Tracteur sur pneus avec godets 834K
Tracteurs sur pneus
Cylindrée
18.1 l
Prix sur demande
Les chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous apportent une aide efficace et sécurisée sur le chantier tout en réduisant les coûts d'exploitation. Mise sur le marché dans le milieu des années 1960, la Série 834 est la référence du secteur depuis près de 50 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. La 834K continue de répondre à nos critères de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort de l'utilisateur, de facilité d'entretien et d'efficacité.
Description
Description
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Engine
| Modèle de moteur | C18 Cat® |
Moteur
| Régime nominal | 1,900 tr/min |
| Émissions | Respect de la norme américaine EPA Tier 4 Final/des normes européennes Stage IV, équivalent Tier 3, ou équivalent Tier 2 sur les émissions |
| Réserve de couple | 52% |
| Vitesse à la puissance maxi | 1 500 tr/min |
Transmission
| Prise directe, marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
| Nota | Vitesses de translation avec pneus 35/65-R33. |
Freins
| Freins | ISO 3450:2011 |
Essieux
| Avant | Fixe |
| Arrière | Tourillon |
| Angle d'oscillation | ±13° |
Circuit hydraulique – Levage/vidage/inclinaison
| Circuit de levage/d'inclinaison | Pompe à piston à cylindrée variable |
| Vérins à double effet – Vidage à gauche et à droite, alésage et course | 127 mm × 838 mm (5,0 in × 33,0 in) |
| Circuit de levage/d'inclinaison : circuit | Vanne pilote à détection de charge avec commande électrohydraulique |
| Vérins à double effet – Levage, alésage et course | 170,0 mm × 1107 mm (6,7 in × 43,6 in) |
| Circuit pilote | Pompe à piston à cylindrée variable |
| Vérins à double effet – Inclinaison, alésage et course | 152,4 mm × 953 mm (6,0 in × 37,5 in) |
Circuit hydraulique : direction
| Angle de braquage total | 86° |
| Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
| Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
Contenances pour l'entretien
| Nota (1) | Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Stage IV doivent uniquement utiliser : – Des carburants diesel à très basse teneur en soufre (TBTS) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre. Les mélanges de biodiesel jusqu'à B20 sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés à des carburants diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm (mg/kg) ou moins) et que le stock d'alimentation du biodiesel est conforme aux critères ASTM D7467 – Des huiles Cat DEO-ULS™ ou des huiles respectant les spécifications ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 Cat sont obligatoires. |
Niveaux sonores - Tier 4 Final/Stage IV : Insonorisation
| Nota (1) | Le niveau de pression acoustique subi par le conducteur a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6396:2008. – Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale des ventilateurs de refroidissement du moteur. |
| Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
| Note (3) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6395:2008. – Cette mesure a été effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur. |
Godets
| Type | Godets grande capacité pour les copeaux de bois et les applications de charbon. Une grille métallique intégrée à l'arrière du godet assure une excellente visibilité de la lame de coupe. La version avec godet pour copeaux est dotée de grilles supplémentaires sur la partie supérieure en raison de sa plus grande capacité. |
| Composants | Les deux godets sont livrés avec des vérins de levage doubles pour augmenter la capacité de levage. Le système de stabilisation intégré garantit que le godet reste stable et centré sur la machine. La fonction d'inclinaison du godet est de série et offre une inclinaison de ±15° afin de maintenir les conditions de pente et de garantir la sécurité du conducteur. |
Niveaux sonores - Équivalents Tier 2/Stage II : Standard
| Nota (1) | Le niveau de pression acoustique subi par le conducteur a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6396:2008. – Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale des ventilateurs de refroidissement du moteur. |
| Note (3) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6395:2008. – Cette mesure a été effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Niveaux sonores - Équivalents Tier 2/Stage II : Insonorisation
| Nota (1) | Le niveau de pression acoustique subi par le conducteur a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6396:2008. – Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale des ventilateurs de refroidissement du moteur. |
| Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
| Note (3) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6395:2008. – Cette mesure a été effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur. |
Niveaux sonores – Tier 4 Final/Stage IV – Standard
| Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
| Nota (1) | Le niveau de pression acoustique subi par le conducteur a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6396:2008. – Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale des ventilateurs de refroidissement du moteur. |
| Note (3) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré suivant les méthodes et les conditions de test définies par la norme ISO 6395:2008. – Cette mesure a été effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur. |
Contenances
| Nota (2) | *S'applique uniquement aux machines conformes à la norme Tier 4 Final/Stage IV. |
Dimensions (approximatives)
| Angle de vidage à la hauteur de levage maximale | 64° |
Circuit de climatisation
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. |
Mesures
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Moteur
| Puissance nette | 370 kW |
| Alésage | 145 mm |
| Course | 183 mm |
| Cylindrée | 18.1 l |
| Puissance nette : SAE J1349 | 370 kW |
| Couple maximal – 1 300 tr/min | 2836 N·m |
| Puissance brute : SAE J1349 | 419 kW |
Transmission
| Prise directe, marche arrière 3 | 23 km/h |
| Marche avant - 3 | 20.3 km/h |
| Prise directe, marche arrière 1 | 7.2 km/h |
| Marche avant - 2 | 11.6 km/h |
| Prise directe, marche avant 2 | 12.4 km/h |
| Marche avant - 1 | 6.8 km/h |
| Prise directe, marche arrière 2 | 13 km/h |
| Marche arrière - 2 | 12.2 km/h |
| Prise directe, marche avant 3 | 22.1 km/h |
| Marche arrière - 1 | 6.8 km/h |
| Marche arrière - 3 | 21.4 km/h |
| Marche avant 4 | 35.4 km/h |
| Prise directe : marche avant 4 | 38.5 km/h |
Weights
| Poids en ordre de marche | 51290 kg |
Service Refill Capacities
| Circuit de refroidissement | 120 l |
| Transmission | 120 l |
| Réservoir de carburant | 793 l |
Contenances pour l'entretien
| Carter | 60 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 186 l |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 186 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel* | 33 l |
Contenances
| Circuit hydraulique - Réservoir uniquement | 140 l |
| Remplissage du circuit hydraulique en usine | 240 l |
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche du godet à charbon | 51103 kg |
| Poids en ordre de marche du godet pour copeaux | 51290 kg |
Niveaux sonores - Tier 4 Final/Stage IV : Insonorisation
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72 dB(A) |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 109 dB(A) |
Niveaux sonores – Tier 4 Final/Stage IV – Standard
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 73 dB(A) |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 111 dB(A) |
Dimensions (approximatives)
| Hauteur – Sommet du tuyau d'échappement | 4498 mm |
| Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | 2275 mm |
| Longueur – Avec godet pour copeaux au sol | 11974 mm |
| Du sol au centre du pont avant | 978 mm |
| Longueur – Avec godet à charbon au sol | 11971 mm |
| Hauteur au sommet de la cabine | 4184 mm |
| Longueur – Avant du pneu | 8715 mm |
| Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs | 3187 mm |
| Hauteur – Sommet du filtre à air | 3895 mm |
| Hauteur - Au sommet du capot | 3334 mm |
| Garde au sol | 531 mm |
| Empattement | 4550 mm |
| Hauteur – Bord du godet vidé | 1520 mm |
| Hauteur – Bord du godet rentré | 2250 mm |
Godets
| Capacité de transport du godet à charbon | 22.9 m³ |
| Capacité du tracteur avec godet à charbon | 45.9 m³ |
| Capacité de transport du godet pour copeaux | 26.8 m³ |
| Capacité du tracteur avec godet pour copeaux | 53.5 m³ |
Circuit hydraulique – Levage/vidage/inclinaison
| Débit maximum du circuit pilote | 52 l/min |
| Réglage du clapet de décharge pilote | 4000 kPa |
| Débit maximal à 1 900 tr/min | 582 l/min |
| Réglage du clapet de décharge : levage/inclinaison | 29000 kPa |
Circuit hydraulique : direction
| Débit maximal | 250 l/min |
| Temps de cycle de direction – Régime de ralenti bas | 5.7 s |
| Temps de cycle de direction – Régime maxi à vide | 3.1 s |
| Réglage du clapet de décharge : direction | 24100 kPa |
Niveaux sonores - Équivalents aux normes Tier 2/Stage II : Standard
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 112 dB(A) |
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 81 dB(A) |
Niveaux sonores - Équivalents aux normes Tier 2/Stage II : Insonorisation
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 109 dB(A) |
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 81 dB(A) |
Equipement Standard
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ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- - Avertisseur de recul
- - Alternateur (100 A)
- - Batteries sans entretien
- - Connecteurs de cosse Deutsch
- - Circuit électrique (24 V)
- - Circuit d'éclairage, projecteurs halogènes (avant et arrière), échelle d'accès
- - Démarreur électrique (à usage intensif)
- - Prise de démarrage d'urgence
POSTE DE CONDUITE
- - Climatiseur
- - Cabine insonorisée et pressurisée
- - Cadre interne de protection en cas de retournement à quatre montants (ROPS/FOPS), prééquipement radio (radio d'ambiance) comprenant une antenne, des haut-parleurs et un convertisseur (12 V, 15 A), une prise d'alimentation 12 V, vitre teintée
- - Allume-cigare (12 V, 15 A) et cendrier
- - Crochet à vêtements
- - Commandes d'inclinaison/de dévers électrohydrauliques
- - Réchauffeur et dégivreur
- - Klaxon électrique
- - Éclairage, cabine (plafonnier)
- - Contacteur de neutralisation d'embrayage de verrouillage
- - Supports pour panier-repas et porte-gobelet
- - Centrale de surveillance (VIMS 3G)
- - Système de mise en garde, trois niveaux
- - Instruments, indicateurs :
– Température du liquide de refroidissement moteur
– Niveau de carburant
– Température d'huile hydraulique
– Indicateur de vitesse/compte-tours
– Température de l'huile de transmission
– Instruments, témoins d'avertissement
– Température d'huile d'essieu/de frein (avant/arrière)
– Pression d'huile de frein
– Circuit électrique, basse tension
– Température d'air d'admission/de combustion du moteur
– Pression de l'huile moteur
– Surrégime moteur
– Pression de carburant
– État du filtre à huile hydraulique
– État du frein de stationnement
– État du filtre de transmission
– Cat Vision (caméra arrière) - - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
- - Contacteur de sélection de l'effort à la jante
- - Siège, série Comfort (revêtement tissu), suspension pneumatique
- - Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
- - Système de commande STIC avec verrouillage de direction
- - Verrouillage du circuit de commande d'inclinaison et de levage
- - Indicateur de rapport de transmission
- - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)
- - Essuie-glace avant intermittent
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Freins à disque à bain d'huile, sous carter, entièrement hydrauliques
- - Freins de manœuvre multidisques
- - Filtres de retour au carter
- - Ventilateur à vitesse variable
- - Moteur, Cat C18 MEUI, ATAAC, contrôleur ADEM™ IV
- - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
- - Frein de stationnement
- - Préfiltre, admission d'air du moteur
- - Radiateur modulaire nouvelle génération
- - Radiateur (NGMR)
- - Circuit de refroidissement séparé
- - Aide au démarrage automatique (à l'éther)
- - Verrouillage de l'accélérateur
- - Convertisseur de couple, embrayage du rotor avec système de commande de verrouillage et système de commande de l'effort à la jante (contacteur et cadran dans la cabine)
- - Transmission, à trains planétaires, Autoshift (4F/3R)
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- - Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
- - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CH-4
- - Prises de pression montées à distance et commande électronique
- - de la pression d'embrayage regroupées
- - Attelage, barre d'attelage avec goupille
- - Capot, métallique avec portes d'accès pour l'entretien verrouillables
- - Refroidisseur d'huile hydraulique
- - Silencieux (sous le capot)
- - Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile
- - Échelle côté gauche (accès arrière)
- - Direction, détection de charge
- - Cadenas antivandalisme
- - Cheminée Venturi
- - Inclinaison du godet de ± 15°
PNEUS, JANTES ET ROUES
ANTIGEL
Equipement Optionnel
+
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GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Antigel -50 °C (-58 °F)
- - Circuit de vidange d'huile moteur, haute vitesse, Wiggins
- - Réchauffeur de bloc-moteur (120 V ou 240 V)
- - Frein de compression moteur
- - Commande de ralentisseur automatique (avec frein de compression moteur)
- - Refroidisseur d'huile d'essieu
- - Deuxième démarreur
- - Réchauffeur d'eau des chemises
- - Protections du carter
POSTE DE CONDUITE
- - Préfiltre de cabine
- - Radio AM/FM/CD/MP3
- - Radio satellite Sirius avec Bluetooth
- - Avertissement, stroboscope
- - Prééquipement radio CB
- - Pare-soleil rétractable
- - Insonorisation
- - Ensemble de pare-soleil – Store rétractable dans la cabine
- - Cat Detect (détection d'objets à l'arrière)
ÉQUIPEMENTS DIVERS
- - Garde-boue pour déplacement sur route avant et arrière
- - Dispositif de remplissage rapide de carburant (Shaw-Aero)
- - Cat Detect
- - Projecteurs halogènes et projecteurs à décharge haute intensité (HID)