Compacteurs à déchets, Compacteur à déchets 836
Compacteurs à déchets
Cylindrée
18.1 l
Poids
3127 kg
Poids
3612 kg
Poids
3491 kg
Prix sur demande
Les compacteurs à déchets Cat sont conçus pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de manœuvrer de manière plus sûre et plus efficace. Mise sur le marché en 1993, la série 836 est la référence du secteur depuis plus de 30 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. Le 836 s'inscrit dans notre longue tradition en matière de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.
Description
Description
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Moteur
| Modèle de moteur | C18 Cat® |
| Émissions | Option 1 - Normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE, Stage V pour la Corée et 2014 pour le Japon |
| Régime nominal | 1900tr/min |
| Émissions | Option 2 - Norme MAR-1 pour le Brésil équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'UE |
| Régime nominal | 1900tr/min |
| Réserve de couple | 52% |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. |
Transmission
| Type de transmission | Planétaire - Powershift - ECPC |
Circuit hydraulique - Levage
| Système de levage - Circuit | Système de répartition de débit ; Vanne pilote à détection de charge avec commande électrohydraulique ; Pilot Operated LS Valve w/EH |
| Circuit de levage - Pompe | Pompe à piston à cylindrée variable |
| Vérins à double effet : Levage, alésage, course | 137,9 mm x 1021 mm (5,5 in x 40,2 in) |
| Circuit pilote | Pompe à piston à cylindrée variable |
Circuit hydraulique - Direction
| Circuit de direction - Circuit | Dispositif de répartition de débit ; pilote, load sensing |
| Circuit de direction - Pompe | Piston : à cylindrée variable |
| Angle de braquage total | 86° |
Contenances pour l'entretien
| Nota | Les moteurs diesel Cat conformes aux normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE, Stage V pour la Corée et 2014 pour le Japon doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles* avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone** suivants, jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)*** • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) • Les moteurs Cat conformes aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'UE, sont compatibles avec le carburant diesel mélangé aux carburants à faible intensité carbone** suivants, jusqu'à : • 100 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)*** • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. * Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. ** Les émissions de gaz à effet de serre par le tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont pratiquement identiques à celles des carburants traditionnels. *** Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). |
Circuit de climatisation
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. • S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,4 kg (3,1 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,002 tonnes métriques (2,206 tonnes US). |
Essieux
| Avant | Planétaire – Fixe |
| Arrière | Planétaire – Oscillant |
| Angle d'oscillation | ±6° |
Circuit de freinage
| Freins de manœuvre | Multidisque à bain d'huile sous carter 2 roues |
| Frein de stationnement | Actionné par ressort, desserré par pression hydraulique |
Niveaux sonores - Tier 4 Final / Stage V
| Nota (1) | * Équipements d'insonorisation |
| Nota (2) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (3) | Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (4) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Niveaux sonores - Tier 3 / Stage IIIA
| Nota (1) | * Équipements d'insonorisation |
| Nota (2) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (3) | Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (4) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
| Nota (3) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Roues
| Pieds par ligne | 8 |
| Pieds par roue | 40 |
| Remplaçable | Soudé |
Niveaux sonores - Normes Tier 4 Final/Stage V pour l'Union européenne
| Nota (1) | Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6396:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (3) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Mesures
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Moteur
| Puissance brute - SAE J1995:2014 | 419 kW |
| Puissance nette - SAE J1349:2011 | 370 kW |
| Puissance nette - ISO 9249:2007 | 374 kW |
| Puissance moteur (ISO 14396:2002) | 412 kW |
| Puissance nette - SAE J1349:2011 | 370 kW |
| Puissance nette - ISO 9249:2007 | 374 kW |
| Puissance brute - SAE J1995:2014 | 419 kW |
| Puissance moteur (ISO 14396:2002) | 412 kW |
| Couple maximal (1 400 tr/min) | 3085 N·m |
| Alésage | 145 mm |
| Course | 183 mm |
| Cylindrée | 18.1 l |
| Régime maxi à vide | 2120 tr/min |
| Régime de ralenti | 750 tr/min |
| Altitude maximale sans détarage | 2286 m |
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche (Tier 4 Final/Stage V) | 56275 kg |
| Poids en ordre de marche (équivalent Tier3/Stage IIIA) | 55939 kg |
| Poids en ordre de marche maximal (Tier 4 Final/Niveau V) | 57318 kg |
| Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier3/NiveauIIIA) | 56982 kg |
Transmission
| Prise directe - Marche avant 1 | 7 km/h |
| Prise directe - Marche avant 2 | 12.6 km/h |
| Prise directe – Marche arrière 1 | 7.4 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 2 | 13.2 km/h |
Circuit hydraulique - Levage
| Débit max à 2 000 tr/min | 300 l/min |
| Réglage du clapet de décharge - Levage | 29000 kPa |
| Réglage du clapet de décharge pilote | 3800 kPa |
Circuit hydraulique - Direction
| Débit max à 2 000 tr/min | 300 l/min |
| Réglage du clapet de décharge : direction | 24100 kPa |
| Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide | 3.9 s |
| Temps de cycle de direction – Régime de ralenti | 6.4 s |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 793 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel | 32.8 l |
| Circuits de refroidissement - Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (UE) | 151.5 l |
| Circuit de refroidissement : équivalent Tier 3/Stage IIIA | 141.1 l |
| Carter moteur | 60 l |
| Transmission | 83 l |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 186 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 190 l |
| Circuit hydraulique - Équipement/direction | 175 l |
| Réservoir hydraulique uniquement | 103 l |
Niveaux sonores - Tier 4 Final / Stage V
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) | 112 dB(A) |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)* | 109 dB(A) |
Niveaux sonores - Tier 3 / Stage IIIA
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) | 112 dB(A) |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)* | 110 dB(A) |
Dimensions (approximatives)
| Hauteur au sommet du gyrophare | 4634 mm |
| Hauteur à la partie supérieure du condenseur de la climatisation | 4626 mm |
| Hauteur - Toit de la cabine | 4285 mm |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 4606 mm |
| Hauteur - Au sommet du capot | 3430 mm |
| Garde au sol jusqu'à l'articulation | 639 mm |
| Garde au sol jusqu'au protecteur de transmission | 634 mm |
| Garde au sol à la partie inférieure du pare-chocs | 965 mm |
| Ligne médiane de l'essieu arrière à la protection compacteur arrière | 3454 mm |
| Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | 2275 mm |
| Empattement | 4550 mm |
| Largeur hors barres de décrottage avant | 3930 mm |
| Largeur hors barres de décrottage arrière | 3933 mm |
| Largeur hors plate-forme | 3196 mm |
| Largeur hors tambours | 4280 mm |
| Longueur hors tout de la machine avec lame semi-universelle | 10914 mm |
Lame droite
| Capacité | 19.8 m³ |
| Largeur hors tout | 5193 mm |
| Hauteur | 2260 mm |
| Hauteur de la lame de coupe | 1125 mm |
| Profondeur d'excavation | 364 mm |
| Garde au sol | 1730 mm |
| Rayon de braquage - Coin extérieur de lame | 8737 mm |
| Rayon de braquage : intérieur des roues | 3635 mm |
| Poids | 3127 kg |
| Poids total en ordre de marche | 55931 kg |
Lame semi-universelle
| Capacité | 22.4 m³ |
| Largeur hors tout | 5313 mm |
| Hauteur | 2294 mm |
| Hauteur de la lame de coupe | 1255 mm |
| Profondeur d'excavation | 362 mm |
| Garde au sol | 1735 mm |
| Rayon de braquage - Coin extérieur de lame | 8823 mm |
| Rayon de braquage - Intérieur des roues | 3635 mm |
| Poids | 3612 kg |
| Poids total en ordre de marche | 56413 kg |
Lame en U
| Capacité | 25.7 m³ |
| Largeur hors tout | 5290 mm |
| Hauteur | 2204 mm |
| Hauteur de la lame de coupe | 1255 mm |
| Profondeur d'excavation | 934 mm |
| Garde au sol | 1198 mm |
| Rayon de braquage - Coin extérieur de lame | 8795 mm |
| Rayon de braquage - Intérieur des roues | 3635 mm |
| Poids | 3491 kg |
| Poids total en ordre de marche | 56287 kg |
Roues
| Pointes combinées (poids de l'assemblage) | 12814 kg |
| Pointes plus - Poids (groupe) | 13510 kg |
| Pointes palette - Poids (groupe) | 12350 kg |
| Poids des pointes diamant (Groupe) | 14814 kg |
| Diamètre extérieur | 2128 mm |
| Diamètre extérieur - Diamant | 2140 mm |
| Diamètre du tambour | 1770 mm |
| Largeur du tambour | 1400 mm |
| Largeur hors tambours | 168.5 in |
| Hauteur à la pointe | 7 in |
| Hauteur de pointe - Diamant | 184 mm |
Équipement Standard
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NOTA
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Système de commande électronique de la productivité avancé (APECS)
- - Refroidisseur d'admission air-air
- - Freins, entièrement hydrauliques, sous carter, à bain d'huile, multidisques
- - Module d'émissions propres Cat (Tier 4 Final/Stage V uniquement)
- - Frein de stationnement électrohydraulique
- - Moteur, C18 Cat configuré pour deux options d'émissions : normes Tier 4 Final/Stage V, Stage V pour la Corée et 2014 pour le Japon ou norme MAR-1 pour le Brésil (équivalent aux normes Tier 3/Stage IIIA)
- - Pompe d'amorçage de carburant, électrique
- - Refroidisseur carburant-air
- - Contacteur d'arrêt d'urgence du moteur au niveau du sol
- - Blindage de transmission en 3pièces
- - Écran thermique, turbo et collecteur d'échappement
- - Ventilateur hydraulique à vitesse variable
- - Système de freinage intégré
- - Radiateur modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- - Circuit de refroidissement séparé
- - Aide au démarrage (à l'éther)
- - Verrouillage de l'accélérateur
- - Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, lockup clutch)
- - Préfiltre à effet centrifuge, admission d'air du moteur
- - Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes2AV/2AR
- - Système de ventilation sous le capot
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- - Avertisseur de recul
- - Alternateur, 150 A
- - Batteries sans entretien (4-1000CCA)
- - Convertisseur, 10-15A, 24V à 12V
- - Système d'éclairage, à diodes (avant et arrière)
- - Éclairage, échelle d'accès
- - Démarreur électrique (extra-robuste)
- - Verrouillage du démarreur (au niveau du sol)
- - Prise de démarrage auxiliaire avec câbles volants
- - Verrouillage de la transmission (au niveau du sol)
POSTE DE CONDUITE
- - Climatiseur avec condenseur monté sur le toit
- - Cabine insonorisée et pressurisée
- - Cadre de protection en cas de retournement/Cadre de protection contre les chutes d'objets (ROPS/FOPS) à 4 montants internes
- - Prééquipement radio (d'ambiance) incluant l'antenne, les haut-parleurs et le convertisseur (12V 10-15A), une prise d'alimentation 12V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
- - Caméra de vision arrière
- - Crochets pour manteau et casque de sécurité
- - Accoudoir rabattable
- - Réchauffeur et dégivreur
- - Ensemble de klaxon (trompette)
- - Commandes hydrauliques (montées au plancher)
- - Verrouillage hydraulique de l'équipement
- - Éclairage, cabine (plafonnier)
- - Supports pour panier-repas et porte-gobelet
- - Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) (Tier 4 Final/Stage V) – Température d'huile hydraulique – Compteur de vitesse/compte-tours – Température du convertisseur de couple
- - Instruments, témoins de mise en garde : - Système de mise en garde à trois niveaux - Température de l'huile d'essieu/de frein avant - Pression d'huile de frein - Circuit électrique, basse tension - Alerte de défaillance du moteur et voyant principal
- - Rétroviseurs, chauffés, recul (montés à l'extérieur)
- - Prééquipement radio CB
- - Siège Premium Plus avec fonction de chauffage et de refroidissement à air forcé, réglage cuisses bidirectionnel, soutien lombaire et coussin dossier à réglage électrique, réglage de la rigidité de marche, amortissement d'extrémité dynamique et finition cuir
- - Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm (3")
- - Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) avec verrouillage
- - Vitre : vitre montée sur caoutchouc
- - Indicateur de rapport de boîte
- - Système de gestion des informations vitales (VIMS™) avec affichage d'informations graphique : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables
- - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)
- - Essuie-glaces intermittents (avant et arrière)
ROUES ET BARRES DE NETTOYAGE
PROTECTIONS
- - Protections d'essieu (avant et arrière)
- - Protections de vitre de cabine
- - Protections de carter et du groupe motopropulseur, actionnés hydrauliquement
- - Protection, arbre de transmission
- - Protection, différentiel
- - Protections de ventilateur et de calandre arrière
LAMES
LIQUIDES
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- - Dispositif de positionnement automatique de la lame (ABP, Auto Blade Positioner)
- - Ventilateur à vitesse variable pivotant vers l'extérieur (réversible hydrauliquement)
- - Portes, verrouillage de l'accès pour l'entretien
- - Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, du réservoir hydraulique
- - Commande de pression d'embrayage électronique et prises de pression à distance
- - Descente d'urgence par le côté droit de la plate-forme
- - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4
- - Réservoir de carburant, 793l (210USgaI)
- - Accrochage, barre d'attelage avec goupille
- - Flexibles, Cat XT™
- - Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission
- - Système de filtration des liquides hydraulique, de direction et de freinage
- - Robinets de prélèvement d'huile
- - Product Link™ - Cellulaire
- - Échelles, fixes, gauche/droite (accès arrière)
- - Direction, détection de charge
- - Cadenas antivandalisme
- - Cheminée Venturi
Équipement Optionnel
+
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NOTA
Différentes lames:
- - Lame droite
- - Lame en U
- - Lame semi-universelle
Différentes configurations de pointes et roues:
- - Palette
- - Plus
- - Diamant
ROUES ET BARRES DE NETTOYAGE
