Notre plus grande chargeuse souterraine, la R3000H Cat® est une véritable solution économique. Conçue pour les plus grandes mines souterraines, cette machine ultra-productive et durable conjugue hautes performances et longue durée de vie afin de réduire le coût par tonne et le coût global de possession. La sécurité est pour elle une priorité, avec de très nombreux dispositifs de sécurité intégrés, dont un système de détection de présence du conducteur qui protège la machine et l'opérateur contre les mouvements incontrôlés de l'engin. Les composants de son groupe motopropulseur, entièrement conçus et fabriqués par Caterpillar, offrent une fiabilité et des performances optimales. Et son châssis et ses composants durables, combinés à une facilité d'entretien améliorée, optimisent son temps de service.
Modèle de moteur | C15 Cat® |
Nota (1) | Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. |
Nota (2) | Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR 14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de 0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F). |
Nota (3) | Pas de détarage du moteur nécessaire jusqu'à une altitude de 3050 m (10 006 ft) pour des moteurs conformes aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 3 et jusqu'à 3506 m (11 502 ft) pour les moteurs VR. |
Nota (4) | Système de réduction de la ventilation disponible en option. |
Note (5) | Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option. |
Nota | * Poids calculé. |
Capacités des godets | 8,9-11,6 m³ (11,6-15,2 yd³) |
Nota | **Les dimensions de dégagement sont fournies pour référence uniquement. |
Dimensions des pneus | 35/65 R33 |
Normes | Cabine certifiée ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) et FOPS (Falling Object Protective Structure, cadre de protection contre les chutes d'objets) |
Puissance moteur - Moteur Tier 3 - ISO 14396:2002 | 299 kW |
Puissance moteur - Moteur VR - ISO 14396:2002 | 299 kW |
Alésage | 137.2 mm |
Course | 171.5 mm |
Cylindrée | 15.2 l |
Charge utile nominale | 20000 kg |
Poids brut de la machine | 82000 kg |
Charge d'équilibre statique - Devant les bras de manutention à l'horizontale | 47264 kg |
Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale | 40003 kg |
Force d'arrachage - SAE | 28020 kg |
Poids en ordre de marche* | 58263 kg |
Poids en ordre de marche* - Essieu avant | 24747 kg |
Poids en ordre de marche* - Essieu arrière | 33499 kg |
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* | 78263 kg |
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu avant | 56784 kg |
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu arrière | 21462 kg |
Marche avant - 1 | 4.9 km/h |
Marche avant - 2 | 9.1 km/h |
Marche avant - 3 | 16.4 km/h |
Marche avant 4 | 28.2 km/h |
Marche arrière - 1 | 6.6 km/h |
Marche arrière - 2 | 11.5 km/h |
Marche arrière - 3 | 20.5 km/h |
Marche arrière 4 | 31.3 km/h |
Relevage | 8.8 s |
Vidage | 1.85 s |
Abaissement, à vide, position libre | 3.54 s |
Temps de cycle total | 14.2 s |
Godet de vidage - 1 - Godet standard | 8.9 m³ |
Godet de vidage – 2 | 9.5 m³ |
Godet de vidage – 3 | 10.5 m³ |
Godet pour matériaux légers | 11.6 m³ |
Rayon de dégagement extérieur** | 7536 mm |
Rayon de dégagement intérieur** | 3247 mm |
Oscillation d'essieu | 8 ° |
Angle d'articulation | 42.5 ° |
Carter moteur | 34 l |
Transmission | 62 l |
Réservoir hydraulique | 140 l |
Circuit de refroidissement | 75 l |
Différentiel et réducteurs avant | 119 l |
Différentiel et réducteurs avant - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu | 159 l |
Différentiel et réducteurs arrière - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu | 167 l |
Réservoir de carburant | 1539 l |
Différentiel et réducteurs arrière | 127 l |