Tracteur sur pneus 844
Tracteurs sur pneus
Cylindrée
27.03 l
Prix sur demande
Les chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus rentable, et ce à un coût par tonne inférieur. Conçu pour un travail exigeant dans de grandes applications de refoulement, le Tracteur sur pneus 844 est le plus gros de la gamme de tracteurs sur pneus Cat. Il est idéal pour les exploitations minières de grande envergure, les centrales électriques, le secteur du bâtiment et toutes les applications exigeant mobilité, polyvalence et compactage.
Description
Description
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Moteur
| Modèle de moteur | C27 Cat® |
| Émissions | Conforme aux normes américaine EPA Tier 4 Final et européenne Stage V ou chinoise Stage III pour les moteurs non routiers équivalentes aux normes américaines EPA Tier 2 |
Caractéristiques de fonctionnement
| Capacités des lames | 15,9 - 30,7 m3 (20,7 - 40,2 yd3) |
Transmission
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
| Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 133 mm × 1 535 mm (5,25 in × 60,4 in) |
| Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course | 210 mm × 188 mm (8,25 in × 7,4 in) |
Circuit hydraulique – Direction
| Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
| Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
Circuit de climatisation
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. |
Essieux
| Avant | Fixe |
| Arrière | Tourillon |
Freins
| Freins | Conforme à la norme ISO 3540:2011 |
Cabine
| Cadre ROPS/FOPS | Normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II |
| Climatisation | Le circuit de climatisation de série contient un réfrigérant respectueux de l'environnement R134a. |
| FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets FOPS est conforme aux normes SAE J231 JAN81 et ISO 3449:1992 Niveau II. |
| ROPS | Le cadre de protection en cas de retournement ROPS est conforme aux normes SAE J11040 APR88, ISO 3471:2008 et ISO 3471:1994. |
| Cabine – ROPS/FOPS (2) | SAE J11040 APR88, ISO 3471:2008, ISO 3471:1994 |
| Cabine – ROPS/FOPS (1) | La cabine Cat avec cadre de protection en cas de retournement/contre les chutes d'objets (ROPS/FOPS) est installée de série en Amérique du Nord, en Europe et au Japon. |
Lame
| Plage de capacité de la lame | 15,9 à 30,7 m3 (20,7 à 40,2 yd3) |
Mesures
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Moteur
| Régime nominal | 1800 tr/min |
| Puissance brute – ISO 14396 | 561 kW |
| Puissance brute - SAE J1995 | 571 kW |
| Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante standard | 521 kW |
| Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante élevée | 483 kW |
| Alésage | 137.2 mm |
| Course | 152.4 mm |
| Cylindrée | 27.03 l |
| Vitesse de couple maximale | 3557 N·m |
| Réserve de couple | 18 % |
| Puissance nette - SAE J1349 | 521 kW |
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche | 74883 kg |
Transmission
| Entraînement par convertisseur, marche avant 1 | 7.3 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche avant 2 | 13.3 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche avant 3 | 22.9 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche arrière 1 | 7.9 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche arrière 2 | 14.7 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche arrière 3 | 24.9 km/h |
| Prise directe - Marche avant 2 | 13.7 km/h |
| Prise directe - Marche avant 3 | 24.5 km/h |
| Prise directe – Marche arrière 1 | 8.7 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 2 | 15.4 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 3 | 26.4 km/h |
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Débit à 2 000 tr/min et 6 900 kPa (1 000 psi) | 311 l/min |
| Réglage du clapet de décharge : bulldozer (grande pompe) | 18650 kPa |
| Réglage du clapet de décharge : vérins d'inclinaison (petite pompe) | 20150 kPa |
Circuit hydraulique – Direction
| Rayon de braquage minimum - Lame incluse | 10369 mm |
| Angle de braquage total | 35 ° |
| Débit maximal | 357 l/min |
| Réglage du clapet de décharge | 31000 kPa |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant, standard | 1085 l |
| Circuit de refroidissement | 208 l |
| Carter | 76 l |
| Transmission | 110 l |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 271 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 261 l |
| Circuit hydraulique : équipement et ventilateur hydraulique | 261 l |
| Circuit hydraulique : direction et freinage | 132 l |
Essieux
| Angle d'oscillation | 8.5 ° |
Niveaux sonores - Standard
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 69 dB(A) |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | 115 dB(A) |
Niveaux sonores - Insonorisation
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 69 dB(A) |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) |
Dimensions (approximatives)
| Hauteur, au sommet du ROPS | 5240 mm |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 5049 mm |
| Hauteur - Au sommet du capot | 3862 mm |
| Garde au sol | 596 mm |
| Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | 2300 mm |
| Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs | 3795 mm |
| Empattement | 4600 mm |
| Longueur – Avec lame sur le sol | 11120 mm |
Engine
| Puissance brute | 561 kW |
Équipement Standard
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NOTA
POSTE DE CONDUITE
- - Climatiseur et réchauffeur avec commande de température automatique
- - Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS), pré-équipement radio (d'ambiance) comprenant une antenne, des haut-parleurs et un convertisseur (12V, 10 à 15A)
- - Prise d'alimentation 12V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
- - Allume-cigare et cendrier
- - Crochet à vêtements
- - Commandes électrohydrauliques de lame (manipulateur)
- - Accoudoir rabattable
- - Réchauffeur et dégivreur
- - Klaxon électrique
- - Instruments, indicateurs : - Température du liquide de refroidissement moteur - Niveau de carburant - Vitesse au sol - Rapport - Température de l'huile hydraulique - Indicateur de vitesse/compte-tours - Température du convertisseur de couple
- - Instruments, témoins de mise en garde : - Système de mise en garde à trois niveaux - État d'activation automatique du modèle de la transmission - Défaillance des freins - État de la position libre du godet - État de l'arrêt moteur différé - État de la coupure de ralenti du moteur - Défaillance du moteur - État d'activation du mode économie de carburant - Sécurité hydraulique - État d'activation de l'embrayage de verrouillage - Niveau de carburant bas - État du frein de stationnement - État d'activation de la commande de l'effort à la jante - Avertissement de ceinture de sécurité - Direction auxiliaire (selon équipement) - État du verrouillage de l'accélérateur - Rapport de transmission
- - Clavier, commande avec indicateurs lumineux : - Plage de régimes du mode de transmission automatique – Mode de transmission automatique/manuel – Embrayage de verrouillage – Effort à la jante réduit – Verrouillage de l'accélérateur
- - Éclairage, plafonnier (cabine)
- - Supports pour panier-repas et porte-gobelet
- - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
- - Siège, premium avec cuir chauffé et activement refroidi, soutien lombaire réglable, renforts réglables ventilés sur le siège et le dossier, réglage d'inclinaison du coussin de siège et coussin de siège à longueur réglable
- - Système de commande STIC avec verrouillage de direction
- - Vitre teintée
- - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant, arrière et coin), essuie-glace avant intermittent
- - Convertisseur (12 V, 10/15 A) et prise d'alimentation
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Freins multidisques, refroidis par huile, fonctions de frein de manœuvre/frein secondaire
- - Frein de manœuvre à disques à bain d'huile de demi-arbres de roues
- - Frein de stationnement électrohydraulique
- - Module d'émissions propres Cat (Tier 4 uniquement)
- - Ventilateur à vitesse variable
- - Moteur Cat C27
- - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
- - Arrêt du moteur situé au niveau du sol
- - Silencieux (sous le capot) (Tier 2 uniquement)
- - Préfiltre, admission d'air du moteur
- - Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- - Circuit de refroidissement séparé
- - Aide au démarrage, automatique (à l'éther)
- - Verrouillage électronique de l'accélérateur
- - Convertisseur de couple, embrayage de modulation avec fonction d'embrayage de verrouillage et système de commande de l'effort à la jante
- - Transmission 534 mm (21 in), transmission Powershift à trains planétaires (électronique) (3 AV/3 AR)
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Alternateur, 150A
- - Batteries sans entretien (4 - 1 400 CCA)
- - Connecteurs de cosse Deutsch
- - Circuit électrique, 24 V
- - Commande de transmission électronique
- - Circuit d'éclairage, projecteurs halogènes (avant et arrière), échelle d'accès, compartiment moteur
- - Circuit de démarrage et de charge, 24 V
- - Verrou du démarreur dans le pare-chocs
- - Prise de démarrage d'urgence
- - Verrouillage de la transmission dans le pare-chocs
ENTRETIEN
- - Système de gestion des informations vitales (VIMS) 3G avec affichage d'informations graphique : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables
- - Filtres de retour au carter
- - Raccord, joints toriques axiaux Caterpillar
- - Protections, carter et groupe motopropulseur
- - Accrochage, barre d'attelage avec goupille
- - Flexibles, XT Cat
- - Robinets de prélèvement d'huile
- - Product Link™
SÉCURITÉ
- - Caméra de vision arrière
- - Contacteur de verrouillage d'équipement
- - Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
- - Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale
- - Avertisseur de recul
- - Descente d'urgence de la plate-forme
- - Échelle, accès arrière côtés gauche et droit
- - Direction auxiliaire
- - Coups-de-pied
DÉPLACEMENT
AUTRE
- - Capteur de température d'essieu
- - Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs
- - Mode économie avec accélération à la demande
- - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec CH4
- - Fonctions de gestion du ralenti du moteur : - Rétrogradation automatique au ralenti - Arrêt retardé du moteur - Coupure de ralenti du moteur
- - Points de lubrification groupés et étiquetés
- - Circuit hydraulique de commande de débit positif
- - Jauges de niveau : réservoirs hydrauliques, direction/ventilateur et équipement/frein et transmission
- - Direction, détection de charge
- - Cadenas antivandalisme
- - Liquide de refroidissement longue durée prémélangé à 50 % de concentration, protection contre le gel jusqu'à -34 °C (-29 °F)
Équipement Optionnel
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NOTA
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Antigel -50 °C (-58 °F)
- - Circuit de vidange d'huile moteur, haute vitesse, Wiggins
- - Réchauffeur de bloc-moteur (120V ou 240V)
- - Refroidissement en cas de température ambiante élevée, logiciel
LAMES
- - Semi-universelle – 17,8 m3 (23,3 yd3)
- - Semi-universelle extra-robuste 16,1 m3 (21,1 yd3)
- - Charbon 30,7 m3 (40,2 yd3)
POSTE DE CONDUITE
- - Préfiltre de cabine
- - Radio AM/FM/MP3
- - Radio satellite Sirius avec Bluetooth
- - Avertissement, stroboscope
- - Prééquipement radio CB
- - Pare-soleil pour vitre
DÉPLACEMENT
ÉQUIPEMENTS DIVERS
- - Dispositif de remplissage rapide de carburant (Shaw-Aero)
- - Limite d'oscillation de l'essieu
- - Peinture noire à l'arrière de la lame
AUTRE
