Caterpillar a le plaisir de vous présenter le Tombereau de chantier 775G. Peut-être vous demandez-vous comment, après 40 ans d'efforts, Caterpillar a pu encore améliorer son soutien à vos activités.
G La série G a été conçue et fabriquée à partir des toutes dernières technologies de contrôle de qualité existantes, aussi bien en termes de logiciels que de matériels. Avant son lancement en production, ce produit a été testé pendant plus de 30 000 heures par des clients pour garantir qu'il est prêt à fonctionner, fiable et robuste.
Outre la qualité, la série G de Cat vous aidera à réduire vos coûts en limitant la consommation de carburant de sept manières. Nous vous proposons deux modes d'économie de carburant personnalisables pour vous permettre de choisir le niveau souhaité. En ajoutant des tombereaux de la série G de Caterpillar à votre parc, vous augmenterez votre productivité, dédierez moins de temps à la maintenance et travaillerez également à l'écologie grâce à l'efficacité de ces machines. Votre personnel appréciera le confort et toutes les nouvelles commodités de la cabine que nous avons redessinée. En résumé, les tombereaux de la série G de Caterpillar peuvent faire et feront effectivement une différence dans votre activité et auprès de vos employés.
Modèle de moteur | Cat® C27 |
Nota (1) | Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2 000 tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées de la norme. |
Nota (3) | Aucun détarage n'est requis jusqu'à 3 810 m (12 500 ft) d'altitude pour les modèles équivalents Tier 2. |
Nota (2) | Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAE J1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F). |
Nota (1) | Capacité avec une benne à double pente, sans renfort. |
Nota (2) | *Reportez-vous à la politique de charge utile 10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine. |
Nota | Vitesses de translation maximales avec pneus standard 24.00R35 (E4). |
Rapport différentiel | 3,64:1 |
Rapport planétaire | 4,80:1 |
Rapport de réduction total | 17,49:1 |
Normes de freinage | ISO 3450:2011 |
Nota (1) | Pour plus de renseignements sur la benne, contactez le concessionnaire Cat local. |
Nota (2) | *ISO 6483:1980 |
Nota (2) | *ISO 6483:1980 |
Nota (1) | Pour plus de renseignements sur la benne, contactez le concessionnaire Cat local. |
Essieu arrière : oscillation | 8,1° |
Nota (2) | Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés. |
Nota (1) | La capacité de production du Tombereau 775G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production. |
Pneu standard | 24.00R35 (E4) |
Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) | Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008 en matière de ROPS. |
Normes FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II. |
Normes acoustiques (1) | Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé est de 76 dB(A) lorsque la norme SAE J1166 de février 2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. Il s'agit du niveau de pression acoustique enregistré pendant un cycle de travail. La cabine était correctement montée et entretenue. Le test a été effectué avec les portes et les vitres de la cabine fermées. |
Normes acoustiques (2) | Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique extérieur mesuré à une distance de 15 m (49 ft) selon les procédures de test de la norme SAE J88:2008 (machine à mi-régime) est de 86 dB(A). |
Normes acoustiques (3) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. |
Normes de direction | ISO 5010:2007 |
Puissance brute - SAE J1995 | 615 kW |
Puissance nette - SAE J1349 | 584 kW |
Puissance nette – ISO 9249 | 590 kW |
Puissance nette - 80/1269/CEE | 590 kW |
Alésage | 137 mm |
Course | 152 mm |
Puissance moteur – ISO 14396 | 607 kW |
Classe de charge utile nominale (100%) | 64.6 t |
Vitesse maximale, en charge | 67.6 km/h |
Capacité de benne, SAE2:1 | 42.23 m³ |
Charge utile de travail maximale (110 %) | 71.1 t |
Charge utile cible (100 %) | 64.6 t |
Charge utile maximale autorisée (120%)* | 77.5 t |
Marche avant - 1 | 10.8 km/h |
Marche avant – 2 | 15.1 km/h |
Marche avant – 3 | 20.4 km/h |
Marche avant 4 | 27.4 km/h |
Marche avant5 | 37 km/h |
Marche avant6 | 50.1 km/h |
Marche avant7 | 67.6 km/h |
Marche arrière | 14.1 km/h |
Surface des freins, avant | 655 cm² |
Débit de la pompe, régime maxi à vide | 448 l/min |
Réglage du clapet de décharge, abaissement | 3450 kPa |
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide | 9.5 s |
Temps d'abaissement de la benne, position libre | 13 s |
Abaissement de la benne, régime maxi à vide | 13 s |
À ras | 32.6 m³ |
Capacité à refus (SAE 2:1)* | 42.2 m³ |
À ras | 32.3 m³ |
Capacité à refus (SAE 2:1)* | 42.2 m³ |
Essieu avant, à vide | 50 % |
Essieu avant - En charge | 34 % |
Essieu arrière - À vide | 50 % |
Essieu arrière - En charge | 66 % |
Course du vérin à vide/en charge – Avant | 234 mm |
Course du vérin à vide/en charge – Arrière | 149 mm |
Réservoir de carburant | 795 l |
Circuit de refroidissement | 171 l |
Différentiel - Réducteurs | 145 l |
Réservoir de liquide de direction | 36 l |
Circuit de direction - Réservoir inclus | 54 l |
Convertisseur de couple - Système de transmission - HRC | 70 l |
Circuit de benne/frein | 322 l |
Convertisseur de couple - Système de transmission - LRC | 61 l |
Carter | 90 l |
Réservoir hydraulique de benne/frein | 176 l |
Rayon de braquage, avant | 23.5 m |
Angle de braquage | 31 ° |
Braquage - Diamètre de dégagement | 26.1 m |