Grosses chargeuses sur pneus, Chargeuse sur pneus 986K
Grosses chargeuses sur pneus
Cylindrée
15.2 l
Prix sur demande
Les grosses chargeuses sur pneus Cat® sont conçues pour offrir une durée de vie maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur. La nouvelle 986K améliore davantage la durée de vie, les performances, la sécurité, le confort du conducteur, la facilité d'entretien et les caractéristiques relatives à la durabilité.
Description
Description
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Godets
| Capacités des godets | 5-10,3 m³ (6,5-13,5 yd³) |
Moteur
| Modèle de moteur | C15 Cat® |
| Émissions | Tier 4 Final/Stage IV, ou les normes chinoise Stage III pour moteurs non routiers et brésilienne MAR-1, et celles équivalentes à Tier 3 et Stage IIIA |
| Réserve de couple | 16% |
Caractéristiques de fonctionnement
| Plage de capacité du godet | 5-10,3 m³ (6,5-13,5 yd³) |
| Compatible avec tombereau Cat - Standard | 770/735/740/745 |
| Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage | 772/773 |
Transmission
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Système de levage/d'inclinaison - Circuit | Détection de charge |
| Circuit de levage/d'inclinaison - Pompe | 2 × 110 cm3, à cylindrée variable |
Circuit de climatisation
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. |
Essieux
| Avant | Fixe |
| Arrière | Tourillon |
| Angle d'oscillation | ±12.5° |
| Angle d'oscillation - Configuration des chaînes | ±8.5° |
Freins
| Freins | ISO 3450:2011 |
Circuit hydraulique : direction
| ISO 5010:2007 - Circuit de direction – Circuit | Détection de charge |
| ISO 5010:2007 - Circuit de direction – Pompe | À piston, à cylindrée variable |
| ISO 5010:2007 - Angle de braquage total | 70° |
Cabine du conducteur
| Cadre ROPS/FOPS | Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 (ROPS) et ISO 3449:2005 Niveau II (FOPS) |
Niveaux sonores - Standard
| Nota |
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Niveaux sonores - Insonorisation
| Nota |
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Dimensions (approximatives) - Timonerie de levage standard
| Nota |
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Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
| Nota |
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Mesures
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Moteur
| Puissance nette | 278 kW |
| Puissance brute – ISO 14396 | 335 kW |
| Vitesse à la puissance maximale - 1 600 tr/min - SAE J1995 | 340 kW |
| Vitesse à la puissance maximale - 1 600 tr/min - SAE J1995 (DIN) | 340 kW |
| Vitesse à la puissance maximale : 1 600 tr/min - ISO 14396 | 335 kW |
| Vitesse à la puissance maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (DIN) | 335 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - CEE 80/1269 | 278 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - CEE 80/1269 (DIN) | 278 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - ISO 9249 | 278 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - ISO 9249 (DIN) | 278 kW |
| Régime nominal : 2 000 tr/min - SAE J1349 | 278 kW |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - SAE J1349 (DIN) | 278 kW |
| Alésage | 137 mm |
| Course | 171.5 mm |
| Cylindrée | 15.2 l |
| Couple maximal (1200tr/min) - SAE J1995 | 2411 N·m |
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche | 44818 kg |
| Poids en ordre de marche : standard | 44355 kg |
| Poids en ordre de marche - grande hauteur de levage | 47175 kg |
| Charge utile nominale - Face de carrière | 10 t |
| Charge utile nominale : matériau en vrac (standard) | 12.7 t |
| Charge utile nominale - Matériau en vrac (grande hauteur de levage) | 11 t |
| Charge utile nominale : standard (front de carrière) | 10 t |
| Charge utile nominale: levage standard (résistance à l'excavation faible à modérée) | 12.7 t |
| Charge utile nominale - Grande hauteur de levage (front de carrière) | 10 t |
| Charge utile nominale: grande hauteur de levage (résistance à l'excavation faible à modérée) | 11 t |
Transmission
| Marche avant - 1 | 7.3 km/h |
| Marche avant – 2 | 12.2 km/h |
| Prise directe - Marche avant 2 | 12.7 km/h |
| Prise directe - Marche avant 3 | 22 km/h |
| Prise directe : marche avant 4 | 39 km/h |
| Marche arrière – 1 | 7.6 km/h |
| Marche arrière – 2 | 13.6 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 2 | 14.1 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 3 | 25 km/h |
| Prise directe – Marche arrière 4 | 40.8 km/h |
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Débit maximal à 2 165 tr/min | 470 l/min |
| Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | 27900 kPa |
| Vérin d'inclinaison - Course | 722 mm |
Circuit hydraulique - Levage/inclinaison
| Vérin de levage - Alésage | 190 mm |
| Vérin de levage - Course | 1138 mm |
| Vérin d'inclinaison - Alésage | 170 mm |
Temps de cycle hydraulique
| Redressement | 4.5 s |
| Relevage | 9 s |
| Vidage | 3.5 s |
| Coûts | 5.2 s |
| Abaissement en position libre | 4.3 s |
| Temps de cycle hydraulique total | 21.3 s |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 535 l |
| Circuits de refroidissement | 100 l |
| Carter | 34 l |
| Transmission | 75 l |
| Remplissage du circuit hydraulique en usine | 330 l |
| Circuit hydraulique - Réservoir uniquement | 130 l |
Contenances
| Réservoir de carburant - Petite hauteur de levage | 481 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel (pour Tier 4 Final/Stage IV uniquement) | 23 l |
| Huile d'essieu - Différentiels et réducteurs - Avant | 186 l |
| Huile d'essieu - Différentiels et réducteurs - Arrière | 170 l |
Circuit hydraulique : direction
| ISO 5010:2007 - Débit maximal à 1 400 tr/min | 200 l/min |
| ISO 5010:2007 - Pression de coupure de direction | 27600 kPa |
Niveaux sonores : standard
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72 dB(A) |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 112 dB(A) |
Niveaux sonores : insonorisation
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72 dB(A) |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 110 dB(A) |
Dimensions (approximatives) - Timonerie de levage standard
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4100 mm |
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4060 mm |
| Du sol au sommet du capot | 3270 mm |
| Du sol au centre du pont avant | 978 mm |
| Garde au sol par rapport au réservoir de carburant | 691 mm |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 459 mm |
| Levage à la portée maximale | 2175 mm |
| Hauteur au levage maxi | 3079 mm |
| Hauteur d'axe du godet - Levage maximal | 4912 mm |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 6817 mm |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3132 mm |
| Empattement | 3810 mm |
| Longueur maximale hors tout | 11143 mm |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4201 mm |
Dimensions (approximatives) - Grande hauteur de levage
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4100 mm |
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4060 mm |
| Du sol au sommet du capot | 3270 mm |
| Du sol au centre du pont avant | 978 mm |
| Garde au sol par rapport au réservoir de carburant | 691 mm |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 459 mm |
| Levage à la portée maximale | 2248 mm |
| Hauteur au levage maxi | 3538 mm |
| Hauteur d'axe du godet - Levage maximal | 5371 mm |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 7276 mm |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3132 mm |
| Empattement | 3810 mm |
| Longueur maximale hors tout | 11591 mm |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4649 mm |
Equipement Standard
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ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- - Avertisseur de recul
- - Alternateur 145 A, unique
- - Batteries, sèches
- - Convertisseur 10/15 A, 24 V à 12 V
- - Système d'éclairage (halogène, projecteurs, éclairage de l'accès et de la plate-forme d'entretien)
- - Circuit de démarrage et de charge, 24 V
- - Prise de démarrage d'urgence
POSTE DE CONDUITE
- - L'affichage graphique présente en temps réel les informations de fonctionnement, permet de procéder aux étalonnages et de personnaliser les réglages de chaque conducteur
- - Climatiseur
- - Système de caméra arrière
- - Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement intégré (ROPS/FOPS), prééquipement radio (radio d'ambiance) comprenant antenne, haut-parleurs, convertisseur (12 V/5 A) et prise d'alimentation
- - Commandes, fonctions de levage et d'inclinaison
- - Réchauffeur, dégivreur
- - Klaxon électrique
- - Instruments, indicateurs :
– Température du liquide de refroidissement
– Niveau de carburant
– Niveau de DEF
– Température de l'huile hydraulique
– Température d'huile du groupe motopropulseur - - Éclairage, cabine, plafonnier
- - Support pour panier-repas et porte-gobelet
- - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
- - Siège Comfort Cat (tissu), suspension pneumatique, réglable dans six directions
- - Système de rappel de la ceinture de sécurité
- - Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
- - Système de commande STIC
- - Pare-brise UV
- - Indicateur de rapport de transmission
- - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière) :
– Essuie-glaces avant et arrière intermittents - - Clignotants
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Prééquipement Cat® Production Measurement
- - Freins multidisques refroidis par huile associant les fonctions de frein de manœuvre et de frein secondaire
- - Tamis de retour au carter
- - Protection du carter
- - Frein de stationnement électrohydraulique
- - Moteur diesel C15 MEUI, avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission
- - Arrêt du moteur situé au niveau du sol
- - Préfiltre à effet centrifuge, admission d'air du moteur
- - Aide au démarrage automatique à l'éther
- - Convertisseur de couple, dispositif de neutralisation
- - Transmission Powershift à trains planétaires 4 vitesses AV/3 vitesses AR à commande électronique
- - Contacteur manuel et amorçage de carburant automatique
AUTRES
- - Positionneurs/limiteurs automatiques d'inclinaison et de levage des godets
- - Ventilateur hydraulique à vitesse variable
- - Raccords, joints toriques axiaux Cat
- - Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
- - Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, du réservoir hydraulique
- - Réservoir de carburant, 535 l (141 gaI)
- - Attelage, barre d'attelage avec goupille
- - Flexibles, Cat XT™
- - Système de filtration des liquides hydraulique, de direction et de freinage
- - Module d'émissions propres Cat
- - Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile
- - Liquide de refroidissement longue durée pré-mélangé à 50 % de concentration, protection contre le gel à -34 °C (-29 °F)
- - Accès depuis l'arrière à la cabine et à la plate-forme d'entretien
- - Direction, détection de charge
- - Coups-de-pied
- - Cadenas antivandalisme
Equipement Optionnel
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GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Antigel -50 °C (-58 °F)
- - Circuit de vidange d'huile moteur, haute vitesse, Wiggins
- - Réchauffeur de bloc-moteur (120 V ou 240 V)
- - Refroidissement en cas de température ambiante élevée, logiciel
- - Cat Production Measurement
ÉQUIPEMENTS DIVERS
- - Garde-boue pour déplacement sur route avant et arrière
- - Dispositif de remplissage rapide de carburant (Shaw-Aero)
- - Démarrage par temps froid (deux batteries supplémentaires)
- - Pelle pour manutention de granulats
- - Cales de roues
POSTE DE CONDUITE
- - Préfiltre de cabine motorisé
- - Module Detect Vision Cat
- - Radio AM/FM/CD/MP3
- - Radio satellite Sirius avec Bluetooth
- - Avertissement, stroboscope
- - Prééquipement radio CB
- - Pare-soleil rétractable
- - Rétroviseurs montés sur main courante