De Cat® wiellader 990 helpt u meer materiaal te verplaatsen in minder tijd, tegen een lage prijs per ton, zodat u uw investering in materieel snel terugverdient. Deze machine biedt aanzienlijke brandstofbesparingen, lage onderhoudskosten en grote productiviteit en duurzaamheid voor een extra lange levensduur.
| Motortype | Cat® C27 |
| Emissies | Optie 1 - U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V |
| Emissies | Optie 2 - Uitstoot conform U.S. EPA Tier 2 |
| Nominaal toerental | 1800 omw./min. |
| Opmerking | Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel als de motor is uitgerust met een ventilator op minimale snelheid, uitlaatsysteem en dynamo. |
| Type transmissie | Planetaire Power Shift van Cat |
| Directe aandrijving — vooruit 1 | Vergrendeling uitgeschakeld |
| Opmerking | Rijsnelheid op basis van Michelin 45/65R39 LD D2 ** L5 banden. |
| Inhoud van de laadbak | 8.6 m³ – 10.0 m³ (11.25 yd³ – 13.0 yd³) |
| Type Cat truck – standaard | 773-775 |
| Passend bij Cat truck — groot hefbereik | 775-777 |
| Hef-/kantelsysteem — circuit | Positive Flow Control (actieve opbrengstregeling) |
| Hef-/kantelsysteem | Zuiger met variabele cilinderinhoud |
| Cilinders, dubbelwerkend - heffen, boring en slag | 235 mm × 1287 mm (9.3 in × 50.7 in) |
| Cilinders, dubbelwerkend - kantelen, boring en slag | 292.1 mm × 820 mm (11.5 in × 32.3 in) |
| Servosysteem | Open-loop systeem en drukverlagend |
| Stuursysteem – circuit | Servo, lastdetectie |
| Stuursysteem – pomp | Zuiger, variabele opbrengst |
| Totale stuurhoek | 70° |
| Airconditioning | • Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a of R1234yf als koelmiddel. Zie het etiket of de instructiehandleiding voor identificatie van het gas. • Als het systeem is gevuld met R134a (aardopwarmingsvermogen = 1430), bevat het 2,7 kg (5,9 lb) koelmiddel, wat gelijkwaardig is aan 3,861 metrische ton (4,256 US ton) CO2. |
| Voorzijde | Vast |
| Achter | Draaitap |
| Pendelhoek | 8.5° |
| Remmen | ISO 3450: 2011 |
| Opmerking | Cat U.S. EPA Tier 4 Final / EU Stage V dieselmotoren moeten ULSD gebruiken (brandstof met ultra laag zwavelgehalte van 15 ppm zwavel of minder) of ULSD gemengd met de volgende brandstoffen** met een lager koolstofgehalte in verhoudingen tot: • 20% biodiesel FAME (vetzuurmethylester)* • 100% hernieuwbare diesel, HVO (hydrobehandelde plantaardige olie) en GTL (gas-to-liquid) brandstoffen. Zie de richtlijnen voor een succesvolle toepassing. Raadpleeg uw Cat dealer of "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250) voor details. *Motoren zonder systeem voor uitlaatgasnabehandeling kunnen sterkere mengsels tot 100% biodiesel gebruiken (raadpleeg uw Cat dealer voor gebruik van mengsels hoger dan 20%). **De broeikasgasemissies in de uitlaatpijp van brandstoffen met een lagere koolstofintensiteit zijn in wezen gelijk aan die van traditionele brandstoffen. – Cat DEO-ULS™ of oliën die voldoen aan de Cat ECF-3, API CJ-4, API CK-4 en/of ACEA E9 specificaties zijn vereist. – Dieseluitlaatvloeistof (DEF) die voldoet aan alle vereisten zoals beschreven in ISO 22241-1:2006. |
| Opmerking (1) | *Voorzien van geluidsisolatie |
| Opmerking (2) | Het geluidsvermogensniveau van de machine werd gemeten in overeenstemming met ISO 6395:2008. De meting is uitgevoerd bij 70% van het maximumtoerental van de motorkoelventilator. |
| Opmerking (3) | Het geluidsdrukniveau bij de machinist is gemeten in overeenstemming met ISO 6396:2008. De meting is uitgevoerd bij 70% van het maximumtoerental van de motorkoelventilator. |
| Opmerking (4) | Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer de machine met een cabine wordt gebruikt die niet naar behoren is onderhouden, of wanneer de deuren en ramen gedurende lange perioden open staan of in een lawaaierige omgeving. |
| Opmerking (1) | *Voorzien van geluidsisolatie |
| Opmerking (2) | Het geluidsvermogensniveau van de machine werd gemeten in overeenstemming met ISO 6395:2008. De meting is uitgevoerd bij 70% van het maximumtoerental van de motorkoelventilator. |
| Opmerking (3) | Het geluidsdrukniveau bij de machinist is gemeten in overeenstemming met ISO 6396:2008. De meting is uitgevoerd bij 70% van het maximumtoerental van de motorkoelventilator. |
| Opmerking (4) | Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer de machine met een cabine wordt gebruikt die niet naar behoren is onderhouden, of wanneer de deuren en ramen gedurende lange perioden open staan of in een lawaaierige omgeving. |
| Grootste kantelhoek op maaiveldhoogte | 40.4° |
| Grootste kantelhoek in transportstand | 48.8° |
| Terugkantelhoek bij maximale hefhoogte | 63.7° |
| Storthoek bij maximale hefhoogte | 45° |
| Opmerking | Specificaties zijn berekend met 9,0 m3 (11,8 yd3) laadbak en Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star-banden. |
| Grootste kantelhoek op maaiveldhoogte | 39.9° |
| Grootste kantelhoek in transportstand | 49.3° |
| Terugkantelhoek bij maximale hefhoogte | 60.6° |
| Storthoek bij maximale hefhoogte | 51° |
| Opmerking | Specificaties zijn berekend met 9,0 m3 (11,8 yd3) laadbak en Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star-banden. |
| Motorvermogen - ISO 14396:2002 | 586 kW |
| Nominaal toerental | 1800 tpm |
| Brutovermogen - SAE J1995:2014 | 597 kW |
| Nettovermogen - SAE J1349:2011 - Standaardomgevingstemperatuur | 546 kW |
| Nettovermogen - SAE J1349:2011 - Hoge omgevingstemperatuur | 508 kW |
| Motorvermogen - ISO 14396:2002 | 561 kW |
| Brutovermogen - SAE J1995:2014 | 571 kW |
| Nettovermogen - SAE J1349:2011 - Standaardomgevingstemperatuur | 521 kW |
| Nettovermogen - SAE J1349:2011 - Hoge omgevingstemperatuur | 483 kW |
| Boring | 137.2 mm |
| Slag | 152.4 mm |
| Cilinderinhoud | 27.03 L |
| Piekmotorkoppel - 1200 tpm | 3557 Nm |
| Koppeltoename | 18 % |
| Vooruit – 1 | 7.4 km/h |
| Vooruit – 2 | 13.2 km/h |
| Vooruit - 3 | 23.3 km/h |
| Achteruit – 1 | 8.15 km/h |
| Achteruit – 2 | 14.6 km/h |
| Achteruit - 3 | 25.7 km/h |
| Directe aandrijving — vooruit 2 | 13.2 km/h |
| Directe aandrijving — vooruit 3 | 23.3 km/h |
| Directe aandrijving — achteruit 1 | 8.15 km/h |
| Directe aandrijving — achteruit 2 | 14.6 km/h |
| Directe aandrijving — achteruit 3 | 25.7 km/h |
| Bedrijfsgewicht – standaard | 80974 kg |
| Nominale payload - standaard | 15.9 t |
| Nominale payload — Groot hefbereik | 15.9 t |
| Maximale opbrengst bij 1800 tpm | 910 L/min |
| Instelling van ontlastklep — heffen/kantelen | 33000 kPa |
| Instelling pilootontlasting | 3500 kPa |
| Terugkantelen | 4.3 s |
| Heffen | 8.6 s |
| Storten | 2.9 s |
| Lagere | 3.7 s |
| Neerlaten, zweefstand omlaag | 3.7 s |
| Totale cyclustijd van hydraulisch systeem (lege laadbak) | 13.8 s |
| Maximale opbrengst bij 1400 tpm | 364 L/min |
| Instelling ontlastklep - Stuurinrichting | 34500 kPa |
| Brandstoftank | 1064 L |
| Koelsysteem | 208 L |
| Motorcarter | 75.7 L |
| Transmissie | 110 L |
| Differentieel - eindaandrijvingen - voor | 271 L |
| Differentieel - eindaandrijvingen - achter | 261 L |
| Hydraulisch systeem, gevuld af fabriek | 795 L |
| Hydrauliekolietank - uitrustingsstuk en hydraulische ventilator | 261 L |
| Hydrauliekolietank - stuursysteem en remmen | 132 L |
| Geluidsdrukniveau bij de machinist (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
| Geluidsvermogensniveau van machine (ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
| Geluidsdrukniveau bij de machinist (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| Geluidsvermogensniveau van machine (ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
| Geluidsdrukniveau bij de machinist (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
| Geluidsvermogensniveau van machine (ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
| Geluidsdrukniveau bij de machinist (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| Geluidsvermogensniveau van machine (ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
| Maaiveld tot bovenkant van ROPS-constructie | 5240 mm |
| Hoogte tot bovenkant van uitlaatpijpen | 5049 mm |
| Maaiveld tot bovenkant van motorkap | 3862 mm |
| Maaiveld tot vrije hoogte van bumper | 1079 mm |
| Hartlijn – achteras tot bumper | 3795 mm |
| Hartlijn van vooras tot tandpunt van laadbak | 4689 mm |
| Wielbasis | 4600 mm |
| Maximale totale lengte | 13084 mm |
| Maaiveld tot speling van onderste koppelingspennen | 596 mm |
| Maaiveld tot midden van vooras | 1290 mm |
| Speling bij maximale hefhoogte | 4044 mm |
| Bakpenhoogte – maximale hefhoogte | 6009 mm |
| Maximale totale hoogte – laadbak geheven | 8281 mm |
| Reikwijdte – maximale hefhoogte | 2194 mm |
| Maaiveld tot bovenkant van ROPS-constructie | 5240 mm |
| Hoogte tot bovenkant van uitlaatpijpen | 5049 mm |
| Maaiveld tot bovenkant van motorkap | 3862 mm |
| Maaiveld tot vrije hoogte van bumper | 1079 mm |
| Hartlijn – achteras tot bumper | 3795 mm |
| Hartlijn van vooras tot tandpunt van laadbak | 5425 mm |
| Wielbasis | 4600 mm |
| Maximale totale lengte | 13820 mm |
| Maaiveld tot speling van onderste koppelingspennen | 596 mm |
| Maaiveld tot midden van vooras | 1290 mm |
| Speling bij maximale hefhoogte | 4521 mm |
| Bakpenhoogte – maximale hefhoogte | 6470 mm |
| Maximale totale hoogte – laadbak geheven | 8742 mm |
| Reikwijdte – maximale hefhoogte | 2583 mm |