Tombereau de chantier 773G

Tombereaux de chantier
Cylindrée
27 l
Prix sur demande
Tombereau de chantier 773G
Tombereau de chantier 773G
Tombereau de chantier 773G
Tombereau de chantier 773G
Tombereau de chantier 773G
Tombereau de chantier 773G
Performances optimisées

Caterpillar a le plaisir de vous présenter le Tombereau de chantier 773G. Peut-être vous demandez-vous comment, après 40 ans d'efforts, Caterpillar a pu encore améliorer son soutien à votre entreprise ?<br>Les tombereaux de la série G ont été conçus et fabriqués à partir des toutes dernières technologies existantes, aussi bien en termes de logiciels que de matériels. Avant d'être lancé, ce produit a été testé pendant plus de 30 000 heures par des clients pour nous assurer qu'il est prêt à fonctionner, fiable et robuste.<br>En marge de ses qualités propres, les tombereaux de la série G de Caterpillar vous aideront à réduire vos dépenses en limitant la consommation de carburant de sept manières. Nous vous proposons deux modes d'économie de carburant personnalisables pour vous permettre de choisir le niveau souhaité. En ajoutant des tombereaux de la série G de Caterpillar à votre parc, vous augmenterez votre productivité, dédierez moins de temps à la maintenance et travaillerez également à l'écologie grâce à l'efficacité de ces machines. Votre personnel appréciera le confort et toutes les nouvelles commodités de la cabine que nous avons redessinée. En résumé, les tombereaux de la série G Cat peuvent et feront effectivement une différence jour après jour dans votre activité et auprès de vos employés.

Description
Durabilité - Le développement durable profite à tous
Bien-être du conducteur - Inégalé dans le secteur
  • Ergonomie avec des commandes à portée de main
  • Nouveau modèle de frein offrant des performances sans précédent
  • Option de freinage du moteur associée à la commande de ralentisseur automatique (ARC)
  • Plus grande ergonomie du levier du ralentisseur et amélioration de son mécanisme d'activation
  • Options de rétroviseurs (concaves et chauffants)
  • Siège réglable en fonction des besoins individuels avec suspension et harnais à 3 points d'attache
  • Siège instructeur rabattable, permettant d'optimiser l'espace de travail
  • Surveillance des niveaux de liquides en cabine
  • Messages et avertissements signalant les événements relatifs à la machine
Performances - Puissance et technologie au service de produits intelligents
Bien-être du conducteur - Inégalé dans le secteur
Performances - Puissance et technologie au service de produits intelligents
Le moteur diesel C27 Cat fournit 12 % de puissance supplémentaire à la chaîne cinématique. Pour gérer cette puissance, de nouveaux composants de chaîne plus robustes ont donc été installés, notamment un arbre de transmission plus grand et des engrenages différentiels.
Stratégies d'économie de carburant - Des solutions garantissant un coût par tonne minimum
Performances - Puissance et technologie au service de produits intelligents
Stratégies d'économie de carburant - Des solutions garantissant un coût par tonne minimum
  • Mode économie standard : les machines de la série G sont capables d'ajuster la puissance du moteur en fonction de vos besoins. Cette fonctionnalité permet de réaliser des économies de carburant en réduisant la puissance de 0,15 à 15 %.
  • Mode économie adaptatif : cette nouveauté de la série G nécessite de définir une référence de production. Tout au long de son cycle de transport, le tombereau évalue en permanence les possibilités de réduire sa puissance et sa consommation de carburant en fonction des références. Entièrement automatisée, cette fonction ne requiert aucune intervention spécifique.
  • Limitation de vitesse : bien que vous puissiez toujours limiter les rapports des tombereaux de la série G, Caterpillar vous permet désormais d'utiliser une nouvelle fonctionnalité de limitation de vitesse. La limitation de vitesse permet au tombereau d'utiliser le rapport offrant le meilleur rendement énergétique.
  • Rétrogradation automatique au point mort : lorsque le Tombereau 773G attend une chargeuse ou un broyeur au ralenti avec une vitesse de marche avant, la transmission passe automatiquement au point mort pour éviter le calage du convertisseur de couple et l'augmentation du régime moteur. Dès que le conducteur relâche le frein ou accélère, le tombereau repasse instantanément sur la vitesse de marche avant initiale.
  • Coupure de ralenti du moteur : lorsque votre tombereau de la série G est en position de stationnement et qu'il reste au ralenti plus longtemps que la durée prédéfinie par le client, le tombereau déclenche un arrêt du moteur pour économiser le carburant. Cette fonctionnalité peut être réglée, activée ou désactivée en fonction de vos besoins particuliers.
Intégrité structurelle - Des machines conçues pour des années d'utilisation sur les chantiers !
Stratégies d'économie de carburant - Des solutions garantissant un coût par tonne minimum
Intégrité structurelle - Des machines conçues pour des années d'utilisation sur les chantiers !
Le nombre de ressorts utilisés dans la conception des freins des tombereaux de la série G a été augmenté. Ceci permet à la fois d'augmenter la force disponible pour desserrer les freins, de préserver les écartements nécessaires et donc d'en réduire l'usure. Un nouvel indicateur d'usure de frein placé sur les roues arrière vous permet de surveiller la durée de vie des freins.
Groupe motopropulseur - Conceptions spécifiques à chaque application pour des performances inégalées dans le secteur
Intégrité structurelle - Des machines conçues pour des années d'utilisation sur les chantiers !
Groupe motopropulseur - Conceptions spécifiques à chaque application pour des performances inégalées dans le secteur
Les tombereaux de la série G conservent le moteur diesel C27 Cat qui garantit un rendement et un niveau de fiabilité très élevés.
  • Offrant une augmentation de puissance de 12 %, le C27 délivre un couple plus élevé dans le cadre du service.
  • Bénéficiant de la précision et de la réactivité des injecteurs et des commandes électroniques MEUI™ Cat, le C27 contrôle précisément le débit de carburant, les émissions et les performances.
  • Le C27 est soigneusement équilibré avec des commandes de vibration permettant de réduire le bruit et de limiter l'usure excessive.
  • Le C27 est refroidi par un ventilateur à vitesse variable ou un ventilateur de refroidissement classique.
Contrôle des émissions - Des solutions fiables et faciles à utiliser pour optimiser la qualité de l'air
Groupe motopropulseur - Conceptions spécifiques à chaque application pour des performances inégalées dans le secteur
Contrôle des émissions - Des solutions fiables et faciles à utiliser pour optimiser la qualité de l'air
Associé à une combustion plus propre, à un carburant diesel à très faible teneur en soufre et à de l'huile à faible teneur en cendres, le système de réduction des NOx Cat (NRS, NOx Reduction System) refroidit les températures de la chambre de combustion pour contrôler la production de NOx.
Stratégie adoptée pour les bennes sur les modèles de la série G - Des bennes adaptées à vos applications et matériaux
Contrôle des émissions - Des solutions fiables et faciles à utiliser pour optimiser la qualité de l'air
Stratégie adoptée pour les bennes sur les modèles de la série G - Des bennes adaptées à vos applications et matériaux
Informations de fonctionnement et surveillance de la machine - Réduction du coût grâce aux informations vitales pour la gestion du parc
Stratégie adoptée pour les bennes sur les modèles de la série G - Des bennes adaptées à vos applications et matériaux
Informations de fonctionnement et surveillance de la machine - Réduction du coût grâce aux informations vitales pour la gestion du parc
Facilité d'entretien - Des solutions propres, pratiques et rapides
Informations de fonctionnement et surveillance de la machine - Réduction du coût grâce aux informations vitales pour la gestion du parc
Facilité d'entretien - Des solutions propres, pratiques et rapides
Sécurité - Priorité aux personnes et aux ressources
Facilité d'entretien - Des solutions propres, pratiques et rapides
Sécurité - Priorité aux personnes et aux ressources
Durabilité - Le développement durable profite à tous
Sécurité - Priorité aux personnes et aux ressources
Durabilité - Le développement durable profite à tous
Bien-être du conducteur - Inégalé dans le secteur
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur Cat® C27
Nota (3) Aucun détarage n'est requis jusqu'à 3 810 m (12 500 ft) d'altitude pour les modèles équivalents Tier 2.
Nota (2) Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAE J1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F).
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2 000 tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées de la norme.
Caractéristiques de fonctionnement
Nota (2) *Reportez-vous à la politique de charge utile 10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
Nota (1) Capacité avec une benne à double pente, sans renfort.
Transmission
Nota Vitesses de translation maximales avec pneus standard 24.00R35 (E4).
Réducteurs
Rapport différentiel 3.64:1
Rapport planétaire 4.80:1
Rapport de réduction total 17.49:1
Freins
Normes de freinage ISO 3450:2011
Capacité, double pente, rendement volumétrique 100 %
Nota (1) Pour plus de renseignements sur la benne, contactez le concessionnaire Cat local.
Nota (2) * ISO 6483:1980.
Capacité, fond plat, rendement volumétrique 100 %
Nota (1) Pour plus de renseignements sur la benne, contactez le concessionnaire Cat local.
Nota (2) * ISO 6483:1980.
Pneus
Nota (2) Cat conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés.
Nota (1) La capacité de production du Tombereau 773G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
Pneu standard 24.00R35 (E4)
ROPS
Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008 en matière de ROPS.
Normes FOPS Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II.
Normes ROPS/FOPS Normes
Niveaux sonores
Normes acoustiques (2) Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique extérieur mesuré à une distance de 15 m (49 ft) selon les procédures de test de la norme SAE J88:2008 (machine à mi-régime) est de 86 dB(A).
Normes acoustiques (3) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
Normes acoustiques (1) Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé est de 76 dB(A) lorsque la norme SAE J1166 de février 2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. Il s'agit du niveau de pression acoustique enregistré pendant un cycle de travail. La cabine a été correctement installée et entretenue. Le test a été effectué avec les portes et les vitres de la cabine fermées.
Normes acoustiques Normes
Direction
Normes de direction SAE J1511 FEV94, ISO 5010:1992
Mesures
+ -
Moteur
Régime moteur nominal 2000 tr/min
Puissance brute - SAE J1995 615 kW
Puissance nette - SAE J1349 584 kW
Puissance nette - 80/1269/CEE 590 kW
Puissance nette – ISO 9249 590 kW
Alésage 137 mm
Course 152 mm
Cylindrée 27 l
Puissance moteur – ISO 14396 607 kW
Couple net 3896 N·m
Vitesse de couple maximale 1300 tr/min
Poids (approximatifs)
Poids total maximum autorisé en charge 102740 kg
Caractéristiques de fonctionnement
Classe de charge utile nominale (100%) 56 t
Vitesse maximale, en charge 67.6 km/h
Charge utile de travail maximale (110 %) 61.5 t
Charge utile à ne pas dépasser (120 %)* 67.1 t
Capacité de benne, SAE2:1 35.75 m³
Charge utile maximale autorisée (120%)* 67.1 t
Charge utile cible (100 %) 56 t
Transmission
Marche avant - 1 10.8 km/h
Marche avant – 2 15.1 km/h
Marche avant – 3 20.4 km/h
Marche avant 4 27.4 km/h
Marche avant5 37 km/h
Marche avant6 50.1 km/h
Marche avant7 67.6 km/h
Marche arrière 14.1 km/h
Freins
Surface des freins, avant 655 cm²
Surface des freins, arrière 61269 cm²
Vérins de benne
Débit de la pompe, régime maxi à vide 448 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage 17250 kPa
Réglage du clapet de décharge, abaissement 3450 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide 9.5 s
Temps d'abaissement de la benne, position libre 13 s
Abaissement de la benne, régime maxi à vide 13 s
Capacité, double pente, rendement volumétrique 100 %
À ras 26.86 m³
Capacité à refus 2:1 (SAE) 35.75 m³
Capacité à refus (SAE 2:1)* 35.75 m³
Capacité, fond plat, rendement volumétrique 100 %
À ras 26.25 m³
Capacité à refus (SAE 2:1)* 35.49 m³
Répartition du poids, approximative
Essieu avant, à vide 53 %
Essieu avant - En charge 35 %
Essieu arrière - À vide 47 %
Essieu arrière - En charge 65 %
Suspension
Essieu arrière : oscillation 8.1 °
Course du vérin à vide/en charge – Arrière 149 mm
Course du vérin à vide/en charge – Avant 234 mm
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant 795 l
Circuit de refroidissement 171 l
Différentiel - Réducteurs 145 l
Réservoir de liquide de direction 36 l
Circuit de direction - Réservoir inclus 54 l
Carter 90 l
Convertisseur de couple - Système de transmission - LRC 61 l
Circuit de benne/frein 322 l
Convertisseur de couple - Système de transmission - HRC 70 l
Réservoir hydraulique de benne/frein 176 l
Direction
Rayon de braquage, avant 23.5 m
Angle de braquage 31 °
Braquage - Diamètre de dégagement 26.1 m
Equipement Standard
+ -
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Moteur diesel C27 ACERT Cat conforme à la norme Tier 4/stage V :
    – Filtre à air avec préfiltre (2)
    – Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
    – Démarreur électrique
    – Coupure de ralenti du moteur
    – Aide au démarrage à l'éther
    – Silencieux à l'échappement
    – Radiateur NGMR
    - Pour les régions non soumises à réglementation uniquement :
    – Ventilateur à prise directe
    - Circuit de carburant MEUI-A
  • - Circuit de freinage :
    -Freins longue durée
    Commande de ralentisseur automatique (ARC)
    - Ralentisseur manuel (utilise des freins arrière multidisques refroidis par huile)
    - Moteur de desserrage des freins (remorquage)
    - Freins à disques secs (avant)
    - Coupe-batterie des freins avant (avant)
    - Freins multidisques refroidis par huile (arrière)
    - Indicateur d'usure des freins (arrière)
    - Frein de stationnement
    - Frein auxiliaire
    - Frein de manœuvre
  • - Transmission :
    – Powershift automatique 7 vitesses avec :
    • Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
    • Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)

    – Rétrogradation automatique au point mort
    – Calage automatique
    – Démarrage en deuxième vitesse
SYSTÈMES DE SUSPENSION
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
  • - Avertisseur de recul
  • - Alternateur 120 A
  • - Alimentation électrique pour système de graissage automatique (Autolube)
  • - Batteries 12 V (2), 1 400 CCA combinées, sans entretien
  • - Circuit électrique, 25 A, convertisseur 24 V à 12 V
  • - Système d'éclairage :
    - Feu de recul (halogène)
    - Clignotants/feux de détresse (diode avant et arrière)
    - Éclairage du compartiment moteur
    - Phares (halogène) avec gradateur
    - Éclairage de courtoisie et d'accès côté conducteur
    - Feux de profil latéraux
    - Feux stop/arrière (diode)
  • - Centre d'entretien comprenant :
    - Démarrage avec câbles volants de batterie
    - Disjoncteurs avec fusibles de rechange
    - Contacteur de neutralisation
    - Ports, ET et VIMS
    - Contacteur de neutralisation d'entretien (alimentation sans démarrage du moteur)
PRODUITS TECHNOLOGIQUES
  • - Modes Économie (standard et adaptative)
  • - Système Product Link, cellulaire ou satellite
  • - Système de commande de traction (TCS)
  • - Système de gestion de la production du tombereau (TPMS)
  • - Système de gestion des informations vitales (VIMS)
POSTE DE CONDUITE
  • - Affichage Advisor :
    - Indicateur de colmatage de filtre à air
    - Surveillance du niveau de liquide
    - Surveillance du niveau de carburant
    - Plusieurs langues d'affichage (selon le marché)
  • - Climatisation/Chauffage
  • - Commande de température automatique
  • - Cendrier et allume-cigare
  • - Crochet à vêtements
  • - Porte-gobelets (4)
  • - Port de connexion de diagnostic, 24 V
  • - Prééquipement radio :
    – Convertisseur 5 A
    – Haut-parleurs
    – Antenne
    – Faisceau de câblage
  • - Repose-pied
  • - Instruments/indicateurs :
    - Thermomètre d'huile de frein
    - Thermomètre de liquide de refroidissement
    - Indicateur de surrégime du moteur
    - Niveau de carburant
    - Compteur d'entretien
    - Indicateur de vitesse avec odomètre
    - Compte-tours
    - Indicateur de rapport de transmission
  • - Levier de levage
  • - Klaxon
  • - Éclairage, courtoisie
  • - Éclairage, plafonnier
  • - Rétroviseurs non chauffants
  • - Prise d'alimentation, 24 V et 12 V (2)
  • - Protection en cas de retournement (Rollover Protection, ROPS)/Protection contre les chutes d'objets (Falling Object Protection, FOPS)
  • - Siège Comfort Cat série III :
    - Suspension pneumatique intégrale
    ‑ Ceinture de sécurité à 3 points à enrouleur avec baudrier
  • - Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale
  • - Volant de direction rembourré, inclinable et télescopique
  • - Compartiment de rangement
  • - Pare-soleil
  • - Verrouillage de l'accélérateur
  • - Vitre de droite à charnière (sortie de secours)
  • - Vitre électrique côté gauche
  • - Essuie-glace intermittent et lave-glace
PROTECTIONS
  • - Ligne d'arbre
  • - Carter moteur
  • - Ventilateur
LIQUIDES
  • - Antigel
  • - Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à –34 °C (–30 °F)
  • - Filtres groupés et placés au niveau du sol
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • - Indicateur de benne abaissée
  • - Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)
  • - Jantes à montage médian
  • - Réservoir de carburant, 795 l (210 US gaI)
  • - Coupe-batterie au niveau du sol
  • - Dispositif d'arrêt moteur au niveau du sol
  • - Graisseurs au niveau du sol
  • - Guide d'utilisation et d'entretien
  • - Jantes 17 × 35
  • - Chasse-pierres
  • - Direction auxiliaire (électrique)
  • - Œilletons d'arrimage
  • - Crochets de remorquage (à l'avant)/goupille de remorquage (à l'arrière)
  • - Cadenas antivandalisme
Equipement Optionnel
+ -
ÉQUIPEMENTS EN OPTION
  • - Chauffage de benne
  • - Renfort de benne
  • - Rehausses de benne
  • - Préfiltre de cabine
  • - Frein moteur Cat
  • - Graisseurs regroupés
  • - Ensembles de démarrage par temps froid
  • - Centrale de remplissage des liquides
  • - Projecteurs à décharge haute intensité (HID, High Intensity Discharge)
  • - Rétroviseurs convexes
  • - Rétroviseurs chauffants
  • - Jante de rechange
  • - Équipement de visibilité (conforme aux exigences de la norme ISO 5006)
  • - Cales de roues
  • - Système de visibilité sur la zone de travail (WAVS)