Tracteur D2

Petits tracteurs
Cylindrée
3.6 l
Poids
554 kg
Poids
610 kg
Prix sur demande
Petit TracteurD2
Petit TracteurD2
Petit TracteurD2
Petit TracteurD2
Petit TracteurD2
Petit TracteurD2
Vue du côté droit
Vue arrière
Vue avant
Vue de dessus
Vue du côté gauche
Vue de dessous
Petit TracteurD2
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Vue du côté droit
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Vue avant
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Vue de dessous
Le travail est plus beau vu d'ici

Le nouveau D2 Cat® offre des performances supérieures et le choix le plus large de fonctionnalités technologiques pour vous permettre de tirer le meilleur parti de votre tracteur. Agile et réactif, il fait preuve de puissance pour le refoulement et de finesse pour le nivellement. La transmission entièrement hydrostatique vous permet d'accélérer sans à-coup tout en effectuant le travail rapidement. Le circuit à détection de charge (load sensing) optimise automatiquement la vitesse au sol en fonction de la charge pour garantir une productivité et un rendement énergétique maximaux.

Description
DURABILITÉ
AMÉLIORATION DE LA VISIBILITÉ
  • Le nouveau capot incliné améliore la visibilité sur la zone de travail située devant la lame, ainsi que sur l'ensemble du chantier. Une meilleure visibilité peut se traduire par une moindre fatigue du conducteur et une plus grande confiance dans votre travail.
Technologies GRADE
AMÉLIORATION DE LA VISIBILITÉ
Technologies GRADE
  • Les modules Cat Grade 2D et 3D évolutifs proposent des technologies telles que Slope Assist, Stable Blade et Slope Indicate (Assistance en pente, Stabilité de la lame et Indication de la pente) pour une utilisation plus facile et plus efficace, tout en apportant la flexibilité nécessaire pour adapter les différentes technologies aux exigences du chantier.
  • Tous les systèmes Cat Grade sont compatibles avec les radios et stations de base de Trimble, Topcon et Leica.
  • Avez-vous déjà investi dans une infrastructure de nivellement ? Vous pouvez installer sur la machine des systèmes de nivellement de Trimble, Topcon et Leica.
JUSQU'À 10% D'ÉCONOMIES SUPPLÉMENTAIRES DE CARBURANT
Technologies GRADE
JUSQU'À 10% D'ÉCONOMIES SUPPLÉMENTAIRES DE CARBURANT
  • Le D2 présente la plus faible consommation de carburant de cette catégorie tout en procurant les mêmes performances exceptionnelles que vous appréciez déjà. Une amélioration pouvant atteindre 20% sans aucun compromis au niveau des performances quand le mode ÉCO est actif.
ESPACE DE TRAVAIL CONFORTABLE
JUSQU'À 10% D'ÉCONOMIES SUPPLÉMENTAIRES DE CARBURANT
ESPACE DE TRAVAIL CONFORTABLE
  • La cabine spacieuse et confortable comprend un siège chauffant et ventilé disponible en option, comprenant des commandes de manipulateur chauffées, pour le plus grand confort du conducteur quelles que soient les conditions extérieures. La hauteur du siège et les accoudoirs sont facilement réglables selon la préférence du conducteur.
AFFICHAGE PLUS GRAND, PLUS CONVIVIAL AVEC CAMÉRA
ESPACE DE TRAVAIL CONFORTABLE
AFFICHAGE PLUS GRAND, PLUS CONVIVIAL AVEC CAMÉRA
  • Ce nouveau module d'affichage couleur amélioré à écran tactile de 10in (254mm), disponible en option, est facile à utiliser avec une parfaite vue des réglages de machine, une caméra de vision arrière et les écrans Slope Indicate/Slope Assist (Indication de la pente/Assistance en pente). La grande caméra de recul procure au conducteur une meilleure visibilité sur le chantier.
TRAIN DE ROULEMENT ROBUSTE
AFFICHAGE PLUS GRAND, PLUS CONVIVIAL AVEC CAMÉRA
TRAIN DE ROULEMENT ROBUSTE
  • Le D2 est disponible avec un train de roulement résistant à l'abrasion ou à chaînes étanches et prélubrifiées (SALT, Sealed and Lubricated Track) afin de mieux répondre à votre application. Le train de roulement offre une durée de vie plus longue, ce qui réduit le temps d'immobilisation. La conception monobloc du châssis principal/châssis porteur et le grand réducteur à planétaires à double réduction permettent à la machine de pousser de lourdes charges.
DURABILITÉ
TRAIN DE ROULEMENT ROBUSTE
DURABILITÉ
  • Le Moteur C3.6 Cat® est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, 2014 pour le Japon et Tier 5 pour la Corée.
  • Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %* ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas-to-liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
  • La commande automatique du régime moteur permet de réduire la consommation de carburant inutile et les émissions des gaz à effet de serre en permettant au moteur de passer automatiquement en mode de ralenti quand la machine ne travaille pas.
  • Le système Cat® Grade avec Slope Assist™ vous permet d'éviter les reprises coûteuses, le gaspillage de carburant et l'émission de gaz à effet de serre en automatisant la position de votre lame sans signal GPS.
  • Le système Cat® Grade avec3D automatise les mouvements de la lame à l'aide d'un signal GPS, vous permettant ainsi de suivre le tracé d'un nivellement, de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre, tout en améliorant l'efficacité et la précision.
  • Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
  • VisionLink® affiche les émissions de CO2 des ressources surveillées ; ces émissions sont calculées par type de carburant pour la consommation de carburant en fonctionnement chaque jour sur une plage de dates sélectionnée.
  • La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d'entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessiter la présence d'un technicien du concessionnaire sur place.
  • Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d'entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu'un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent.
*Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges supérieurs, jusqu'au biodiesel 100 %.
AMÉLIORATION DE LA VISIBILITÉ
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur C3.6 Cat®
Nota (1) La puissance nette est testée conformément aux normes ISO 9249:2007 et SAE J1349:2011 et telle qu'annoncée, elle correspond à la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d’admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
Groupe motopropulseur Hydrostatique
Nota (2) Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis, StageV pour l'Union européenne ainsi qu'aux normes japonaises 2014 (Tier 4 Final) et coréennes Tier 4 Final, doivent uniquement utiliser du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant 15ppm (norme EPA)/10ppm (UE) (mg/kg) de soufre ou moins.
Poids
Nota (2) Pour une machine avec ripper, ajouter 554kg (1222lb).
Nota (1) Les caractéristiques indiquées correspondent à celles d'une machine comprenant une lame de refoulement, une cabine EROPS (Enclosed Rollover Protection Structure, cadre de protection en cas de retournement fermé), un avertisseur de recul, le poids d'un conducteur, du liquide de refroidissement, des lubrifiants, ainsi qu'un réservoir de carburant plein.
Cabine
FOPS ISO 3449:2005 Niveau II
ROPS ISO 3471:2008
Transmission
Pompes d'entraînement 1
Moteurs de chaîne 2
Train de roulement
Nombre de galets– Par côté 7
Nombre de patins (par côté), Train de roulement à chaîne étanche et prélubrifiée (SALT, Sealed And Lubricated Track) 43
Nombre de patins - De chaque côté - Train de roulement résistant à l'abrasion 38
Ripper
Type Parallélogramme
Nombre de dents 3
Circuit de climatisation
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.
Dimensions
LAME: angle maximal (de chaque côté) - Intermédiaire 25°
LAME: angle de lame de coupe de la lame, réglable - LGP 52° à 58°
LAME: angle de lame de coupe de la lame, réglable - Intermédiaire 52° à 58°
LAME: angle maximal (de chaque côté) - LGP 25°
LAME : angle maximal (de chaque côté) - Standard 25°
Nota Train de roulement résistant à l'abrasion
LAME : angle de lame de coupe de la lame, réglable - Standard 52° à 58°
Nota Pour équipement ripper (ajouter à la longueur du tracteur de base) - 1177 mm (46,3 in)
Treuil
Entraînement de treuil Hydrostatique
Vitesse Variable
Commande Hydraulique
Mesures
+ -
Moteur
Puissance – Nette 68.8 kW
Cylindrée 3.6 l
Puissance nette - 2 200 tr/min - SAE J1349 68.8 kW
Puissance nette - 2 200tr/min - ISO 9249/CEE 80/1269 68.8 kW
Poids
Poids en ordre de marche 8338 kg
Poids en ordre de marche 8338 kg
Poids en ordre de marche - LGP 8648 kg
Transmission
Vitesse de translation maximale– Marche avant 9 km/h
Réglages de clapet de décharge 48500 kPa
Vitesse de translation maximale– Marche arrière 10 km/h
Train de roulement
Longueur de chaîne au sol, LGP 2248 mm
Voie des chaînes 1550 mm
Voie des chaînes: LGP 1725 mm
Pression au sol: LGP 29.7 kPa
Largeur des patins - Standard 460 mm
Shoe Width– LGP 635 mm
Pression au sol 39.5 kPa
Longueur de chaîne au sol 2248 mm
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant 195 l
Carter– Avec filtre 10.5 l
Réducteur– Chacun– LGP 10 l
Circuit de refroidissement 19 l
Transmission, réservoir hydraulique 90 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) 19 l
Réducteurs - De chaque côté 10 l
Commandes hydrauliques
Sortie de pompe 65 l/min
Réglages de clapet de décharge 20600 kPa
Ripper
Hauteur 165 mm
Poids 554 kg
Profondeur d'excavation maximale 337.5 mm
Garde au sol maximale sous la pointe 448 mm
Largeur hors tout 1710 mm
Portée maximale– Au niveau du sol 766 mm
Dimensions
LAME: profondeur d'excavation - LGP 589 mm
LAME: largeur de lame - Intermédiaire 2921 mm
Longueur du tracteur de base (sans lame), LGP 3290 mm
LAME: hauteur de levage de lame - LGP 708 mm
LAME: inclinaison maximale - Intermédiaire 448 mm
LAME: profondeur d'excavation - Intermédiaire 590 mm
LAME: hauteur de levage de lame - Intermédiaire 743 mm
LAME: largeur de lame - LGP 3149 mm
Largeur du tracteur (patins standard, sans lame), LGP 2360 mm
LAME: largeur de lame à l'angle maximal - LGP 2874 mm
Hauteur du tracteur, LGP 2765 mm
Voie des chaînes: LGP 1725 mm
Garde au sol, LGP 332 mm
LAME: hauteur de lame - LGP 910 mm
Longueur hors tout (avec lame), LGP 4272 mm
LAME: capacité de lame (SAE) - LGP 1.85 m³
LAME: hauteur de lame - Intermédiaire 860 mm
LAME: capacité de lame (SAE)- Intermédiaire 1.5 m³
LAME: inclinaison maximale - LGP 438 mm
LAME: largeur de lame à l'angle maximal - Intermédiaire 2669 mm
Largeur - Tracteur - Patins standard - Sans lame - Standard 2010 mm
Garde au sol - Standard 332 mm
Longueur - Tracteur de base - Sans lame - Standard 3290 mm
Longueur hors tout - Avec lame - Standard 4281 mm
LAME : inclinaison maximale - Standard 387 mm
Écartement de voie - Standard 1550 mm
Hauteur du tracteur - Standard 2765 mm
LAME : profondeur d'excavation - Standard 593 mm
LAME : largeur de lame - Standard 2782 mm
LAME : hauteur de levage de lame - Standard 743 mm
LAME : capacité de lame (SAE) - Standard 1.98 m³
LAME : largeur de lame à l'angle maximal - Standard 2542 mm
LAME : hauteur de lame - Standard 1010 mm
Longueur du tracteur de base (sans lame) - LGP 3290 mm
Largeur du tracteur (patins standard, sans lame) - Standard 2010 mm
Hauteur du tracteur - LGP 2765 mm
Hauteur du tracteur - Standard 2765 mm
Largeur du tracteur (patins standard, sans lame), LGP 2360 mm
Longueur du tracteur de base (sans lame) - Standard 3290 mm
Treuil
Largeur hors tout 741 mm
Longueur du treuil 705 mm
Effort de traction maximal, tambour seul 18144 kg
Garde entre lame et cercle 171.5 mm
Diamètre du câble, recommandé 16 mm
Capacité du tambour: câble en option 78 m
Poids 610 kg
Vitesse maximale du câble, tambour seul 40 m/min
Capacité du tambour: câble recommandé 113 m
Diamètre du câble, en option 19 mm
Effort de traction maximal, tambour complet 11340 kg
Diamètre du tambour 254 mm
Vitesse maximale du câble, tambour complet 63 m/min
Largeur du tambour 274 mm
Technologies pour compléter votre machine

Brève description des technologies pour compléter votre machine

Gestion des équipements
Command
Cat Command pour le refoulement dans la construction
Command
Gestion des équipements
VisionLink®