Compacteur de sol 825K

Compacteurs de sol
Cylindrée
15.2 l
Poids
7333 kg
Prix sur demande
Compacteur de sol 825K
Compacteur de sol 825K
Compacteur de sol 825K
Compacteur de sol 825K
Compacteur de sol 825K
Compacteur de sol 825K
Compacteur de sol 825K
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Compacteur de sol 825K
Définir le niveau en matière de compactage

Les compacteurs de sol Cat sont conçus pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de manœuvrer de manière plus sûre et plus efficace. Notre engagement sans faille envers la qualité et les performances a abouti à cette machine robuste et puissante, conçue pour les opérations de compactage et de refoulement intensives. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à améliorer chaque nouvelle série. Le 825K s'inscrit dans notre longue tradition en matière de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et d'efficacité.

Description
SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
  • Lorsqu'il est actif, le mode Autoshift permet à la machine de passer au rapport supérieur ou inférieur en fonction de sa vitesse et du couple, ce qui optimise les performances et permet d'économiser du carburant.
  • La pédale gauche permet de freiner, de neutraliser la transmission et de ralentir le moteur afin de neutraliser le régime moteur choisi lors du verrouillage de l'accélérateur. Cela permet au conducteur de ralentir lorsque le verrouillage de l'accélérateur est activé et de réactiver le verrouillage de l'accélérateur sans appuyer sur un bouton de reprise ou de réglage. Cette fonction facilite les manœuvres autour des tombereaux, des tracteurs ou de tout autre obstacle.
  • Le système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) améliore le confort de l'utilisateur en intégrant les fonctions de direction et de transmission dans un seul contrôleur. Inclut des rapports contrôlables du bout des doigts.
  • Le circuit de direction hydraulique à détection de charge garantit une direction en douceur quels que soient la vitesse et le régime.
  • Les pompes à pistons à cylindrée variable améliorent l'efficacité.
  • L'angle de braquage avec articulation de 43degrés de chaque côté permet un positionnement précis pour faciliter le fonctionnement dans les espaces confinés.
  • Les commandes électrohydrauliques contribuent à assurer un contrôle réactif et prévisible des équipements.
  • Les butées de vérin hydraulique à commande électronique offrent un fonctionnement souple, réduisant la fatigue de l'utilisateur.
RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE
  • Conçu et fabriqué avec des structures spécifiques pour rester sûr et fiable sur le long terme.
  • La conception longue durée, les matériaux et le soudage robotisé assurent de nombreux cycles de vie et la capacité à supporter les conditions les plus difficiles.
  • Le châssis arrière entièrement caissonné résiste aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
  • Les ancrages extra-robustes des vérins de direction transmettent efficacement les charges de direction au châssis.
PERFORMANCE AVEC MOINS DE CARBURANT
RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE
PERFORMANCE AVEC MOINS DE CARBURANT
  • Changement de vitesse à embrayage simple (SCSS) offre un passage de rapport homogène, souple et efficace.
  • L'utilisation stratégique des traitements métallurgiques et thermiques assure la longévité des engrenages.
  • Le convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage améliore le rendement énergétique et les vitesses de translation, et élimine les pertes du convertisseur de couple tout en réduisant la température du circuit.
  • Le moteur C15 Cat a été conçu et testé pour répondre à vos applications les plus exigeantes.
  • Les deux options de moteur disponibles sont conformes aux normes sur les émissions Tier4 Final/NiveauIV ou aux normes sur les émissions équivalentes à Tier3/NiveauIIIA. (en fonction du marché).
  • Les commandes électroniques du moteur, entièrement intégrées, travaillent de concert avec l'ensemble de la machine, pour une économie de carburant accrue.
  • La fonction de coupure de ralenti du moteur permet d'économiser le carburant pendant les périodes de ralenti.
  • L'arrêt retardé du moteur optimise la durée de vie.
OPTIMISATION DU COMPACTAGE
PERFORMANCE AVEC MOINS DE CARBURANT
OPTIMISATION DU COMPACTAGE
  • La pointe de damage en chevron assure une meilleure pression au sol, un compactage plus efficace, une excellente adhérence et une conduite souple.
  • Le compactage est réalisé de la couche inférieure vers la couche supérieure. Les pointes coniques s'extraient de la couche sans abîmer le sol. La couche supérieure est compactée et la surface est relativement lisse et ferme, permettant ainsi aux engins de transport de se déplacer à une vitesse élevée sur le remblai.
  • La vitesse de translation du 825K offre quatreforces de compactage : par pression, par manipulation, par impacts et par vibrations.
  • Ce compacteur permet également l'épandage des matériaux, réduisant potentiellement le nombre de tracteurs d'épandage nécessaires au projet.
  • Les pointes de damage symétriques assurent un compactage homogène en marche avant et en marche arrière. Les pointes sont réparties sur l'ensemble du périmètre de la roue et peuvent être remplacées.
  • Chaque roue comporte deux barres de nettoyage qui empêchent les saletés de s'accumuler sur les tambours, quel que soit le sens de roulement, pour une efficacité optimale. Les barres de nettoyage sont disponibles avec des pointes standard ou abrasives en fonction de l'application. Les barres sont réglables et les pointes de barre comportent une lame de coupe en acier soumise à un traitement thermique et à une trempe directe, pour une durée de vie supérieure.
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
OPTIMISATION DU COMPACTAGE
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
  • La cabine pressurisée est montée sur silentblocs afin d'améliorer le confort et de réduire le bruit.
  • La cabine comprend un plateau de rangement/panier-repas positionné judicieusement au niveau du sol.
  • Le siège Comfort Cat sérieIII inclut un dossier à mi-hauteur et des coussins rembourrés ultra-épais, un système à suspension pneumatique, un réglage possible dans sixdirections et un boîtierde commande des équipements et direction STIC montés sur le siège et bougeant avec lui pour un confort optimal.
  • Le panneau de contrôle offre aux utilisateurs les informations et les commandes permettant des réglages plus rapides et sûrs.
  • La commande STIC simple fournit une réactivité et un contrôle maximum grâce au système STIC associant la sélection du sens de marche, la sélection des rapports et la direction dans un levier unique.
PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES
  • Le système de contrôle du compactage Cat s'appuie sur la technologie MDP (Machine Drive Power, puissance d'entraînement de la machine) pour mesurer la résistance au roulement et la relier à la rigidité du sol. La technologie MDP fonctionne sur les sols cohésifs ou granuleux. Le système de cartographie en 3D en option établit des mesures de compactage au niveau de la zone de travail précise où se trouve le conducteur, offrant ainsi une vue en temps réel de l'avancement et de l'homogénéité du compactage.
  • Les technologies DETECT contribuent à protéger vos employés et vos machines en sensibilisant le conducteur à la zone de travail, et en surveillant et en signalant tout problème lié à la sécurité, tel que les zones à éviter.
  • Les technologies COMPACT utilisent des fonctionnalités avancées de mesures de compactage, de guidage à l'intérieur de la cabine et de production de rapports pour vous aider à atteindre vos objectifs de compactage le plus rapidement et uniformément possible, et ce, en un nombre de passes inférieur.
  • ProductLink de Cat est profondément intégré à votre machine, vous permettant d'accéder aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne. Cette fonctionnalité vous aide également à gérer efficacement les parcs et à réduire les coûts d'exploitation.
CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES
PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIES
CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES
  • Les garde-corps, les échelles et les surfaces antidérapantes améliorent la sécurité du technicien et du conducteur.
  • Le design assure troispoints de contact peuvent être maintenus à tout moment grâce à des zones d'entretien accessibles depuis le sol ou une plate-forme.
  • La caméra arrière avec moniteur en cabine informe le conducteur de ce qui se passe autour de la machine.
  • Lampes stroboscopiques d'avertissement à diodes montées sur la cabine de série.
  • Des rétroviseurs chauffants en option garantissent une visibilité optimale pour plus de sécurité.
  • Les projecteurs à DEL en option offrent une excellente visibilité sur la zone de travail.
  • Réduction du niveau de vibrations pour le conducteur grâce aux silentblocs de la cabine et aux commandes d'équipement et de direction montées sur le siège.
  • Faibles niveaux sonores intérieurs.
  • Cabine pressurisée à air filtré.
IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT
CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES
IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT
  • La fonction de coupure de ralenti du moteur permet d'économiser le carburant en évitant les ralentis inutiles.
  • Réduisez votre impact sur l'environnement grâce à nos batteries sans entretien.
  • Le 825K est conçu pour être rénové afin d'optimiser la durée de vie de la machine et de réduire l'impact environnemental. Tirez le meilleur parti de votre investissement grâce à nos options durables, comme les programmes CatReman et CatCertifiedRebuild. Dans le cadre de ces programmes, les composants remanufacturés permettent de réaliser 40 à 70% d'économies, ce qui réduit vos coûts d'exploitation tout en réduisant également la quantité de déchets et en minimisant le besoin en matières premières.
SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT
SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
  • Un entretien sûr et pratique grâce à des points d'entretien quotidien accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
  • Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien.
  • Des robinets de vidange écologiques facilitent l'entretien et empêchent les déversements.
  • Réduisez vos immobilisations grâce aux notifications de notre système de gestion VIMS™ permettant aux conducteurs et aux techniciens de résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.
  • Les jauges de niveau permettent un contrôle visuel rapide et un risque de contamination des liquides réduit.
  • Les portes pivotantes situées des deuxcôtés facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien. L'éclairage du compartiment du moteur améliore la visibilité.
  • La nouvelle zone d'entretien accessible depuis le sol inclut un disjoncteur, un arrêt d'urgence du moteur et un contacteur d'éclairage de l'échelle.
  • Les concessionnaires Cat permettent le bon déroulement de votre activité grâce aux programmes d'entretien préventif, aux contrats d'entretien, une disponibilité de pièces inégalée et une assistance à la formation des utilisateurs.
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
Spécifications techniques
Description
+ -
Engine
Modèle de moteur C15 Cat®
Essieux
Angle d'oscillation ±8°
Arrière Planétaire - Oscillant
Avant Planétaire – Fixe
Circuit hydraulique : direction
Débit maximal du circuit 170 l/min à 1 800 tr/min (44,9 US gal/min à 1 800 tr/min)
Circuit de direction : circuit À double effet : monté en extrémité
Angle d'articulation du véhicule 86°
Circuit de direction : pompe Piston : à cylindrée variable
Lames
Angle d'inclinaison de la lame : gauche, mécanique 4.1°
Angle d'inclinaison de la lame : gauche, hydraulique 5.4°
Angle d'inclinaison de la lame : total 14.8°
Angle d'inclinaison de la lame : avant 7.3°
Angle d'inclinaison de la lame : droite, mécanique 5.1°
Angle d'inclinaison de la lame : arrière 7.5°
Angle d'inclinaison de la lame : droite, hydraulique 6.3°
Angle d'inclinaison de la lame : complètement à gauche 10.1°
Angle d'inclinaison de la lame : complètement à droite 10.8°
Moteur
Puissance nette - entraînement par convertisseur, réserve de couple 8.5%
Émissions Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final/européenne Niveau IV sur les émissions ou équivalant à la norme américaine EPA Tier 3/européenne Niveau IIIA sur les émissions
Puissance nette - Entraînement direct, réserve de couple 33%
Circuit hydraulique
Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course 95,25 mm × 216 mm (3,75 in × 8,5 in)
Vérins à double effet - Levage, alésage et course 120 mm × 1 070 mm (4,7 in × 42,1 in)
Transmission
Type de transmission À trains planétaires - Powershift - ECPC
Roues
Nombre de pointes par roue 65
Circuit de freinage
Frein de stationnement Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique
Mesures
+ -
Moteur
Puissance nette 302 kW
Puissance nominale (ISO 9249, nette) 302 kW
Couple maximal net - 1 300 tr/min 2005 N·m
Altitude maximale - Sans détarage (Tier 4 Final/Niveau IV) 2834 m
Puissance nette - entraînement par convertisseur, puissance brute 324 kW
Course 171.4 mm
Régime maxi à vide 2300 tr/min
Puissance nominale (SAE J1349, nette) 302 kW
Régime de ralenti 800 tr/min
Altitude maximum - Sans détarage (équivalent EPA Tier 3 Final/Niveau IIIA) 2773 m
Puissance nette - entraînement direct, puissance brute 307 kW
Alésage 137.2 mm
Cylindrée 15.2 l
Caractéristiques de fonctionnement
Poids en ordre de marche 35528 kg
Poids en ordre de marche - équivalent Tier 3 Final/Niveau IIIA 35081 kg
Poids en ordre de marche - Tier 4 Final/Niveau IV 35528 kg
Transmission
Vitesses de translation : marche arrière, premièreVitesses de translation: marche arrière, première 6.2 km/h
Vitesses de translation : marche avant, première 5.5 km/h
Vitesses de translation : marche arrière, troisième 19.7 km/h
Vitesses de translation : marche arrière, deuxième 11.1 km/h
Vitesses de translation : marche avant, troisième 17.2 km/h
Vitesses de translation : marche avant, deuxième 9.7 km/h
Cabine : standard
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 113 dB(A)
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : ISO 6396 73 dB(A)
Dimensions (approximatives)
Garde au sol 492 mm
Longueur – Avec lame sur le sol 8561 mm
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement 4290 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage 1850 mm
Rayon de braquage : intérieur des bras de poussée 2627 mm
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 2830 mm
Empattement 3700 mm
Garde au sol – Pare-chocs 810 mm
Hauteur : sommet du gyrophare 4381 mm
Hauteur : toit/ROPS 4059 mm
Hauteur - Au sommet du capot 3162 mm
Largeur hors roues 3650 mm
Contenances pour l'entretien
Réservoir hydraulique uniquement 134 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 110 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 100 l
Carter moteur 34 l
Circuit hydraulique
Pression d'alimentation maximale 24100 kPa
Pression de décharge principale 24100 kPa
Débit de la pompe à 1 800 tr/min 117 l/min
Lames
Réglage d'inclinaison total 890 mm
Hauteur de levage max. au-dessus du sol 958 mm
Bouclier - Longueur 4390 mm
Largeur - Embouts inclus 4628 mm
Profondeur de coupe maximale 602 mm
Hauteur : avec lame de coupe 1032 mm
Roues
Poids 7333 kg
Largeur du tambour 1125 mm
Diamètre du tambour 1299 mm
Largeur : hors tambours 3650 mm
Diamètre extérieur 1672 mm
Service Refill Capacities
Réservoir de carburant 782 l
Circuit de refroidissement 116 l
Transmission 66 l
Cabine : insonorisation
Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : ISO 6396 72 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395) 110 dB(A)
Circuit hydraulique : direction
Course 576 mm
Alésage 114.3 mm
Pression de direction limitée 24000 kPa
Engine
Puissance brute 324 kW
Contenances
Réservoir de liquide d'échappement diesel (Tier 4 Final/Niveau IV) 32 l
Equipement Standard
+ -
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Refroidisseur d'admission air-air
  • - Autoshift
  • - Freins de manœuvre, entièrement hydrauliques, sous carter étanche, à bain d'huile, multidisques
  • - Module d'émissions propres Cat (Tier 4 Final/Niveau IV)
  • - Frein de stationnement électrohydraulique
  • - Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
  • - Moteur C15 Cat : – Norme Tier 4 Final/Niveau IV – équivalant à la norme Tier 3/Niveau IIIA
  • - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
  • - Refroidisseur air-carburant
  • - Arrêt du moteur situé au niveau du sol
  • - Ventilateur hydraulique à vitesse variable
  • - Circuit de freinage intégré
  • - Silencieux (sous le capot) (équivalent Tier 3/Niveau IIIA)
  • - Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
  • - Circuit de refroidissement séparé
  • - Changement de vitesse à embrayage simple (SCSS, Single Clutch Speed Shifting)
  • - Aide au démarrage automatique (à l'éther)
  • - Verrouillage de l'accélérateur
  • - Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)
  • - Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes 3AV/3AR
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
  • - Avertisseur de recul
  • - Alternateur, 150 A
  • - Batteries sans entretien (4 - 1 000 CCA)
  • - Circuit électrique, 24 V
  • - Coupe-batterie principal verrouillable au niveau du sol
  • - Éclairage, avertissement, sans contacteur (stroboscope à diodes)
  • - Éclairage, échelle d'accès
  • - Éclairage, sous le capot
  • - Système d'éclairage, halogène (avant et arrière)
  • - Clignotants (arrière)
  • - Démarreur électrique (extra-robuste)
  • - Prise de démarrage d'urgence
POSTE DE CONDUITE
  • - Prise d'alimentation 12 V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
  • - Cartographie AccuGrade™ (pré-équipement)
  • - Climatiseur
  • - Cabine insonorisée et pressurisée
  • - Porte de cabine, vitre coulissante (côté gauche)
  • - Contrôle du compactage (pré-équipement)
  • - Crochets pour manteau et casque de sécurité
  • - Commandes de levage et d'inclinaison électrohydrauliques
  • - Commandes de changement de vitesse extra-douces
  • - Accoudoir rabattable
  • - Réchauffeur et dégivreur
  • - Klaxon électrique
  • - Verrouillage hydraulique de l'équipement
  • - Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide DEF (Tier 4 Final/Niveau IV) – Température du liquide de refroidissement moteur – Niveau de carburant – Température d'huile hydraulique – Compteur de vitesse et compte-tours – Température du convertisseur de couple
  • - Instrumentation, témoins : – Système de mise en garde à trois niveaux – Pression d'huile de frein – Circuit électrique, basse tension – Avertissement de défaillance du moteur et voyant principal – État du frein de stationnement
  • - Cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS) à quatre montants internes
  • - Verre feuilleté
  • - Éclairage, cabine (plafonnier)
  • - Support pour panier-repas et porte-gobelet
  • - Rétroviseur, interne (panoramique)
  • - Rétroviseurs prééquipés pour système de chauffage
  • - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
  • - Radio pré-équipée pour système de divertissement : – Antenne – Haut-parleurs – Convertisseur (12V, 10-15 amp)
  • - Siège Comfort Cat (revêtement tissu) à suspension pneumatique
  • - Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm
  • - Système de commande STIC avec verrouillage
  • - Pare-soleil à l'avant
  • - Vitre teintée
  • - Indicateur de rapport de boîte
  • - Système de gestion des informations vitales (VIMS) : – Affichage d'informations graphique – Port de données externe – Profils de conducteurs personnalisables
  • - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)
  • - Essuie-glaces intermittents (avant et arrière)
PNEUS, JANTES ET ROUES
PROTECTIONS
  • - Protection, arbre de transmission
  • - Protections, carter et groupe motopropulseur
LAMES
LIQUIDES
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • - Barres de nettoyage avec dents
  • - Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
  • - Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, de la transmission, du réservoir hydraulique
  • - Descente d'urgence de la plate-forme
  • - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4
  • - Caractéristiques du système de gestion du ralenti moteur : – rétrogradation automatique au ralenti – arrêt retardé du moteur – coupure de ralenti du moteur
  • - Remplissage rapide du circuit de carburant
  • - Prééquipement pour système d'extinction des incendies
  • - Réservoir de carburant, remplissage rapide, 782 l (207 US gal)
  • - Attelage, barre d'attelage avec goupille
  • - Flexibles, Cat
  • - Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission
  • - Système de vidange d'huile, grande vitesse
  • - Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile
  • - Product Link
  • - Échelle, accès arrière côtés gauche et droit
  • - Direction, détection de charge
  • - Coups-de-pied
  • - Système de filtration hydraulique total
  • - Cadenas antivandalisme
  • - Cheminée Venturi
  • - Cheminée d'échappement rabattable pour l'expédition
Equipement Optionnel
+ -
POSTE DE CONDUITE
  • - Caméra de vision arrière
  • - Radio AM/FM/AUX/USB/Bluetooth
  • - Prééquipement radio CB
PRODUITS TECHNOLOGIQUES
LIQUIDES
AIDES AU DÉMARRAGE
  • - Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)
  • - Réchauffeur, liquide de refroidissement moteur, 240 V
DIVERS
  • - Film (ANSI) (Tier 4 Final/Niveau IV)
  • - Certification européenne (Tier 4 Final/Niveau IV)
  • - Plaque, année de construction (équivalent Tier 3/Niveau III)