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Tombereau pour applications minières 793

Tombereaux pour applications minières
Cylindrée
85 l
Prix sur demande
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Le standard de référence en termes de coûts par tonne

Le Tombereau pour applications minières 793 Cat® est une machine performante bien connue dans le secteur. Il constitue le choix idéal pour une large gamme d'applications. Il offre un taux de disponibilité élevé et permet de transporter davantage à chaque charge, à chaque cycle et à chaque poste comparé aux tombereaux concurrents dans sa catégorie, tout en consommant moins de carburant. Les caractéristiques de dernière génération hissent le 793 à un niveau encore jamais atteint. Le conducteur se trouve dans un environnement de pointe conçu pour l'efficacité et équipé de caractéristiques qui augmentent le confort, automatisent les fonctions, fournissent des informations en temps réel et renforcent la confiance. Le 793 offre également des améliorations significatives en matière de facilité d'entretien et de fiabilité, une connectivité accrue et une intégration technologique plus facile, y compris le transport autonome. Ces améliorations (et bien d'autres encore) permettent à un tombereau ayant déjà fait ses preuves de passer à un niveau de productivité supérieur.

Description
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
LA PRODUCTIVITÉ
  • Le 793 est plus rapide que ses concurrents et offre une vitesse optimale sur les pentes abruptes, les terrains instables et les pistes présentant une forte résistance au roulement. Le couple et l'effort à la jante plus continus délivrent une puissance au sol supérieure et permettent d'utiliser un rapport plus élevé sur une pente.
  • Les impulsions vers l'avant et le couple sont maintenus à chaque passage de rapport avec une sélection du rapport optimal, ce qui permet une accélération plus rapide.
  • La transmission six vitesses Cat avec les toutes dernières commandes à stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS), est couplée au Moteur C175-16 pour délivrer une puissance optimale sur une large plage de vitesses de fonctionnement.
  • L'avantage d'un poids à vide de 13 à 19 tonnes (14-21 US t) par rapport aux tombereaux concurrents à entraînement électrique dans sa catégorie de taille garantit que vous obtiendrez toute la charge utile que vous attendez.
  • Les fonctions telles que la commande de traction optimisée, le contrôle de stabilité dynamique (DSC), le système de freinage antiblocage (ABS), la limitation de vitesse et le régulateur de vitesse de la machine améliorent la réactivité et la maniabilité de la machine tout en optimisant les temps de cycle.
SÉCURITÉ
LA PRODUCTIVITÉ
SÉCURITÉ
  • Accès et sortie facilités grâce à de larges passerelles, échelles, passages et plates-formes d'entretien, des surfaces antidérapantes et des garde-corps ainsi qu'une large échelle d'évacuation secondaire et une échelle d'accès arrière pour l'entretien.
  • Un circuit de freinage breveté offre un freinage et un ralentissement immédiats et résistants, ce qui améliore la maniabilité.
  • Un système de caméras panoramiques à 360° offre au conducteur une meilleure visibilité du sol autour du tombereau. De même, le Système de détection d'objets Cat MineStar™ équipé de série qui combine des systèmes de radar et de caméra pour avertir les conducteurs des dangers à proximité immédiate.
  • Le système de sécurité conducteur (en option) alerte le conducteur s'il détecte des signes de fatigue ou de distraction.
  • La cabine peut être équipée de filtres à air haute efficacité (HEPA) afin de réduire de 96 % la pénétration de poussière inhalable et limiter ainsi l'exposition du conducteur aux substances potentiellement dangereuses.
CONFORT DU CONDUCTEUR
SÉCURITÉ
CONFORT DU CONDUCTEUR
  • La cabine offre 34 % d'espace supplémentaire au conducteur par rapport aux modèles de la série D. Elle est 17 % plus large, offre 11 % d'espace supplémentaire au niveau des jambes et 19 % au niveau des épaules.
  • La cabine est plus silencieuse et offre une régulation de température automatisée ainsi qu'un système de filtre de cabine pour un environnement plus sûr et plus confortable
  • Les commandes, les leviers et les contacteurs sont disposés de façon à pouvoir être utilisés facilement.
  • Une cabine traversante avec console centrale entièrement réglable, un siège facile à régler et un espace accru au niveau des jambes font de cette cabine un outil idéal pour les conducteurs de toutes tailles.
  • Le siège de nouvelle génération inclinable à 30° est prééquipé d'une retenue à quatre points et intègre des fonctionnalités telles que l'inclinaison et l'extension de la partie dédiée aux cuisses, des renforts latéraux et un soutien lombaire réglables à suspension pneumatique ainsi que des coussins chauffants et refroidissants.
EFFICACITÉ ET PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR
CONFORT DU CONDUCTEUR
EFFICACITÉ ET PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR
  • La fonction AutoHoist disponible en option permet de relever automatiquement la benne et de contrôler le régime moteur, ce qui réduit les temps de cycle.
  • La nouvelle fonctionnalité d'encadrement pour la vitesse fournit au conducteur un retour d'information en temps réel sur la manière de conduire le tombereau afin d'optimiser sa productivité et les commandes de vitesse avancées permettent au conducteur de régler rapidement et facilement la vitesse de la machine, même en cours de déplacement.
  • La centrale de surveillance de la charge utile permet à présent une plus grande précision de mesure, une meilleure surveillance et une interface optimisée.
  • L'identification du conducteur permet une intégration transparente des préférences du conducteur avec des paramètres personnalisés par le conducteur stockés et restaurés dans les paramètres enregistrés une fois connecté.
  • Les transferts de données plus rapides et les écrans à résolution plus élevée améliorent l'accès aux informations. Les données de la machine, les commandes et les informations de guidage sont regroupées sur deux écrans de 10 pouces.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
EFFICACITÉ ET PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR
FACILITÉ D'ENTRETIEN
  • Le nouveau système chauffage/ventilation/climatisation (HVAC) modulaire regroupe les composants afin de permettre le retrait et le remplacement rapide de tout le système.
  • Un radiateur modulaire réduit le temps de dépose et de pose du moteur et permet ainsi d'effectuer les rénovations à l'extérieur du tombereau.
  • De nouvelles fonctionnalités de mise à jour à distance et de dépistage des pannes à distance réduisent les immobilisations liées à la mise à jour du logiciel de 50 %.
  • Le temps consacré aux procédures d'entretien régulier est réduit grâce aux fonctionnalités comme les intervalles d'entretien prolongés ; les points d'entretien et de contrôle regroupés au niveau du sol ; la facilité d'accès aux principaux composants ; le système de lubrification automatique équipé de série et les plate-formes d'entretien prévues sur le moteur et la transmission.
  • Une option de démarrage électrique 100 % sans air qui supprime l'entretien du système d'air de la machine et améliore le temps productif.
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
FACILITÉ D'ENTRETIEN
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
  • Le 793 a été amélioré avec des composants à plus longue durée de vie, des intervalles d'entretien prolongés et une plus grande facilité d'entretien pour atteindre une disponibilité mécanique constamment supérieure à 90 %.
  • Le 793 est construit sur le châssis durable de 240 tonnes (266 US t), soutenu par des niveaux sans précédent de validation virtuelle et physique.
  • Un châssis en acier doux offre flexibilité, durabilité et résistance aux chocs. Des moulages sont utilisés dans les zones à forte contrainte et la cabine intégrale ROPS à 4 montants offre une plus grande résistance.
  • La durée de vie des composants est améliorée grâce à la fonction de filtration continue de l'essieu arrière équipée de série. Une huile plus propre permet une lubrification plus longue qui contribue à une prolongation de la durée de vie.
  • Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus de façon à pouvoir être rénovés pour offrir plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.
BENNES CAT
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
BENNES CAT
  • Les bennes Cat sont le meilleur choix pour le 793. Elles sont conçues pour faire partie intégrante de l'ensemble du système du véhicule, ce qui vous garantit une durée de vie maximale du châssis.
  • La benne à charge utile maximale (MP, Max Payload) bénéficie d'une conception légère et sans renforts utilisant des tôles de fond formées au lieu d'éléments structurels traditionnels. Elle intègre un toit convexe et un puissant renforcement sur tout le périmètre du longeron supérieur et du bord arrière.
  • La benne haute performance (HP, High Performance) se caractérise par une conception légère, simplifiée et durable qui offre une couverture complète de la machine à l'avant et une protection étendue au-dessus de la machine.
  • Le 793 peut être configuré avec nos options de benne traditionnelles, qui sont également spécialement conçues pour fonctionner avec le châssis Cat afin d'atteindre des performances structurelles supérieures.
DURABILITÉ
BENNES CAT
DURABILITÉ
  • Le 793 est conçu pour utiliser moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur. De plus, aucun carburant n'est consommé lors du ralentissement. Le moteur en option conforme à la norme Tier4 Final réduit les émissions de NOx et de particules.
  • Des fonctionnalités telles que la filtration continue de l'essieu arrière, les filtres longue durée et les intervalles d'entretien prolongés réduisent la quantité de déchets rejetés dans l'environnement.
  • Des fonctionnalités telles que le filtre à huile centrifuge (COF) et le filtre autonettoyant (SCF), ainsi que les services S•O•S, optimisent la durée de vie de l'huile moteur et réduisent l'impact environnemental.
  • Le Moteur 793 est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
  • En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.
UN MEILLEUR ACCÈS AUX DONNÉES
DURABILITÉ
UN MEILLEUR ACCÈS AUX DONNÉES
  • La connectivité de nouvelle génération permet des transferts de données plus rapides, un meilleur accès aux données, une communication cohérente des données, des données plus exploitables, des analyses de données améliorées et de nouvelles capacités de diagnostic.
  • L'épine dorsale de la machine de nouvelle génération est une communication Ethernet bifilaire de 100 Mbps entre les contrôleurs de la machine, des capteurs optimisés pour l'analyse des données et des commandes robustes.
  • Chaque machine sortant d'usine est équipée de série de la connectivité cellulaire Product Link™, ainsi que d'une option de communication par mode double de 4G/LTE cellulaire et satellite, ou via les réseaux Wi-Fi locaux.
  • Le matériel Product Link Elite de nouvelle génération permet à vos ressources de collecter et de transmettre des informations à des applications hébergées au niveau local ou dans le cloud. Le matériel permet un traitement rapide avec des fonctionnalités embarquées de mémorisation et de stockage améliorées.
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
UN MEILLEUR ACCÈS AUX DONNÉES
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
  • Conçu en vue de futures mises à jour, le 793 intègre une plate-forme et une architecture évolutives et sort d'usine prééquipé pour une intégration complète de technologies standard et optionnelles.
  • MineStar Fleet est un système de surveillance de parc permettant de mesurer, de gérer et d'optimiser l'ensemble des opérations de transport.
  • MineStar Command pour le transport, une solution de transport autonome avérée et testée comme augmentant la productivité jusqu'à 30 % est une offre entièrement intégrée en usine.
  • Les solutions d'intégrité de la machine comme Equipment Care Advisor, Health Equipment Insights et Health Office permettent une approche proactive de l'entretien.
LA PRODUCTIVITÉ
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur C175-16 Cat®
Taux d'émissions Optimisation de la consommation de carburant
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
Nota (3) USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V disponible sur les marchés applicables.
Poids (approximatifs)
Nota (1) Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus.
Nota (2) Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standard et obligatoires, vérin, assemblage de montage de benne, jantes et pneus.
Répartition du poids, approximative
Essieu avant, à vide 51%
Essieu arrière - À vide 49%
Essieu avant - En charge 33%
Essieu arrière - En charge 67%
Réducteurs
Nota Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants.
Rapport différentiel 1.8:1
Rapport planétaire 1
Rapport de réduction total 29
Pneus
Pneus standard 737 mm (29 in)
Pneus en option 813 mm (32 in)
Pneus 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
Nota (1) Jantes à changement rapide en option
Nota Ensembles de roues longue durée en option.
Nota (2) Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH).
Circuit de freinage
Freins de manœuvre Disques à bain d'huile refroidis par huile et commandés par hydraulique sur les quatre roues
Normes (Service et secondaire) ISO 3450:2011
Frein de stationnement Multidisques serrés par ressort et desserrés par hydraulique sur les quatre roues
Capacité : benne HP, rendement volumétrique de 100 %
À ras 112,6 à 151m3 (147 à 197,5yd3)
Capacité à refus (SAE 2:1)* 162-190 m3 (212-249 yd3)
Nota (1) Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local
Vérins de benne
Type Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement.
Suspension
Type Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas
Essieu arrière : oscillation 4.9°
Cabine
Climatisation (HFC - Réfrigérant 134A) 9,3 kW 31 733 BTU/h
Normes ROPS (2) Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur
Normes FOPS Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur
Nota Capacité de température ambiante jusqu'à -30 °C (-22 °F) pour le chauffage/dégivreur et 50 °C (122 °F) pour la climatisation.
Normes ROPS (1) Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396.
Niveaux sonores
Normes acoustiques (1) Le niveau de pression acoustique de 74 dB(A) est conforme aux normes ISO 6394 et ISO 6396.
Direction
Normes de direction ISO 5010:2019
Mesures
+ -
Moteur
Puissance brute - SAE J1995:2014 1976 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011 1886 kW
Régime nominal 1750 tr/min
Alésage 175 mm
Course 220 mm
Cylindrée 85 l
Poids (approximatifs)
Charge utile nominale 240 t
Poids brut nominal de la machine 404000 kg
Poids du châssis 133854 kg
Poids de la benne 30151 kg
Transmission
Marche avant - 1 12 km/h
Marche avant – 2 16 km/h
Marche avant – 3 22 km/h
Marche avant 4 30 km/h
Marche avant5 41 km/h
Marche avant6 60 km/h
Marche arrière 11 km/h
Vitesse maximale - En charge 60 km/h
Circuit de freinage
Surface de freinage à disque à bain d'huile avant 89727 cm²
Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile 134590 cm²
Vérins de benne
Débit de la pompe, régime maxi à vide 819 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage 20370 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide 22 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre 23 s
Abaissement de la benne, régime maxi à vide 21 s
Suspension
Course réelle du vérin - Avant 317 mm
Course réelle du vérin - Arrière 165 mm
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant en option 4922 l
Réservoir de carburant 2839 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel 235 l
Circuit de refroidissement 1074 l
Carter 312 l
Roues avant (chacune) 30 l
Différentiel - Réducteurs 984 l
Circuit de direction - Réservoir inclus 290 l
Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus 1315 l
Circuit de transmission/convertisseur de couple - Carter d'huile inclus 209 l
Carter d'huile du convertisseur de couple 102 l
Cabine
Chauffage/dégivreur 11 kW
Direction
Angle de braquage 36 °
Rayon de braquage, avant 28 m
Équipement Standard
+ -
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Avertisseur de recul
  • - Alternateur sans balai, 260A
  • - Batteries 210 Ah, faible entretien, 12 V (4)
  • - Convertisseur électrique, 12V
  • - Circuit électrique 24 V
  • - Système d'éclairage à diodes
    – Feux de recul et de détresse
    – Clignotants (Diodes avant et arrière)
    – Accès de marchepied avant/plate-forme d'entretien
    – Feux stop et arrière
    – Compartiment moteur
    – VIMS, lumière bleue (DEL)
    – Phares et feux antibrouillard
    – État prêt des feux stop et de ralentisseur
  • - Arrêt moteur d'urgence au niveau du pare-chocs avant et dans la cabine
  • - Arrêt moteur d'urgence au niveau du pare-chocs avant et dans la cabine
POSTE DE CONDUITE
  • - Système de chauffage/ventilation/climatisation modulaire alimenté par circuit hydraulique avec régulation automatique de la température
  • - Dispositions de montage d'accessoire
  • - Crochet à vêtements
  • - Porte-gobelet
  • - Port d'entretien et de connexion pour diagnostic
  • - Plafonnier et liseuses
  • - Prééquipement radio d'info-divertissement
    Dispositions de montage de radio avec alimentation et faisceau de câblage 12 V, haut-parleurs
  • - Prééquipement anti-incendie
  • - Jauge/Indicateurs
    – Panneau d'instruments : température de liquide de transmission, température d'huile de frein, température critique d'huile et de liquide de refroidissement, niveau de carburant (et de DEF si applicable), vitesse maxi de la machine sélectionnable par le conducteur via la molette
    – Témoin d'anomalie de système moteur, frein et transmission
    – Compteur d'entretien électrique
    – Indicateur de vitesse
    – Compte-tours
    – Affichage des informations du véhicule à écran tactile interactif : �mode jour/nuit, � Avertisseur sonore, � Affichage à quatre instrument
  • - Réchauffeur/dégivreur
  • - Rétroviseurs chauffants, droit et gauche
  • - Commande électrique de levage de la benne
  • - Klaxon
  • - Remplissage automatique de liquide de lave-glace depuis le condensateur de climatisation
  • - Connexion d'alimentation auxiliaire 12 V Port de charge USB 5 V
  • - Régulateur de vitesse
  • - Tapis de sol, à plusieurs éléments et remplaçables
  • - Arrêt retardé du moteur
  • - Cabine ROPS, isolée/insonorisée
  • - Siège conducteur à suspension pneumatique
  • - Ceinture de sécurité du côté conducteur, à trois points et à enrouleur
  • - Ceinture de sécurité du côté instructeur, à deux points et à enrouleur
  • - Échelle et passerelle d'accès, 600 mm (24 in)
  • - Volant de direction, rembourré, inclinable et télescopique
  • - Emplacements de stockage du rapport conducteur
  • - Vitre teintée
  • - Indicateur de rapport de transmission
  • - Centrale de messages VIMS avec Advisor
  • - Vitre électrique, côté conducteur
  • - Essuie-glace, commande intermittente et lave-glace
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Moteur C175-16 Cat
    - Filtre à air avec préfiltre (4)
    – Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
    – Protection de démarreur automatique
    – Capteur de pression d'huile multipoint
    - Filtre à huile autonettoyant
    –Avec turbocompresseur (4)/Refroidisseur d'admission
    – Filtre à huile centrifuge
  • - Circuit de freinage
    – Commande de ralentisseur automatique, réglable
    – Moteur de desserrage des freins (remorquage)
    – Protection contre les surrégimes moteur
    – Disques de frein en matériau longue durée
    – Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière)
    – Manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire : frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport, auxiliaire, d'urgence, serré par ressort et desserrée par pression
TRANSMISSION
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • - Système de lubrification automatique, arrêt automatique
  • - Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
  • - Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
  • - Volet de sécurité de l'arbre de transmission
  • - Circuit de carburant à remplissage rapide
  • - Filtre à carburant avec séparateur d'eau
  • - Verrouillage du coupe-batterie au niveau du sol
  • - Dispositif d'arrêt du moteur au niveau du sol
  • - Verrouillage du dispositif anti-démarrage au niveau du sol
  • - Verrouillages au niveau du sol pour la transmission, la batterie et le moteur
  • - Port de données VIMS placé au niveau du sol
  • - Vidange très rapide de l'huile du carter
  • - Filtres hydrauliques d'une capacité de 1000 heures
  • - Coffre de batterie à revêtement caoutchouc
  • - Démarcations haute visibilité antidérapantes de l'accès principal
  • - Réservoirs (3 séparés)
    – Frein/levage, direction/ventilateur, transmission/convertisseur
  • - Système de démarrage électrique
  • - Chasse-pierres
  • - Temporisateur de coupure de ralenti du moteur
  • - Points d'entretien, au niveau du sol
  • - Jauges de niveau pour circuit hydraulique/huile moteur/convertisseur de couple/différentiel
  • - Injecteurs de graisse SL-V
  • - Les orifices S•O•Orifices de prélèvement d'échantillons S℠
  • - Direction auxiliaire automatique
  • - Œilletons d'arrimage
  • - Crochets de remorquage (à l'avant)/goupilles de remorquage (à l'arrière)
  • - Système de commande de traction
  • - Cadenas antivandalisme
ANTIGEL
  • - Radiateur à faisceau flexible Mesabi
  • - Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35°C (-30°F)
Équipement Optionnel
+ -
TRANSMISSION
  • - Ralentisseur additionnel pour transports en pente
  • - Convertisseur de couple pour haute altitude
REFROIDISSEMENT
POSTE DE CONDUITE
  • - Indicateur d'usure de frein
  • - Système de filtration de la cabine
  • - Vitre électrique côté conducteur, côté droit
  • - Garde-boues du réservoir de carburant
  • - Siège instructeur à suspension pneumatique de nouvelle génération Cat
  • - Siège conducteur chauffant de nouvelle génération Cat
  • - Régulateur de vitesse
  • - Caméra, vue panoramique à 360°
  • - Encadrement du conducteur
  • - AutoHoist
  • - Montage du système de sécurité conducteur
  • - Interface, système tiers
  • - Klaxon pour utilisation dans l'atelier
  • - Rétroviseurs Deluxe
  • - Rétroviseurs chauffants, large benne
  • - Pare-soleil avant
  • - Protège-roue, déflecteur d'air
AUTRES ÉQUIPEMENTS
  • - Chauffage de la benne
  • - Pare-chocs avec crochet de remorquage central
  • - Circuit de démarrage pneumatique
  • - Réchauffeur du liquide de refroidissement et de l'huile moteur pour les démarrages par temps froid
  • - Ensembles de roues longue durée
  • - Affichage numérique externe de la charge utile
  • - Dispositif de remplissage rapide
  • - Réservoir de carburant, 4920l (1300US gal)
  • - Odomètre de moyeu (km et miles)
  • - Extincteur portable
  • - Protection de jante
  • - Dimensions des jantes (813mm/32in)
  • - Déflecteurs
  • - Accès à l'arrière de la cabine facilité par une passerelle et une main courante
  • - Cales de roues
  • - Affichage numérique de la charge utile
GROUPE MOTOPROPULSEUR
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Éclairage additionnel
  • - Prise pour câbles volants
PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT
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