Knikgestuurde truck 740 GC
Drieassige knikgestuurde trucks
Prijs op aanvraag
De Cat 740 GC met een capaciteit van 22,7 m³ (29,7 yd³)/36,3 ton (40 Amerikaanse ton) biedt betrouwbaarheid, duurzaamheid en efficiënte prestaties, inclusief de nieuwste cabine van wereldklasse die u ook terugvindt op andere Cat knikgestuurde trucks.<br>De 740 GC is een uiterst efficiënte waardetoevoeging in de klasse van knikgestuurde trucks van 36 ton (40 Amerikaanse ton). Geautomatiseerde, bekrachtigde en intuïtieve bedieningselementen zetten veiligheid en bedieningsgemak op de eerste plaats en helpen de werklast en trainingsbehoeften voor de machinist te verminderen. De 740 GC is een productieve machine in elke vloot en ideaal in combinatie met populair materieel voor laadwerkzaamheden.
Beschrijving
Beschrijving
+
-
Engine
| Motortype | Cat® C15 |
| Opmerking (4) | Het nettovermogen met ventilator op maximaal toerental is 327 kW (439 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden. |
| Opmerking (2) | De vermogenswaarden zijn van toepassing bij een toerental van 1700 tpm wanneer de test onder de omstandigheden voor de vermelde norm wordt uitgevoerd. |
| Opmerking (3) | Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust. |
| Opmerking (1) | De verwijzingen naar Tier 4 Final/Stage V omvat de emissienormen van Amerikaanse EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final), evenals Korea Tier 4 Final. |
Motor
| Motormodel - Amerikaanse EPA Tier 4 Final/EUStageV | Cat C15 |
| Emissies | De C15-motor voldoet aan de emissienormen Tier 4 Final en Stage V. |
| Opmerking (5) | DEF (Diesel Exhaust Fluid: dieseluitlaatvloeistof) die wordt gebruikt in Cat SCR-systemen moet voldoen aan de vereisten zoals beschreven in norm ISO 22241-1 van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO). Aan deze vereisten wordt voldaan door vele DEF-merken, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering. |
Stuursysteem
| Aanslag-tot-aanslag | 4,75 seconden bij 60 tpm |
Normen
| Remmen | ISO 3450 – 2011 |
| Cabine - FOPS | ISO 3449 niveau II – 2005 |
| Cabine - ROPS | ISO 3471 - 2008 |
| Stuursysteem | ISO 5010 – 2007 |
Laadbakplaat
| Type | Hoogwaardig, slijtvast staal Brinell HB450 |
Draaicirkel
| Opmerking | De afmetingen zijn voor machines met 29.5 R25-banden. |
| Draaiafmetingen - stuuruitslaghoek - links/rechts | 45° |
Geluidsniveaus
| Opmerking (2) | Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving. |
| Opmerking (1) | Het geluid waaraan de machinist wordt blootgesteld, Leq (gelijkwaardig geluidsdrukniveau in de cabine), gemeten volgens de werkcyclusprocedures in ANSI/SAE J1166 OKT98 is 72 dB(A) voor de cabine van Caterpillar, wanneer deze naar behoren geïnstalleerd en onderhouden is. Getest met gesloten deuren en ramen. |
Optimale combinatie van lader en truck
| Opmerking | Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. De 740 GC past uitstekend bij de hydraulische graafmachines Cat 374F en 352F en wielladers Cat 972M, 966M en 962M. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume. |
| Wiellader: 972M - Gangen | 3 |
| Wiellader: 962M - Gangen | 5 |
| Wiellader: 966M - Gangen | 4–5 |
| Hydraulische graafmachine: 374F - Gangen | 3–4 |
| Hydraulische graafmachine: 352F - Gangen | 5–6 |
Technische informatie
+
-
Engine
| Boring | 137 mm |
| Slag | 171.5 mm |
| Cilinderinhoud | 15.2 L |
Motor
| Geen motorcorrectie onder | 3050 m |
| Toerental bij piekmotorkoppel | 1200 tpm |
| Netto piekmotorkoppel (SAE J1349) | 2264 Nm |
| Nettovermogen – SAE J1349 | 327 kW |
| Brutovermogen – SAE J1995 | 337 kW |
| Nettovermogen - ISO 14396 | 333 kW |
| Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995) | 2320 Nm |
Gewichten
| Nominaal laadvermogen | 36.3 t |
Inhoud van laadbak
| Met kop (SAE 2:1) | 22.7 m³ |
| Afgestreken | 17 m³ |
| Achterklep met kop SAE 2:1 | 24.4 m³ |
| Achterklep afgestreken | 17.9 m³ |
Transmissie
| Vooruit - 1 | 6.4 km/h |
| Vooruit - 2 | 8.5 km/h |
| Vooruit - 3 | 11.5 km/h |
| Vooruit - 4 | 14.8 km/h |
| Vooruit - 5 | 19.7 km/h |
| Vooruit - 6 | 24 km/h |
| Achteruit - 1 | 6.8 km/h |
| Achteruit - 2 | 15.7 km/h |
| Vooruit - 8 | 39.8 km/h |
| Vooruit - 7 | 33.1 km/h |
| Vooruit - 9 | 57.5 km/h |
Geluidsniveaus
| Binnenkant van cabine | 72 dB(A) |
Bedrijfsgewicht
| Middenas - leeg | 6639 kg |
| Achteras - Leeg | 6416 kg |
| Middenas - nominale belasting | 17087 kg |
| Vooras - Leeg | 19321 kg |
| Totaal - leeg | 32376 kg |
| Middenas - geladen | 23173 kg |
| Vooras - Geladen | 22554 kg |
| Totaal - nominale belasting | 36300 kg |
| Achteras - nominale belasting | 17087 kg |
| Achteras - Geladen | 22949 kg |
| Vooras - nominale belasting | 2126 kg |
| Totaal - geladen | 68676 kg |
Mogelijkheden voor onderhoudsvulling
| Brandstoftank | 550 L |
| Koelsysteem | 90 L |
| Motorcarter | 52 L |
| Assen - elk | 60 L |
| Remkoelingstank | 67 L |
| Transmissie - OTG | 75 L |
| DEF-tank | 25 L |
| Hydraulisch systeem van besturing/hefmechanisme | 140 L |
| Eindaandrijving - per stuk | 5 L |
Hefmechanisme van laadbak
| Heftijd | 12 s |
| Daaltijd | 12 s |
Draaicirkel
| Draaiafmetingen - SAE-draaistraal | 7698 mm |
| Draaiafmetingen - draaistraal | 8395 mm |
| Draaiafmetingen - gangpadbreedte | 5595 mm |
| Draaiafmetingen - straal binnenkant | 3960 mm |
Dikte van laadbakplaat
| Zijplaten | 11 mm |
| Grondplaat | 13 mm |
| Voorplaat | 7 mm |
Standaarduitrusting
+
-
WERKOMGEVING VAN MACHINIST
- - Verwarming en ontdooier met ventilator met vier snelheden
- - Spiegels: uitgebreide uitvoering voor een beter zicht
- - Twee stoelen met veiligheidsgordel, oprolbaar aan machinistzijde
- - Glazen ruiten:
– gelaagd en getint voor
– gehard en getint achter en zijkant - - Lcd-scherm (Liquid Crystal Display):
– waarschuwingslampje
– gekozen versnelling en richting
– versnelling of AutoShift
– bedienings- en onderhoudshandleiding (OMM: Operation and Maintenance Manual)
– storing in hoofdstuurinrichting (waarschuwing)
– veiligheidsgordelwaarschuwing
– storing in noodstuurinrichting
– regeneratie van dieselroetfilter (DPF: Diesel Particulate Filter)
– machinebeveiligingssysteem (MSS: Machine Security System)
– energiebron voor noodstuurinrichting ingeschakeld
– urenteller
– retarder actief - - Verstelbare luchtopeningen
- - Het bewakingssysteem voor bediening van de machine omvat:
– alarmlampje
– motoroliedruk
– hoofdstuursysteem
– linker en rechter richtingaanwijzer
– grootlicht
– koelvloeistoftemperatuur
– toerenteller
– parkeerrem
– brandstofniveau
– transmissieolietemperatuur
– remsysteem
– transmissiehoudfunctie
– hefregeling
– hydraulisch systeem
– laadsysteem
– transmissiestoring
– tractieregelsysteem
– lampje "motor controleren" - - Opbergruimte:
– bekerhouder
– fleshouder (onder de passagiersstoel)
– opbergruimte onder stoel
– deurvak
– opbergruimte achter stoel
– kledinghaak - - Aan beide kanten openende ruiten (getint)
- - Stoelen:
– machinist: volledig verstelbaar, luchtvering
– trainer: gestoffeerd met heupgordel - - Gecombineerde versnellingskeuze- en hefhendel
- - Zonneklep
- - Kantelbaar en in hoogte verstelbaar stuurwiel
- - Noodstuurinrichting – elektrohydraulisch
- - Aanraakscherm met geïntegreerd videosignaal van de achteruitkijkcamera
- - Airconditioning met R134a-koelmiddel
- - Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden, interval (vóór)
CAT TECHNOLOGIEËN
- - Cat Detect met Stability Assist
- - Product Link: PL631E of PL641E, afhankelijk van de locatie en licentieovereenkomst
ELEKTRISCH EN VERLICHTING
- - Accu's (twee), onderhoudsvrij
- - Hoofdschakelaar
- - Startaansluiting op afstand (exclusief kabels)
- - Elektrisch systeem: 24 V, 10A 24 V naar 12 V-omvormer
- - Verlichtingssystemen:
- cabineverlichting
- twee koplampen
- twee breedtemarkeringen
- twee achteruitrijlichten
- werklichten/cabineverlichting
- twee rem-/achterlichten
- richtingaanwijzers voor en achter - - Claxon
AANDRIJFLIJN
- - Ingebouwde oliebadremmen met dubbel circuit – alle wielen
- - Cat schone-emissiemodule (CEM) en pakket voor uitlaatgasnabehandeling
- - AutoShift-transmissie met negen versnellingen vooruit en twee versnellingen achteruit
- - Aandrijving op drie assen, zes wielen
- - Cat C15-motor
- - Retarder: motorcompressierem
- - Differentiëlen: standaard met automatisch ingeschakelde langs- en dwarssperren
VEILIGHEID
- - Achteruitkijkcamera
- - ROPS-/FOPS-cabine
- - Achteruitrijalarm
BESCHERMKAPPEN
- - Motorcarter
- - Voorste laadbakmorsplaat, integraal onderdeel van laadbak
- - Achterruit
- - Radiateur
- - As
OVERIGE STANDAARDUITRUSTING
- - S O S-monsterafnamekleppen
- - Bescherming tegen vandalisme: afsluitbare doppen
- - Spatlappen: gemonteerd op wielkuip en laadbak, met transportbinders
- - Banden, zes 29.5 R25
- - Geluidsisolatie (alleen standaard in Europa)
Optionele uitrusting
+
-
OPTIONELE UITRUSTING
- - Machinebeveiligingssysteem (MSS: Machine Security System)
- - Product Link Elite: PLE631E (satelliet), PLE641E (mobiel)
- - Etherstart
- - Zwaailicht met led-knipperlicht
- - Vierpuntsveiligheidsgordel
- - Hulpstuk voor starten bij lage temperaturen
- - Laadbakvoeringen
- - Motorblokverwarmer
- - Zonneschermen voor ruiten
- - Koelvloeistof voor lage temperaturen -51 °C (-60 °F)
- - Elektrisch verstelbare en verwarmde achteruitkijkspiegels
- - Op het dak gemonteerde HID-werklampen
- - Schaarachterklep
- - Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden (achter)
- - Stereo-radiosysteem met Bluetooth
- - Chassis zonder opbouw (geen laadbak), standaardwielbasis
- - Wielkeggen
- - Verwarmde/gekoelde stoel
- - Snel tanken
- - Laadbak met uitlaatverwarming
- - Geluidsisolatie (alleen standaard in Europa)
- - Infrarood glas – cabine voor hoge omgevingstemperaturen
- - Brandstofadditief - antiwas
- - Chassis zonder opbouw (geen laadbak), lange wielbasis
- - Automatische smeerinstallatie voor het automatisch smeren van lagers
- - Registratiesysteem voor de lading: Cat Production Measurement