Chargeuse sur pneus 988K

Grosses chargeuses sur pneus
Cylindrée
18.1 l
Prix sur demande
Chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Grosse chargeuse sur pneus 988K
Leader du secteur - fabrication optimale

Les grosses chargeuses sur pneus Cat® sont conçues pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur. Mise sur le marché en 1963, la 988 est la référence du secteur depuis 50 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. La 988K continue de répondre à nos critères de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.

Description
PERFORMANCE AVEC MOINS DE CARBURANT
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
Le Moteur C18 Cat a été conçu et testé pour répondre à vos applications les plus exigeantes tout en restant conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage IV OU équivalentes aux normes Tier 3/Stage IIIA OU équivalentes aux normes Tier 2/Stage II.
  • Les commandes électroniques du moteur entièrement intégrées travaillent de concert avec l'ensemble de la machine, pour une économie de carburant accrue.
  • La fonction de coupure de ralenti du moteur permet de réduire la consommation de carburant au ralenti.
  • La fonction d'arrêt retardé du moteur garantit une durée de vie supérieure.
RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE
Dopez vos résultats grâce à des structures ultra-résistantes capables d'effectuer plusieurs cycles de vie et de supporter les conditions de chargement les plus difficiles.
  • Le châssis arrière entièrement caissonné résiste aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
  • Les ancrages extra-robustes des vérins de direction transmettent efficacement les charges de direction au châssis.
  • Le montage de l'essieu a été optimisé pour une intégrité structurelle accrue.
  • L'axe d'articulation inférieur, la tôle du bâti et la taille du roulement ont augmenté pour une plus grande durée de vie.
FIABILITÉ ÉPROUVÉE
RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE
FIABILITÉ ÉPROUVÉE
Bénéficiez d'une réactivité et d'un contrôle maximum grâce au système STIC associant la sélection du sens de marche, la sélection des rapports et la direction dans un levier unique.
  • Un simple mouvement du levier d'un côté ou de l'autre permet de tourner à droite ou à gauche, pour minimiser les efforts du conducteur.
  • Sélection des rapports ultra facile du bout des doigts.
  • Des cycles plus souples, plus rapides et moins de fatigue pour les opérateurs grâce à l'utilisation de commandes intégrées nécessitant peu d'efforts.
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
FIABILITÉ ÉPROUVÉE
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
Augmentez votre efficacité grâce à notre circuit hydraulique à commande de débit positif (PFC, Positive Flow Control). Le circuit PFC dispose d'une commande double à pompes et à vannes. L'optimisation de la commande des pompes permet d'adapter le débit d'huile hydraulique proportionnellement au mouvement du levier des équipements.
  • Des cycles rapides et productifs sont activés par la pompe d'équipement entièrement variable.
  • Améliorez la sensibilité et le contrôle du godet via une meilleure réponse hydraulique.
  • Des performances et une efficacité constantes pour un échauffement du circuit moindre.
  • La technologie de répartition du débit permet un débit hydraulique maximal jusqu'à 1400tr/min.
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES
ENTRETIEN ET MAINTENANCE RÉDUITS
PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES
ENTRETIEN ET MAINTENANCE RÉDUITS
  • Un entretien sûr et pratique grâce à des points d'entretien regroupés, accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
  • Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien.
  • Des robinets de vidange écologiques facilitent l'entretien et préviennent le déversement de contaminants potentiellement dangereux pour l'environnement.
  • Réduisez vos immobilisations grâce aux notifications de notre système de gestion VIMS permettant aux conducteurs et aux techniciens de résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.
  • Accès au niveau du sol aux soupapes de commande de transmission.
SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
ENTRETIEN ET MAINTENANCE RÉDUITS
SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
Véritable partenaire, votre concessionnaire Cat est toujours là au moment voulu.
  • Programmes d'entretien préventif et contrats d'entretien garanti.
  • Disponibilité des pièces inégalée.
  • Améliorez votre efficacité grâce à la formation de vos conducteurs.
  • Pièces d'origine Cat remanufacturées.
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT
SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT
IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT
IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT
Le concept de développement durable est au cœur des fonctionnalités de la 988K.
  • Une consommation de carburant inférieure de 20% au modèle précédent pour minimiser votre empreinte carbone.
  • Un système d'arrêt automatique permet d'économiser le carburant en évitant que le moteur ne tourne inutilement.
  • Nos batteries sans entretien limitent la production de déchets.
  • Conçue pour vivre plusieurs vies, la988Cat permet de nombreuses remises à neuf. Pour contribuer à maximiser la durée de vie de la machine, Caterpillar propose un certain nombre d'options, telles que les programmes Reman et Certified Rebuild. Dans le cadre de ces programmes, les pièces réutilisées ou remanufacturées permettent de réaliser des économies de 40à 70%. Vous réduisez ainsi vos coûts d'exploitation tout en préservant l'environnement.
  • Caterpillar propose des forfaits de mise à niveau pour équiper les anciens modèles des nouvelles fonctionnalités, maximisant ainsi vos ressources. Et si vous optez pour le programme Cat Certified Rebuild, ces mises à niveau sont comprises dans le processus de rénovation.
ADÉQUATION EFFICACE DES ÉQUIPEMENTS
IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT
ADÉQUATION EFFICACE DES ÉQUIPEMENTS
Pour obtenir des charges utiles élevées en minimisant les temps de chargement, un système de chargement/transport efficace commence par une parfaite combinaison de machines. Les chargeuses sur pneus Cat s'adaptent bien aux tombereaux de chantier Cat afin d'optimiser le volume de matériaux déplacé avec des charges d'exploitation par tonne les plus basses du marché. La 988K équipée de la timonerie standard s'associe parfaitement à la 770 (36tonnes/40tonnes US) en 3passes et à la 772 (45tonnes/50tonnes US) en 4passes. Équipée d'une timonerie à grande hauteur de levage, la 988K peut charger la 773 (56tonnes/61,7tonnes US) en 5passes et la 775 (64tonnes/70tonnes US) en 6passes.
DES ACCESSOIRES ADAPTÉS À VOS BESOINS
ADÉQUATION EFFICACE DES ÉQUIPEMENTS
DES ACCESSOIRES ADAPTÉS À VOS BESOINS
PERFORMANCE AVEC MOINS DE CARBURANT
DES ACCESSOIRES ADAPTÉS À VOS BESOINS
PERFORMANCE AVEC MOINS DE CARBURANT
Les données fournies par nos clients démontrent que les chargeuses sur pneus Cat sont parmi les engins à meilleur rendement énergétique du marché. Plusieurs caractéristiques contribuent à cet excellent rendement énergétique:
  • Godets type Performance - Présentant des temps de remplissage plus rapides et une meilleure rétention du matériau, réduisant ainsi les temps de cycle et améliorant la productivité et le rendement énergétique.
  • Circuit hydraulique à commande de débit positif- fournit uniquement le débit hydraulique requis par les circuits de l'équipement et de direction pour un meilleur rendement énergétique et un meilleur effort à la jante.
  • Moteur- Commandes avancées du moteur optimisant la puissance et le rendement.
  • Mode économie- Avec une accélération à la demande, le mode économie optimise la puissance pour économiser au maximum le carburant avec un impact minimal sur la production.
  • Coupure de ralenti du moteur- arrêt automatique du circuit électrique et du moteur pour économiser du carburant.
  • Convertisseur de couple verrouillable- Transfère une plus grande puissance au sol et optimise le rendement énergétique quelle que soit l'application.
  • Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)- toutes les nouvelles commandes de transmission APECS offrent une impulsion supplémentaire dans les pentes et permettent de réaliser des économies de carburant en procédant à l'impulsion pendant les passages de rapports. La configuration de la machine, la conduite du conducteur et l'organisation du chantier peuvent affecter la consommation de carburant.
  • Configuration de la machine- choisissez l'outil de travail et le type de pneu adaptés à l'application. Maintenez les pressions de gonflage appropriées. Utilisez le réglage du mode économie pour une efficacité optimale.
  • Organisation du chantier- Placez-vous correctement pour charger. Évitez de déplacer la machine sur plus d'une fois et demie la circonférence d'un pneu lors des cycles de chargement du tombereau. Limitez la distance de transport pour les cycles de charge et de transport en optimisant l'organisation du chantier.
  • Chargement du godet- Chargez en première. Relevez et inclinez rapidement le godet sans mouvement de «pompage». Évitez d'aller jusqu'au bout du levier de levage et utilisez l'embrayage de modulation.
  • Chargement d'un camion ou d'une trémie- Ne relevez pas l'outil de travail plus que nécessaire. Maintenez le régime moteur bas et déchargez le matériau progressivement.
  • Ralenti- programmez le frein de stationnement afin qu'il enclenche le système de gestion du ralenti moteur.
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur C18 Cat®
Régime nominal 1 700 tr/min
Vitesse à la puissance maxi 1 500 tr/min
Émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis/Stage IIIA pour l'Union européenne OU équivalentes aux normes Tier 3/Stage IIIA OU équivalentes aux normes Tier 2/Stage II
Caractéristiques de fonctionnement
Plage de capacité du godet 4,7 à 13 m3 (6,2 à 17 yd3)
Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage 773-775
Compatible avec tombereau Cat - Standard 770-772
Transmission
Type de transmission Transmission Powershift à trains planétaires Cat
Prise directe - Marche avant 1 Verrouillage désactivé
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
Circuit de levage/d'inclinaison Pompe à piston à cylindrée variable
Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course 269 mm × 685 mm (8,7 in × 27 in)
Circuit pilote Pompe à piston à cylindrée variable
Vérins à double effet - Levage, alésage et course 210 mm × 1050 mm (8,7 in × 41,3 in)
Système de levage/d'inclinaison - Circuit EH - Commande de débit positif, répartition du débit
Godets
Capacités des godets 4,7 à 13 m3 (6,2 à 17 yd3)
Essieux
Avant Fixe
Arrière Tourillon
Angle d'oscillation 13°
Freins
Freins SAE J1473 OCT90, ISO 3450:1992
Circuit hydraulique – Direction
Circuit de direction : pompe À piston, à cylindrée variable
Angle de braquage total 86°
Circuit de direction : circuit Pilote, détection de charge
Mesures
+ -
Moteur
Puissance nette 403 kW
Alésage 145 mm
Course 183 mm
Cylindrée 18.1 l
Réserve de couple 58 %
Couple maximal - 1,200tr/min 2852 N·m
Puissance nette - SAE J1349 403 kW
Vitesse à la puissance maximale - 1 500 tr/min - Brute - ISO 14396 432 kW
Puissance brute - ISO 14396 432 kW
Puissance maximale - 1 500 tr/min - Brute - SAE J1995 439 kW
Vitesse à la puissance maximale - 1 500 tr/min - Puissance nette - SAE J1349 403 kW
Caractéristiques de fonctionnement
Poids en ordre de marche 51062 kg
Charge utile nominale - Face de carrière 11.3 t
Charge utile nominale - Matériau en vrac 14.5 t
Transmission
Marche avant - 1 6.5 km/h
Marche avant – 2 11.6 km/h
Marche avant – 3 20.4 km/h
Marche avant 4 34.7 km/h
Marche arrière – 1 7.5 km/h
Marche arrière – 2 13.3 km/h
Marche arrière – 3 23.2 km/h
Prise directe - Marche arrière 2 14.3 km/h
Prise directe - Marche arrière 3 25.5 km/h
Prise directe - Marche avant 2 12.5 km/h
Prise directe – Marche arrière 1 8 km/h
Prise directe - Marche avant 3 22.3 km/h
Prise directe : marche avant 4 39.3 km/h
Circuit hydraulique - Levage/inclinaison
Débit maximal 52 l/min
Débit maximal à 1 400 - 1 860 tr/min 580 l/min
Réglage du clapet de décharge - Principal 3800 kPa
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison 32800 kPa
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant 712 l
Circuit de refroidissement 120 l
Carter 60 l
Transmission 120 l
Circuit hydraulique - Réservoir uniquement 240 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 186 l
Remplissage du circuit hydraulique en usine 475 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 186 l
Contenances
Réservoir de liquide d'échappement diesel (pour Tier 4 Final/Stage IV uniquement) 33 l
Liquide de refroidissement (validé par cellule de test pour les quantités de remplissage) 125 l
Transmission (validée par cellule de test pour les quantités de remplissage) 110 l
Circuit hydraulique – Direction
Débit maximal 270 l/min
Réglage du clapet de décharge : direction 30000 kPa
Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide 3.4 s
Temps de cycle de direction – Régime de ralenti 5.6 s
Temps de cycle hydraulique (1 400 -1 860 tr/min)
Temps de cycle hydraulique total - Godet vide 18.2 s
Abaissement en position libre 3.5 s
Redressement 4.5 s
Relevage 8 s
Vidage 2.2 s
Niveaux sonores – Tier 4 Final/Stage IV – Standard
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) 72 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 111 dB(A)
Niveaux sonores - Tier 4 Final/Stage IV : Insonorisation
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 109 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) 72 dB(A)
Niveaux sonores - Équivalents aux normes Tier 2/Stage II : Insonorisation
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) 72 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 110 dB(A)
Niveaux sonores - Équivalents aux normes Tier 2/Stage II : Standard
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 112 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) 73 dB(A)
Equipement Standard
+ -
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
  • - Avertisseur de recul
  • - Alternateur 150 A, unique
  • - Batteries, sèches
  • - Convertisseur 10/15 A, 24 V à 12 V
  • - Système d'éclairage (halogène, projecteurs, éclairage de l'accès et de la plate-forme d'entretien)
  • - Circuit de démarrage et de charge, 24 V
  • - Prise de démarrage d'urgence
  • - Verrou du démarreur dans le pare-chocs
  • - Verrouillage de la transmission dans le pare-chocs
POSTE DE CONDUITE
  • - L'affichage graphique présente en temps réel les informations de fonctionnement, permet de procéder aux étalonnages et de personnaliser les réglages de chaque conducteur
  • - Climatiseur
  • - Module Detect Vision de Cat, système de caméra arrière
  • - Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement intégré (ROPS/FOPS), prééquipement radio (radio d'ambiance) comprenant antenne, haut-parleurs, convertisseur (12 V/5 A) et prise d'alimentation
  • - Commandes, fonctions de levage et d'inclinaison
  • - Réchauffeur, dégivreur
  • - Klaxon électrique
  • - Instruments, indicateurs : - Température du liquide de refroidissement - Compteur d'entretien - Température de l'huile hydraulique - Température d'huile du groupe motopropulseur
  • - Éclairage, cabine, plafonnier
  • - Support pour panier-repas et porte-gobelet
  • - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
  • - Système de commande de l'effort à la jante
  • - Siège Comfort Cat (tissu), suspension pneumatique, réglable dans six directions
  • - Système de rappel de la ceinture de sécurité
  • - Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
  • - Système de commande STIC
  • - Pare-brise UV
  • - Indicateur de rapport de transmission
  • - Système de gestion des informations vitales (VIMS, Vital Information Management System) avec affichage graphique des informations : Port de données externe, profils de conducteurs personnalisables, minuterie de temps de cycle, système de pesée de la charge utile intégré
  • - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière) : – Essuie-glaces avant et arrière intermittents
  • - Clignotants
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Freins multidisques refroidis par huile associant les fonctions de frein de manœuvre et de frein secondaire
  • - Tamis de retour au carter
  • - Protection du carter
  • - Frein de stationnement électrohydraulique
  • - Moteur diesel C18 MEUI, avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission
  • - Arrêt du moteur situé au niveau du sol
  • - Préfiltre à effet centrifuge, admission d'air du moteur
  • - Radiateur modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
  • - Aide au démarrage automatique à l'éther
  • - Verrouillage électronique de l'accélérateur
  • - Convertisseur de couple, embrayage du rotor (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) avec fonction d'embrayage de verrouillage (LUC, Lock up clutch) et système de commande de l'effort à la jante
  • - Transmission Powershift à trains planétaires 4 vitesses AV/3 vitesses AR à commande électronique
  • - Contacteur manuel et amorçage de carburant automatique
  • - Prééquipement Cat® Production Measurement
AUTRES
  • - Positionneurs/limiteurs automatiques d'inclinaison et de levage des godets
  • - Les jantes sont toujours fournies avec la machine
  • - Ventilateur hydraulique à vitesse variable
  • - Raccords, joints toriques axiaux Cat
  • - Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
  • - Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, du réservoir hydraulique
  • - Réservoir de carburant, 731 l (188 US gaI)
  • - Attelage, barre d'attelage avec goupille
  • - Flexibles, Cat XT™
  • - Système de filtration des liquides hydraulique, de direction et de freinage
  • - Module d'émissions propres Cat
  • - Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile
  • - Liquide de refroidissement longue durée pré-mélangé à 50 % de concentration, protection contre le gel à -34 °C (-29 °F)
  • - Accès depuis l'arrière à la cabine et à la plate-forme d'entretien
  • - Direction, détection de charge
  • - Coups-de-pied
  • - Cadenas antivandalisme
Equipement Optionnel
+ -
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Antigel -50 °C (-58 °F)
  • - Circuit de vidange d'huile moteur, haute vitesse, Wiggins
  • - Réchauffeur de bloc-moteur (120 V ou 240 V)
  • - Refroidissement en cas de température ambiante élevée, logiciel
  • - Cat Production Measurement
POSTE DE CONDUITE
  • - Préfiltre de cabine
  • - Radio AM/FM/CD/MP3
  • - Radio satellite Sirius avec interface Bluetooth
  • - Avertissement, stroboscope
  • - Prééquipement radio CB
  • - Pare-soleil rétractable
  • - Rétroviseurs montés sur main courante
ÉQUIPEMENTS DIVERS
  • - Garde-boue pour déplacement sur route avant et arrière
  • - Dispositif de remplissage rapide de carburant (Shaw-Aero)
  • - Démarrage par temps froid (démarreur supplémentaire plus deux batteries)
  • - Pelle pour manutention de granulats