Tombereau pour applications minières797F
Tombereaux pour applications minières
Cylindrée
106 l
Prix sur demande
En quoi le tombereau pour applications minières 797F Cat® est-il le tombereau de 364 tonnes (401 tonnes US) le plus productif du marché ? Offre-t-il la meilleure charge utile de sa catégorie ? Une commande de freinage améliorant la confiance et la productivité des conducteurs? Un châssis robuste procurant de bonnes performances et une longue durée de vie, quelles que soient les conditions? Le 797F actuel offre tout cela et plus encore. Sa rapidité, son rendement énergétique et sa productivité exceptionnelle en font la référence du marché en matière de faible coût par tonne pour sa catégorie. Sa capacité de transport est supérieure à chaque charge, chaque cycle et chaque journée de travail. De plus, il fournit de meilleurs résultats à la mine la plus importante : la vôtre.
Description
Description
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Moteur
| Modèle de moteur | C175-20Cat® |
| Émissions | Conforme aux normes de l'EPA américaine. Le cas échéant, le Moteur C175-20 Cat est conforme aux normes américaines sur les émissions EPA. Option de moteur Tier 4 disponible pour répondre aux normes sur les émissions Tier 4 Final. |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur. |
| Nota (2) | USA EPA Tier 4 Final disponible pour les marchés applicables. |
| Nota (3) | Option disponible de configuration moteur (4x4) à faible ratio d'entretien et pour haute altitude. |
| Nota (4) | Aucun détarage du moteur (version haute altitude) n'est requis jusqu'à 4 877 m (16 000 ft) d'altitude. |
Poids (approximatifs)
| Nota (1) | Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus. |
| Nota (2) | Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standards et obligatoires, vérin, groupe de support de benne, jantes et pneus. |
| Nota (4) | Poids du châssis Tier 4 : 220 565 kg (486 263 lb) |
| Fourchette de poids du châssis | 210 630-219 146 kg (464 359-483 134 lb) |
| Fourchette de poids de la benne | 41 368-61 235 kg (91 200-135 000 lb) |
| Nota (3) | Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de benne, les jantes et les pneus. |
Répartition du poids, approximative
| Essieu avant, à vide | 47.2% |
| Essieu arrière - À vide | 52.8% |
| Essieu avant - En charge | 33.3% |
| Essieu arrière - En charge | 66.7% |
| Nota | Répartitions de poids optimisées avec la benne Cat. |
Réducteurs
| Type | Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants. |
| Rapport différentiel | 1.276:1 |
| Rapport planétaire | 16.67:1 |
| Rapport de réduction total | 21.26:1 |
| Nota | Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants. |
Pneus
| Pneus | 59/80R63 |
| Jantes | 44" x 63" |
| Nota | Jantes à changement rapide en option. |
| Nota (1) | Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH). |
Circuit de freinage
| Freins de manœuvre | Frein de manœuvre : sur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique |
| Normes | Service et secondaire : ISO 3450:2011 |
| Frein de stationnement | Sur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique |
| Frein de charge | Freins de manœuvre arrière |
| Nota | Système anti-blocage des roues (ABS) en option avec l'ensemble CMD |
Capacité : benne HP, rendement volumétrique de 100 %
| À ras | 225 yd³ / 172 m³ |
| Capacité à refus (SAE 2:1)* | 330 yd³ / 252 m³ |
| Nota (1) | Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local. |
Vérins de benne
| Type | Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement. |
Suspension
| Type | Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille de jambes de force arrière, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas |
| Essieu arrière : oscillation | ±3.96degrés |
Contenances pour l'entretien
| Nota (1) | Réservoir de DEF disponible uniquement pour l'option de moteur conforme à la norme américaine EPA Tier 4. |
Cabine
| Climatisation | HFC - Réfrigérant 134A : 24 300 Btu/h |
| Nota | Capacité de température ambiante jusqu'à -30 °C (-22 °F) pour le chauffage/dégivreur et 50 °C (122 °F) pour la climatisation. |
| Normes ROPS (1) | Le niveau de pression acoustique de 76 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394:2008 et ISO 6396:2008. |
| Normes ROPS (2) | Cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Roll-Over Protective Structure) conforme à la norme ISO 3471:1994. |
| Normes FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II. |
Direction
| Normes de direction | ISO 5010:2007 |
| Nota | Rayon de braquage (ISO 7457:2009) |
Freins
| Normes | ISO 3450:2011 |
| Nombre de disques par côté - Arrière | 15 |
| Nombre de disques par côté - Avant | 10 |
Niveaux sonores
| Normes acoustiques (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. |
| Normes acoustiques (1) | Le niveau de pression acoustique mesuré suivant les procédures de cycle de travail spécifiées par les normes ISO 6394:2008 et 6396:2008 est de 76 dB(A) pour une cabine Cat correctement montée et entretenue, et testée avec portes et vitres closes. |
Poids approximatifs - MSD II
| Essieu avant, en charge | 33.30% |
| Essieu arrière, à vide | 52.80% |
| Essieu avant, à vide | 47.20% |
| Essieu arrière, en charge | 66.70% |
Capacité –MSDII - Facteur de remplissage 100%
| Capacité à refus (SAE2:1) | 240 à 267 m3 (314 à 350 yd3) |
| À ras | 188 à 213 m3 (246 à 290 yd3) |
| Nota | Pour plus de renseignements sur la benne, contactez votre concessionnaire Cat local. |
ROPS
| Normes FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II. |
| Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) | Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) proposé par Caterpillar est conforme à la norme ISO 3471:2008. |
Caractéristiques de fonctionnement
| Capacité à refus (SAE 2:1) | 240 à 267 m3 (314 à 350 yd3) |
Mesures
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Moteur
| Puissance brute - SAE J1995 | 2983 kW |
| Puissance nette - SAE J1349 | 2828 kW |
| Régime nominal | 1750 tr/min |
| Alésage | 175 mm |
| Course | 220 mm |
| Cylindrée | 106 l |
Poids (approximatifs)
| Charge utile nominale | 364 t |
| Poids brut nominal de la machine | 623690 kg |
| Poids du châssis | 215217 kg |
| Poids de la benne | 43000 kg |
Transmission
| Marche avant - 1 | 10.7 km/h |
| Marche avant – 2 | 14.4 km/h |
| Marche avant – 3 | 19.3 km/h |
| Marche avant 4 | 26.1 km/h |
| Marche avant5 | 35 km/h |
| Marche avant6 | 47.3 km/h |
| Marche avant7 | 63.6 km/h |
| Marche arrière | 11.9 km/h |
| Vitesse maximale, en charge | 63.6 km/h |
Circuit de freinage
| Surface de freinage à disque à bain d'huile avant | 132259 cm² |
| Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile | 198388 cm² |
Vérins de benne
| Débit de la pompe, régime maxi à vide | 1140 l/min |
| Réglage du clapet de décharge, levage | 24200 kPa |
| Temps de levage de la benne, régime maxi à vide | 25 s |
| Temps d'abaissement de la benne, position libre | 18 s |
| Abaissement de la benne - Régime maxi à vide | 18 s |
Suspension
| Course réelle du vérin - Avant | 99.1 mm |
| Course réelle du vérin - Arrière | 93.2 mm |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 3785 l |
| Réservoir de carburant (Tier 4) | 4542 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel | 375 l |
| Circuit de refroidissement | 1160 l |
| Carter | 390 l |
| Roues avant (chacune) | 61 l |
| Différentiels | 1250 l |
| Réservoir de liquide de direction | 254 l |
| Circuit de direction - Réservoir inclus | 360 l |
| Réservoir de benne/freins | 770 l |
| Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus | 1850 l |
| Carter d'huile du convertisseur de couple | 303 l |
| Circuit de transmission/convertisseur de couple - Carter d'huile inclus | 629 l |
Cabine
| Chauffage/dégivreur | 38900 Btu/h |
Direction
| Angle de braquage | 40 ° |
| Rayon de braquage, avant | 37.4 m |
Dimensions
| Garde au sol de l'essieu arrière - En charge | 947 mm |
| Profondeur intérieure de la benne – Maximale | 3363 mm |
| Hauteur hors tout – Benne relevée | 15701 mm |
| Garde au sol en charge | 786 mm |
| Hauteur de chargement – À vide | 6998 mm |
| Garde au sol de la protection moteur – En charge | 1025 mm |
| Hauteur au sommet du cadre ROPS - À vide | 6526 mm |
| Hauteur à l'avant du toit de benne – À vide | 7709 mm |
| Longueur hors tout de la benne | 14802 mm |
| Longueur intérieure de la benne | 9976 mm |
| Longueur hors tout | 15080 mm |
| Empattement | 7195 mm |
| Essieu arrière - Partie arrière | 3944 mm |
| Hauteur de vidage | 2017 mm |
| Largeur à l'axe central des pneus avant | 6534 mm |
| Largeur hors tout du toit | 9116 mm |
| Largeur extérieure de la benne | 9755 mm |
| Largeur intérieure de la benne | 8513 mm |
| Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière | 6233 mm |
| Largeur hors tout des pneus | 9529 mm |
Equipement Standard
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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Avertisseur de recul
- - Alternateur sans balai, 150A
- - Batteries 12V (2), 93Ah
- - Convertisseur électrique, 12V
- - Circuit électrique 24V, 10, 20 et 25A
- - Prise pour chargeur de batterie
- - Système de signalisation:
-Feux de recul et de détresse
-Clignotants (avant et arrière, DEL)
-Accès échelle avant/plate-forme de service
-Feux stop/arrière (DEL)
-Compartiment moteur
-VIMS, lumière bleue (DEL)
-Phares avec sélecteur feux de croisement/route
POSTE DE CONDUITE
- - Cabine standard:
-Siège du conducteur standard optimisé
-Siège instructeur à suspension pneumatique
-Pare-soleil avant rabattable
-Accès cabine latéral standard - - Cabine Deluxe:
-Sièges chauffés et ventilés
-Siège instructeur à suspension pneumatique
-Pare-soleil avant rabattable
-Accès cabine arrière et latéral standard
-Vitres électriques - - Cabine Deluxe Cold Weather (temps froid):
– Sièges chauffés et ventilés
– Siège instructeur à suspension pneumatique
– Pare-soleil avant repliable
– Accès cabine arrière et latéral standard
– Vitres électriques
– Rétroviseurs chauffants - - Toutes les options de cabine disposent des caractéristiques suivantes:
- Climatiseur avec commande automatique de température
- Alimentation CC 12V (3)
- Crochet à vêtements
- Port de connexion pour diagnostic
- Plafonnier
- Prééquipement radio d'ambiance avec convertisseur électrique 5A, haut-parleurs et faisceau de câblage
- Jauges/indicateurs :
– Tableau d'instruments : température du liquide de transmission ; température de l'huile de frein ; température du liquide de refroidissement moteur ; niveau de carburant ; température de l'huile du convertisseur de couple
–Indicateur d'anomalie de la commande du moteur électrique
– Compteur d'entretien électrique
– Indicateur de vitesse
– Compte-tours
– Indicateur de rapport de transmission
– Centrale de messages VIMS avec Advisor - Réchauffeur/dégivreur (11070kCal/43930Btu)
- Klaxon
- Système Cat Detect
- Compartiments de rangement
- Commande électrique de levage de la benne
- Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
- Siège du conducteur, à suspension pneumatique
- Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur
- Siège instructeur, à suspension pneumatique
- Ceinture de sécurité du côté instructeur, à deux points et à enrouleur
- Échelle et passerelle d'accès, 600mm (23,6in)
- Volant de direction, inclinable, rembourré et télescopique
- Vitre teintée
- Vitre électrique, côté conducteur
- Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace
- Porte-gobelet
- Rétroviseurs côté droit et côté gauche
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Le C175-20 est conforme aux normes sur les émissions Tier2:
-Turbocompresseurs (4)/Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
-Filtre à air avec préfiltre (4)
-Arrêt moteur au niveau du sol
-Aide au démarrage à l'éther (automatique)
-Commande de ralenti accéléré
-Protège-carter
-Détection de pression d'huile multipoint
-Protection de démarreur automatique - - Circuit de freinage:
-Frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport
-Moteur de desserrage des freins (remorquage)
-Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) -manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire
-Commande de ralentisseur automatique, réglable
-Protection contre les surrégimes moteur
-Disques de frein en matériau longue durée - - Transmission:
-Transmission Powershift automatique à 7vitesses avec commande électronique (ECPC)
-Limiteur de passage de rapport, benne relevée
-Passage de rapport avec contrôle de l'accélérateur
-Gestion des changements de direction
- Passage au neutre verrouillé
-Contacteur de démarrage de point mort
- Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière
-Modulation individuelle des embrayages
-Neutralisateur de marche arrière, benne relevée
-Vitesse maximale programmable
-Convertisseur de couple verrouillable - - Prégraissage/moteur
- - Lubrification et filtration continue de l'essieu arrière
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- - Système de commande de traction
- - Système de graissage automatique
- - Connexion rapide pour vidage «Buddy» auxiliaire
- - Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
- - Blindage de transmission
- - Dispositif de remplissage rapide de carburant
- - Filtre à carburant avec séparateur d'eau
- - Port de données VIMS placé au niveau du sol
- - Dispositif de mise hors service de la batterie au niveau du sol
- - Verrouillage de la transmission au niveau du sol
- - Verrouillage du dispositif anti-démarrage au niveau du sol
- - Dispositif d'arrêt moteur au niveau du sol
- - Vidange rapide de l'huile du carter
- - Réservoirs (3 séparés):
– Frein/levage, direction/ventilateur, transmission/convertisseur - - Chasse-pierres
- - Direction auxiliaire automatique
- - Œilletons d'arrimage
- - Palonnier intermédiaire et points d'attelage (avant), broche de remorquage (arrière)
- - Cadenas antivandalisme
- - Système de gestion des informations vitales (VIMS):
-Comprenant le moniteur de charge utile VIMS avec gestionnaire de vitesse et de charge utile maximale - - Filtres hydrauliques, 1000 heures
- - S•O•Orifices de prélèvement d'échantillons S℠
- - Points d'entretien placés au niveau du sol
- - Jauges de niveau pour l'huile hydraulique/l'huile moteur
ANTIGEL
Equipement Optionnel
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ÉQUIPEMENTS EN OPTION
- - Système Cat Detect
- - Préfiltre à air de la cabine
- - Verrouillage de l'accélérateur
- - Minuterie d'arrêt de ralenti du moteur
- - Antigel/liquide de refroidissement, protection jusqu'à –50°C (–58°F)
- - Réservoir de carburant (7570l/2000USgal)
- - Injecteurs de graisse SL-V
- - Chauffage de benne
- - Refroidisseur de lubrification de l'essieu arrière
- - Affichage numérique externe de la charge utile
- - Système de renouvellement d'huile
- - Système de renouvellement d'huile avec réservoir 3 jours
- - Réchauffeur du liquide de refroidissement et de l'huile moteur pour les démarrages par temps froid
- - Analyse des conditions routières (Road Analysis Control, RAC)
- - Extincteur portable
- - Protection du convertisseur de couple
- - Indicateur d'usure de frein
- - Jantes (cale)
- - Protection de jante