La pelle hydraulique sur pneus M316 Cat® offre des performances de haut niveau grâce à des technologies simples d'utilisation qui permettent de réaliser le travail rapidement. Grâce à des coûts d'entretien réduits, des intervalles d'entretien espacés et une vérification quotidienne à 100 % au niveau du sol, la M316 vous fait gagner du temps et de l'argent. Avec le modèle M316, vous pouvez travailler longtemps tout en faisant des économies appréciables.
| Modèle de moteur | C4.4 Cat® |
| Compatibilité avec le biodiesel | Jusqu'au B20¹ |
| Émissions | Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions. |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un post-traitement de gaz d'échappement avec module d'émissions propres, d'un alternateur et d'un ventilateur de refroidissement fonctionnant à vitesse intermédiaire. Régime nominal : 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
| Nota (2) | ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles* avec du carburant ULSD mélangé aux carburants** à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)*** ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. **Les émissions de gaz à effet de serre au niveau du tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ***Les moteurs sans dispositif de post-traitement sont compatibles avec des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). |
| Nota (1) | *Pour les machines portant le label CE, la valeur par défaut peut être inférieure. |
| Nota (1) | Le poids en ordre de marche comprend le plein de carburant, le conducteur, un godet de 700 kg (1 543 lb) et des pneus tandem. Le poids varie en fonction de la configuration de la machine. Les configurations types incluent un bras de 2 500 mm (8′2″), un contrepoids de 3 300 kg (7 280 lb), un godet et une attache rapide de 220 kg (485 lb). |
| Flèche | Flèche à angle variable réglable de 5,2 m (17'1") |
| Bras | 2,2 m (7'3") |
| Godet | Usage normal (GD) 0,8 m³ (1,05 yd³) |
| Flèche | Flèche à angle variable réglable de 5,2 m (17'1") |
| Bras | 2,2 m (7'3") |
| Godet | Usage normal (GD) 0,8 m³ (1,05 yd³) |
| Nota (1) | Les valeurs de plage sont pour des pneumatiques doubles (10.00-20). Les plages sont calculées avec un godet GD (CW) et une attache rapideCW-30 avec un rayon aux pointes de 1 484 mm (4'10"). Les valeurs de force sont calculées avec le système de levage pour lourdes charges activé, un godet GC (à claveter) et un rayon aux pointes de 1 378 mm (4'6"). |
| Nota | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 0,9 kg (2,0 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 1,287 tonne métrique (1,418 tonne US). S'il est équipé de R1234yf (potentiel de réchauffement climatique = 0,5), le système contient 0,75 kg (1,65 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO₂ de 0,0004 tonne métrique (0,0004 tonne US). |