,5 yd3) en configuration de pelle rétro avec le système Cat TriPower™ unique. La 6030 est idéale pour charger les tombereaux miniers 777 à 793 Cat.
Mais nous cherchons toujours des moyens d'améliorer la 6030. Seule pelle de sa catégorie à être proposée avec deux moteurs, elle est disponible avec un moteur Tier 4 Final qui élimine le recours au liquide d'échappement diesel (DEF), ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts d'entretien.
Description
Description
+
-
Généralités
| Nota | Les spécifications indiquées ci-dessus s'appliquent à la configuration en pelle butte soumise à des normes très strictes. Une configuration pelle rétro ou sans équipement avant est également disponible pour toutes les régions. |
Moteur diesel - Soumis à des normes très strictes
| Émissions | Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions. |
Moteur Diesel - Moins réglementé
| Émissions | Conforme aux normes chinoises sur les émissions Stage III pour les moteurs non routiers (équivalentes aux normes Tier 2 de l'EPA pour les États-Unis) |
Moteurs diesel
| Nombre de cylindres - Par moteur | 12 |
| Aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air |
| Composants (1) | Ventilateur de radiateur à entraînement hydraulique et à commande électronique de vitesse |
| Composants (2) | Gestion moteur par un microprocesseur |
| Composants (3) | Filtres à air hautes performances |
| Composants (4) | Filtre à carburant bi-étagé, séparateur d'eau inclus |
| Composants (5) | Séparateur d'eau haute capacité supplémentaire |
| Émissions | Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions. |
| Puissance brute nominale totale - SAEJ1995 | 1209kW 1800 min-1 (1620ch 1800min-1) |
| Marque/modèle | 2 x C27 Cat |
| Puissance nette nominale totale - SAEJ1349 | 1192kW 1800 min-1 (1597ch 1800 min-1) |
| Alternateurs | 2 x 150A |
| Puissance nette nominale totale - ISO3046/1 | 1194kW 1800 min-1 (1600ch 1800 min-1) |
Circuit électrique - Entraînement diesel
| Tension du circuit | 24 V |
| Batteries - Montage en série/parallèle | 4 x 210 Ah, 12 V chacun ; 420 Ah, 24 V au total |
| Composants (1) | Relais d'isolation de la batterie |
| Composants (2) | Interrupteurs d'arrêt d'urgence accessibles depuis le sol et le module moteur |
| Composants (3) | 14projecteurs de travail à diode ultra-puissants |
| Composants (4) | 11 témoins d'entretien DEL |
Circuit électrique
| Batteries | 4batteries sans entretien |
Poids en ordre de marche
| Nota | Patins de chaîne supplémentaires disponibles sur demande. Les poids en ordre de marche comprennent : la machine de base, l'équipement avant, les patins de chaîne standard, les godets roche standard, le plein de carburant et de lubrifiants. |
Circuit hydraulique avec système de gestion des pompes
| Pompes principales | 4 x pompes à plateau pilote variables |
| Pompes principales - Débit d'huile maximal - Version diesel | 4 × 552 L/min (4 × 146 US gal/min) |
| Pompes d'orientation | 2 × pompes doubles à plateau pilote réversibles |
| Pompes d'orientation - Débit d'huile maximal - Version diesel | 4 x 197 L/min (4 x 52 US gal/min) |
| Pompes principales - Débit d'huile maximal - Version CA | 4 × 543 L/min (4 × 143 US gal/min) |
Refroidisseur d'huile hydraulique
| Débit d'huile des pompes de refroidissement - Version diesel | 2 × 467 L/min (2 × 123 US gal/min) |
| Diamètre - Ventilateur | 2 × 1220mm |
Circuit de tourelle
| Réducteur d'orientation | Deux transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux |
| Freins de stationnement | Frein multidisque humide, à ressort/à détente hydraulique |
| Couronne de tourelle | Roulement à rouleaux à trois cages avec engrenage interne étanche |
Train de roulement
| Patins de chaîne - Par côté | 44 |
| Galets inférieurs - Par côté | 7 |
| Rouleaux de support - Par côté | 2 plus un patin entre les deux |
| Entraînements de translation - Par côté | Une transmission à trains planétaires avec deux moteurs à pistons axiaux bi-étagés |
| Freins de stationnement | Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique |
| Composants (1) | Toutes les surfaces de roulement des roues d'entraînement, des roues folles, des rouleaux et des maillons/patins, ainsi que les surfaces de contact des dents des roues d'entraînement, des maillons/patins, sont renforcées. |
| Composants (2) | Combinaison de patins/maillons à double arête en fonte avec manchons raccordés au moyen de tiges flottantes pleines renforcées |
| Composants (3) | Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur à membrane |
| Composants (4) | Soupape de ralentisseur hydraulique automatique permettant d'éviter tout surrégime en descente |
| Composants (5) | Avertisseur sonore de translation |
Cabine du conducteur
| Composants (1) | Système de chauffage, ventilation et climatisation monté sous le pavillon |
| Composants (2) | Pare-soleil externes au niveau des vitres latérales et arrière |
| Composants (3) | Tableau de bord robuste doté d'un grand écran BCS couleur équipé de la technologie transflective |
| Composants (4) | Surveillance électronique Board Control System (BCS) et système d'enregistrement des données pour les paramètres vitaux et les données d'entretien des moteurs, du circuit hydraulique et du circuit de graissage |
| Composants (5) | Escalier d'accès à 45 ° à commande hydraulique |
| Composants (6) | Échelle d'évacuation d'urgence avec cage d'échelle |
| Composants (7) | Contacteur de coussin de siège permettant de neutraliser automatiquement les commandes hydrauliques lorsque le conducteur quitte le siège |
| Composants (8) | Siège confort à assise pneumatique multi-ajustable doté d'un soutien lombaire, d'un chauffage, d'une ceinture de sécurité, d'un appuie-tête et d'accoudoirs |
| Composants (9) | Volets mécaniques à chaque fenêtre |
| Composants (10) | Pare-brise avec essuie-glace/lave-glace intermittent |
| Composants (11) | Verre de sécurité sur toutes les vitres, pare-brise blindé et vitre latérale coulissante |
| Composants (12) | Protection du conducteur (ISO 10262:1998 niveau II) |
| Composants (13) | Commandes par manipulateur intégrées aux consoles de siège réglables indépendamment |
| Composants (14) | Siège auxiliaire rabattable avec ceinture de sécurité |
Système de graissage automatique
| Type (1) | Système à double circuit avec pompe extra-robuste à entraînement hydraulique et commande de relais de minuterie électronique pour régler les périodes de pause/graissage |
| Type (2) | Le roulement à rouleaux de tourelle avec engrenage interne, ainsi que tous les points de pivotement des équipements, du godet et des vérins, sont connectés au dispositif de graissage. |
| Type (3) | Pignon lubrifié pour le graissage de l'engrenage interne de la couronne de tourelle |
| Type (4) | Les pannes du système sont indiquées par le Board Control System. |
| Type (5) | Filtres à graisse entre le poste de service et le conteneur, ainsi qu'immédiatement derrière la pompe à graisse |
Équipements
| Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes: (1) | Limitation automatique du renversement pour éviter les pertes de matériau et assistance cinématique pour les forces hydrauliques |
| Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes : (2) | Guidage du godet à angle constant automatique horizontal et vertical |
| Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes: (3) | Impulsion constante de la flèche tout au long de l'arc de levage et aide à la force de pénétration |
| Tous les godets (FS et BH) sont équipés d'un ensemble d'usure qui se compose des éléments suivants: (1) | Matériau de renfort spécial couvrant les principales zones d'usure à l'intérieur comme à l'extérieur du godet et protections de lèvre entre les dents |
| Tous les godets (FS et BH) sont équipés d'un ensemble d'usure qui se compose des éléments suivants: (2) | Protections d'aile sur les parois latérales et protections de talon sur les bords inférieurs |
| Type (1) | Passerelles avec rails au niveau des flèches |
| Type (2) | Kits d'usure spéciaux pour les matériaux fortement abrasifs sur demande |
| Type (3) | Abaissement de la flèche (FS et BH) et du bras (FS) sans pression grâce à un régleur à flotteur |
| Type (4) | Les procédures de soudage permettent des contre-soudures internes (double soudure de préparation) dans la mesure du possible |
| Type (5) | Flèches et bras débarrassés des contraintes après soudage |
| Type (6) | Flèche et bras résistants à la torsion, conception du boîtier soudé en acier haute résistance avec moulages en acier robuste au niveau des zones de pivotement |
Moteur électrique - 6030AC/6030ACFS
| Plage | 1000kW |
| Courant de démarrage | 450% de IN (253% de IN en option) |
| Tension | 6,3kV ± 10% (autre sur demande) |
Moteur
| Modèle de moteur | 2 x C27 Cat |
| Nota | Entraînement électrique (1000kW) disponible en option sur le modèle 6030 AC |
Mesures
+
-
Généralités
| Puissance moteur - SAEJ1995 | 1230 kW |
| Charge utile du godet | 30 t |
| Poids en ordre de marche | 294 t |
Moteur diesel - Soumis à des normes très strictes
| Puissance brute - SAE J1995 | 1230 kW |
| Puissance nette – ISO 9249 | 1212 kW |
| Puissance nette - SAE J1349 | 1149 kW |
Moteur Diesel - Moins réglementé
| Puissance brute - SAE J1995 | 1142 kW |
| Puissance nette - SAE J1349 | 1063 kW |
| Puissance nette – ISO 9249 | 1127 kW |
Moteurs diesel
| Alésage | 137.7 mm |
| Course | 152.4 mm |
| Cylindrée | 27 l |
| Contenance du réservoir de carburant | 5080 l |
| Altitude maximale - sans détarage - à 25°C (77°F) au-dessus du niveau de la mer | 500 m |
Poids en ordre de marche
| 6030 FS - Patins de chaîne standard | 1000 mm |
| 6030 FS- Poids en ordre de marche | 298300 kg |
| 6030 FS - Pression au sol | 22.2 N/cm² |
| 6030 - Patins de chaîne standard | 1000 mm |
| 6030 - Poids en ordre de marche | 299400 kg |
| 6030 - Pression au sol | 22.3 N/cm² |
Circuit hydraulique avec système de gestion des pompes
| Capacité du réservoir hydraulique - Approximative | 2675 l |
| Volume total d'huile hydraulique - Approximatif | 3500 l |
| Pression maximale - Équipement | 310 bar |
| Pression maximale : translation | 360 bar |
| Pression maximale - Pompes d'orientation | 350 bar |
Refroidisseur d'huile hydraulique
| Diamètre - Ventilateur | 1220 mm |
Circuit de tourelle
| Vitesse d'orientation maximale - Version diesel | 4.6 tr/min |
| Vitesse d'orientation maximale - Version CA | 5 tr/min |
Train de roulement
| Vitesse de translation - 1er étage - Maximum | 1.4 km/h |
| Vitesse de translation - 2e étage - Maximum | 2.7 km/h |
| Force de traction maximale | 1602 kN |
| Performances en côte - Entraînements de translation - Approximatives | 47 % |
Cabine du conducteur
| Hauteur du regard - Approximative | 6.5 m |
| Dimensions internes de la cabine - Longueur | 2200 mm |
| Dimensions internes de la cabine - Largeur | 1600 mm |
| Dimensions internes de la cabine - Hauteur | 2150 mm |
Système de graissage automatique
| Capacité - Conteneur de graisse | 450 l |
Godet
| Capacité du godet- pelle butte (à refus2:1) | 16.5 m³ |
| Capacité du godet - Pelle rétro (à refus1:1) | 17 m³ |
Forces d'excavation
| Force de pénétration maximale | 1298 kN |
| Force de cavage maximale | 944 kN |
| Force d'arrachage maximale | 954 kN |
Moteur
| Puissance brute - SAE J1995 | 1209 kW |
| Puissance nette - SAE J1349 | 1192 kW |
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche - Pelle rétro | 296 t |
| Charge utile du godet | 30 t |
Équipement Optionnel
+
-
GÉNÉRALITÉS
- - Emballage pour le transport
- - Peinture personnalisée
TOURELLE
- - Les nouveaux moteurs C27 sont conformes à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions.
- - Extension de l'intervalle de vidange d'huile moteur jusqu'à 1000h
- - Conteneur rond pour baril standard de 200 l (53 US gal) de graisse (au lieu du conteneur de graisse carré de 450 l [119 US gal])
- - Options pour temps froid (400 V et 50 Hz ou 208 V et 60 Hz)
CABINE
- - Chauffage de la cabine
- - Système de chauffage/ventilation/climatisation double (redondance)
- - Centrale de surveillance avec caméra
- - Protection du pilote (protection avant)
TRAIN DE ROULEMENT
- - Largeur de patin de chaîne: 800mm (2ft 7in) ou 1200mm (3ft 11in)
- - Protection du train de roulement (blindage inférieur)