Chargeuse-pelleteuse 428
Chargeuses-pelleteuses à déplacement latéral
Cylindrée
4.4 l
Cylindrée
4.4 l
Cylindrée
4.4 l
Cylindrée
4.4 l
Prix sur demande
Description
Description
+
-
Moteur - Offre standard équivalente à la norme Tier2
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 68kW/93HP |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Réserve de couple (nette) | 38% à 1400tr/min |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 64kW/87HP |
| Moteur | 3054C 68,5 kW mécanique avec turbocompresseur |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 65kW/88HP |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 69kW/94HP |
Moteur - Offre en option équivalente à la norme Tier2
| Moteur | 3054C, 74,5 kW mécanique avec turbocompresseur |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 70kW/95HP |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 75kW/102HP |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 74kW/101HP |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 71kW/96HP |
| Réserve de couple (nette) | 31% à 1400tr/min |
Moteur - Offre en option équivalente à la norme Tier3
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 65kW/89HP |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 71kW/97hp |
| Réserve de couple (nette) | 37% à 1400tr/min |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Moteur | C4.4, 70 kW mécanique avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 70kW/95HP |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 65kW/88HP |
Moteur - Offre en option équivalent à la norme Tier3 - A
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 76kW/104HP |
| Réserve de couple (nette) | 32% à 1400tr/min |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 75kW/101HP |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 70kW/95HP |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 69kW/94HP |
| Moteur | C4.4, 74,5 kW mécanique avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire |
Poids
| Nota | Configuration de la machine: moteurLRC standard; pelle avec bras standard; cabine standard avec climatisation; transmission traction intégrale standard; godet tous-travaux de chargeuseMP de 1,03m³; godet de pelle pour usage courant de610mm; pneus340/80-18 avant et 440/80-28 arrière; aucun contrepoids; conducteur de 80kg; réservoir de carburant plein. |
| Cabine - Cadre ROPS/FOPS | STD |
| Climatisation | STD |
Circuit hydraulique
| Type | Centre fermé |
| Type de pompe | À débit variable, à pistons axiaux |
Direction
| Type | Roue avant |
| Direction assistée | Hydrostatique |
Transmission
| Nota | Vitesses de déplacement d'une chargeuse-pelleteuse, à plein régime, avec pneus 440/80-28 à l'arrière. |
Mesures
+
-
Moteur
| Puissance – Nette | 64 kW |
Moteur - Offre standard équivalente à la norme Tier2
| Course | 127 mm |
| Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à | 2286 m |
| Réserve de couple (nette) - SAE J1349 Net | 384 N·m |
| Alésage | 105 mm |
| Cylindrée | 4.4 l |
Moteur - Offre en option équivalente à la norme Tier2
| Réserve de couple (nette) - SAE J1349 Net | 397 N·m |
| Alésage | 105 mm |
| Course | 127 mm |
| Cylindrée | 4.4 l |
| Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à | 2286 m |
Moteur - Offre en option équivalente à la norme Tier3
| Alésage | 105 mm |
| Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à | 2286 m |
| Course | 127 mm |
| Réserve de couple (nette) - SAE J1349 Net | 383 N·m |
| Cylindrée | 4.4 l |
Moteur - Offre en option équivalent à la norme Tier3 - A
| Cylindrée | 4.4 l |
| Réserve de couple (nette) - SAE J1349 Net | 398 N·m |
| Alésage | 105 mm |
| Course | 127 mm |
| Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à | 2286 m |
Transmission - Transmission Power Shuttle (standard)
| Marche arrière - 3e | 21 km/h |
| Marche arrière - 4e | 37 km/h |
| Marche avant - 4e | 37 km/h |
| Marche avant - 3e | 21 km/h |
| Marche arrière - 2e | 9.2 km/h |
| Marche avant - 2e | 9.2 km/h |
| Marche arrière - 1re | 5.6 km/h |
| Marche avant - 1re | 5.6 km/h |
Transmission - Transmission Powershift (en option)
| Marche arrière - 1re | 5.9 km/h |
| Marche avant - 2e | 9.5 km/h |
| Marche arrière - 3e | 27 km/h |
| Marche avant - 3e | 20 km/h |
| Marche arrière - 2e | 12.4 km/h |
| Marche avant - 4e | 40 km/h |
| Marche avant - 1re | 5.9 km/h |
Transmission - Transmission Auto-Shift avec convertisseur de couple verrouillable (en option)
| Marche arrière - 2e | 12 km/h |
| Marche avant - 4e | 20 km/h |
| Marche avant - 5e | 27 km/h |
| Marche avant - 2e | 9.5 km/h |
| Marche arrière - 1re | 5.9 km/h |
| Marche avant - 1re | 5.9 km/h |
| Marche avant - 3e | 12 km/h |
| Marche arrière - 3e | 27 km/h |
| Marche avant - 6e | 40 km/h |
Capacité d'essieu
| Essieu avant (Traction intégrale) - Dynamique | 9000 kg |
| Essieu avant (traction intégrale) - Statique | 23500 kg |
| Essieu arrière - Dynamique | 10000 kg |
| Essieu arrière - Statique | 26500 kg |
Poids
| Poids en ordre de marche - Nominal | 8275 kg |
| Poids en ordre de marche - Maximum | 11000 kg |
| Climatisation | 45 kg |
| Poids en ordre de marche - Capacité ROPS (Cadre de protection en cas de retournement) - Maximum | 11000 kg |
| Chargeuse, industrielle, avec attache rapide | 185 kg |
| Transmission Auto-Shift | 105 kg |
| Commande antitangage | 15 kg |
| Contrepoids - Base | 115 kg |
| Bras télescopique - Sans contrepoids avant | 208 kg |
| Contrepoids - Maximum | 460 kg |
| Godet tous-travaux (1,03m³/1,3 yd³), avec fourches rabattables | 860 kg |
| Contrepoids - Modulable, un | 240 kg |
| Godet tous-travaux (1,03m³/1,3yd³), sans fourches rabattables | 674 kg |
| Poids total brut à ne pas dépasser | 11000 kg |
| Poids en ordre de marche (estimé) (70kW/94hp) | 8206 kg |
| Contrepoids minimal recommandé – Bras télescopique - Godet de chargeuse - Levage parallèle - Tous-travaux | 0 kg |
| Contrepoids minimal recommandé – Bras standard - Godet de chargeuse - Levage parallèle - Tous-travaux | 0 kg |
| Contrepoids minimal recommandé – Bras télescopique - Godet de chargeuse - Levage parallèle - Normal GP | 460 kg |
| Contrepoids minimal recommandé – Bras standard - Godet de chargeuse - Levage parallèle - Normal GP | 115 kg |
| Poids en ordre de marche (estimé) | 8275 kg |
Circuit hydraulique
| Pression du circuit - Chargeuse | 250 bar |
| Pression du circuit - Pelle rétro | 250 bar |
| Capacité de la pompe à 2200tr/min | 160 l/min |
Direction
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Alésage | 65 mm |
| Cylindre 2RM, un (1), à double effet - Course | 106 mm |
| Cylindre 2RM, un (1), à double effet - Alésage | 65 mm |
| Cylindre 2RM, un (1), à double effet - Oscillation d'essieu | 1 ° |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Course | 106 mm |
| Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 10.745 m |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Diamètre de tige | 40 mm |
| Cylindre 2RM, un (1), à double effet - Diamètre de tige | 40 mm |
| Vérin de traction intégrale, un (1), à double effet - Oscillation d'essieu | 11 ° |
| Diamètre de braquage: (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur des roues avant | 8.205 m |
| Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 10.745 m |
| Diamètre de braquage (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur des roues avant | 8.205 m |
Contenances pour l'entretien
| Liquide d'échappement diesel | 19 l |
| Huile moteur - Avec filtre | 9 l |
| Circuit de refroidissement - Climatisation | 18 l |
| Circuit hydraulique | 95 l |
| Réservoir hydraulique | 42 l |
| Essieu arrière - Planétaires | 1.7 l |
| Réservoir de carburant | 160 l |
| Essieu avant (AWD): à planétaires | 0.7 l |
| Essieu arrière | 16 l |
| Essieu avant (traction intégrale) | 11 l |
| Transmission - Power Shuttle - Traction intégrale | 18 l |
| Transmission (Powershift) - Traction intégrale | 19 l |
Equipement Standard
+
-
Cabine ROPS et FOPS
Pneus/direction/freins
- - Traction intégrale
- - Blocage de différentiel à 100%
- - Freins hydrauliques assistés
- - Pneus de 26 in
Moteur/transmission
- - Moteur 3054C Cat 68,5kW
- - Batterie, 750CCA, standard
- - Ensemble radiateur sur charnière
- - Mode standard
- - Blocage de différentiel
- - Dispositif de neutralisation de la transmission
- - Transmission, quatre vitesses, manuelle
- - Transmission automatique à six vitesses avec LUTC
Commandes
- - Commandes, leviers mécaniques
- - Direction assistée hydrostatique
Circuit hydraulique
- - Pompe à pistons à cylindrée variable
- - Blocage du déport
- - Refroidisseur d'huile hydraulique
- - Désengagement de la chargeuse, position libre
- - Désengagement de la chargeuse, retour à la position d'excavation
Flèches, bras et timoneries
- - Bras standard, 4,3m
- - Verrouillage de transport, tourelle
- - Verrouillage de transport, flèche
Autres équipements
- - Boîte à outils externe
- - Tirants pour le transport
Équipement électrique
- - Product Link cellulaire
- - Alarme de recul
- - Alarme de stabilisateur
Equipement Optionnel
+
-
Cabine ROPS et FOPS
- - ToitPlus
- - Cabine Deluxe
Pneus/direction/freins
Moteur/transmission
- - Moteur 3054C Cat 74,5kW
- - Moteur C4.4 70kW
- - Moteur C4.4 74,5kW
- - Batterie, 750CCA, extra-robuste
- - Réchauffeur de bloc moteur
- - Transmission Powershift quatre vitesses
- - Transmission automatique à six vitesses
Commandes
- - Commandes, Manipulateurs pilotés
- - Sélecteur de grille des commandes (ISO/SAE)
Circuit hydraulique
- - Raccords rapides hydrauliques
- - Canalisations hydrauliques, unidirectionnelles
- - Canalisations hydrauliques, bidirectionnelles
- - Déport entraîné
- - Commande antitangage
- - Débit continu
- - Débit auxiliaire programmable
Flèches, bras et timoneries
- - Bras télescopique, 4,3m
- - Attache rapide de la pelle, mécanique
- - Attache rapide de la pelle, hydraulique
- - Attache rapide de la chargeuse, hydraulique
Autres équipements
- - Contrepoids, 115kg
- - Contrepoids, 240kg
- - Contrepoids, 460kg
- - Garde-boue avant
- - Tampons de route, stabilisateurs
Équipement électrique
- - Product Link satellite
- - Gyrophare
- - Gyrophare à lampe stroboscopique