Pelle pour manutention MH3040

Pelles pour manutention sur pneus
Cylindrée
7 l
Prix sur demande
Pelle pour manutention MH3040 Cat
Pelle pour manutention MH3040 Cat
Pelle pour manutention MH3040
MH3040 Configuration Exploitation forestière
FIABILITÉ ÉPROUVÉE

La pelle pour manutention MH3040 Cat® consolide le succès de la M325D L MH en offrant la puissance et la fiabilité dont vous avez besoin pour les applications de manutention les plus rudes. La nouvelle génération de pelles pour manutention Cat est dotée d'une nouvelle cabine, et elle permet une réduction des dépenses en carburant pouvant atteindre 25 % et des coûts d'entretien pouvant atteindre 20 %, associées à des composants éprouvés.

Description
Durabilité
Toutes dernières caractéristiques
        
  • Améliorez la visibilité afin de simplifier et de sécuriser les travaux d'entretien avec un éclairage d'inspection en option.

Les fonctionnalités disponibles varient selon les régions. Pour plus d'informations sur les offres disponibles dans votre région, veuillez contacter votre concessionnaire Cat local. Numéro de version : 07D
Hautes performances
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur C7.1 Cat
Compatibilité avec le biodiesel Jusqu'au B20¹
Émissions Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne StageV sur les émissions.
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
Nota (2) ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant ULSD mélangé aux carburants** à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). **Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.
Transmission
Pente maximale franchissable 43.8%
Dimensions
Flèche MH 9,3 m (30'6")
Bras Industriel 7,1 m (23'3")
Plages de fonctionnement
Flèche MH 9,3 m (30'6")
Bras Industriel 7,1 m (23'3")
Circuit de climatisation
Nota (1) Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,2 kg (2,64 lb) de réfrigérant, soit un équivalent de CO2 de 1,716 tonne métrique (1,892 tonne US).
Durabilité
Recyclabilité 95%
Mesures
+ -
Moteur
Puissance nette - ISO 9249 151 kW
Puissance nette - ISO 9249 (DIN) 205 HP (unités métriques)
Puissance moteur - ISO 14396 152 kW
Puissance moteur - ISO14396 (DIN) 207 HP (unités métriques)
Alésage 105 mm
Course 135 mm
Cylindrée 7 l
Transmission
Vitesse de translation maximale 18 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage 154 kN
Circuit hydraulique
Pression maximale – Équipements 35000 kPa
Pression maximale - Orientation 28400 kPa
Pression maximale - Translation 35000 kPa
Mécanisme d'orientation
Vitesse d'orientation 6 tr/min
Couple d'orientation maximal 82 kN·m
Poids de la machine
Poids en ordre de marche maximal 39000 kg
Poids en ordre de marche minimal 37000 kg
Contenances pour l'entretien
Contenance du réservoir de carburant 474 l
Circuit de refroidissement 25 l
Huile moteur 25 l
Réducteur d'orientation 10 l
Essieu arrière, carter (différentiel) 19 l
Essieu directeur avant, différentiel 24 l
Réducteur 6 l
Transmission Powershift 2.9 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris 329 l
Réservoir hydraulique 147 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) 41 l
Dimensions
Longueur d'expédition 12800 mm
Longueur de la machine 6330 mm
Rayon d'encombrement arrière 3130 mm
Garde au sol du contrepoids 1740 mm
Hauteur de cabine – Abaissée 3660 mm
Hauteur de cabine abaissée avec OPG 3805 mm
Hauteur de cabine – Relevée 6255 mm
Hauteur de cabine relevée avec OPG 6400 mm
Empattement 3210 mm
Largeur en ordre d'expédition 3000 mm
Garde au sol 265 mm
Longueur du train de roulement 6225 mm
Plages de fonctionnement
Portée maximale 15490 mm
Hauteur maximale 17510 mm
Hauteur de vidage maximale 5445 mm
Profondeur maximale 5265 mm
Hauteur de tige de flèche 12195 mm
Équipement Standard
+ -
NOTA
CABINE
  • - Cabine certifiée avec cadre TOPS insonorisé avancé et supports en caoutchouc
  • - Moniteur à écran tactile LCD haute résolution 254 mm (10")
  • - Siège chauffé à suspension pneumatique (cabine Deluxe)
  • - Siège chauffé et ventilé à suspension pneumatique (cabine Premium)
TECHNOLOGIE CAT
  • - VisionLink®
  • - Cat Payload (non disponible pour la configuration de chargeur de grumes)
  • - Mise à jour à distance
  • - Dépistage des pannes à distance
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
  • - Batterie sans entretien
  • - Projecteur sur châssis à diode, projecteurs sur flèche côté gauche/côté droit, projecteurs de la cabine: 1800lumens
  • - Coupe-batterie électrique centralisé
  • - Délai programmable du temps de maintien des projecteurs allumés après l'arrêt du moteur
MOTEUR
  • - Trois modes sélectionnables : Puissance, Smart, Eco
  • - Capacité de démarrage à froid à -18 °C (0° F)
  • - Capacité de refroidissement à température ambiante élevée de 43°C (109°F) avec détarage
  • - Filtre à air à deux éléments avec préfiltre intégré
  • - Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • - Système de filtration de carburant à deux étages avec séparateur d'eau et indicateur
  • - Ventilateurs de refroidissement électriques réversibles
  • - Démarrage à froid, démarrage à l'éther
CIRCUIT HYDRAULIQUE
  • - Soupape de commande principale électrique
  • - Circuits de régénération de bras et de flèche
  • - Préchauffage automatique de l'huile hydraulique
  • - Pompe principale électronique de type tandem
  • - Filtre hydraulique principal de type élément
  • - Mode levage de charges lourdes
  • - Fonction de commande d'orientation fine
  • - Barrière électronique 2D (non disponible pour la configuration de chargeur de grumes)
SÉCURITÉ ET PROTECTION
  • - Système de sécurité à clé unique Caterpillar
  • - Verrouillage de portières et de bouchons
  • - Blocage de tourelle/de translation
  • - Klaxon d'avertissement/de signalisation
  • - Avertisseur de translation
  • - Main courante et poignée côté droit
  • - Caméra de recul
  • - Caméra de vision latérale droite
  • - Contacteur d'arrêt secondaire du moteur
  • - Vitre arrière ouvrante comme sortie de secours
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
  • - Entrée latérale pour plate-forme d'entretien
  • - Emplacement groupé pour l'huile moteur et les filtres à carburant
  • - Orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·S℠)
  • - Seconde jauge baïonnette pour l'huile moteur
  • - Système de lubrification automatique pour circuit d'équipement et de pivotement
TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES
  • - Traction intégrale
  • - Blocage automatique du frein/de l'essieu
  • - Vitesse d'approche lente
  • - Blocage électronique de tourelle et de translation
  • - Essieux extra – robustes, système de freinage à disque et moteur de translation sophistiqués et puissance de freinage réglable
  • - Essieu avant oscillant verrouillable avec point de graissage à distance
  • - Transmission hydrostatique à deux vitesses
  • - Contrepoids de 7700kg (16975lb)
  • - Points d'arrimage sur le châssis de base
Équipement Optionnel
+ -
NOTA
FLÈCHE ET BRAS
  • - Flèche de pelle pour manutention de 10,4 m (34'9")
  • - Flèche de pelle pour manutention 9,3 m (30'6")
  • - Flèche de barge de 9,9 m (32'6")
  • - Flèche de chargeur de grumes de 6,8 m (22''4")
  • - Bras industriel de 7,5 m (24'9")
  • - Bras industriel 7,1 m (23'3")
CABINE
  • - Bras industriel 5,7 m (18'7")
  • - Bras par-dessus/par-dessous du chargeur de grumes de 4,1 m (13'3")
  • - Protections du conducteur (OPG)
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
  • - Alternateur, 20kW avec câblage au niveau de l'extrémité du bras
  • - Gyrophare
MOTEUR
SÉCURITÉ ET PROTECTION
  • - Fonctionnalité de démarrage à froid pour -32 °C (-25 °F)
  • - Plate-forme d'accès à la cabine, 600 mm (23'6")
  • - Plate-forme d'accès à la cabine, étroite
TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES
  • - Éclairage d'inspection
  • - Pneus simples en caoutchouc plein 16.00 – 25
  • - Pneus 23.5-R25
Equipements pour compléter votre machine

Brève description des équipements pour compléter votre machine

Grappins à griffes
Grappins en demi-coquille
Grappin en demi-coquille CTV15-1000
Grappin en demi-coquille CTV15-1200
Grappin en demi-coquille CTV15-1500
Grappin en demi-coquille CTV15-1900
Grappin en demi-coquille CTV15-2300
Grappin en demi-coquille CTV20-1300
Grappin en demi-coquille CTV20-1500
Grappin en demi-coquille CTV20-1700
Grappin en demi-coquille CTV20-1900
Grappin en demi-coquille CTV20-2300
Grappin en demi-coquille CTV20-2700
Grappin en demi-coquille CTV20-1500-BOCE
Grappin en demi-coquille CTV20-2300-BOCE