Compacteur pour décharges sanitaires 836K

Compacteurs à déchets

Cylindrée

18.1 l

Prix sur demande

Compacteur pour décharges sanitaires 836K

En faire plus avec moins

Les compacteurs pour décharges sanitaires Cat sont conçus pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de manœuvrer de manière plus sûre et plus efficace. Mise sur le marché en 1993, la série 836 est la référence du secteur depuis plus de 20 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. Le Compacteur 836K continue de répondre à nos critères de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.

Description

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

Le convertisseur de couple à embrayage de modulation (ICTC) réduit le patinage des roues et l'usure des pointes en dosant l'effort à la jante de 100 à 20% via la pédale de frein gauche. Une fois la position correspondant à 20% de réduction de l'effort à la jante atteinte, la pédale sert de nouveau à freiner.
Limite le patinage des roues sans réduire l'efficacité hydraulique.
Améliore le rendement énergétique grâce au convertisseur de couple à embrayage verrouillable permettant un entraînement direct.
Le système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) améliore le confort de l'utilisateur en intégrant les fonctions de direction et de transmission dans un seul contrôleur. Inclut des rapports contrôlables du bout des doigts.
Des commandes à moindre effort intégrées offrent des cycles plus rapides et permettent de réduire la fatigue du conducteur.
Le circuit de direction 836K offre un contrôle précis de la machine grâce au circuit de direction à détection de charge hydraulique.
Fournit une efficacité accrue grâce aux pompes à pistons à cylindrée variable.
Assure un positionnement précis pour faciliter le fonctionnement dans les espaces confinés grâce à l'angle de braquage avec articulation de 43degrés de chaque côté
Les commandes électrohydrauliques augmentent la productivité du conducteur grâce à la réactivité accrue des équipements. Travaillez confortablement grâce aux commandes souples et faciles à utiliser.
Les pompes à pistons à cylindrée variable à détection de charge améliorent l'efficacité grâce à un nouveau circuit d'équipement à répartition équipant la direction.

RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE

Conçu et fabriqué avec des structures spécifiques pour rester sûr et fiable sur le long terme.
Le châssis arrière entièrement caissonné résiste aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
Les ancrages extra-robustes des vérins de direction transmettent efficacement les charges de direction au châssis.
Le montage de l'essieu, l'axe d'articulation inférieur, la tôle du bâti et la taille du roulement ont augmenté pour une plus grande durée de vie.

PERFORMANCE AVEC MOINS DE CARBURANT

RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE

PERFORMANCE AVEC MOINS DE CARBURANT

Le système de commande électronique de la productivité avancé (APECS) fournit un passage de rapport homogène, souple et efficace grâce aux commandes électroniques intégrées.
L'utilisation stratégique des traitements métallurgiques et thermiques assure la longévité des engrenages.
Le MoteurC18Cat a été conçu pour offrir un rendement énergétique maximal et une masse volumique supérieure.
Les deux moteurs disponibles sont conformes aux normes antipollution Tier4Final/NiveauIV/coréenne Tier4 Final ou à des normes équivalentes à Tier3/NiveauIIIA. (en fonction du marché).
Des systèmes innovants intégrés abaissent intelligemment les régimes moteur et réduisent les charges thermiques de tout le système, ce qui se traduit par une amélioration des performances et du rendement énergétique.
La fonction de coupure de ralenti du moteur permet d'économiser le carburant pendant les périodes de ralenti.
L'arrêt retardé du moteur optimise la durée de vie.

DES POINTES DE ROUES CONÇUES POUR ÊTRE PERFORMANTES

PERFORMANCE AVEC MOINS DE CARBURANT

DES POINTES DE ROUES CONÇUES POUR ÊTRE PERFORMANTES

Nouvelles options de pointes longue durée de forme Plus et Palette
Une durée de service accrue jusqu'à 40%.
Spécialement conçues pour les compacteurs à déchets Cat.
Meilleur rendement de la machine.
Traction améliorée.
Durée de service accrue.
Quatrenouvelles configurations de roues et de pointes adaptées à vos applications sont désormais disponibles: pointe palette pour la traction et l'économie de carburant, pointe plus pour une meilleure stabilité latérale sur les pentes, combinaison des deux pour optimiser les performances dans vos conditions, ou pointe diamantée pour adopter la durée de vie la plus longue du marché et une réputation inégalée.

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

DES POINTES DE ROUES CONÇUES POUR ÊTRE PERFORMANTES

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

La cabine pressurisée est montée sur silentblocs afin d'améliorer le confort et de réduire le bruit.
La cabine comprend un plateau de rangement/panier-repas positionné judicieusement au niveau du sol.
Le siège Comfort Cat sérieIII inclut un dossier à mi-hauteur et des coussins rembourrés ultra-épais, un système à suspension pneumatique, un réglage possible dans sixdirections et un boîtierde commande des équipements et direction STIC montés sur le siège et bougeant avec lui pour un confort optimal.
Le panneau de contrôle offre aux utilisateurs les informations et les commandes permettant des réglages plus rapides et sûrs.
La commande STIC simple fournit une réactivité et un contrôle maximum grâce au système STIC associant la sélection du sens de marche, la sélection des rapports et la direction dans un levier unique.

PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES

Le système de contrôle du compactage Cat s'appuie sur la technologie MDP (Machine Drive Power, puissance d'entraînement de la machine) pour mesurer la résistance au roulement et la relier au compactage de la décharge sanitaire. La cartographie3D indique où travailler ainsi que la densité optimale des couches. Le système permet d'éliminer les trous, d'optimiser l'espace cellule et d'obtenir des rapports sur les résultats.
La Solution VisionLink 3D Project Monitoring fournit aux gestionnaires de décharge sanitaire des analyses de compactage détaillées afin de surveiller et de gérer plus efficacement leur activité.
Les technologies DETECT contribuent à protéger vos employés et vos machines en sensibilisant le conducteur à la zone de travail, et en surveillant et en signalant tout problème lié à la sécurité, tel que les zones à éviter.
Les technologies COMPACT utilisent des fonctionnalités avancées de mesures de compactage, de guidage à l'intérieur de la cabine et de production de rapports pour vous aider à atteindre vos objectifs de compactage le plus rapidement et uniformément possible, et ce, en un nombre de passes inférieur.
La caméra de vision arrière accroît considérablement la visibilité à l'arrière de la machine afin d'aider le conducteur à travailler en toute confiance et le plus efficacement possible tout en garantissant la sécurité des travailleurs et des équipements.
ProductLink est profondément intégré à votre machine, vous permettant d'accéder aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne. Cette fonctionnalité vous aide également à gérer efficacement les parcs et à réduire les coûts d'exploitation.

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

Les garde-corps, les échelles et les surfaces antidérapantes améliorent la sécurité du technicien et du conducteur.
La caméra arrière avec moniteur en cabine informe le conducteur de ce qui se passe autour de la machine.
Réduction du niveau de vibrations pour le conducteur grâce aux silentblocs de la cabine et aux commandes d'équipement et de direction montées sur le siège.
Faibles niveaux sonores intérieurs.
Cabine pressurisée à air filtré.
Les blindages du moteur et le groupe motopropulseur empêchent l'accumulation de déchets et protègent les composants.
Les protections de châssis avant évitent l'accumulation des déchets à l'intérieur du châssis et protègent les composants et les canalisations hydrauliques.
La protection de tour d'essieu et de joint empêche les matériaux de recouvrir les essieux et de s'y attacher, tout en facilitant le nettoyage lorsqu'il est nécessaire.
Le tube d'huile de transmission est protégé pour résister aux débris.
Le réservoir de carburant, facilement accessible, est positionné à l'écart des débris, dans le châssis avant.
Admission d'air du radiateur surélevée avec grille: contribue à réduire la pénétration de déchets dans la zone du radiateur, maintenant ainsi une circulation d'air adéquate, et permet aux débris de retomber.
Des barres de décrottage et des doigts de nettoyage sont situées à l'avant et à l'arrière des roues arrière et à l'arrière des roues avant. Les barres de décrottage contribuent à protéger les roues des débris, en aidant les pointes de roue à maintenir un bon compactage.
Dans des conditions de matériau cohésif ou de bourrage important, des doigts de nettoyage en option sont disponibles pour améliorer encore le maintien de la propreté des pointes de roue.
Le toit dépasse des portes de la cabine et des vitres pour réduire au minimum l'accumulation des débris.
Le ventilateur d'aspiration permet de refroidir l'air ambiant, en offrant une meilleure capacité de refroidissement. Il pressurise aussi le compartiment moteur, empêchant ainsi l'accumulation des déchets.

IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT

Efficience énergétique supérieure au modèle précédent.
Un système d'arrêt automatique permet d'économiser le carburant en évitant que le moteur ne tourne inutilement.
Le 836K est conçu pour être rénové afin d'optimiser la durée de vie de la machine et de réduire l'impact environnemental. Tirez le meilleur parti de votre investissement grâce à nos options durables, comme les programmes CatReman et CatCertifiedRebuild. Dans le cadre de ces programmes, les composants remanufacturés permettent de réaliser 40 à 70% d'économies, ce qui réduit vos coûts d'exploitation tout en réduisant également la quantité de déchets et en minimisant le besoin en matières premières.

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT

SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE

Un entretien sûr et pratique grâce à des points d'entretien quotidien accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
Ventilateur pivotant à sens de marche inversé, accessible au niveau du sol, pour une inspection et un nettoyage faciles.
Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien.
Des robinets de vidange écologiques facilitent l'entretien et empêchent les déversements.
Réduisez vos immobilisations grâce aux notifications de notre système de gestion VIMS™ permettant aux conducteurs et aux techniciens de résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.
Les jauges de niveau permettent un contrôle visuel rapide et un risque de contamination des liquides réduit.
Le compartiment moteur sous pression et à température régulée empêche la pénétration de petits débris et les températures extrêmes.
Les concessionnaires Cat permettent le bon déroulement de votre activité grâce aux programmes d'entretien préventif, aux contrats d'entretien, une disponibilité de pièces inégalée et une assistance à la formation des utilisateurs.

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

Spécifications techniques

Description

+ -

Engine

Modèle de moteur

C18 Cat®

Moteur

Émissions

Tier 4 Final/Niveau IV/coréenne Tier 4 Final ou des normes équivalentes à Tier 3/Niveau IIIA

Transmission

Type de transmission

À trains planétaires - Powershift - ECPC

Circuit hydraulique

Circuit de direction	À double effet : monté en extrémité
Angle d'articulation du véhicule	86°
Système de levage	Vérin à double effet
Circuit hydraulique	Système de répartition de débit

Essieux

Avant	Planétaire – Fixe
Arrière	Planétaire - Oscillant
Angle d'oscillation	13°

Circuit de freinage

Frein de stationnement

Actionné par ressort, desserré par pression hydraulique

Freins

Système de commande

Circuit séparé entièrement hydraulique

Circuit hydraulique : direction

Angle de braquage total	86°
Circuit de direction : circuit	Direction à double effet : montée en extrémité
Circuit de direction : pompe	Piston : à cylindrée variable
Débit maximal à x tr/min	52 l/min à 2 006 tr/min

Roues et pointes

Nombre de pointes par roue

Mesures

+ -

Engine

Puissance brute

419 kW

Moteur

Puissance nette	370 kW
Alésage	145 mm
Course	183 mm
Cylindrée	18.1 l
Régime de ralenti	750 tr/min
Puissance brute : SAE J1349	419 kW
Puissance nominale (ISO 14396, nette)	412 kW
Puissance nette : SAE J1349, entraînement du convertisseur, réserve de couple	52 %
Puissance nette : SAE J1349, entraînement du convertisseur, puissance brute	370 kW
Altitude maximale sans détarage	2286 m
Puissance nette : SAE J1349, entraînement direct, puissance brute	370 kW
Régime maxi à vide	2120 tr/min
Puissance nette : SAE J1349, entraînement direct, réserve de couple	52 %
Puissance nominale (en laboratoire)	414 kW
Couple brut maximal : 1 300 tr/min	3085 N·m

Transmission

Vitesse de translation : marche arrière, convertisseur, 2e	10.4 km/h
Vitesse de translation : marche avant, verrouillage, 2e	11.7 km/h
Vitesse de translation : marche arrière, verrouillage, 2e	12.3 km/h
Vitesse de translation : marche avant, verrouillage, 1re	6.5 km/h
Vitesse de translation : marche avant convertisseur, 1re	6.2 km/h
Vitesse de translation : marche arrière, convertisseur, 1re	6.5 km/h
Vitesse de translation : marche avant, convertisseur, 2e	10.9 km/h
Vitesse de translation : marche arrière, verrouillage, 1re	6.9 km/h

Circuit hydraulique

Course (1)	740 mm
Alésage (1)	127 mm
Alésage (2)	137.9 mm
Pression d'alimentation maximale	32000 kPa
Course (2)	1021 mm
Pression de décharge principale	24100 kPa
Débit de la pompe à 2 006 tr/min	250 l/min

Service Refill Capacities

Réservoir de carburant	793 l
Circuit de refroidissement	107 l
Transmission	120 l

Contenances pour l'entretien

Carter	60 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière	190 l
Différentiel - Réducteurs - Avant	186 l

Contenances

Réservoir de liquide pour moteur diesel (Tier 4 Final/Niveau IV/norme coréenne Tier 4 Final)	32.8 l
Circuit hydraulique - Réservoir uniquement	240 l

Weights

Poids en ordre de marche

55927 kg

Cabine

Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : standard	72 dB(A)
Niveau sonore à l'extérieur de la cabine : insonorisation	109 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : insonorisation	71 dB(A)
Niveau sonore à l'extérieur de la cabine : standard	111 dB(A)

Caractéristiques de fonctionnement

Poids en ordre de marche maximal (Tier 4 Final/Niveau IV/norme coréenne Tier 4 Final) – plusieurs versions de lames et de roues	55927 kg
Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier 3 Final/Niveau IIIA) : plusieurs versions de lames et de roues	55617 kg
Poids en ordre de marche : avec réservoir de carburant plein et lame en U (équivalent Tier 3/Niveau IIIA)	55617 kg
Poids en ordre de marche : avec réservoir de carburant plein et lame en U (Tier 4 Final/Niveau IV/norme coréenne Tier 4 Final)	55927 kg

Dimensions (approximatives)

Hauteur : sommet de la cabine avec climatiseur	4655 mm
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement	4608 mm
Hauteur - Au sommet du capot	3421 mm
Garde au sol – Pare-chocs	1029 mm
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids	3187 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage	2275 mm
Empattement	4550 mm
Largeur hors roues	4280 mm
Hauteur : toit/ROPS	4284 mm
Hauteur : sommet de la cabine avec lampe stroboscopique	4845 mm
Longueur : avec lame sur le sol, lame droite	10182 mm
Rayon de braquage : intérieur des roues	3635 mm
Garde au sol	632 mm

Circuit hydraulique : direction

Pression de direction limitée

24100 kPa

Roues et pointes

Diamètre pointes incluses	2125 mm
Diamètre du tambour	1770 mm
Largeur du tambour	1400 mm

Equipement Standard

+ -

GROUPE MOTOPROPULSEUR

- Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)
- Refroidisseur d'admission air-air
- Freins, entièrement hydrauliques, sous carter, à bain d'huile, multidisques
- Module d'émissions propres Cat, isolé (Tier 4 Final/Niveau IV/norme coréenne Tier 4 Final)
- Frein de stationnement électrohydraulique
- Moteur Cat® C18 : – Tier 4 Final/Niveau IV/coréenne Tier 4 Final – Normes équivalentes à Tier 3/Niveau IIIA
- Pompe électrique d'amorçage de carburant
- Refroidisseur air-carburant
- Arrêt du moteur situé au niveau du sol
- Blindage de transmission en 3 pièces
- Écran thermique, turbo et collecteur d'échappement
- Ventilateur hydraulique à vitesse variable
- Système de freinage intégré
- Radiateur modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- Circuit de refroidissement séparé
- Aide au démarrage automatique (à l'éther)
- Verrouillage de l'accélérateur
- Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, lockup clutch)
- Préfiltre à effet centrifuge, admission d'air du moteur
- Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes 2AV/2AR
- Système de ventilation sous le capot

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

- Avertisseur de recul
- Alternateur, 150 A
- Batteries sans entretien (4-1 000 CCA)
- Convertisseur, 10-15 A, 24 V à 12 V
- Système d'éclairage, halogène (avant et arrière)
- Éclairage, échelle d'accès
- Démarreur électrique (extra-robuste)
- Verrouillage du démarreur (au niveau du sol)
- Prise de démarrage d'urgence
- Verrouillage de la transmission (au niveau du sol)

POSTE DE CONDUITE

- Climatiseur
- Cabine insonorisée et pressurisée
- Cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS) à quatre montants internes
- Prééquipement radio (d'ambiance) incluant l'antenne, les haut-parleurs et le convertisseur (12 V 10-15 A), une prise d'alimentation 12 V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
- Caméra de vision arrière
- Crochets pour manteau et casque de sécurité
- Accoudoir rabattable
- Réchauffeur et dégivreur
- Klaxon électrique
- Commandes hydrauliques (montées au plancher)
- Verrouillage hydraulique de l'équipement
- Verre feuilleté
- Éclairage, cabine (plafonnier)
- Supports pour panier-repas et porte-gobelet
- Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) (Tier 4 Final/Niveau IV) – Température d'huile hydraulique – Compteur de vitesse et compte-tours – Température du convertisseur de couple
- Instruments, témoins de mise en garde : - Système de mise en garde à trois niveaux - Température de l'huile d'essieu/de frein avant - Pression d'huile de frein - Circuit électrique, basse tension - Alerte de défaillance du moteur et voyant principal
- Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
- État du frein de stationnement
- Prééquipement radio CB
- Siège, Cat Comfort, (tissu), suspension pneumatique
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3") de largeur
- Système de commande STIC avec verrouillage de direction
- Pare-soleil à l'avant
- Vitre teintée
- Indicateur de rapport de boîte
- Système de gestion des informations vitales (VIMS) avec affichage graphique des informations : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables
- Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)
- Essuie-glaces intermittents (avant et arrière)

ROUES

PROTECTIONS

- Protections d'essieu (avant et arrière)
- Protections de vitre de cabine
- Protections de carter et du groupe motopropulseur, actionnés hydrauliquement
- Protections de ventilateur et de calandre arrière

LAMES

LIQUIDES

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

- Dispositif de positionnement automatique de la lame (ABP, Auto Blade Positioner)
- Ventilateur à vitesse variable pivotant vers l'extérieur (réversible hydrauliquement)
- Portes, verrouillage de l'accès pour l'entretien
- Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, du réservoir hydraulique
- Commande de pression d'embrayage électronique et prises de pression à distance
- Descente d'urgence de la plate-forme
- Moteur, carter, intervalle de 250 heures avec huile CJ-4
- Réservoir de carburant, 793 l (210 US gaI)
- Attelage, barre d'attelage avec goupille
- Flexibles, Cat XT™
- Refroidisseur d'huile hydraulique
- Système de filtration des liquides hydraulique, de direction et de freinage
- Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile
- Product Link
- Échelles, fixes, gauche/droite (accès arrière)
- Direction, détection de charge
- Cadenas antivandalisme
- Cheminée Venturi

Equipement Optionnel

+ -

Différentes lames :

- Lame rectiligne
- Lame en U
- Lame en demi-U

Différentes configurations de pointes et roues :

- Palette
- Plus
- Diamant

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