Tracteur D9

Gros tracteurs
Cylindrée
18.1 l
Cylindrée
18.1 l
Poids
4854 kg
Poids
4981 kg
Poids
5550 kg
Prix sur demande
Tracteur D9
Tracteur D9
Conçu plus intelligemment pour travailler plus intensivement.

Le tracteur D9® Cat est une machine polyvalente conçue pour être utilisée dans de nombreuses applications, comme le rippage de morts-terrains, le refoulement de la production, la mise en tas, le treuillage, l'entretien du site, l'assistance au parc et le recyclage. Il peut être équipé de plusieurs options de lames pour répondre aux besoins spécifiques du chantier. Une machine Cat hautement fiable et entièrement intégrée, les composants du D9 travaillent ensemble pour garantir des performances de pointe, une grande disponibilité et une longue durée de vie. Des caractéristiques comme le nouveau convertisseur de couple avec coupleur différentiel augmentent l'efficacité et réduisent la consommation de carburant. De plus, un certain nombre de solutions technologiques embarquées augmentent encore l'efficacité et les performances. Ces améliorations (et bien d'autres) font du D9 un bouteur qui offre un coût global inférieur par unité de matériau déplacé.

Description
DURABILITÉ
PERFORMANCE ET EFFICACITÉ
  • Le convertisseur de couple avec coupleur différentiel libère automatiquement le stator lorsque la multiplication du couple n'est pas nécessaire en cas de faible charge. Il en résulte un meilleur rendement de la chaîne cinématique pour une consommation de carburant réduite.
  • La suspension Bogie permet à la chaîne de se conformer aux conditions du sol, ce qui offre une meilleure traction et limite les glissements.
  • La direction différentielle permet de transporter des charges importantes, tout en assurant des manœuvres rapides et fluides.
CONFORT DU CONDUCTEUR
PERFORMANCE ET EFFICACITÉ
CONFORT DU CONDUCTEUR
  • Sans équivalent, la cabine est dotée d'une ergonomie améliorée, d'un siège à suspension pneumatique entièrement réglable et d'une régulation automatique de la température.
  • Le train de roulement suspendu absorbe les impacts et réduit jusqu'à 50 % les chocs transmis au train de roulement, pour une conduite plus souple et plus confortable.
  • Les commandes électroniques de la direction, du ripper et du bouteur sont facilement accessibles et permettent des manœuvres sûres et précises.
SÉCURITÉ
CONFORT DU CONDUCTEUR
SÉCURITÉ
  • Le poste de conduite offre une zone de vision exceptionnelle grâce à un capot conique, un réservoir de carburant cranté et un chariot de ripper étroit. Ceci permet au conducteur de disposer d'une ligne de vue dégagée sur les zones de travail avant et arrière.
  • Le système de caméra à vision à 360° en option et l'écran en cabine permettent d'améliorer encore la visibilité.
  • L'échelle motorisée en option améliore l'accès et la sortie de la cabine.
  • L'accès au niveau du sol, l'ouverture vers l'avant de la portière de la cabine, les goupilles de retenue sur la protection inférieure et les points de graissage du vérin de levage retirés offrent un plus grand niveau de sécurité au personnel d'entretien.
LA PRODUCTIVITÉ
SÉCURITÉ
LA PRODUCTIVITÉ
  • La direction différentielle offre un rayon de braquage serré, tout en maintenant une vitesse au sol élevée dans les virages.
  • La transmission Powershift à trains planétaires permet des changements de vitesse et de direction souples avec le système de commande électronique de la productivité avancé (APECS)
  • L'écran d'affichage des informations en cabine est plus grand, plus rapide et plus puissant, et doté d'une mémoire plus importante et d'une structure de menus intuitive.
  • L'écran de suivi du travail disponible en option recueille les données de la machine et fournit un retour d'information en temps réel sur ses performances afin d'optimiser la productivité.
  • L'option de double inclinaison permet au conducteur d'optimiser l'angle d'inclinaison de la lame, ce qui améliore le contrôle de la charge et permet de transporter des matériaux au lieu de seulement les pousser.
INÉGALÉE
LA PRODUCTIVITÉ
INÉGALÉE
  • Le D9 offre une polyvalence suffisante pour une variété d'applications et convient parfaitement à une utilisation dans la construction lourde, les carrières, les décharges, les stocks, l'exploitation forestière et les sites miniers.
  • Le puissant Moteur C18 Cat est disponible en configurations conformes aux normes Tier 2, Tier 3 et Tier 4 Final de l'EPA américaine et Stage V de l'Union européenne.
  • Le train de roulement entièrement suspendu assure un meilleur contact avec le sol, permettant ainsi de réduire le patinage et d'augmenter la productivité globale dans toutes les applications.
  • La puissance continue des deux chaînes permet un contrôle en douceur dans les virages et une excellente maniabilité dans toutes les applications, tout en maintenant une vitesse au sol élevée.
TECHNOLOGIE ET INNOVATION
INÉGALÉE
TECHNOLOGIE ET INNOVATION
  • Product Link™ Elite permet la transmission à distance des informations relatives à la localisation, l'utilisation et l'état de votre équipement.
  • L'assistance automatique de la lame (ABA) (en option) augmente l'efficacité du conducteur tout en réduisant sa charge de travail, en utilisant les positions prédéfinies de l'inclinaison de la lame pour les phases de chargement, de transport et de distribution du cycle.
  • Le système AutoCarry™ (en option) automatise le levage de la lame pour maintenir la charge souhaitée, améliorer la régularité de la charge et réduire le patinage de la chaîne.
  • La commande automatique de ripper (en option) contrôle automatiquement la hauteur du ripper pour limiter le glissement de la chaîne, réduisant ainsi la fatigue du conducteur.
  • La commande MineStar™ Cat en option pour le refoulement offre plusieurs niveaux de commande à distance.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
TECHNOLOGIE ET INNOVATION
FACILITÉ D'ENTRETIEN
  • Des caractéristiques comme le système de graissage automatique intégré, la réduction du nombre de points de graissage, l'allongement des intervalles de remplacement des filtres, la facilité de démontage des composants et la surveillance continue du niveau de liquide contribuent à réaliser jusqu'à 4 % d'économies en matière d'entretien et de réparation.
  • Les points d'entretien regroupés permettent de minimiser les déplacements autour de la machine, et l'accès au niveau du sol facilite les interventions sur les liquides et les commandes électriques clés.
  • La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Les mises à jour peuvent être déployées sur place, sans avoir à attendre l'arrivée d'un technicien du concessionnaire.
LAMES ET ÉQUIPEMENTS
FACILITÉ D'ENTRETIEN
LAMES ET ÉQUIPEMENTS
  • Parfaitement adaptées au D9, les lames Cat sont particulièrement efficaces sur les matériaux durs et offrent une capacité de charge supérieure.
  • Les lames Cat sont capables de résister à la flexion et à la distorsion en torsion et offrent une résistance accrue à l'usure, sans sacrifier l'équilibre ou les performances de la machine.
  • Les équipements spécialisés comprennent un ripper à une dent ou à plusieurs dents.
CONSTRUIT POUR ALLER LOIN
LAMES ET ÉQUIPEMENTS
CONSTRUIT POUR ALLER LOIN
  • Son châssis est conçu pour absorber les contraintes de choc et de torsion à fort impact rencontrées lors d'applications rigoureuses de refoulement et de rippage.
  • Le groupe motopropulseur et les composants principaux sont conçus pour être rénovés pour vous offrir une deuxième vie rentable, offrant des performances identiques au neuf, à une fraction du coût du neuf.
  • Le train de roulement DuraLink™ offre une durée de vie supérieure de 20 à 40 % et une durée de vie des joints de 8 000 heures, grâce au nouveau train de roulement à durée de vie prolongée (HDXL) et à usage intensif.
DURABILITÉ
CONSTRUIT POUR ALLER LOIN
DURABILITÉ
  • Le D9 est conçu pour consommer moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur.
  • Le moteur Tier 4 Final réduit les NOx et les particules et il est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
  • Des fonctionnalités telles que des filtres longue durée et les intervalles d'entretien prolongés réduisent la quantité de déchets rejetés dans l'environnement.
  • En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions. Par ailleurs, les rénovations et mises à niveau des machines de fabrication plus ancienne permettent d'y intégrer des améliorations d'efficacité et des réductions d'émissions, et de les maintenir en production plus longtemps pour économiser l'énergie et minimiser les besoins en matières premières.
  • Production de déchets réduite et réduction des coûts d'exploitation grâce à une similitude accrue des systèmes et des composants, ainsi qu'à une réduction des numéros de pièce uniques.
PERFORMANCE ET EFFICACITÉ
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur – Équivalent EPA Tier 2/3 (États-Unis)
Modèle de moteur C18 Cat®
Émissions Équivalent EPA Tier 2 ou Tier 3 pour les États-Unis
Nota (1) Toutes les puissances nominales du moteur s'appliquent à 1 750tr/min.
Nota (2) Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 4267 m (14 000 ft) d'altitude.
Moteur – Conforme aux normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/StageV (UE)
Modèle de moteur C18 Cat®
Émissions Normes EPA Tier 4 (États-Unis)/StageV (Union européenne)
Nota (1) Toutes les puissances nominales du moteur s'appliquent à 1 750tr/min.
Nota (2) Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 2499 m (8200 ft) d'altitude.
CAPACITÉS DES FLUIDES
Nota * Avec filtres à huile.
Nota 2 Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 (20 % de mélange par volume) sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés à du carburant diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULSTM Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant.
Nota 3 Tous les moteurs diesel non routiers conformes à la norme américaine EPA Tier 4 Final/Stage V doivent uniquement utiliser des carburants diesel à très basse teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre.
Note 4 Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation.
Poids
Nota (1) Le poids en ordre de marche du D9 comprend les commandes hydrauliques, le vérin d'inclinaison de la lame, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le réservoir de carburant plein, la cabine ROPS, FOPS, la lame SU, le ripper monodent, les patins de chaîne ES 610 mm (24 in) et le conducteur.
Nota (2) Le poids en ordre de marche du D9 comprend le châssis de la machine avec la cabine, l'arbre de pivot, les châssis porteurs, les chaînes et le ROPS.
Commandes hydrauliques
Type de pompe Type à pistons engrenée sur le volant
Nota (1) Sortie de pompe de ventilateur mesurée à 1 750 tr/min moteur et 30 000 kPa (4 350 psi).
Nota (2) Sortie de pompe de ventilateur mesurée à 1 750 tr/min moteur et 20 000 kPa (2 900 psi).
Nota (3) Sortie de pompe de ventilateur mesurée à 1 750 tr/min moteur et 17 000 kPa (2 470 psi).
Train de roulement
Type de patin Service intensif
Patins/côté 43
Galets inférieurs/côté 8
Nombre de galets supérieurs 1 par côté (en option)
Direction et freins
Type de direction Différentiel
Type de frein Disque humide actionné par ressort
Compte de freins 8
Circuit de climatisation
Climatisation Le circuit de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique : 1430). Le circuit contient 2,1 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 3,003 tonnes métriques.
Normes
ROPS Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008
FOPS Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II.
Niveaux sonores Le niveau de puissance acoustique moyen avec la norme ISO 6395:2008 pour mesurer la valeur d'une machine est de 116 dB(A). La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. NOTA : l'incertitude du niveau de puissance acoustique dynamique est de +/- 2 dB(A).
Niveaux sonores (1) Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de 78 dB(A) lorsque la norme ISO 6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. La cabine était correctement montée et entretenue. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. NOTA : l'incertitude du niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de +/- 2 dB(A).
Niveaux sonores (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on travaille dans un poste de conduite ouvert pendant des périodes prolongées, dans un environnement bruyant, ou dans une cabine mal entretenue.
Transmission
Type Transmission powershift à trains planétaires
Lame – Semi-universelle
Nota * Le poids en ordre de marche comprend : le circuit hydraulique d'inclinaison simple, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le réservoir de carburant plein, la cabine ROPS, FOPS, les patins de chaîne ES 610 mm (24 in), la lame et le ripper indiqués.
Lame : universelle
Nota * Le poids en ordre de marche comprend : le circuit hydraulique d'inclinaison simple, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le réservoir de carburant plein, la cabine ROPS, FOPS, les patins de chaîne ES 610 mm (24 in), la lame et le ripper indiqués.
Ripper : monodent
Nombre de poches 1
Nota * Le poids en ordre de marche comprend : le circuit hydraulique d'inclinaison simple, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le réservoir de carburant plein, la cabine ROPS, FOPS, les patins de chaîne ES 610 mm (24 in), la lame et le ripper indiqués.
Ripper : monodent, pénétration profonde
Nombre de poches 1
Nota * Le poids en ordre de marche comprend : le circuit hydraulique d'inclinaison simple, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le réservoir de carburant plein, la cabine ROPS, FOPS, les patins de chaîne ES 610 mm (24 in), la lame et le ripper indiqués.
Ripper : multident, à parallélogramme réglable
Nombre de poches 3
Nota * Le poids en ordre de marche comprend : le circuit hydraulique d'inclinaison simple, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le réservoir de carburant plein, la cabine ROPS, FOPS, les patins de chaîne ES 610 mm (24 in), la lame et le ripper indiqués.
Treuils
Modèle de treuil PA 140VS
Nota * Le poids indiqué comprend uniquement le treuil de base. Il ne comprend pas la version de montage, la version de commande, l'huile et le câble. Avec contrepoids: 3 700 kg (8 150 lb).
Nota (2) Vitesse variable, entraînement hydraulique, système de freinage double, guide-câble à trois rouleaux.
Dimensions (approximatives)
Nota (1) * Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures.
Mesures
+ -
Moteur – Équivalent EPA Tier 2/3 (États-Unis)
Puissance moteur – Nette SAEJ1349/ISO9249 337 kW
Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 l
Puissance moteur – Puissance brute SAE J1995 363 kW
Puissance moteur – ISO 14396 357 kW
Moteur – Conforme aux normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/StageV (UE)
Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 l
Puissance moteur – Puissance brute SAE J1995 356 kW
Puissance moteur – ISO 14396 349 kW
Puissance moteur – Nette SAEJ1349/ISO9249 328 kW
CAPACITÉS DES FLUIDES
Réservoir de carburant (remplissage par barbotage) 963 l
Réservoir de DEF (uniquement Tier 4) 36 l
Réservoir de carburant (remplissage rapide) 939 l
Circuit de refroidissement 81.3 l
Carter moteur* 36 l
Groupe motopropulseur 150 l
Réducteurs (chacun) 15 l
Châssis porteurs (chacun) 45 l
Huile d'arbre de pivot 30 l
Réservoir du circuit hydraulique 89 l
Poids
Poids en ordre de marche 49988 kg
Poids en ordre d'expédition 38271 kg
Commandes hydrauliques
Sortie de pompe: direction 363 l/min
Pompe de ventilateur 80 l/min
Débit des vérins d'inclinaison : débit côté tige 200 l/min
Débit des vérins d'inclinaison : débit côté culasse 200 l/min
Réglage du clapet de décharge des vérins de levage 26200 kPa
Réglage du clapet de décharge des vérins d'inclinaison 19300 kPa
Ripper – Levage- Réglage du clapet de décharge 26200 kPa
Réglage du clapet de décharge (pas) du ripper 26200 kPa
Circuit de direction – Pression 40500 kPa
Contenance du réservoir 89 l
Train de roulement
Largeur – Patin 610 mm
Hauteur de l'arête 84 mm
Inclinaison (avant/arrière) 240 mm
Garde au sol 459 mm
Voie des chaînes 2250 mm
Longueur – Chaîne au sol 3470 mm
Surface de contact au sol 4.23 m²
Direction et freins
Diamètre du frein 393.7 mm
Transmission
Marche avant 1,0 3.5 km/h
Marche avant 2,0 6.3 km/h
Marche avant 3,0 11 km/h
Marche arrière 1,0 4.4 km/h
Marche arrière 2,0 7.8 km/h
Marche arrière 3,0 13.6 km/h
Lame – Semi-universelle
Capacité de la lame (SAE J1265) 13.6 m³
Largeur de lame (embouts inclus) 4350 mm
Hauteur de lame 1934 mm
Profondeur d'excavation maximale 606 mm
Garde au sol au levage maximum 1422 mm
Cavage maximal 940 mm
Poids de la lame 4802 kg
Poids total en ordre de marche* (avec lame et ripper monodent) 49988 kg
Lame : universelle
Capacité de la lame (SAE J1265) 16.6 m³
Largeur de lame (embouts inclus) 4680 mm
Hauteur de lame 1934 mm
Profondeur d'excavation maximale 606 mm
Garde au sol au levage maximum 1422 mm
Cavage maximal 1014 mm
Poids de la lame 5450 kg
Poids total en ordre de marche* (avec lame et ripper monodent) 50513 kg
Ripper : monodent
Force de pénétration maximale * (dent verticale) 158 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard) 1231 mm
Force d'extraction 332 kN
Hauteur de déversement maximale en position relevée – Sous la pointe, dans le trou inférieur 882 mm
Poids 4854 kg
Poids total en ordre de marche* (avec lame SU et ripper indiqué) 49988 kg
Ripper : monodent, pénétration profonde
Force de pénétration maximale * (dent verticale) 172 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard) 1727 mm
Force d'extraction 331 kN
Hauteur de déversement maximale en position relevée – Sous la pointe, dans le trou inférieur 817 mm
Poids 4981 kg
Poids total en ordre de marche* (avec lame SU et ripper indiqué) 50115 kg
Ripper : multident, à parallélogramme réglable
Force de pénétration maximale – Dent verticale 154 kN
Pénétration maximale – Pointe standard 798 mm
Force d'extraction – Ripper multident avec une dent 361 kN
Hauteur de déversement maximale en position relevée – Sous la pointe, dans le trou inférieur 879 mm
Poids 5550 kg
Poids total en ordre de marche* – Avec lame SU et ripper 50684 kg
Treuils
Poids* 1790 kg
Contenance d'huile 15 l
Largeur du tambour 320 mm
Diamètre du câble – Recommandé 28 mm
Diamètre du câble – En option 32 mm
Capacité maximum du tambour – Longueur de câble recommandée 78 m
Capacité maximum du tambour – Longueur de câble en option 62 m
Dimensions de l'embout ferré de câble – Diamètre extérieur 60 mm
Dimensions de l'embout ferré de câble – Longueur 70 mm
Dimensions (approximatives)
Garde au sol* 459 mm
Voie des chaînes 2250 mm
Largeur – Sans tourillons – Patin standard 2870 mm
Largeur, aux tourillons 3310 mm
Hauteur – Cabine FOPS* 3820 mm
Hauteur – Sommet de la cheminée d'échappement* 3876 mm
Hauteur – ROPS/toit* 4000 mm
Hauteur de la barre d'attelage (axe de la chape)* 763 mm
Longueur – Chaîne au sol 3470 mm
Longueur hors tout – Tracteur de base 4910 mm
Longueur – Tracteur de base – Avec barre d'attelage 5242 mm
Longueur – tracteur de base – avec treuil 5545 mm
Longueur – Avec lame SU** 6601 mm
Longueur – Avec lame en U 6967 mm
Longueur – Avec ripper monodent 6529 mm
Longueur – Avec ripper multident 6538 mm
Longueur hors tout – (lame SU et ripper SS) 8219 mm
Equipement Standard
+ -
POSTE DE CONDUITE
  • - Cabine ROPS/FOPS insonorisée
  • - Écran tactile principal haute définition
  • - Visibilité – Rétroviseurs
  • - Climatisation et chauffage avec commande de radiateur automatique
  • - Ceinture de sécurité à enrouleur, 76 mm (3 in), rétractable avec contacteur
  • - Siège – Tissu, à suspension pneumatique
  • - Essuie-glace avec lave-glace — Vitesse faible, élevée et intermittent
  • - Direction différentielle — braquage en prise
  • - Pré-équipement divertissement radio (puissance 12 V, faisceau, haut-parleurs)
  • - Surfaces vitrées de la cabine – Simple vitrage, verre de sécurité teinté
  • - Porte de la cabine : — Pivotement à droite
  • - Éclairage de montée/descente avec minuterie d'arrêt
  • - Détection de présence du conducteur
  • - Accoudoir — réglable
  • - Éclairages intérieurs de courtoisie à diode
  • - Rétro-éclairage à l'intérieur — ajustable
  • - Condenseur du climatiseur — Montage en cabine (standard uniquement sur moteur Tier 4. En option sur les versions Tier 2/3. Les versions Tier 2/3 ont un condenseur air-air standard sous le capot.)
  • - Pédale de décélération
  • - Commandes — Lame — Électronique
  • - Commandes — Ripper — Électronique
  • - Frein de stationnement — Électronique
  • - Commande du régime moteur
  • - Accès à la cabine – Barre de poussée, marchepieds et poignée
  • - Garde-corps sur la plate-forme du garde-boue
  • - Installation radio et communications
  • - Quatre liquides (huile moteur, liquide de refroidissement, groupe motopropulseur, carburant)
  • - Surveillance permanente du niveau des liquides — quatre liquides (huile moteur, liquide de refroidissement, groupe motopropulseur, carburant)
  • - Surveillance de la pente et de la pente latérale
TECHNOLOGIE
  • - VIMS™
  • - Automated Blade Assist (ABA) — avec double dévers
  • - Cat Product Link Elite (cellulaire) (selon les autorisations locales)
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Refroidisseur d'admission air-air
  • - Filtre à air double, avec préfiltre
  • - Radiateur à barres d'aluminium, 6 ailettes par pouce
  • - C18 Tier 4 Final et Stage IV : – Démarreur électrique 24V – Module d'émissions propres
  • - Liquide de refroidissement longue durée
  • - Gestion des changements de rapport : – Système de commande électronique de la productivité avancé (APECS)– AutoShift avancé (EAS)
  • - Temporisateur de coupure de ralenti du moteur
  • - Aide au démarrage à l'éther, automatique
  • - Remplissage rapide du circuit de carburant
  • - Pompe d'amorçage de carburant, clé activée, électrique
  • - Dispositif de vidange d'huile rapide pour le moteur et le groupe motopropulseur
  • - Silencieux
  • - Frein de stationnement électronique
  • - Grille d'entrée de préfiltre
  • - Séparateur, eau/carburant
  • - Réducteurs planétaires à trois planétaires et double réduction
  • - Convertisseur de couple
  • - Commande électronique de transmission (ECPC), (3vitesses AV/AR)
LIQUIDES
TRAIN DE ROULEMENT
  • - Train de roulement suspendu
  • - Guide de chaîne
  • - Maillon de fermeture en deux parties
  • - Galets et pignons fous lubrifiés à vie
  • - Tendeurs de chaînes hydrauliques
  • - Balancier de suspension — Roulements d'axes d'extrémité graissés
CIRCUIT HYDRAULIQUE
  • - À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de lame
  • - À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de ripper
  • - Lame activée électroniquement – Dépose rapide
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Alternateur — 150-Amp
  • - Batteries — 2 x 4, 200 A/h, 12 V
  • - Convertisseur 12 V, 15 A
  • - Isolation de la batterie
  • - Avertisseur de recul
  • - Éclairage, compartiment moteur
  • - Éclairage – Halogène – 8 positions
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
  • - Robinets de vidange écologiques – Tous les compartiments
  • - Blindages inférieurs sur charnière
  • - Vidange d'huile rapide – Moteur et transmission
  • - S•O•Orifices de prélèvement d'échantillons de liquides S℠
  • - Connecteur de diagnostic
  • - Protecteurs de dent et de pointe de ripper sans marteau CapSureTM
  • - Points d'arrimage (10)
Equipement Optionnel
+ -
POSTE DE CONDUITE
  • - Visibilité – Caméra – Visibilité de la pointe du ripper
  • - Visibilité – Double caméra
  • - Visibilité – Quatre caméras — vision à 360°
  • - Siège – Chauffant, ventilé, renforts et soutien lombaire réglables
  • - Divertissement radio — AM/FM, Aux et Bluetooth®
  • - Surfaces vitrées de la cabine – Double vitrage, verre de sécurité feuilleté résistant aux impacts
  • - Surfaces vitrées de la cabine – Verre de sécurité haute pression (40 psi/275 kPa)
  • - Pare-soleil
  • - Groupe de montage petit conducteur 5e centile
  • - Porte de la cabine : — Pivotement à gauche
  • - Accès à la cabine – Échelle motorisée
  • - Préfiltre de cabine, motorisé
TECHNOLOGIE
  • - AutoCarry™
  • - Commande automatique du ripper
  • - Cat Product Link Elite, double mode (cellulaire + satellite)
  • - Cat GRADE 3D
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Liquide de refroidissement, Arctic
  • - Prégraissage du moteur
  • - Échappement, revêtu : – Module d'émissions propres isolé
  • - Réducteur : – Pour temps froid – Protégé – Traitement des déchets
  • - Remplissage de DEF au niveau du sol
  • - Ventilateur de refroidissement réversible
LIQUIDES
  • - Liquide de refroidissement — Durée de vie étendue, Arctique (— 51 °C / — 60 °F)
  • - Pack de lubrification pour température ambiante élevée
  • - Pack de lubrification arctique
TRAIN DE ROULEMENT
  • - Version de train de roulement — Abrasion
  • - Versions des trains de roulement – Traitement des déchets
  • - Version de train de roulement — Temps froid
  • - Barres de décrottage avant
  • - Protections en caoutchouc de la roue folle
  • - Maillons de chaîne – Usage intensif XL – DuraLink
  • - Patin de chaîne – Galets supérieurs à évidement rond, anti-accumulation
  • - Rouleau supérieur
  • - Galet supérieur — Temps froid
CIRCUIT HYDRAULIQUE
  • - Lame de refoulement à double inclinaison
  • - Extracteur de broche ripper
  • - Vérins d'inclinaison blindés
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
  • - Démarrage électrique 24V, double démarreur
  • - Batteries — 4 x 200, 200 A/h, 12 V
  • - Éclairage – Halogène – 12 positions
  • - Éclairage – Diode – 14 positions
  • - Éclairage – LED à puissance élevée – 14 positions
  • - Éclairage — Lampe stroboscopique d'avertissement
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
  • - Blindages inférieurs étanches insonorisés
  • - Remplissage rapide de carburant au niveau du sol (standard sur Tier 4)
  • - Enceinte insonorisée
  • - Système de lubrification automatique Cat avec remplissage au niveau du sol et coupure automatique
  • - Porte d'accès rapide sur charnières sur la protection du radiateur
ÉQUIPEMENTS ARRIÈRE
  • - Prêt pour ripper
  • - Pré-équipement pour treuil
  • - Ripper — Monodent
  • - Ripper — Monodent profond
  • - Ripper – Multident (trois dents)
  • - Contrepoids
  • - Coffre de décrottage (déchets)
  • - Treuil
  • - Barre d'attelage
LAMES
  • - Semi-Universelle (13,6 m3/17,8 yd3)
  • - Semi-Universelle Abrasion (13,6 m3/17,8 yd3)
  • - Universelle (16,6 m3/21,7 yd3)
  • - Universelle Abrasion (16,6 m3/21,7 yd3)
  • - Plateau de poussée semi-universelle (13,6 m3/17,8 yd3)
  • - Décharge sanitaire SU (28,2 m3/36,8 yd3)
  • - Décharge sanitaire universelle (38,8 m3/50,8 yd3)
  • - Copeaux (46,1 m3/60,3 yd3)
  • - Charbon (36,8 m3/48,2 yd3)
    — Certaines lames ne sont disponibles que via Cat Work Tools.
    — Les lames SU Abrasion et U Abrasion sont disponibles avec de la peinture noire sur l'arrière.
AUTRE
VERSIONS SPÉCIALES
  • - Traitement de grosses quantités de déchets
  • - Mise en tas
  • - Traitement des déchets
  • - Niveaux sonores
  • - Arctique