Tracteur sur pneus avec godets 834K

Tracteurs sur pneus
Cylindrée
18.1 l
Prix sur demande
Tracteur sur pneus avec godet 834K
Tracteur sur pneus avec godet 834K
Tracteur sur pneus avec godet à charbon 834K
Tracteur sur pneus avec godet à copeaux 834K
Tracteur sur pneus avec godet à copeaux 834K
Tracteur sur pneus avec godet 834K
Tracteur sur pneus avec godet 834K
Tracteur sur pneus avec godet à charbon 834K
Tracteur sur pneus avec godet à copeaux 834K
Tracteur sur pneus avec godet à copeaux 834K
Longue durée de vie et efficacité exceptionnelle dans les conditions les plus difficiles

Les chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous apportent une aide efficace et sécurisée sur le chantier tout en réduisant les coûts d'exploitation. Mise sur le marché dans le milieu des années 1960, la Série 834 est la référence du secteur depuis près de 50 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. La 834K continue de répondre à nos critères de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort de l'utilisateur, de facilité d'entretien et d'efficacité.

Description
Service et assistance de pointe
Déplacez davantage en consommant moins de carburant
Le moteur Cat C18 a été conçu et testé pour répondre à vos applications les plus exigeantes. Trois options de Moteur C18 sont disponibles sur cette machine : Respect de la norme américaine Tier 4 Final/des normes européennes Stage IV avec post-traitement, équivalent Tier 3, ou équivalent Tier 2.
  • Les commandes électroniques du moteur entièrement intégrées travaillent de concert avec l'ensemble de la machine, pour une économie de carburant accrue.
  • La fonction de coupure de ralenti du moteur permet de réduire la consommation de carburant au ralenti.
  • La fonction d'arrêt retardé du moteur garantit une durée de vie supérieure.
Valeur et longévité à long terme
Déplacez davantage en consommant moins de carburant
Valeur et longévité à long terme
Dopez vos résultats grâce à des structures ultra-résistantes capables d'assurer plusieurs cycles de vie et de supporter les conditions les plus difficiles.
  • Le châssis arrière entièrement caissonné résiste aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
  • Les ancrages extra-robustes des vérins de direction transmettent efficacement les charges de direction au châssis.
  • Le montage de l'essieu a été optimisé pour une intégrité structurelle accrue.
  • L'axe d'articulation inférieur, la tôle du bâti et la taille du roulement ont augmenté pour une plus grande durée de vie.
Conçu pour être performant
Valeur et longévité à long terme
Conçu pour être performant
Bénéficiez d'une réactivité et d'un contrôle maximum grâce au système STIC associant la sélection du sens de marche, la sélection des rapports et la direction dans un levier unique.
  • Un simple mouvement du levier d'un côté ou de l'autre permet de tourner à droite ou à gauche, pour minimiser les efforts du conducteur.
  • Sélection des rapports ultra facile du bout des doigts.
  • Des cycles plus souples, plus rapides et moins de fatigue pour les opérateurs grâce à l'utilisation de commandes intégrées nécessitant peu d'efforts.
Meilleur confort de travail
Conçu pour être performant
Meilleur confort de travail
Un travail plus efficace et plus confortable des conducteurs grâce à une cabine inspirée par nos clients.
Technologies Cat® intégrées
Meilleur confort de travail
Technologies Cat® intégrées
Les circuits électroniques de la 834K ont été entièrement intégrés pour fonctionner comme une seule machine. Cette intégration crée une machine intelligente et permet au conducteur d'être mieux informé, pour une productivité améliorée.
Une technologie qui vous aide à effectuer votre travail
Technologies Cat® intégrées
Une technologie qui vous aide à effectuer votre travail
La sécurité avant tout
Une technologie qui vous aide à effectuer votre travail
La sécurité avant tout
Nous équipons en permanence nos machines de nouvelles fonctionnalités afin d'améliorer la sécurité du conducteur.
Impact environnemental réduit
La sécurité avant tout
Impact environnemental réduit
Le concept de développement durable est au cœur des fonctionnalités du 834K.
  • Les fonctions de coupure de ralenti du moteur et de rétrogradation automatique au ralenti permettent d'économiser du carburant en évitant tout ralenti inutile.
  • Nos batteries sans entretien limitent la production de déchets.
  • Le modèle834K est conçu pour vivre plusieurs vies. Pour contribuer à maximiser la durée de vie de la machine, Caterpillar propose un certain nombre d'options, telles que les programmes Reman et Certified Rebuild. Dans le cadre de ces programmes, les pièces réutilisées ou remanufacturées permettent de réaliser de 40 à 70 % d'économies, réduisant ainsi vos coûts d'exploitation.
  • Caterpillar propose des forfaits de mise à niveau pour équiper les anciens modèles des nouvelles fonctionnalités, maximisant ainsi vos ressources. Et si vous optez pour le programme Cat Certified Rebuild, ces mises à niveau sont comprises dans le processus de rénovation.
Productivité accrue
Impact environnemental réduit
Productivité accrue
Les godets à copeaux et à charbon Cat ont la capacité unique d'optimiser votre productivité en utilisant le refoulement tout en transportant une charge à chaque passage. Un circuit hydraulique a été spécialement conçu pour cet outil de travail afin d'optimiser la productivité et l'efficacité de la machine. Les vérins de levage doubles offrent une capacité de levage hydraulique adaptée aux exigences de l'application.
Réduction des coûts de carburant
Productivité accrue
Réduction des coûts de carburant
Le modèle 834K est doté de plusieurs fonctionnalités qui améliorent son rendement énergétique:
  • Circuit hydraulique à commande de débit positif: fournit uniquement le débit hydraulique requis par les circuits de l'équipement et de la direction pour un meilleur rendement énergétique et un meilleur effort à la jante.
  • Moteur– Commandes avancées du moteur optimisant la puissance et le rendement.
  • Coupure de ralenti du moteur: arrêt automatique du circuit électrique et du moteur pour économiser du carburant.
  • Convertisseur de couple verrouillable: transmet plus de puissance au sol et optimise le rendement énergétique quelle que soit l'application.
  • Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, APECS): les nouvelles commandes de transmission APECS offrent une meilleure impulsion dans les pentes et permettent de réaliser des économies de carburant en maintenant cette impulsion aux points de passage de rapport.
Facilité d'entretien
Réduction des coûts de carburant
Facilité d'entretien
  • Un entretien sûr et pratique grâce à des points d'entretien regroupés, accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
  • Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien.
  • Des robinets de vidange écologiques facilitent l'entretien et préviennent le déversement de contaminants potentiellement dangereux pour l'environnement.
  • Réduisez vos immobilisations grâce aux notifications de notre système de gestion VIMS permettant aux conducteurs et aux techniciens de résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.
  • Accès au niveau du sol aux soupapes de commande de transmission.
Service et assistance de pointe
Facilité d'entretien
Service et assistance de pointe
Véritable partenaire, votre concessionnaire Cat est toujours là au moment voulu.
  • Programmes d'entretien préventif et contrats d'entretien garanti.
  • Disponibilité des pièces inégalée.
  • Améliorez votre efficacité grâce à la formation de vos conducteurs.
  • Pièces d'origine Cat remanufacturées.
Déplacez davantage en consommant moins de carburant
Spécifications techniques
Description
+ -
Engine
Modèle de moteur C18 Cat®
Moteur
Régime nominal 1,900 tr/min
Émissions Respect de la norme américaine EPA Tier 4 Final/des normes européennes Stage IV, équivalent Tier 3, ou équivalent Tier 2 sur les émissions
Réserve de couple 52%
Vitesse à la puissance maxi 1 500 tr/min
Transmission
Prise directe, marche avant 1 Verrouillage désactivé
Type de transmission Transmission Powershift à trains planétaires Cat
Nota Vitesses de translation avec pneus 35/65-R33.
Freins
Freins ISO 3450:2011
Essieux
Avant Fixe
Arrière Tourillon
Angle d'oscillation ±13°
Circuit hydraulique – Levage/vidage/inclinaison
Circuit de levage/d'inclinaison Pompe à piston à cylindrée variable
Vérins à double effet – Vidage à gauche et à droite, alésage et course 127 mm × 838 mm (5,0 in × 33,0 in)
Circuit de levage/d'inclinaison : circuit Vanne pilote à détection de charge avec commande électrohydraulique
Vérins à double effet – Levage, alésage et course 170,0 mm × 1107 mm (6,7 in × 43,6 in)
Circuit pilote Pompe à piston à cylindrée variable
Vérins à double effet – Inclinaison, alésage et course 152,4 mm × 953 mm (6,0 in × 37,5 in)
Circuit hydraulique : direction
Angle de braquage total 86°
Circuit de direction : pompe À piston, à cylindrée variable
Circuit de direction : circuit Pilote, détection de charge
Contenances pour l'entretien
Nota (1) Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Stage IV doivent uniquement utiliser :
– Des carburants diesel à très basse teneur en soufre (TBTS) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre. Les mélanges de biodiesel jusqu'à B20 sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés à des carburants diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm (mg/kg) ou moins) et que le stock d'alimentation du biodiesel est conforme aux critères ASTM D7467
– Des huiles Cat DEO-ULS™ ou des huiles respectant les spécifications ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 Cat sont obligatoires.
Niveaux sonores - Tier 4 Final/Stage IV : Insonorisation
Nota (1) Le niveau de pression acoustique subi par le conducteur a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6396:2008.
– Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale des ventilateurs de refroidissement du moteur.
Nota (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Note (3) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6395:2008.
– Cette mesure a été effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur.
Godets
Type Godets grande capacité pour les copeaux de bois et les applications de charbon. Une grille métallique intégrée à l'arrière du godet assure une excellente visibilité de la lame de coupe. La version avec godet pour copeaux est dotée de grilles supplémentaires sur la partie supérieure en raison de sa plus grande capacité.
Composants Les deux godets sont livrés avec des vérins de levage doubles pour augmenter la capacité de levage. Le système de stabilisation intégré garantit que le godet reste stable et centré sur la machine. La fonction d'inclinaison du godet est de série et offre une inclinaison de ±15° afin de maintenir les conditions de pente et de garantir la sécurité du conducteur.
Niveaux sonores - Équivalents Tier 2/Stage II : Standard
Nota (1) Le niveau de pression acoustique subi par le conducteur a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6396:2008.
– Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale des ventilateurs de refroidissement du moteur.
Note (3) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6395:2008.
– Cette mesure a été effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Niveaux sonores - Équivalents Tier 2/Stage II : Insonorisation
Nota (1) Le niveau de pression acoustique subi par le conducteur a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6396:2008.
– Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale des ventilateurs de refroidissement du moteur.
Nota (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Note (3) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6395:2008.
– Cette mesure a été effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur.
Niveaux sonores – Tier 4 Final/Stage IV – Standard
Nota (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Nota (1) Le niveau de pression acoustique subi par le conducteur a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6396:2008.
– Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale des ventilateurs de refroidissement du moteur.
Note (3) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6395:2008.
– Cette mesure a été effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur.
Contenances
Nota (2) *S'applique uniquement aux machines conformes à la norme Tier 4 Final/Stage IV.
Dimensions (approximatives)
Angle de vidage à la hauteur de levage maximale 64°
Circuit de climatisation
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.
Mesures
+ -
Moteur
Puissance nette 370 kW
Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 l
Puissance nette : SAE J1349 370 kW
Couple maximal – 1 300 tr/min 2836 N·m
Puissance brute : SAE J1349 419 kW
Transmission
Prise directe, marche arrière 3 23 km/h
Marche avant - 3 20.3 km/h
Prise directe, marche arrière 1 7.2 km/h
Marche avant - 2 11.6 km/h
Prise directe, marche avant 2 12.4 km/h
Marche avant - 1 6.8 km/h
Prise directe, marche arrière 2 13 km/h
Marche arrière - 2 12.2 km/h
Prise directe, marche avant 3 22.1 km/h
Marche arrière - 1 6.8 km/h
Marche arrière - 3 21.4 km/h
Marche avant 4 35.4 km/h
Prise directe : marche avant 4 38.5 km/h
Weights
Poids en ordre de marche 51290 kg
Service Refill Capacities
Circuit de refroidissement 120 l
Transmission 120 l
Réservoir de carburant 793 l
Contenances pour l'entretien
Carter 60 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 186 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 186 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel* 33 l
Contenances
Circuit hydraulique - Réservoir uniquement 140 l
Remplissage du circuit hydraulique en usine 240 l
Caractéristiques de fonctionnement
Poids en ordre de marche du godet à charbon 51103 kg
Poids en ordre de marche du godet pour copeaux 51290 kg
Niveaux sonores - Tier 4 Final/Stage IV : Insonorisation
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) 72 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 109 dB(A)
Niveaux sonores – Tier 4 Final/Stage IV – Standard
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) 73 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 111 dB(A)
Dimensions (approximatives)
Hauteur – Sommet du tuyau d'échappement 4498 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage 2275 mm
Longueur – Avec godet pour copeaux au sol 11974 mm
Du sol au centre du pont avant 978 mm
Longueur – Avec godet à charbon au sol 11971 mm
Hauteur au sommet de la cabine 4184 mm
Longueur – Avant du pneu 8715 mm
Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs 3187 mm
Hauteur – Sommet du filtre à air 3895 mm
Hauteur - Au sommet du capot 3334 mm
Garde au sol 531 mm
Empattement 4550 mm
Hauteur – Bord du godet vidé 1520 mm
Hauteur – Bord du godet rentré 2250 mm
Godets
Capacité de transport du godet à charbon 22.9 m³
Capacité du tracteur avec godet à charbon 45.9 m³
Capacité de transport du godet pour copeaux 26.8 m³
Capacité du tracteur avec godet pour copeaux 53.5 m³
Circuit hydraulique – Levage/vidage/inclinaison
Débit maximum du circuit pilote 52 l/min
Réglage du clapet de décharge pilote 4000 kPa
Débit maximal à 1 900 tr/min 582 l/min
Réglage du clapet de décharge : levage/inclinaison 29000 kPa
Circuit hydraulique : direction
Débit maximal 250 l/min
Temps de cycle de direction – Régime de ralenti bas 5.7 s
Temps de cycle de direction – Régime maxi à vide 3.1 s
Réglage du clapet de décharge : direction 24100 kPa
Niveaux sonores - Équivalents aux normes Tier 2/Stage II : Standard
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 112 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) 81 dB(A)
Niveaux sonores - Équivalents aux normes Tier 2/Stage II : Insonorisation
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 109 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) 81 dB(A)
Equipement Standard
+ -
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
  • - Avertisseur de recul
  • - Alternateur (100 A)
  • - Batteries sans entretien
  • - Connecteurs de cosse Deutsch
  • - Circuit électrique (24 V)
  • - Circuit d'éclairage, projecteurs halogènes (avant et arrière), échelle d'accès
  • - Démarreur électrique (à usage intensif)
  • - Prise de démarrage d'urgence
POSTE DE CONDUITE
  • - Climatiseur
  • - Cabine insonorisée et pressurisée
  • - Cadre interne de protection en cas de retournement à quatre montants (ROPS/FOPS), prééquipement radio (radio d'ambiance) comprenant une antenne, des haut-parleurs et un convertisseur (12 V, 15 A), une prise d'alimentation 12 V, vitre teintée
  • - Allume-cigare (12 V, 15 A) et cendrier
  • - Crochet à vêtements
  • - Commandes d'inclinaison/de dévers électrohydrauliques
  • - Réchauffeur et dégivreur
  • - Klaxon électrique
  • - Éclairage, cabine (plafonnier)
  • - Contacteur de neutralisation d'embrayage de verrouillage
  • - Supports pour panier-repas et porte-gobelet
  • - Centrale de surveillance (VIMS 3G)
  • - Système de mise en garde, trois niveaux
  • - Instruments, indicateurs :
    – Température du liquide de refroidissement moteur
    – Niveau de carburant
    – Température d'huile hydraulique
    – Indicateur de vitesse/compte-tours
    – Température de l'huile de transmission
    – Instruments, témoins d'avertissement
    – Température d'huile d'essieu/de frein (avant/arrière)
    – Pression d'huile de frein
    – Circuit électrique, basse tension
    – Température d'air d'admission/de combustion du moteur
    – Pression de l'huile moteur
    – Surrégime moteur
    – Pression de carburant
    – État du filtre à huile hydraulique
    – État du frein de stationnement
    – État du filtre de transmission
    – Cat Vision (caméra arrière)
  • - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
  • - Contacteur de sélection de l'effort à la jante
  • - Siège, série Comfort (revêtement tissu), suspension pneumatique
  • - Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
  • - Système de commande STIC avec verrouillage de direction
  • - Verrouillage du circuit de commande d'inclinaison et de levage
  • - Indicateur de rapport de transmission
  • - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)
  • - Essuie-glace avant intermittent
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Freins à disque à bain d'huile, sous carter, entièrement hydrauliques
  • - Freins de manœuvre multidisques
  • - Filtres de retour au carter
  • - Ventilateur à vitesse variable
  • - Moteur, Cat C18 MEUI, ATAAC, contrôleur ADEM™ IV
  • - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
  • - Frein de stationnement
  • - Préfiltre, admission d'air du moteur
  • - Radiateur modulaire nouvelle génération
  • - Radiateur (NGMR)
  • - Circuit de refroidissement séparé
  • - Aide au démarrage automatique (à l'éther)
  • - Verrouillage de l'accélérateur
  • - Convertisseur de couple, embrayage du rotor avec système de commande de verrouillage et système de commande de l'effort à la jante (contacteur et cadran dans la cabine)
  • - Transmission, à trains planétaires, Autoshift (4F/3R)
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • - Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
  • - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CH-4
  • - Prises de pression montées à distance et commande électronique
  • - de la pression d'embrayage regroupées
  • - Attelage, barre d'attelage avec goupille
  • - Capot, métallique avec portes d'accès pour l'entretien verrouillables
  • - Refroidisseur d'huile hydraulique
  • - Silencieux (sous le capot)
  • - Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile
  • - Échelle côté gauche (accès arrière)
  • - Direction, détection de charge
  • - Cadenas antivandalisme
  • - Cheminée Venturi
  • - Inclinaison du godet de ± 15°
PNEUS, JANTES ET ROUES
ANTIGEL
Equipement Optionnel
+ -
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Antigel -50 °C (-58 °F)
  • - Circuit de vidange d'huile moteur, haute vitesse, Wiggins
  • - Réchauffeur de bloc-moteur (120 V ou 240 V)
  • - Frein de compression moteur
  • - Commande de ralentisseur automatique (avec frein de compression moteur)
  • - Refroidisseur d'huile d'essieu
  • - Deuxième démarreur
  • - Réchauffeur d'eau des chemises
  • - Protections du carter
POSTE DE CONDUITE
  • - Préfiltre de cabine
  • - Radio AM/FM/CD/MP3
  • - Radio satellite Sirius avec Bluetooth
  • - Avertissement, stroboscope
  • - Prééquipement radio CB
  • - Pare-soleil rétractable
  • - Insonorisation
  • - Ensemble de pare-soleil – Store rétractable dans la cabine
  • - Cat Detect (détection d'objets à l'arrière)
ÉQUIPEMENTS DIVERS
  • - Garde-boue pour déplacement sur route avant et arrière
  • - Dispositif de remplissage rapide de carburant (Shaw-Aero)
  • - Cat Detect
  • - Projecteurs halogènes et projecteurs à décharge haute intensité (HID)