De Cat 735 met een capaciteit van 20 m³ (26,2 yd³)/32 ton (35,3 Amerikaanse ton) biedt beproefde betrouwbaarheid en duurzaamheid, hoge prestaties en productiviteit, superieur comfort voor de machinist en lagere bedrijfskosten.<br>Het updaten van de succesvolle 735C met het nieuwe cabineontwerp maakt de 735 nog aantrekkelijker voor onze klanten. Toonaangevende prestaties in zijn klasse en nieuwe functies zoals de geavanceerde automatische tractieregeling (AATC: Advanced Automatic Traction Control) en servohefregeling creëren comfort voor de machinist, die de hele dag lang productief kan werken, zonder dat dit ten koste gaat van de omsloten natte remmen op alle assen en de geavanceerde elektronische bedieningsstrategie voor extra productiviteit (APECS: Advanced Productivity Electronic Control Strategy).
Motortype | Cat® C13 |
Opmerking (3) | Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust. |
Opmerking (2) | De vermogenswaarden zijn van toepassing bij een toerental van 1800 tpm wanneer de test onder de omstandigheden voor de vermelde norm wordt uitgevoerd. |
Opmerking (4) | Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 254 kW (341 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden. |
Opmerking (1) | De verwijzingen naar Tier 4 Final/Stage V omvat de emissienormen van Amerikaanse EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en Korea Tier 4 Final. |
Emissies | De 735 voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V. |
Opmerking (5) | DEF (Diesel Exhaust Fluid: dieseluitlaatvloeistof) die wordt gebruikt in Cat SCR-systemen moet voldoen aan de vereisten zoals beschreven in norm 22241-1 van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO). Aan de vereisten van ISO 22241-1 wordt voldaan door vele DEF-merken, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering. |
Motormodel - Amerikaanse EPA Tier 4 Final/EUStageV | Cat C13 |
Aanslag-tot-aanslag | 4,75 seconden bij 60 tpm |
Remmen | ISO 3450 – 2011 |
Cabine - FOPS | ISO 3449 niveau II – 2005 |
Cabine - ROPS | ISO 3471 - 2008 |
Stuursysteem | ISO 5010 – 2007 |
Type | Hoogwaardig, slijtvast staal Brinell HB450 |
Opmerking | De afmetingen zijn voor machines met 750/65 R25-banden. |
Draaiafmetingen - stuuruitslaghoek - links/rechts | 45° |
Opmerking (2) | Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving. |
Opmerking (1) | Het geluid waaraan de machinist wordt blootgesteld, Leq (gelijkwaardig geluidsdrukniveau in de cabine), gemeten volgens de werkcyclusprocedures in ANSI/SAE J1166 OKT98 is 72 dB(A) voor de cabine van Caterpillar, wanneer deze naar behoren geïnstalleerd en onderhouden is. Getest met gesloten deuren en ramen. |
Hydraulische graafmachines: 336F/336F XE - Gangen | 5–6 |
Opmerking | Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. De 735 past uitstekend bij de Cat hydraulische graafmachines 349F en 336F en Cat wielladers 972M, 966M, 962M en 950M. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume. |
Hydraulische graafmachines: 349F/349F XE - Gangen | 4–5 |
Wielladers: 972M/972M XE - Gangen | 3–4 |
Wiellader: 962M - Gangen | 4–5 |
Wiellader: 950M - Gangen | 5 |
Wielladers: 966M/966M XE - Gangen | 4 |
Boring | 130 mm |
Slag | 157 mm |
Cilinderinhoud | 12.5 L |
Netto piekmotorkoppel (SAE J1349) | 2165 Nm |
Toerental bij piekmotorkoppel | 1200 tpm |
Nettovermogen – SAE J1349 | 316 kW |
Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995) | 2188 Nm |
Geen motorcorrectie onder | 3810 m |
Nettovermogen - ISO 14396 | 320 kW |
Brutovermogen – SAE J1995 | 324 kW |
Nominaal laadvermogen | 32 t |
Met kop (SAE 2:1) | 20 m³ |
Afgestreken | 15.5 m³ |
Achterklep met kop SAE 2:1 | 21.3 m³ |
Achterklep afgestreken | 16.3 m³ |
Vooruit - 1 | 8 km/h |
Vooruit - 2 | 15 km/h |
Vooruit - 3 | 23 km/h |
Vooruit - 4 | 35 km/h |
Vooruit - 5 | 48 km/h |
Vooruit - 6 | 57 km/h |
Achteruit - 1 | 9 km/h |
Binnenkant van cabine | 72 dB(A) |
Totaal - geladen | 57240 kg |
Vooras - Leeg | 15480 kg |
Totaal - nominale belasting | 32000 kg |
Achteras - Geladen | 18720 kg |
Achteras - Leeg | 4770 kg |
Middenas - leeg | 4990 kg |
Middenas - nominale belasting | 13950 kg |
Vooras - Geladen | 19580 kg |
Totaal - leeg | 25240 kg |
Vooras - nominale belasting | 4100 kg |
Achteras - nominale belasting | 13950 kg |
Middenas - geladen | 18940 kg |
Brandstoftank | 412 L |
Koelsysteem | 83 L |
Hydraulisch systeem | 110 L |
Motorcarter | 38 L |
Transmissie | 56 L |
Eindaandrijvingen/differentieel | 125 L |
Verdeelbak | 25 L |
DEF-tank | 20 L |
Heftijd | 12 s |
Daaltijd | 11 s |
Draaiafmetingen - SAE-draaistraal | 7470 mm |
Draaiafmetingen - straal binnenkant | 3793 mm |
Draaiafmetingen - draaistraal | 8075 mm |
Draaiafmetingen - gangpadbreedte | 5393 mm |
Grondplaat | 13 mm |
Voorplaat | 7 mm |
Zijplaten | 11 mm |