Chargeuse pour mines souterraines R1300G

Chargeuses (LHD) pour exploitation minière
Cylindrée
10.5 l
Prix sur demande
Chargeuse pour mines souterraines R1300G
Chargeuses R1300G pour exploitations minières souterraines
Chargeuses R1300G pour exploitations minières souterraines
Chargeuses R1300G pour exploitations minières souterraines
Chargeuse pour mines souterraines R1300G
Chargeuses R1300G pour exploitations minières souterraines
Chargeuses R1300G pour exploitations minières souterraines
Chargeuses R1300G pour exploitations minières souterraines
De puissantes performances dans un format compact

Le modèle R1300G Cat® est notre plus petite chargeuse souterraine, mais avec une force d'arrachage de 12 020 kg (26 504 lb) et son moteur développant une puissance de 117 kW (157 hp), elle offre aux mines plus petites une capacité de production maximale. Grâce à un diamètre de braquage plus petit que les machines de la concurrence, la productivité est améliorée. Afin de pouvoir fonctionner plus longtemps entre chaque remplissage, il dispose d'un réservoir de carburant plus important et, pour un chargement plus optimal et un déchargement plus rapide, le vidage et la portée du godet ont été améliorés. Afin d'offrir un confort optimal aux conducteurs, la plaçant ainsi dans les machines préférées de ces derniers, la R1300G associe une excellente répartition du poids sous charge, une commande antitangage et un siège à suspensions. Et, pour augmenter encore la qualité de l'air dans votre mine, vous pouvez équiper votre R1300G d'un filtre à particules diesel en option. La R1300G est parfaitement adaptée au tombereau AD22 Cat.

Description
DURABILITÉ
LA SÉCURITÉ
  • De grandes ouvertures vitrées pour une meilleure visibilité.
  • De grandes poignées de maintien situées de part et d'autre offrent un accès en 3 points à la cabine et à la machine.
  • Le dispositif intégré de protection contre le retournement (ROPS) et le dispositif de protection contre les chutes d'objets (FOPS) sont montés de manière résiliente sur le châssis.
  • Le système de freinage de manœuvre actionné par pression hydraulique modulée et le frein de stationnement à ressort et à desserrage liquide assurent le freinage en cas de défaillance hydraulique.
  • Entretien plus sécurisé grâce aux côtés chaud et froid du moteur, aux protections ventrales articulées, aux goupilles de support des bras de manutention, aux jauges de niveau placées au niveau du sol, à la jauge baïonnette d'huile éloignée de toute articulation et au contacteur d'arrêt secondaire du moteur au niveau du sol.
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
LA SÉCURITÉ
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
  • Conception fermée qui fournit une circulation d'air frais, pressurisée et à température régulée avec climatisation.
  • Cabine insonorisée (en option) pour un environnement de travail calme et sûr.
  • Les commandes, leviers, contacteurs et jauges sont positionnés de manière à maximiser la productivité et à minimiser la fatigue. De plus, le système STIC™ permet de déplacer la machine avec un seul contrôleur.
  • Le circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, garantit une excellente maîtrise du véhicule.
  • L'essieu arrière oscillant assure le contact des quatre roues avec le sol pour une traction et une stabilité maximales à tout moment, tandis que le différentiel arrière sans rotation réduit l'usure des pneus et maximise la traction sur les terrains irréguliers.
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
  • Une transmission Powershift à commande électronique qui fournit des performances de déplacement fluides et réactives.
  • Les débits hydrauliques élevés permettent une réponse rapide du circuit hydraulique et des vérins, et offrent des forces de levage considérables. De plus, les vérins d'inclinaison et de levage à grand alésage offrent une résistance, des performances et une durabilité exceptionnelles.
  • Une portée plus importante et un meilleur vidage de godet permettent un chargement optimisé et un déversement plus rapide.
  • La géométrie éprouvée de la timonerie en Z de la chargeuse génère une force d'arrachage exceptionnelle et un angle de redressement accru, pour une meilleure rétention des matériaux et un chargement plus efficace.
  • Le système antitangage en option réduit l'inclinaison avant et arrière du bras de levage et du godet, ce qui donne aux conducteurs la confiance nécessaire pour se déplacer à des vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph) pendant les opérations de chargement et de transport, pour des temps de cycle plus rapides.
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
  • Un moteur 3306B Cat puissant et efficace, qui fournit des performances optimales lors des applications minières les plus exigeantes, tolère la contamination et est compatible avec les carburants à haute teneur en souffre, pour une utilisation partout dans le monde.
  • L'intégration complète des circuits du moteur et de la transmission garantit un excellent rendement énergétique et une souplesse d'utilisation.
  • Une force de traction inégalée lors des opérations d'excavation, de déplacement et de franchissement de nivellements abrupts, ainsi qu'une augmentation du couple qui correspond efficacement aux points de changement de vitesse de la transmission pour une efficacité maximale ainsi que des temps de cycle rapides.
  • Une efficacité supérieure du groupe motopropulseur grâce à un convertisseur de couple à haute capacité qui délivre davantage de puissance aux roues.
  • Un système de commande à distance installé d'usine en option.
GODETS ET OUTIL D'ATTAQUE DU SOL
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
GODETS ET OUTIL D'ATTAQUE DU SOL
  • Des godets conçus pour une capacité de charge et une fiabilité structurelle optimales, avec quatre tailles de godets à benne basculante et une option de godet éjecteur, tous conçus et fabriqués pour correspondre à leurs capacités de performance.
  • Des outils d'attaque du sol (GET) soudés, boulonnés ou à installation sans marteau, conçus pour répondre aux besoins spécifiques du site et correspondre à la stratégie de maintenance du site.
  • Système GET à segment modulaire Cat, qui assure la fiabilité des pièces soudées avec la simplicité de remplacement d'un système mécanique.
  • Les GET de demi-flèches boulonnées (BOHA) pour les bords de godet offrent plus de matériau d'usure que les GET standard soudés et présentent une conception boulonnée qui permet un retrait et un remplacement rapides et faciles.
  • L'application Cat Bucket Pro fournit des données en temps réel sur les performances du GET pour vous aider à planifier l'entretien, gérer les stocks et connaître le coût à la tonne US.
FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ
GODETS ET OUTIL D'ATTAQUE DU SOL
FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ
  • Le châssis est conçu pour résister aux forces extrêmes générées pendant les cycles de chargement et de déplacement, avec une pénétration profonde et des soudures constantes tout au long du processus.
  • Les pistons refroidis par huile augmentent la dissipation de la chaleur, pour une durée de vie prolongée.
  • La conception de l'articulation à pivots espacés élargit la distance entre les plaques d'articulation supérieure et inférieure pour répartir les forces et augmenter la durée de vie des roulements, et les plaques d'articulation plus épaisses réduisent la déformation.
  • Les bras de manutention en acier robustes à tube transversal en acier moulé absorbent les contraintes importantes générées au cours du chargement et du déplacement, et les dissipent efficacement pour assurer la longévité de service.
  • Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants qui sont conçus pour pouvoir être reconstruits.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ
FACILITÉ D'ENTRETIEN
  • Grâce à des structures plus robustes, des composants modulaires et plus durables, des pièces communes, des zones d'entretien plus accessibles et des intervalles d'entretien plus longs, l'entretien est réduit.
  • L'accès à l'entretien est facilité par le radiateur modulaire avec grille pivotante et l'accès au niveau du sol à tous les réservoirs, filtres, points de graissage et vidanges du compartiment.
  • Des caractéristiques permettant de réduire l'immobilisation, comme les filtres à air à joint radial à changement facile, les regards de niveau de liquide intégrés, les connecteurs électriques étanches, les faisceaux couverts, l'absence de câble dans la zone d'articulation extérieure et les fils codés par couleur et par numéro.
  • L'appareil électronique ET, qui permet d'effectuer des diagnostics électroniques rapides des performances de la machine et fournit des données de diagnostic essentielles pour réaliser une maintenance et des réparations efficaces.
  • Flexibles hydrauliques haute pression éprouvés XT Cat, qui font preuve d'une résistance et d'une flexibilité exceptionnelles pour une fiabilité maximale du circuit et une longue durée de vie dans les conditions les plus difficiles.
DURABILITÉ
FACILITÉ D'ENTRETIEN
DURABILITÉ
  • Une recherche et un développement continus sur la compatibilité du moteur avec le carburant diesel mélangé à des carburants à plus faible intensité de carbone, notamment les biocarburants et les carburants renouvelables, ainsi que des options d'alimentation comme l'électrification.
  • Un filtre à particules diesel à débit traversant (DPF) en option, qui offre une réduction des particules diesel de plus de 50 % dans l'échappement.
  • Les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.
  • Des adaptations et mises à niveau, qui améliorent les machines plus anciennes afin d'y intégrer des améliorations d'efficacité ainsi que des réductions d'émissions et de les maintenir en service plus longtemps pour économiser l'énergie, diminuer les émissions et réduire les besoins en matières premières.
LA SÉCURITÉ
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur 3306B DITA Cat®
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2200tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée.
Nota (2) Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
Nota (3) Détarage de la puissance moteur à partir de 4500m (14763,7ft) d'altitude.
Poids
Nota * Poids calculés.
Dimensions de braquage
Oscillation d'essieu 10°
Angle d'articulation 42.5°
Pneus
Dimensions des pneus 17.5 × R25
Normes
Normes Cabine homologuée ROPS/FOPS
Mesures
+ -
Moteur
Puissance moteur (ISO 14396:2002) 117 kW
Alésage 120.7 mm
Course 152.4 mm
Cylindrée 10.5 l
Caractéristiques de fonctionnement
Charge utile nominale 6800 kg
Poids brut de la machine 29702 kg
Charge d'équilibre statique - Devant les bras de manutention à l'horizontale 20575 kg
Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale 17870 kg
Force d'arrachage - SAE 12020 kg
Poids
Poids en ordre de marche* 20725 kg
Poids en ordre de marche* - Essieu avant 7625 kg
Poids en ordre de marche* - Essieu arrière 13100 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* 27525 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu avant 18645 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu arrière 8880 kg
Transmission
Marche avant - 1 4.5 km/h
Marche avant - 2 7.8 km/h
Marche avant - 3 15 km/h
Marche avant 4 26.3 km/h
Marche arrière - 1 4.5 km/h
Marche arrière - 2 7.8 km/h
Marche arrière - 3 14.8 km/h
Marche arrière 4 23 km/h
Temps de cycle hydraulique
Relevage 5 s
Vidage 2 s
Abaissement, à vide, position libre 2.3 s
Temps de cycle total 9.3 s
Capacités des godets
Godet de vidage – 1 2.5 m³
Godet de vidage – 2 2.8 m³
Godet de vidage 3 - 3 - Godet standard 3.1 m³
Godet de vidage – 4 3.4 m³
Godet à éjecteur 2.4 m³
Dimensions de braquage
Rayon de dégagement extérieur 5717 mm
Rayon de dégagement intérieur 2825 mm
Contenances pour l'entretien
Carter moteur avec filtre 25 l
Transmission 45 l
Réservoir hydraulique 88 l
Circuit de refroidissement 67 l
Différentiel et réducteurs avant 38 l
Différentiel et réducteurs arrière 42 l
Réservoir de carburant 295 l
Equipement Standard
+ -
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Alternateur, 75A
  • - Groupe de prises, démarrage auxiliaire
  • - Coupe-batterie, au niveau du sol
  • - Démarreur, électrique, 24 volts
  • - Connecteur de diagnostic
  • - Contacteur d'arrêt du moteur
  • - Éclairage :
    –Extérieur, avant, arrière
    –Feu stop, simple
  • - Batteries, sans entretien
  • - Alarme, recul
  • - Circuit de démarrage et de charge
PNEUS, JANTES ET ROUES
  • - Jantes :
    – Sans chambre, jeu de quatre
  • - Les pneus doivent être sélectionnés dans la section Équipements obligatoires, choisir entre :
    – Pneu, 17,5 × R25, VSMS L5S Bridgestone
    – Pneu, 17,5 × R25, VSDL Bridgestone
POSTE DE CONDUITE
  • - Centrale de surveillance électronique Caterpillar (CEMS), (tableaux de bord)
  • - Klaxons, électriques
  • - Instruments/Indicateurs :
    – compteur de vitesse/compte-tours
    – niveau de carburant
    – température d'huile hydraulique
    – température de liquide de refroidissement moteur
  • - Témoin, avertissement, freinage résiduel
  • - Commandes d'équipement hydraulique pilotées, à un seul manipulateur
  • - Cabine, certifiée ROPS et/ou FOPS
  • - Système de commande intégrée de direction et de transmission (STIC™)
  • - Siège à suspension à raccord en T avec ceinture de sécurité à enrouleur
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Moteur :
    – 3306B Cat six cylindres, diesel
    – DITA (à injection directe avec turbocompresseur, refroidi à l'admission)
  • - Préfiltre, admission d'air du moteur
  • - Aide à l'amorçage de carburant
  • - Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR)
  • - Écrans thermiques
  • - Convertisseur de couple
  • - Dispositif de neutralisation de la transmission
  • - Transmission automatique Powershift à trains planétaires (4 AV/4 AR)
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • - Protections, moteur et transmission
  • - Vidage de godet (3,1 m3/4,1 yd3)
  • - Purificateur/silencieux d'échappement catalytique
  • - Bouchon de radiateur, déblocage manuel
  • - Autocollants, pictogrammes internationaux
  • - Échantillon d'huile pour l'entretien
  • - Garde-boue, avant, arrière
  • - Pare-feu
  • - Poignées
  • - Refroidisseur d'huile hydraulique, pivotant
  • - Vanne, vidange, filtre à huile de transmission
  • - Barres de protection, châssis arrière
  • - Calandre de radiateur pivotante
Equipement Optionnel
+ -
PNEUS, JANTES ET ROUES
ÉQUIPEMENTS EN OPTION
  • - Options de post-traitement
    – Filtre à particules diesel (à débit traversant)
  • - Configurations de desserrage des freins, avec déblocage de direction
    – Crochet de récupération
    – Barre de récupération
  • - Godets :
    – Lame de coupe à boulonner
    – Lame de coupe à souder Cat
    – Protections de talon, godets à éjecteur et de vidage
    – Lèvre entièrement soudée ou soudée par points
    – Système de plaque d'usure à fixation mécanique (MAWPS)
    – Plusieurs tailles, vidage (2,5 m3/3,2 yd3 2,8 m3/3,7 yd3, 3,4 m3/4,4 yd3), à éjecteur (2,4 m3/3,1 yd3)
    – Lèvre standard ou lèvre à boulonner
    – Barre d'usure, godets à éjecteur et de vidage
    – Renfort d'usure
  • - Protections :
    – Carter, pour les éclairages de bras de manutention et de châssis avant
    – Grille arrière (carter boulonné supplémentaire)
  • - Fixation de la barre d'attelage, à boulonner
  • - Dispositif de remplissage rapide :
    – Liquide de refroidissement
    – Huile moteur
    – Carburant
    – Huile hydraulique
    – Huile de transmission
  • - Fluides
    – Carburant pour climat polaire
    – Liquide de refroidissement pour climat polaire
  • - Groupe de levage, transfert minier
  • - Circuit de graissage
    – Automatique
    – Centralisé
  • - Poste de conduite avec cadre ROPS/FOPS fermé
    – Climatisation
    – Pressurisation et filtre de la cabine
    – Plafonnier
    – Jambe de force de porte
    – Chauffage
    – Compartiment prééquipé pour radio et haut-parleurs
    – Commande d'essuie-glaces intermittente
  • - Activation automatique du frein de stationnement
  • - Engagement du contacteur de frein de stationnement
    – Pousser pour appliquer
    – Tirer pour appliquer
  • - Ruban réflecteur
  • - Interface de commande à distance (sauf émetteur et récepteur), avec voyants d'avertissement (verts)
    Cattron
    – RCT
  • - Direction inversible
  • - Système de commande antitangage
  • - Jante
    – Type de chambre
    – Avec ou sans chambre (pré-équipement pour chaînes)
    – De secours (avec ou sans chambre)
    – Numéro d'identification de jante
  • - Circuit de direction auxiliaire
  • - Outils d'entretien
    – Barre de récupération (à utiliser avec le desserrage des freins, système de barre de récupération)
    – Catalogue de pièces de référence pour les outillages supplémentaires disponibles
  • - Contacteurs
    – Minuterie de ralenti
    – Rappel de bras de manutention
    – Contacteur du dispositif de neutralisation de la transmission
    – Pression de transmission ABA Engagement du frein de stationnement
POSTE DE CONDUITE
  • - Poste de conduite avec cadre ROPS/FOPS fermé :
    – Climatisation
    – Pressurisation et filtre de la cabine
    – Plafonnier
    – Jambe de force de porte
    – Chauffage
    – Compartiment prééquipé pour radio et haut-parleurs
    – Commande d'essuie-glaces intermittente
  • - Instrumentation/Indicateurs :
    – Pression de frein
  • - Circuit de direction auxiliaire
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Moteur :
    – Options de post-traitement – Filtre à particules diesel (à débit traversant)
  • - Direction inversible
  • - Activation automatique du frein de stationnement
  • - Engagement du contacteur de frein de stationnement – Pousser pour appliquer – Tirer pour appliquer
  • - Radiateur à haute efficacité