La conception à élévation verticale de la Chargeuse à chaînes compacte 289D3 Cat® lui confère une portée et une hauteur de levage supérieures permettant un chargement de tombereaux simple et rapide. Son système de train de roulement suspendu standard offre une traction, une portance, une stabilité et une vitesse accrues, ce qui lui permet de travailler sur de nombreux types d'applications et de terrain.
Angle de fuite | 33° |
Angle de vidage maximal | 51° |
Angle de redressement - Hauteur maximale | 84° |
Nota | Poids en ordre de marche, caractéristiques de fonctionnement et dimensions basés sur un conducteur de 75kg (165lb), tous les liquides, deux vitesses, la configuration OROPS (Open Roll-Over Protective Structure, cadre ouvert de protection en cas de retournement), un godet à profil bas de 2036mm (80in), des chaînes de 450 mm (17,7 in), une roue folle avant à double bride/une roue folle arrière à simple bride, un circuit hydraulique à débit standard, un siège à suspension mécanique, pas de contrepoids ni d'attache rapide manuelle en option (sauf mention contraire). |
ROPS | ISO 3471:2008 |
FOPS | ISO3449:2005 NiveauI |
FOPS NiveauII | ISO 3449:2005 Niveau II |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,0 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 1,430 tonne métrique. |
Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux/post-traitement et d'un ventilateur de refroidissement. |
Modèle de moteur | C3.3BDIT Cat (turbo) |
Nota | Poids en ordre de marche, caractéristiques de fonctionnement et dimensions basés sur un conducteur de 75kg (165lb), tous les liquides, deux vitesses, la configuration OROPS (Open Roll-Over Protective Structure, cadre ouvert de protection en cas de retournement), un godet à profil bas de 2036mm (80in), des chaînes de 450 mm (17,7 in), une roue folle avant à double bride/une roue folle arrière à simple bride, un circuit hydraulique à débit standard, un siège à suspension mécanique, pas de contrepoids ni d'attache rapide manuelle en option (sauf mention contraire). |
Nota (2) | **Le niveau de pression acoustique dynamique pour l'opérateur déclaré est conforme à la norme ISO 6396:2008. Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70 % de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. |
Nota (3) | ***Niveau de puissance acoustique indiqué sur la plaque dans les configurations du marché européen (marquage CE), mesuré conformément aux méthodes et aux conditions d'essai spécifiées dans la Directive 2000/14/CE. |
Nota (1) | La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe. |
Nota | Poids en ordre de marche, caractéristiques de fonctionnement et dimensions basés sur un conducteur de 75kg (165lb), tous les liquides, deux vitesses, la configuration OROPS (Open Roll-Over Protective Structure, cadre ouvert de protection en cas de retournement), un godet à profil bas de 2036mm (80in), des chaînes de 450 mm (17,7 in), une roue folle avant à double bride/une roue folle arrière à simple bride, un circuit hydraulique à débit standard, un siège à suspension mécanique, pas de contrepoids ni d'attache rapide manuelle en option (sauf mention contraire). |
Puissance brute - SAE J1995 | 55.4 kW |
Puissance brute | 55.4 kW |
Puissance nette - SAE 1349 | 54.4 kW |
Cylindrée | 3.3 l |
Alésage | 94 mm |
Course | 120 mm |
Puissance nette | 54.4 kW |
Couple maximal - 1500 tr/min - SAE J1995 | 265 N·m |
Puissance nette – ISO 9249 | 54.9 kW |
Capacités de fonctionnement nominales - 35% de la charge limite d'équilibre | 1315 kg |
Charge limite d'équilibre | 3750 kg |
Force d'arrachage - Vérin d'inclinaison | 3307 kg |
Capacité nominale avec contrepoids en option | 1985 kg |
Capacités de fonctionnement nominales - 50 % de la charge limite d'équilibre | 1880 kg |
Pression au sol - Avec chaîne de 450 mm/17,7 in | 32.2 kPa |
Surface de contact au sol - Avec chaîne de 450 mm/17,7 in | 1.47 m² |
Pression au sol - Avec chaîne de 400mm/15,7in | 36.1 kPa |
Surface de contact au sol - Avec chaîne de 400mm/15,7in | 1.3 m² |
Poids en ordre de marche | 4848 kg |
Longueur – Chaîne au sol | 1630 mm |
Longueur hors tout - Chaîne | 2129 mm |
Hauteur au sommet de la cabine | 2113 mm |
Garde au sol | 226 mm |
Hauteur de déversement au levage/vidage maximal | 2387 mm |
Rayon de braquage à partir du centre - Arrière de la machine | 1796 mm |
Longueur - Sans godet | 2995 mm |
Largeur du véhicule (chaînes de 400mm/15,7in) | 1931 mm |
Portée maximale - Avec bras parallèles au sol | 1270 mm |
Rayon de braquage au centre - Godet | 2256 mm |
Hauteur de l'axe du godet - Position de transport | 190 mm |
Rayon de braquage au centre - Attache | 1410 mm |
Hauteur de l'axe du godet - Levage maximal | 3178 mm |
Portée - Levage/vidage maximal | 761 mm |
Longueur - Avec godet au sol | 3714 mm |
Hauteur maximale hors tout | 4015 mm |
Portée au niveau de l'axe du godet - Levage maximal | 369 mm |
Largeur du véhicule (chaînes de 450mm/17,7in) | 1981 mm |
Débit hydraulique - Standard - Puissance hydraulique (calculée) | 33 kW |
Débit hydraulique - XPS haut débit - Pression hydraulique maximale du chargeur | 28000 kPa |
Débit hydraulique - Standard - Débit hydraulique du chargeur | 86 kPa |
Débit hydraulique - XPS haut débit - puissance hydraulique (calculée) | 57 kW |
Débit hydraulique - Standard - Pression hydraulique du chargeur | 23000 kPa |
Débit hydraulique - XPS haut débit - Débit hydraulique maximal du chargeur | 121 l/min |
Vitesse de translation - Avant ou arrière - Deux vitesses | 13.3 km/h |
Vitesse de translation - Avant ou arrière - Une vitesse | 7.2 km/h |
Circuit de refroidissement | 14 l |
Carter moteur | 11 l |
Réservoir de carburant | 105 l |
Circuit hydraulique | 52 l |
Réservoir hydraulique | 39 l |
Hors de la cabine*** | 103 dB(A) |
À l'intérieur de la cabine** | 83 dB(A) |
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