Les chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur. Conçu pour un travail exigeant dans de grandes applications de refoulement, le Tracteur sur pneus 844 K est le plus gros de la gamme de tracteurs sur pneus Cat. Il est idéal pour les exploitations minières de grande envergure, les centrales électriques, le secteur du bâtiment et toutes les applications exigeant mobilité, polyvalence et compactage.
Modèle de moteur | Cat® C27 |
Émissions | Normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis OU équivalentes aux normes Tier 2 |
Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Prise directe, marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 133 mm × 1 535 mm (5,25 in × 60,4 in) |
Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course | 210 mm × 188 mm (8,25 in × 7,4 in) |
Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
Avant | Fixe |
Arrière | Tourillon |
Freins | Conforme à la norme ISO 3540:2011 |
Plage de capacité de la lame | 15,9 à 30,7 m3 (20,7 à 40,2 yd3) |
Climatisation | Le circuit de climatisation de série contient un réfrigérant respectueux de l'environnement R134a. |
FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets FOPS est conforme aux normes SAE J231 JAN81 et ISO 3449:1992 Niveau II. |
ROPS | Le cadre de protection en cas de retournement ROPS est conforme aux normes SAE J11040 APR88, ISO 3471:2008 et ISO 3471:1994. |
Cabine – ROPS/FOPS (2) | SAE J11040 APR88, ISO 3471:2008, ISO 3471:1994 |
Cabine – ROPS/FOPS (1) | La cabine Cat avec cadre de protection en cas de retournement/contre les chutes d'objets (ROPS/FOPS) est installée de série en Amérique du Nord, en Europe et au Japon. |
Régime nominal | 1800 tr/min |
Puissance brute – ISO 14396 | 561 kW |
Puissance brute - SAE J1995 | 571 kW |
Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante standard | 521 kW |
Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante élevée | 483 kW |
Alésage | 137.2 mm |
Course | 152.4 mm |
Cylindrée | 27.03 l |
Vitesse de couple maximale | 3557 N·m |
Réserve de couple | 18 % |
Puissance nette - SAE J1349 | 521 kW |
Entraînement par convertisseur, marche avant 1 | 7.3 km/h |
Entraînement par convertisseur, marche avant 2 | 13.3 km/h |
Entraînement par convertisseur, marche avant 3 | 22.9 km/h |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 1 | 7.9 km/h |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 2 | 14.7 km/h |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 3 | 24.9 km/h |
Prise directe, marche avant 2 | 13.7 km/h |
Prise directe, marche avant 3 | 24.5 km/h |
Prise directe, marche arrière 1 | 8.7 km/h |
Prise directe, marche arrière 2 | 15.4 km/h |
Prise directe, marche arrière 3 | 26.4 km/h |
Débit à 2 000 tr/min et 6 900 kPa (1 000 psi) | 311 l/min |
Réglage du clapet de décharge : bulldozer (grande pompe) | 18650 kPa |
Réglage du clapet de décharge : vérins d'inclinaison (petite pompe) | 20150 kPa |
Rayon de braquage minimum - Lame incluse | 10369 mm |
Angle de braquage total | 35 ° |
Débit maximal | 357 l/min |
Réglage du clapet de décharge | 31000 kPa |
Réservoir de carburant, standard | 1085 l |
Circuit hydraulique : équipement et ventilateur hydraulique | 261 l |
Circuit hydraulique : direction et freinage | 132 l |
Circuit de refroidissement | 208 l |
Transmission | 110 l |
Carter | 76 l |
Différentiel - Réducteurs - Avant | 271 l |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | 261 l |
Angle d'oscillation | 8.5 ° |
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 69 dB(A) |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | 115 dB(A) |
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 69 dB(A) |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) |
Hauteur, au sommet du ROPS | 5240 mm |
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 5049 mm |
Hauteur - Au sommet du capot | 3862 mm |
Garde au sol | 596 mm |
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | 2300 mm |
Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs | 3795 mm |
Empattement | 4600 mm |
Longueur – Avec lame sur le sol | 11120 mm |
Puissance brute | 561 kW |