Knikgestuurde truck 735

Drieassige knikgestuurde trucks
Prijs op aanvraag
Knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Drieassige knikgestuurde truck 735
Efficiënte productiviteit

De Cat 735 met een capaciteit van 20 m³ (26,2 yd³)/32 ton (35,3 Amerikaanse ton) biedt beproefde betrouwbaarheid en duurzaamheid, hoge prestaties en productiviteit, superieur comfort voor de machinist en lagere bedrijfskosten.<br>Het updaten van de succesvolle 735C met het nieuwe cabineontwerp maakt de 735 nog aantrekkelijker voor onze klanten. Toonaangevende prestaties in zijn klasse en nieuwe functies zoals de geavanceerde automatische tractieregeling (AATC: Advanced Automatic Traction Control) en servohefregeling creëren comfort voor de machinist, die de hele dag lang productief kan werken, zonder dat dit ten koste gaat van de omsloten natte remmen op alle assen en de geavanceerde elektronische bedieningsstrategie voor extra productiviteit (APECS: Advanced Productivity Electronic Control Strategy).

Beschrijving
INGEBOUWDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
OPTIMALE PRESTATIES
  • Elke Tier 4 Final/Stage IV en EU Stage V Cat motor is uitgerust met een combinatie van bewezen elektronica en componenten voor brandstof, lucht en nabehandeling.
  • Maximale inzetbaarheid en minder kosten met eersteklas ondersteuning door het Cat dealernetwerk.
  • Minimale impact van emissiesystemen: ontworpen voor transparantie naar de machinist, zonder de noodzaak tot handelen.
  • Betere brandstofzuinigheid met beperkte onderhoudskosten en tegelijkertijd dezelfde kracht en reactietijden.
  • Geavanceerde MEUI-C-injectorplatforms leveren een hogere inspuitdruk en nauwkeurigere brandstofhoeveelheden. Deze duurzame injectoren verbeteren het reactievermogen terwijl het roetgehalte wordt beheerst.
  • Alle Cat motoren hebben innovatieve luchtregelingssystemen die de luchtstroom optimaliseren en het vermogen, de efficiëntie en de betrouwbaarheid vergroten.
  • Het Cat NOx-reductiesysteem (NRS) vangt een kleine hoeveelheid uitlaatgas af, koelt het en geleidt het vervolgens terug naar de verbrandingskamer waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx-emissies terugdringt.
  • Cat motoren die zijn uitgerust met een systeem voor selectieve katalytische reductie (SCR) spuiten dieseluitlaatvloeistof (DEF: Diesel Exhaust Fluid) in de uitlaat om de NOx-emissie te verminderen. DEF (ook bekend als "AdBlue") is een nauwkeurig gemengde oplossing van 32,5% chemisch ureum met een hoge graad van zuiverheid en 67,5% gedeïoniseerd water.
AUTOMATISCHE BEDIENINGSELEMENTEN
OPTIMALE PRESTATIES
AUTOMATISCHE BEDIENINGSELEMENTEN
  • Geavanceerde automatische tractieregeling (AATC, Advanced Automatic Traction Control) schakelt onderweg differentieelblokkeringen op de langs- en dwarssperren in, waardoor machinisten zich kunnen concentreren op rijden, laden en dumpen. Sensoren bewaken de snelheid van de machine en de wielen, waardoor een onmiddellijke reactie mogelijk is in omstandigheden met hoge rolweerstand. Het systeem werkt naadloos en soepel en gaat wielslip tegen voor maximale tractie en productiviteit.
  • De sperren worden automatisch uitgeschakeld wanneer de bodemomstandigheden dit toestaan, waardoor de efficiëntie tijdens het sturen of op ongelijke bodem wordt gemaximaliseerd.
  • AATC vermindert ook verkeerd gebruik van banden en aandrijflijn en elimineert een verlies aan machine-efficiëntie veroorzaakt door onjuiste handbediening van de differentieelsperren. Tevens verlaagt het systeem de slijtage van banden.
  • In de Automatische retarderregeling (ARC, Automatic Retarder Control) is de retarder geautomatiseerd voor de machinist. Net als bij AATC worden een aantal bedieningsaspecten van de machine bewaakt. De motorcompressierem wordt indien nodig automatisch ingeschakeld om de rijsnelheid bij het afdalen van een helling te regelen. Het systeem helpt overtoeren van de motor te voorkomen, de veiligheid van de machine te verbeteren en cyclustijden te verlagen, maar heeft indien nodig toch nog steeds de flexibiliteit van handbediening.
  • De dumpfunctie is geautomatiseerd door de nieuwe bekrachtigde hefregeling. Bedien de nieuwe schakelaar voor het heffen/neerlaten van de laadbak, waarna de machine de bedrijfsremmen inschakelt, zet de transmissie in de neutraalstand en hef de laadbak bij het vereiste motortoerental. De laadbak wordt op dezelfde manier neergelaten; druk op de schakelaar, waarna de machine de laadbak zal neerlaten en deze in de zweefstand zal zetten.
  • Hill Assist vermindert mogelijk "terugrollen" op hellingen. Als een machinist de machine stopt op een helling en zijn voet van het bedrijfsrempedaal haalt, zal de machine automatisch de bedrijfsrem ingeschakeld houden om te voorkomen dat de machine naar achteren rolt.
  • De wachtrem zorgt ervoor dat de bedrijfsremmen worden ingeschakeld wanneer de neutraalstand wordt geselecteerd. Hierdoor kan de machine snel en gemakkelijk worden bediend in het laad- of losgebied.
ZWAAR UITGEVOERDE CONSTRUCTIE
AUTOMATISCHE BEDIENINGSELEMENTEN
ZWAAR UITGEVOERDE CONSTRUCTIE
  • Alle drie assen hebben oscillerende A-frames met panhardstangen, die zorgen voor stabiliteit. Werk vol vertrouwen op productieve snelheden terwijl u de stootbelasting op truckcomponenten vrijwel elimineert.
  • De voorwielophanging pendelt ±6°, geregeld door lagedrukcilinders met een grote boring, wat een soepele rit bevordert.
  • De achterophanging heeft een balansgeometrie en ophangingsbevestigingen die het rijcomfort optimaliseren en de lading beter vasthouden.
  • De nieuwe, volledig gesloten natte schijfremsystemen in de assen houden verontreinigingen buiten de deur voor een langere machinelevensduur en een verhoogde inzetbaarheid.
COMFORT EN BEDIENING VOOR MACHINIST
ZWAAR UITGEVOERDE CONSTRUCTIE
COMFORT EN BEDIENING VOOR MACHINIST
  • De ruime cabine biedt comfort gedurende de gehele dienst en is 7dB stiller dan het vorige model.
  • De unieke gecombineerde hef-/transmissiehendel is intuïtief en verbetert de cyclustijden met minder bedieningsbewegingen.
  • De trainers-/passagiersstoel is volledig gestoffeerd met rugleuning en een brede oprolbare veiligheidsgordel voor een veilige, comfortabele rit.
  • De nieuwe grote opbergruimte wordt verwarmd/gekoeld door het HVAC-systeem.
  • De luchtgeveerde stoel biedt meer comfort en kan in meerdere standen worden versteld. De demping voor en achter vermindert trillingen en schokken aanzienlijk. Elke machinist vindt een aanpassing waarmee hij/zij gedurende de gehele dienst comfortabel kan werken.
  • Het standaardkoel-/verwarmingssysteem biedt comfort in alle omstandigheden.
  • Er is een optionele vierpuntsveiligheidsgordel verkrijgbaar waarmee de machinist beter en comfortabeler kan blijven zitten op ruig terrein.
  • In het geïntegreerde rondlopende instrumentenpaneel zijn alle meters goed zichtbaar en bevinden alle bedieningselementen zich binnen handbereik. Het voelt aan als een auto maar met de industriële kracht die u van Caterpillar verwacht.
  • Op de kleurendisplay kunnen prestatie- en conditiepagina's worden weergegeven en beelden van de videofeed van de achteruitrijcamera en het ladinggewicht van de machine (indien uitgerust).
  • Met het optionele met Bluetooth™-entertainmentsysteem kan de machinist hands-free telefoongesprekken voeren.
GEBOUWD OM PRESTATIES TE LEVEREN
COMFORT EN BEDIENING VOOR MACHINIST
GEBOUWD OM PRESTATIES TE LEVEREN
  • De demping van het voorste kokerprofiel is stijf om koppellasten aan te kunnen. Het chassisontwerp vermindert de spanning in de trekinrichting en optimaliseert de ophangingsgeometrie.
  • Het chassis achter is voorzien van een dubbele kokerconstructie waardoor spanningspunten tot een minimum worden beperkt en de levensduur wordt verlengd.
  • De voorasophanging zorgt voor uitstekend rijcomfort dankzij een pendelend driepuntsontwerp.
  • Het scharnierend/pendelend knikpunt biedt een betere controle tijdens het sturen en zorgt ervoor dat alle wielen op de ruwste terreinen contact met het maaiveld houden.
  • Het laadbakontwerp biedt een groot laadoppervlak voor het leveren van een consistent hoog laadvermogen om de productiviteit te verhogen. De divergerende stroom bij het dumpen van materialen zorgt voor compleet lossen van het materiaal uit de laadbak, waarmee wordt voorkomen dat er materiaal wordt teruggevoerd.
  • De uitgaande verdeelbak verdeelt de aandrijving naar de trekker en de aanhanger voor een optimale tractie. De natte koppeling zorgt voor een lange levensduur.
  • Het remsysteem op alle wielen met twee circuits maakt gebruik van een volledig hydraulisch systeem dat de ingebouwde meervoudige schijfremmen in oliebad activeert. Onafhankelijke circuits voor en achter en accumulatoren bieden een soepele bediening.
  • De parkeerrem op de middenas is hoger geplaatst om deze te beschermen tegen schade. Veerbediend met hydraulische uitschakeling.
TECHNOLOGIE DIE DE KLUS KLAART
GEBOUWD OM PRESTATIES TE LEVEREN
TECHNOLOGIE DIE DE KLUS KLAART
  • Met Cat Product Link kunt u draadloos verbinding maken met uw materieel, waardoor u waardevol inzicht krijgt in hoe uw machine of machinepark presteert. Het systeem houdt locatie, bedrijfsuren en brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd en diagnosecodes bij via de online VisionLink-gebruikersinterface, zodat u tijdige beslissingen kunt nemen op basis van feiten voor maximale efficiëntie, hogere productiviteit en lagere kosten.
  • Met Cat Production Measurement kan het gewicht van de lading in de cabine worden afgelezen voor een optimale efficiëntie en productiviteit op het werkterrein. Machinisten kunnen het real-time gewicht van de lading bekijken op het geïntegreerde display en weten precies wanneer het doel is bereikt, terwijl de op de cabine gemonteerde externe laadvermogenslichten op alle vier de hoeken aangeven wanneer de machinist moet stoppen met laden om het risico van overbelasting te verminderen. Machinisten kunnen de dagelijkse productiviteit bijhouden vanuit de cabine; ze hebben snel toegang tot de ladinggewichten van de truck, aantal ladingen en cycli en de totalen per dag of extern via LINK-technologieën.
  • Cat Detect met Stability Assist waarschuwt de machinist indien de machine tijdens bedrijf een vooraf ingestelde hoek bereikt bij het rijden en kantelen. Als de machine het bekrachtigde hefmechanisme gebruikt, zal de machine stoppen met het heffen van de laadbak en een hoorbare en zichtbare waarschuwing geven. Het systeem bewaakt de hoeken van de trekker, aanhangwagen en helling onafhankelijk van elkaar. Hierdoor wordt de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf. Alle gevallen waarin een trekker en/of aanhangwagen omkantelt, worden geregistreerd en gerapporteerd via VisionLink.
OMDAT INZETBAARHEID TELT
TECHNOLOGIE DIE DE KLUS KLAART
OMDAT INZETBAARHEID TELT
  • Caterpillar ontwerp- en fabricagetechnieken en de klantenservice zorgen voor de hoogst mogelijke prestaties en inzetbaarheid.
  • Dankzij lange onderhoudsintervallen blijft uw machine langer inzetbaar.
  • Smeerpunten zijn gegroepeerd geplaatst in de omgeving van het knikpunt, om het onderhoud sneller en eenvoudiger te maken.
  • Kruiskoppelingen zijn afgedicht en hoeven nooit te worden gesmeerd voor een lange levensduur.
  • Er is tevens een optioneel tijdbesparend automatisch smeersysteem beschikbaar, dat waarschuwingen over lage smeervetniveaus geeft en storingscodes meldt via Product Link.
  • Het radiateurpakket bevindt zich achter de cabine voor extra bescherming en er wordt Extended Life-koelvloeistof gebruikt voor en langere verversingsinterval.
  • Het elektrisch servicecentrum bevindt zich in de cabine en is voorzien van een voedingsaansluiting, een testaansluiting en een Cat Data Link-connector die de Electronic Technician (ET) kan gebruiken voor een laptop waarop de juiste software is geïnstalleerd.
  • Eenvoudige toegang tot de transmissie, aandrijfassen, hydraulische pompen en de elektrische en hydraulische interfaces dankzij een naar de zijkant kantelbare cabine en een toegangsluik.
  • Er bevinden zich handig geplaatste onderhoudspunten aan de linkerkant van de motor onder de elektrisch bedienbare motorkap.
  • Volledige klantenondersteuning is uw doelstelling als Cat dealer. Van advies bij het kiezen van producten, bedrijfskosten tot bediening en onderhoud, uw dealer staat altijd voor u klaar om u te helpen beslissen wanneer en of u machines het beste kunt vervangen of reviseren.
EEN DUURZAMERE TOEKOMST
OMDAT INZETBAARHEID TELT
EEN DUURZAMERE TOEKOMST
  • Caterpillar ontwerpt en produceert met het oog op het milieu.
  • De Cat C13-motor beschikt over de Cat schone-emissiemodule (CEM) en voldoet aan de Tier 4 Final/EU Stage IV-emissienormen. Het systeem kan draaien op ultra-zwavelarme dieselbrandstof (ULSD) of op biodiesel tot B20 gemengd met ULSD.
  • Alle knikgestuurde trucks van Cat zijn ontworpen voor een lange levensduur met machines die kunnen worden voorzien van gereviseerde componenten en de machines zelf kunnen worden gereviseerd, zodat elk onderdeel maximaal wordt gebruikt en er minder afval wordt gegenereerd.
  • De hoeveelheden olie in het hydraulische systeem en het motoroliesysteem zijn verlaagd, waardoor er minder afgewerkte olie moet worden afgevoerd wanneer de olie wordt vervangen.
INGEBOUWDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
EEN DUURZAMERE TOEKOMST
INGEBOUWDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
  • Veiligheidsgordelindicator (vierpuntsveiligheidsgordel leverbaar als optie)
  • Machinistdetectie (voorkomt inschakeling van versnelling wanneer de machinist niet op de stoel zit)
  • Extra spiegel voor zicht op voorkant machine
  • Aan de cabine gemonteerde inklapbare groothoekspiegels
  • Verwarmde spiegels (optioneel)
  • Visuele indicator voor laadbak omhoog
  • In de cabine ingebouwde ROPS (Roll Over Protection System) en FOPS (Falling Object Protection System)
  • De elektrohydraulische noodstuurinrichting wordt automatisch geactiveerd bij voorwaartse of achterwaartse versnelling of in stationairstand wanneer er een lage druk wordt gedetecteerd en kan handmatig worden geselecteerd voor hersteldoeleinden.
  • Brede handrails
  • Externe schakelaar om het elektrisch systeem uit te schakelen voor gemakkelijke toegang vanaf de buitenkant van de machine
  • Bevestigingspunt voor brandblusapparaat in de cabine
  • Borgpen voor volledig geheven laadbak
  • Externe schakelaar op maaiveldhoogte om de motor uit te schakelen voor gemakkelijke toegang aan de buitenkant van de machine
  • In de cabine aanwezige noodstopremschakelaar (tertiair)
  • Handgrepen binnen en buiten
  • Zwaailicht met led-knipperlicht (optioneel)
  • Maximumsnelheidsbegrenzer
  • Geschikt voor meerdere camera's
  • Nieuwe toegangsverlichting
  • Achteruitkijkcamerasysteem wordt standaard gemonteerd
  • Achteruitrijverklikker
  • Slipbestendige looppaden – gestanste stalen plaat
  • De parkeerrem is veerbediend en wordt hydraulisch gelost
  • Cat Detect met Stability Assist
OPTIMALE PRESTATIES
Knikgestuurde truck 735
Knikgestuurde truck 735
Knikgestuurde truck 735
Knikgestuurde truck 735
Knikgestuurde truck 735
Knikgestuurde truck 735
Knikgestuurde truck 735
Knikgestuurde truck 735
Knikgestuurde truck 735
Technische specificaties
Beschrijving
+ -
Engine
Motortype Cat® C13
Opmerking (3) Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust.
Opmerking (2) De vermogenswaarden zijn van toepassing bij een toerental van 1800 tpm wanneer de test onder de omstandigheden voor de vermelde norm wordt uitgevoerd.
Opmerking (4) Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 254 kW (341 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden.
Opmerking (1) De verwijzingen naar Tier 4 Final/Stage V omvat de emissienormen van Amerikaanse EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final) en Korea Tier 4 Final.
Motor
Emissies De 735 voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V.
Opmerking (5) DEF (Diesel Exhaust Fluid: dieseluitlaatvloeistof) die wordt gebruikt in Cat SCR-systemen moet voldoen aan de vereisten zoals beschreven in norm 22241-1 van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO). Aan de vereisten van ISO 22241-1 wordt voldaan door vele DEF-merken, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering.
Motormodel - Amerikaanse EPA Tier 4 Final/EUStageV Cat C13
Stuursysteem
Aanslag-tot-aanslag 4,75 seconden bij 60 tpm
Normen
Remmen ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS ISO 3449 niveau II – 2005
Cabine - ROPS ISO 3471 - 2008
Stuursysteem ISO 5010 – 2007
Laadbakplaat
Type Hoogwaardig, slijtvast staal Brinell HB450
Draaicirkel
Opmerking De afmetingen zijn voor machines met 750/65 R25-banden.
Draaiafmetingen - stuuruitslaghoek - links/rechts 45°
Geluidsniveaus
Opmerking (2) Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving.
Opmerking (1) Het geluid waaraan de machinist wordt blootgesteld, Leq (gelijkwaardig geluidsdrukniveau in de cabine), gemeten volgens de werkcyclusprocedures in ANSI/SAE J1166 OKT98 is 72 dB(A) voor de cabine van Caterpillar, wanneer deze naar behoren geïnstalleerd en onderhouden is. Getest met gesloten deuren en ramen.
Optimale combinatie van lader en truck
Hydraulische graafmachines: 336F/336F XE - Gangen 5–6
Opmerking Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. De 735 past uitstekend bij de Cat hydraulische graafmachines 349F en 336F en Cat wielladers 972M, 966M, 962M en 950M. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume.
Hydraulische graafmachines: 349F/349F XE - Gangen 4–5
Wielladers: 972M/972M XE - Gangen 3–4
Wiellader: 962M - Gangen 4–5
Wiellader: 950M - Gangen 5
Wielladers: 966M/966M XE - Gangen 4
Technische informatie
+ -
Engine
Boring 130 mm
Slag 157 mm
Cilinderinhoud 12.5 L
Motor
Netto piekmotorkoppel (SAE J1349) 2165 Nm
Toerental bij piekmotorkoppel 1200 tpm
Nettovermogen – SAE J1349 316 kW
Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995) 2188 Nm
Geen motorcorrectie onder 3810 m
Nettovermogen - ISO 14396 320 kW
Brutovermogen – SAE J1995 324 kW
Gewichten
Nominaal laadvermogen 32 t
Inhoud van laadbak
Met kop (SAE 2:1) 20 m³
Afgestreken 15.5 m³
Achterklep met kop SAE 2:1 21.3 m³
Achterklep afgestreken 16.3 m³
Transmissie
Vooruit - 1 8 km/h
Vooruit - 2 15 km/h
Vooruit - 3 23 km/h
Vooruit - 4 35 km/h
Vooruit - 5 48 km/h
Vooruit - 6 57 km/h
Achteruit - 1 9 km/h
Geluidsniveaus
Binnenkant van cabine 72 dB(A)
Bedrijfsgewicht
Totaal - geladen 57240 kg
Vooras - Leeg 15480 kg
Totaal - nominale belasting 32000 kg
Achteras - Geladen 18720 kg
Achteras - Leeg 4770 kg
Middenas - leeg 4990 kg
Middenas - nominale belasting 13950 kg
Vooras - Geladen 19580 kg
Totaal - leeg 25240 kg
Vooras - nominale belasting 4100 kg
Achteras - nominale belasting 13950 kg
Middenas - geladen 18940 kg
Mogelijkheden voor onderhoudsvulling
Brandstoftank 412 L
Koelsysteem 83 L
Hydraulisch systeem 110 L
Motorcarter 38 L
Transmissie 56 L
Eindaandrijvingen/differentieel 125 L
Verdeelbak 25 L
DEF-tank 20 L
Hefmechanisme van laadbak
Heftijd 12 s
Daaltijd 11 s
Draaicirkel
Draaiafmetingen - SAE-draaistraal 7470 mm
Draaiafmetingen - straal binnenkant 3793 mm
Draaiafmetingen - draaistraal 8075 mm
Draaiafmetingen - gangpadbreedte 5393 mm
Dikte van laadbakplaat
Grondplaat 13 mm
Voorplaat 7 mm
Zijplaten 11 mm
Standaarduitrusting
+ -
WERKOMGEVING VAN MACHINIST
  • - Kantelbaar en in hoogte verstelbaar stuurwiel
  • - Verstelbare luchtopeningen
  • - Oprolbare gordel: Stoel van de machinist en passagiersstoel
  • - Glazen ruiten:
    – gelaagd en getint voor
    – gehard en getint achter en zijkant
  • - Lcd-scherm (Liquid Crystal Display):
    – waarschuwingslampje
    – gekozen versnelling en richting
    – versnelling of AutoShift
    – bedienings- en onderhoudshandleiding (OMM: Operation and Maintenance Manual) raadplegen
    – storing in hoofdstuurinrichting (waarschuwing)
    – veiligheidsgordelwaarschuwing
    – storing in noodstuurinrichting
    – regeneratie van dieselroetfilter (DPF: Diesel Particulate Filter)
    – machinebeveiligingssysteem (MSS: Machine Security System)
    – energiebron voor noodstuurinrichting ingeschakeld
    – urenteller
    – retarder actief
  • - Airconditioning met R134a-koelmiddel
  • - Spiegels: uitgebreide uitvoering voor een beter zicht
  • - Gecombineerde versnellingskeuze- en hefhendel
  • - Stoelen:
    – machinist: volledig verstelbaar, luchtvering
    – trainer: gestoffeerd met heupgordel
  • - Zonneklep
  • - Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden (achter)
  • - Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden, interval (vóór)
  • - Zijwaarts openende ruiten, getint
  • - Opbergruimte:
    – bekerhouder
    – fleshouder
    – opbergruimte onder stoel
    – deurvak
    – opbergruimte achter stoel machinist
    – kledinghaak
  • - Aanraakscherm met geïntegreerd videosignaal van de achteruitkijkcamera
  • - Noodstuurinrichting – elektrohydraulisch
  • - Verwarming en ontdooier met ventilator met vier snelheden
  • - Het bewakingssysteem voor bediening van de machine omvat:
    – alarmlampje
    – motoroliedruk
    – hoofdstuursysteem
    – linker en rechter richtingaanwijzer
    – grootlicht
    – koelvloeistoftemperatuur
    – toerenteller
    – parkeerrem
    – brandstofniveau rechter richtingaanwijzer
    – transmissieolietemperatuur
    – remsysteem
    – transmissiehoudfunctie
    – hefregeling
    – hydraulisch systeem
    – laadsysteem
    – retarder
    – transmissiestoring
    – tractieregelsysteem
    – lampje "motor controleren"
CAT TECHNOLOGIEËN
  • - Cat Detect met Stability Assist
  • - Product Link
ELEKTRISCH EN VERLICHTING
  • - Startaansluiting op afstand (exclusief kabels)
  • - Claxon
  • - Verlichtingssystemen:
    - cabineverlichting
    - twee koplampen
    - twee breedtemarkeringen
    - twee achteruitrijlichten
    - werklichten/cabineverlichting
    - twee rem-/achterlichten
    - richtingaanwijzers voor en achter
  • - Hoofdschakelaar
  • - Elektrisch systeem: 24 V, 10A 24 V naar 12 V-omvormer
  • - Accu's (twee), onderhoudsvrij
AANDRIJFLIJN
  • - Differentiëlen: standaard met automatisch ingeschakelde langs- en dwarssperren
  • - Cat schone-emissiemodule (CEM) en pakket voor uitlaatgasnabehandeling
  • - Cat C13-motor
  • - Aandrijving op drie assen, zes wielen
  • - Retarder: motorcompressierem
  • - Ingebouwde oliebadremmen met dubbel circuit – alle wielen
  • - AutoShift-transmissie met zes versnellingen vooruit en één versnelling achteruit
VEILIGHEID
  • - Achteruitkijkcamera
  • - ROPS-/FOPS-cabine
  • - Achteruitrijalarm
BESCHERMKAPPEN
  • - Radiateur
  • - Voorste laadbakmorsplaat, integraal onderdeel van laadbak
  • - Motorcarter
  • - Achterruit
  • - As
OVERIGE STANDAARDUITRUSTING
  • - Banden, zes 750/65 R25
  • - Spatlappen: gemonteerd op wielkuip en laadbak, met transportbinders
  • - S O S-monsterafnamekleppen
  • - Bescherming tegen vandalisme: afsluitbare doppen
  • - Geluidsisolatie (alleen standaard in Europa)
Optionele uitrusting
+ -
OPTIONELE UITRUSTING
  • - Motorblokverwarmer
  • - Elektrisch verstelbare en verwarmde achteruitkijkspiegels
  • - Schaarachterklep
  • - Etherstart
  • - Zwaailicht met led-knipperlicht
  • - Hulpstuk voor starten bij lage temperaturen
  • - Infrarood glas – cabine voor hoge omgevingstemperaturen
  • - Product Link Elite: PLE631 (satelliet), PLE641 (mobiel). Product Link is optioneel.
  • - Chassis zonder opbouw (geen laadbak), standaardwielbasis
  • - Brandstofadditief - antiwas
  • - Laadbakvoeringen
  • - Chassis zonder opbouw (geen laadbak), lange wielbasis
  • - Vierpuntsveiligheidsgordel
  • - Automatische smeerinstallatie voor het automatisch smeren van lagers
  • - Registratiesysteem voor de lading: Cat Production Measurement
  • - Geluidsisolatie (alleen standaard in Europa)
  • - Snel tanken
  • - Verwarmde/gekoelde stoel
  • - Op het dak gemonteerde HID-werklampen
  • - Machinebeveiligingssysteem (MSS: Machine Security System)
  • - Stereo-radiosysteem met Bluetooth
  • - Laadbak met uitlaatverwarming
  • - Koelvloeistof voor lage temperaturen -51 °C (-60 °F)
  • - Zonneschermen voor ruiten
  • - Wielkeggen