Tracteur D10

Gros tracteurs
Cylindrée
27 l
Cylindrée
27 l
Poids
6445 kg
Poids
6599 kg
Prix sur demande
Tracteur D10
Tracteur D10
Des innovations sur les rails

La conception innovante du Tracteur D10 Cat® a été développée par une équipe d'experts qui suit une approche de conception reprenant les retours d'information du terrain et introduisant des technologies de pointes pour offrir un tracteur qui ne cesse de progresser pour chaque modèle. Le D10 ne fait pas exception. Il est plus efficace et consomme donc moins de carburant. Il est plus réparable et vous évite donc des immobilisations. Il est plus durable et réduit donc vos frais tout au long de sa durée de vie. Et il est plus productif, vous gagnez donc du de temps et obtenez des résultats financiers supérieurs.

Description
DURABILITÉ
PERFORMANCE ET EFFICACITÉ
  • Le convertisseur de couple avec coupleur différentiel libère automatiquement le stator lorsque la multiplication du couple n'est pas nécessaire en cas de faible charge. Il en résulte un meilleur rendement de la chaîne cinématique pour une consommation de carburant réduite.
  • La marche arrière à puissance élevée accélère les déplacements non productifs pour des temps de cycle plus rapides et une productivité jusqu'à 8 % supérieure.
  • Le circuit hydraulique à détection de charge haute efficacité améliore la réponse de l'équipement hydraulique et le rendement énergétique.
  • L'écran tactile multifonction dans la cabine permet au conducteur de surveiller les performances de la machine et de modifier les paramètres de la machine en vue d'adapter les performances à la tâche en cours.
CONFORT DU CONDUCTEUR
PERFORMANCE ET EFFICACITÉ
CONFORT DU CONDUCTEUR
  • Sans équivalent, la cabine est dotée d'une ergonomie améliorée, d'un siège à suspension pneumatique entièrement réglable et de commandes faciles d'accès et d'utilisation.
  • Le train de roulement suspendu absorbe les impacts et réduit jusqu'à 50 % les chocs transmis au conducteur, pour une conduite plus souple et plus confortable.
  • Le nouveau système de climatisation ajuste automatiquement les commandes de chauffage et de climatisation pour maintenir une température constante tout au long de la journée.
  • Les commandes électroniques de la direction, du ripper et du bouteur sont facilement accessibles et permettent des manœuvres sûres et précises.
SÉCURITÉ
CONFORT DU CONDUCTEUR
SÉCURITÉ
  • Le poste de conduite offre une zone de vision exceptionnelle grâce à un capot conique, un réservoir de carburant cranté et un chariot de ripper étroit. Ceci permet au conducteur de disposer d'une ligne de vue dégagée sur les zones de travail avant et arrière.
  • Le système de caméra à vision à 360° en option et l'écran en cabine permettent d'améliorer encore la visibilité.
  • L'échelle motorisée en option avec protection de verrouillage, améliore l'accès et la sortie de la cabine.
  • L'accès au niveau du sol, l'ouverture vers l'avant de la porte de cabine, la suppression des points de graissage du vérin de levage et les protections de structures articulées pour une retenue secondaire offrent un plus grand niveau de sécurité au personnel d'entretien.
LA PRODUCTIVITÉ
SÉCURITÉ
LA PRODUCTIVITÉ
  • L'écran d'affichage des informations en cabine est plus grand, plus rapide et plus puissant, et doté d'une mémoire plus importante et d'une structure de menus intuitive.
  • L'écran de suivi du travail disponible en option recueille les données de la machine et fournit un retour d'information en temps réel sur ses performances afin d'optimiser la productivité.
  • Le double dévers équipé de série permet au conducteur d'optimiser l'angle d'inclinaison de la lame, ce qui améliore le contrôle de la charge et permet de transporter des matériaux au lieu de seulement les pousser.
  • Le Moteur C27 ajuste automatiquement les réglages de puissance moteur en fonction du sens de translation afin de fournir 20 % de puissance supplémentaire en marche arrière pour des temps de cycle réduits.
TECHNOLOGIE ET INNOVATION
LA PRODUCTIVITÉ
TECHNOLOGIE ET INNOVATION
  • L'assistance automatique de la lame (ABA) à double dévers équipée de série augmente l'efficacité du conducteur tout en réduisant sa charge de travail, en utilisant les positions prédéfinies d'inclinaison de la lame pur les phases de chargement, de transport et d'épandage du cycle.
  • Le système AutoCarry™ (en option) automatise le levage de la lame pour maintenir la charge souhaitée, améliorer la régularité de la charge et réduire le patinage de la chaîne.
  • La commande automatique de ripper (en option) contrôle automatiquement la hauteur du ripper pour limiter le glissement de la chaîne, réduisant ainsi la fatigue du conducteur.
  • Cat Grade Control 3D disponible en option utilise une double antenne GNSS montée sur le cadre ROPS et des capteurs intégrés dans les vérins pour fournir un positionnement précis de la lame de coupe.
SOLUTIONS CAT MINESTAR™
TECHNOLOGIE ET INNOVATION
SOLUTIONS CAT MINESTAR™
  • Le D10 sort d'usine compatible avec la technologie Cat MineStar™, qui pousse encore plus loin la précision, l'efficacité et la sécurité.
  • MineStar Command pour le refoulement offre de multiples niveaux de commande à distance et même un fonctionnement semi-autonome, ce qui permet d'accroître la sécurité et le confort du conducteur, ainsi que la productivité du parc de tracteurs.
  • MineStar Terrain avec commande de lame automatique offre des automatismes complets, une charge totale de la lame et une protection contre les déblaiements excessifs intégrée au système de commande de la machine.
  • MineStar Terrain pour le nivellement contrôle les gisements, la hauteur de gradin, les temps de cycle ainsi que le volume de déblais et remblais. Les données fournies par le bureau indiquent au conducteur où creuser ou déblayer, quelle quantité de matériau déplacer, quand il en a déplacé suffisamment et même s'il en a déplacé trop.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
SOLUTIONS CAT MINESTAR™
FACILITÉ D'ENTRETIEN
  • Solution de lubrification automatique Cat AutoLube complètement intégrée
  • Inserts de roulement de tourillon du bras de poussée remplaçables
  • Grand carter d'huile moteur d'une capacité supplémentaire de 50 %, permettant de plus longs intervalles de vidange d'huile et une meilleure qualité moyenne de l'huile.
  • Circuit de refroidissement à plan unique associé à de grands couvercles de visite du radiateur permettant un meilleur nettoyage du faisceau.
  • Logiciel de mise à jour à distance permettant d'effectuer des mises à jour à distance
LAMES ET ÉQUIPEMENTS
FACILITÉ D'ENTRETIEN
LAMES ET ÉQUIPEMENTS
  • Parfaitement adaptées au D10, les lames Cat sont particulièrement efficaces sur les matériaux durs et offrent une capacité de charge supérieure.
  • Options d'outils de travail disponibles pour les applications nécessitant des lames haute capacité pour matériaux légers.
  • Les lames Cat sont capables de résister à la flexion et à la distorsion en torsion et offrent une résistance accrue à l'usure, sans sacrifier l'équilibre ou les performances de la machine.
  • Les équipements spécialisés comprennent un ripper à une dent ou à plusieurs dents et un contrepoids.
CONSTRUIT POUR ALLER LOIN
LAMES ET ÉQUIPEMENTS
CONSTRUIT POUR ALLER LOIN
  • Plus grande capacité du carter d'huile améliorant la qualité de l'huile et augmentant la durée de vie du moteur.
  • Circuit de refroidissement à plan unique réduisant la charge de chaleur pour une plus longue durée de vie des composants.
  • Le châssis, le groupe motopropulseur et les composants principaux sont conçus pour être rénovés afin de bénéficier d'une deuxième durée de vie rentable et offrent des performances identiques au neuf, à une fraction du coût du neuf.
DURABILITÉ
CONSTRUIT POUR ALLER LOIN
DURABILITÉ
  • Le D10 est conçu pour consommer moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur.
  • Le moteur Tier 4 Final réduit les NOx et les particules et il est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
  • Des fonctionnalités telles que des filtres longue durée et les intervalles d'entretien prolongés réduisent la quantité de déchets rejetés dans l'environnement.
  • En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions. Par ailleurs, les rénovations et mises à niveau des machines de fabrication plus ancienne permettent d'y intégrer des améliorations d'efficacité et des réductions d'émissions, et de les maintenir en production plus longtemps pour économiser l'énergie et minimiser les besoins en matières premières.
  • Production de déchets réduite et réduction des coûts d'exploitation grâce à une similitude accrue des systèmes et des composants, ainsi qu'à une réduction des numéros de pièce uniques.
PERFORMANCE ET EFFICACITÉ
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur – Conforme EPA Tier 4 Final (États-Unis)/StageV (UE)
Modèle de moteur Cat® C27
Émissions Normes EPA Tier4 Final (États-Unis)/StageV (Union européenne)
Nota (1) * Exclut les pertes du ventilateur.
Nota (2) Toutes les puissances nominales du moteur s'appliquent à 1 800 tr/min.
Nota (3) La puissance nominale équivalente à la norme Tier 2 (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 480 m (14 700 ft).
Nota (4) La puissance nominale équivalente à la norme Tier 4/Stage 5 UE (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 420 m (14 500 ft).
Nota (5) **La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et de contrôles des émissions du moteur requis à une température ambiante de 25 °C.
Moteur - Équivalent EPA Tier2 (États-Unis)
Modèle de moteur Cat® C27
Émissions Norme américaine EPA Tier2 (équivalent)
Nota (1) * Exclut les pertes du ventilateur.
Nota (2) Toutes les puissances nominales du moteur s'appliquent à 1 800 tr/min.
Nota (3) La puissance nominale équivalente à la norme Tier 2 (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 480 m (14 700 ft).
Nota (4) La puissance nominale équivalente à la norme Tier 4/Stage 5 UE (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 420 m (14 500 ft).
Nota (5) **La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et de contrôles des émissions du moteur requis à une température ambiante de 25 °C.
Poids
Nota (1) Le poids en ordre de marche du D10 inclut le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame de refoulement SU ABR, le double dévers, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 610 mm (24 in) pour service intensif et le poids d'un conducteur.
Nota (2) Le poids en ordre d'expédition du D10 inclut le liquide de refroidissement, les lubrifiants, 10 % du plein de carburant, la cabine FOPS, le dispositif de remplissage rapide de carburant et des patins de 610 mm (24 in) pour service intensif.
Commandes hydrauliques
Type de pompe Pompe à piston à cylindrée variable
Nota (1) Sortie de pompe de ventilateur mesurée à un régime moteur de 2 010 tr/min et à 7 000 kPa (1 015 psi).
Nota (2) Sortie de pompe de ventilateur mesurée à un régime moteur de 2 010 tr/min et à 26 000 kPa (3 771 psi).
Nota (3) Les vannes pilote électrohydrauliques facilitent l'utilisation des commandes du ripper et de la lame.
Train de roulement
Type de patin Service intensif (ES)
Patins/côté 44
Galets inférieurs/côté 8
Nombre de galets supérieurs 1 par côté (en option)
Direction et freins
Type de direction Embrayage de direction multidisque à commande hydraulique
Type de frein Frein multidisque actionné par ressort
Compte de freins 10
Circuit de climatisation
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2 600 tonnes métriques.
Normes
ROPS Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008.
FOPS Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 NIVEAU II.
Niveaux sonores Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) : 78 dB(A)
Nota La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine était correctement montée et entretenue.
Niveaux sonores (1) Niveau de pression acoustique (ISO 6395:2008) : 116 dB(A)
Nota (1) La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (2) Les niveaux sonores répertoriés ci-dessus incluent l'incertitude de mesure et l'incertitude due aux variations de production.
Nota (3) Disponibilité d'un ensemble insonorisation capable de réduire le niveau de puissance acoustique dynamique de la machine de 4 dB(A) et le niveau de pression acoustique dynamique de 2 dB(A).
Transmission
Type Transmission powershift à trains planétaires
Dimensions (approximatives)
Nota (1) * Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures.
Lames
Nota (1) Inclinaison maximale à gauche et à droite pour les lames 10SU ABR et 10U ABR : 17,31 degrés
Nota (2) *Sans commandes hydrauliques, mais avec vérins de lame, bras de poussée.
Nota (3) **Le poids en ordre de marche du D10 inclut le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame de refoulement SU ABR, le double dévers, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 610 mm (24 in) pour service intensif et le poids d'un conducteur.
Ripper : monodent
Nota Le poids inclut une seule dent. Ajouter 544 kg (1 199 lb) pour chaque dent supplémentaire.
Ripper : monodent, pénétration profonde
Nota Le poids inclut une seule dent. Ajouter 544 kg (1 199 lb) pour chaque dent supplémentaire.
Mesures
+ -
Moteur – Conforme EPA Tier 4 Final (États-Unis)/StageV (UE)
Puissance moteur - Nette SAE J1349/ISO 9249** - Marche avant 449 kW
Puissance moteur - Brute SAE J1995* - Marche avant 471 kW
Puissance moteur - Brute SAE J1995* - Marche arrière 571 kW
Puissance moteur - ISO 14396* - Marche avant 462 kW
Puissance moteur - ISO 14396* - Marche arrière 563 kW
Puissance moteur - Nette SAE J1349/ISO 9249** - Marche arrière 538 kW
Cylindrée 27 l
Course 152 mm
Alésage 137 mm
Moteur - Équivalent EPA Tier2 (États-Unis)
Puissance moteur - Nette SAE J1349/ISO 9249** - Marche avant 450 kW
Puissance moteur - Nette SAE J1349/ISO 9249** - Marche arrière 538 kW
Puissance moteur - Brute SAE J1995* - Marche avant 471 kW
Puissance moteur - Brute SAE J1995* - Marche arrière 571 kW
Puissance moteur - ISO 14396* - Marche avant 464 kW
Puissance moteur brute - ISO14396* - Marche arrière 564 kW
Cylindrée 27 l
Alésage 137 mm
Course 152 mm
Contenances du réservoir de carburant
Réservoir de carburant: volume utile 1224 l
Réservoir de carburant - Volume total 1269 l
CAPACITÉS DES FLUIDES
Contenance du circuit de refroidissement - Moteur Tier 4 Final 175 l
Carter moteur 103 l
Groupe motopropulseur - Volume total 308 l
Groupe motopropulseur - Contenance 283 l
Réducteurs (chacun) 46 l
Châssis porteurs (chacun) 64 l
Huile d'arbre de pivot 36 l
Réservoir du circuit hydraulique 122 l
Poids
Poids en ordre de marche 70256 kg
Poids en ordre d'expédition 50684 kg
Commandes hydrauliques
Sortie de pompe : équipement 424 l/min
Pompe de ventilateur 82 l/min
Débit des vérins d'inclinaison : débit côté tige 424 l/min
Débit des vérins d'inclinaison : débit côté culasse 240 l/min
Réglage du clapet de décharge des vérins de levage 28000 kPa
Réglage du clapet de décharge des vérins d'inclinaison 26700 kPa
Ripper – Levage- Réglage du clapet de décharge 28000 kPa
Réglage du clapet de décharge (pas) du ripper 28000 kPa
Contenance du réservoir 122 l
Taille de vérin - Levage de la lame - Alésage 140 mm
Taille de vérin - Inclinaison de la lame - Alésage 210 mm
Taille de vérin - Levage de la dent de ripper - Alésage 209.6 mm
Taille de vérin - Orientation de la dent de ripper - Alésage 180 mm
Taille de vérin - Levage de la lame - Course 1653 mm
Taille de vérin - Levage de la lame - Course 241 mm
Taille de vérin - Levage de la dent de ripper - Course 535 mm
Taille de vérin - Orientation de la dent de ripper - Course 660 mm
Train de roulement
Largeur – Patin 610 mm
Hauteur de l'arête 93 mm
Inclinaison (avant/arrière) 260 mm
Garde au sol 725 mm
Voie des chaînes 2550 mm
Longueur – Chaîne au sol 3880 mm
Surface de contact au sol 4.74 m²
Direction et freins
Diamètre du frein 392 mm
Transmission
Marche avant 1,0 4 km/h
Marche avant 1,5 5.4 km/h
Marche avant 2,0 7.2 km/h
Marche avant 2,5 9.6 km/h
Marche avant 3,0 12.5 km/h
Marche arrière 1,0 5.2 km/h
Marche arrière 1,5 6.7 km/h
Marche arrière 2,0 9 km/h
Marche arrière 2,5 12.1 km/h
Marche arrière 3,0 15.7 km/h
Diamètre de l'embrayage de transmission 431.8 mm
Dimensions (approximatives)
Garde au sol* 725 mm
Voie des chaînes 2550 mm
Largeur - Sans tourillons - 610mm/24in ES 3311 mm
Largeur, aux tourillons 3759 mm
Hauteur – Cabine FOPS* 4134 mm
Hauteur – Sommet de la cheminée d'échappement* 4356 mm
Hauteur – ROPS/toit* 4406 mm
Longueur – Chaîne au sol 3880 mm
Longueur hors tout – Tracteur de base 5324 mm
Longueur - Avec lame SU 7416 mm
Longueur – Avec lame en U 7750 mm
Longueur – Avec ripper monodent 7081 mm
Longueur – Avec ripper multident 7241 mm
Longueur hors tout – (lame SU et ripper SS) 9158 mm
Lames
10SU ABR - Capacité (SAE J1265) 18.5 m³
10SU ABR - Largeur (embouts inclus) 4940 mm
10SU ABR - Hauteur 2120 mm
10SU ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : complètement redressée (position de transport) 507.47 mm
10SU ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : nominale 640.87 mm
10SU ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : complètement vers l'avant (épandage) 764.12 mm
10SU ABR - Garde au sol - Inclinaison de la lame : complètement redressée (position de transport) 1680 mm
10SU ABR - Garde au sol - Inclinaison de la lame : complètement vers l'avant (épandage) 1368 mm
10SU ABR - Garde au sol - Inclinaison maximale à gauche 1430 mm
10SU ABR - Garde au sol - Inclinaison maximale à droite 1430 mm
10U ABR - Capacité (SAE J1265) 22 m³
10U ABR - Largeur (embouts inclus) 5260 mm
10U ABR - Hauteur 2120 mm
10U ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : complètement redressée (position de transport) 507.5 mm
10U ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : nominale 640.9 mm
10U ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : complètement vers l'avant (épandage) 764.1 mm
10U ABR - Garde au sol - Inclinaison de la lame : complètement redressée (position de transport) 1680 mm
10U ABR - Garde au sol - Inclinaison de la lame : complètement vers l'avant (épandage) 1368 mm
10U ABR - Garde au sol - Inclinaison maximale à gauche 1545 mm
10U ABR - Garde au sol - Inclinaison maximale à droite 1545 mm
10U ABR - Poids - Poids de la lame* 10698 kg
10U ABR - Poids - Poids total en ordre de marche** (avec lame et ripper SS) 70256 kg
Ripper : monodent
Force de pénétration maximale * (dent verticale) 219 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard) 1504 mm
Hauteur de déversement maximale en position relevée – Sous la pointe, dans le trou inférieur 912 mm
Poids 6445 kg
Ripper : monodent, pénétration profonde
Force de pénétration maximale * (dent verticale) 236 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard) 1988 mm
Poids 6599 kg
Equipement Standard
+ -
POSTE DE CONDUITE
  • - Climatisation et chauffage avec commande de radiateur automatique
  • - Siège – Tissu, à suspension pneumatique
  • - Surfaces vitrées de la cabine – Simple vitrage, verre de sécurité teinté
  • - Protection en cas de retournement (ROPS)/Protection contre les chutes d'objets (FOPS), cabine insonorisée
  • - Écran tactile principal haute définition
  • - Accès à la cabine – Barre de poussée, marchepieds et poignée
  • - Visibilité – Rétroviseurs
TECHNOLOGIE
  • - VIMS
  • - Cat Product Link™ Elite (cellulaire)
  • - Commandes assistées automatisées de la lame (ABA)
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Coupleur différentiel à embrayage statorique – Commande électronique
  • - Transmission Powershift – Passages de rapports électroniques, trois vitesses
  • - Ensemble refroidissement à plan unique hautes performances avec radiateur en aluminium
  • - Moteur C27 Cat – EPA Tier 4 Final (États-Unis) ou équivalent Tier 2
TRAIN DE ROULEMENT
  • - Galets et pignons fous lubrifiés à vie
  • - Train de roulement suspendu
  • - Patin de chaîne (service intensif) : largeur de 610/710/785 mm (24, 28, 31 in)
CIRCUIT HYDRAULIQUE
  • - À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de lame
  • - Lame activée électroniquement – Dépose rapide
  • - À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de ripper
  • - Lame de refoulement – Double dévers, canalisations protégées
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Démarrage électrique 24 V
  • - Batteries — 2 x 200 A/h, 12 V
  • - Isolation de la batterie – Unipolaire
  • - Éclairage – Diode – 13 positions
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
  • - Roulements remplaçables – Bras de poussée et ripper
  • - Protège-radiateur – Portes de visite basculantes
  • - Remplissage rapide du réservoir de carburant au niveau du sol
  • - Centrale d'entretien électrique au niveau du sol
  • - Connecteur de diagnostic
  • - Blindages inférieurs - Articulés avec loquet de déverrouillage
  • - Orifices de prélèvement périodique d'échantillons de fluide (S·O·S)
  • - Robinets de vidange écologiques – Tous les autres compartiments
Equipement Optionnel
+ -
POSTE DE CONDUITE
  • - Surfaces vitrées de la cabine – Double vitrage, verre de sécurité feuilleté résistant aux impacts
  • - Visibilité – Cinq caméras : vision à 360 degrés et caméra de ripper
  • - Surfaces vitrées de la cabine – Verre de sécurité haute pression (40psi/275kPa)
  • - Écran MineStar™ Terrain
  • - Siège – Chauffant, ventilé, renforts et soutien lombaire réglables
  • - Visibilité – Double caméra : de recul et de ripper
TECHNOLOGIE
  • - AutoCarry™
  • - Commande automatique du ripper
  • - Cat Product Link Elite Double Mode (cellulaire + satellite)
  • - Cat Grade avec 3D et commande de lame
  • - Prééquipement pour MineStar Terrain
  • - MineStar Terrain avec commande de lame
  • - Prééquipement pour commande à distance MineStar Command
GROUPE MOTOPROPULSEUR
TRAIN DE ROULEMENT
  • - Galets et pignons fous résistants à l'abrasion
  • - Galets et pignons fous temps froid
  • - Rouleau supérieur
  • - Maillons de chaîne – Usage intensifXL – DuraLink
  • - Patin de chaîne – À évidement rond, anti-accumulation
  • - Train de roulement avec insonorisation
  • - Patins de chaîne : largeur de 610/710/786 mm (24/28/31 in) (diverses configurations)
CIRCUIT HYDRAULIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Éclairage – DEL – Projecteurs haut de gamme
  • - Isolation de la batterie – Bipolaire
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
  • - Lubrification du ripper – Groupée – Remplissage au niveau du sol
  • - Au niveau du sol – Remplissage et vidange des fluides du moteur, du groupe motopropulseur, du circuit hydraulique et du liquide de refroidissement
  • - Blindages inférieurs étanches insonorisés
  • - Lubrification du ripper – Lubrification automatique avec remplissage au niveau du sol
ÉQUIPEMENTS ARRIÈRE
  • - Contrepoids – Arrière, 3 plaques lestées
  • - Sans équipement arrière pour les clients qui ont déjà un équipement arrière
  • - Ripper – Monodent avec extracteur de broche et crochet de désembourbage
  • - Ripper – Monodent avec extracteur de broche
  • - Ripper – Multident (trois dents)
  • - Contrepoids – Arrière, 4 plaques lestées
  • - Ripper – Multident pour rippage profond avec extracteur de broche
LAMES
  • - Semi-universelle (18,5 m3/24,2 yd3)
  • - Universelle (22 m3/28,7 yd3)
AUTRE
  • - Prééquipement anti-incendie
  • - Dispositif anti-incendie installé
LAMES POUR OUTILS DE TRAVAIL
  • - Lame de refoulement à amortisseur
  • - Universelle pour charbon (52 m3/68 yd3)
  • - Peinture noire pour lame
  • - Garnitures et protections Abrasion
  • - Universelle pour copeaux (72,6 m3/95 yd3)
  • - Universelle pour réhabilitation (24,5 m3/32 yd3)
  • - Universelle pour charbon (46,1 m3/60,3 yd3)