Cat pijpenleggers zijn al tientallen jaren de norm voor de pijpleidingindustrie. Een wereldwijd netwerk van Cat dealers, afgestemd op de hoge productie-eisen voor het leggen van pijpleidingen, ondersteunt deze duurzame, betrouwbare machine. De pijpenleggers van Cat zijn speciaal gebouwd om tegemoet te komen aan de unieke behoeften van pijpleidingklanten. En net als alle andere Cat machines zijn pijpenleggers ontworpen voor een lange levensduur, onderhoudsgemak en de mogelijkheid tot reviseren om de eigendoms- en bedrijfskosten binnen de perken te houden. De PL72-machines voorzien in de actuele behoeften van klanten: ze hebben een groter hefvermogen, kunnen beter werken op hellingen, zijn gebruiksvriendelijker, leveren hogere prestaties en zijn eenvoudiger te transporteren.
Motortype | Cat C9.3 |
Opmerking (1) | Nominaal toerental 2200 tpm. Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vliegwielvermogen als de motor is uitgerust met een ventilator, luchtfilter, uitlaatdemper en dynamo. Het nettovermogen is getest volgens de normen ISO 9249:2007 en SAE J1349:2011. |
Opmerking (2) | Alle non-road-dieselmotoren die voldoen aan de eisen van Amerikaanse Tier 4 Interim en Final, Stage IIIB, IV en V, Japan 2014 en Korea Tier 4, mogen alleen worden gebruikt in combinatie met diesel met ultralaag zwavelgehalte (ULSD: ultra low sulfur diesel) die maximaal 15 ppm (mg/kg) zwavel bevat. Biodieselmengsels tot maximaal B20 (20% biodiesel op volume) zijn acceptabel als ze zijn gemengd met ULSD met maximaal 15 ppm (mg/kg) zwavel. B20 moet voldoen aan de ASTM D7467-specificatie (een biodieselmengsel moet voldoen aan de Cat biodieselspecificatie ASTM D6751 of EN 14214). Cat DEO-ULS™ of oliën die aan de specificaties Cat ECF-3, API CJ-4 en ACEA E9 voldoen, zijn vereist. Raadpleeg de onderhoudshandleiding voor de machinist voor meer machinespecifieke aanbevolen brandstoffen. |
Opmerking (3) | De dieseluitlaatvloeistof (DEF) die wordt gebruikt in Cat systemen voor selectieve katalytische reductie (SCR: Selective Catalytic Reduction) moet voldoen aan de vereisten zoals beschreven in norm 22241 van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO: International Organization for Standardization). |
Emissies | Amerikaanse EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Korea Tier 4 Final of UN ECE R96 Stage IIIA, gelijk aan de Amerikaanse EPA Tier 3/EU Stage IIIA |
Airconditioning | Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a als koelmiddel (aardopwarmingsvermogen = 1430). Het systeem bevat 2.5 kg koelmiddel, dat een CO2-equivalent heeft van 3,575 metrische ton. |
Vliegwielvermogen | 158 kW |
Nettovermogen (nominaal) - ISO 9249/SAE J1349 | 158 kW |
Nettovermogen (nominaal) - ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 214 mph |
Brandstoftank | 415 L |
DEF-tank(1) | 17.1 L |
Hefvermogen | 40823 kg |
Bedrijfsgewicht | 31278 kg |
Transportgewicht | 27145 kg |
Giek van 6,1 m (20') | 909 kg |
Giek van 7,3 m (24') | 1162 kg |
Rupsmaat | 2286 mm |
Rupsen op maaiveld | 3270 mm |
Grondraakvlak (ISO 16754) | 5.42 m² |
Bodemdruk (ISO 16754) | 56.6 kPa |
Breedte van rupsplaat | 760 mm |
Breedte - dozer - standaardrupsplaten | 3.05 m |
Breedte - dozer - contragewicht uitgeschoven | 5.38 m |
Breedte - Dozer - Contragewicht ingetrokken | 3.67 m |
Breedte - Dozer - Contragewicht/giek verwijderd | 3.62 m |
Rupsmaat | 2.29 m |
Lengte - rups op maaiveld | 3.71 m |
Machinehoogte - bovenkant van contragewicht | 2.6 m |
Hoogte - machine - cabine en ROPS | 3.43 m |
Giekhoogte (bij 1,22 m [4'] overhang volgens SAE) giek van 6,1 m (20') | 6.78 m |
Giekhoogte (bij 1,22 m [4'] overhang volgens SAE) giek van 7,3 m (24') | 8.01 m |