Knikgestuurde truck 745

Drieassige knikgestuurde trucks
Prijs op aanvraag
Knikgestuurde truck 745
Knikgestuurde truck 745
Knikgestuurde truck 745
Knikgestuurde truck 745
Knikgestuurde truck 745
Knikgestuurde truck 745
Knikgestuurde truck 745
Knikgestuurde truck 745
Knikgestuurde truck 745
Knikgestuurde truck 745
Maximaliseer de productiviteit

De Cat 745 met een capaciteit van 25 m³ (32,7 yd³) en 41 ton (45,2 Amerikaanse ton) biedt een nieuw niveau van comfort voor de machinist en nieuwe functies, in aanvulling op de duurzaamheid, hoge productiviteit en lagere bedrijfskosten waarom Cat knikgestuurde trucks bekend zijn.<br>Met de compleet nieuwe cabine voor de machinist maken we een sprong naar de volgende generatie knikgestuurde trucks, waardoor onze machinisten maximaal kunnen bijdragen aan het bouwen van de toekomst.

Beschrijving
INGEBOUWDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
OPTIMALE PRESTATIES
        
  • Elke Tier 4 Final/Stage IV en EU Stage V Cat motor is uitgerust met een combinatie van bewezen elektronica en componenten voor brandstof, lucht en nabehandeling.
  •     
  • Maximale inzetbaarheid en minder kosten met eersteklas ondersteuning door het Cat dealernetwerk.
  •     
  • Minimale impact van emissiesystemen: ontworpen voor transparantie naar de machinist, zonder de noodzaak tot handelen.
  •     
  • Betere brandstofzuinigheid met beperkte onderhoudskosten en tegelijkertijd dezelfde kracht en reactietijden.
  •     
  • Geavanceerde MEUI-C-injectorplatforms leveren een hogere inspuitdruk en nauwkeurigere brandstofhoeveelheden. Deze duurzame injectoren verbeteren het reactievermogen terwijl het roetgehalte wordt beheerst.
  •     
  • Alle Cat motoren hebben innovatieve luchtregelingssystemen die de luchtstroom optimaliseren en het vermogen, de efficiëntie en de betrouwbaarheid vergroten.
  •     
  • Het Cat NOx-reductiesysteem (NRS) vangt een kleine hoeveelheid uitlaatgas af, koelt het en geleidt het vervolgens terug naar de verbrandingskamer waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx-emissies terugdringt.
  •     
  • Cat motoren die zijn uitgerust met een systeem voor selectieve katalytische reductie (SCR) spuiten dieseluitlaatvloeistof (DEF: Diesel Exhaust Fluid) in de uitlaat om de NOx-emissie te verminderen. DEF (ook bekend als "AdBlue") is een nauwkeurig gemengde oplossing van 32,5% chemisch ureum met een hoge graad van zuiverheid en 67,5% gedeïoniseerd water.
AUTOMATISCHE BEDIENINGSELEMENTEN
OPTIMALE PRESTATIES
AUTOMATISCHE BEDIENINGSELEMENTEN
  • Geavanceerde automatische tractieregeling (AATC, Advanced Automatic Traction Control) schakelt onderweg differentieelblokkeringen op de langs- en dwarssperren in, waardoor machinisten zich kunnen concentreren op rijden, laden en dumpen. Sensoren bewaken de snelheid van de machine en de wielen, waardoor een onmiddellijke reactie mogelijk is in omstandigheden met hoge rolweerstand. Het systeem werkt naadloos en soepel en gaat wielslip tegen voor maximale tractie en productiviteit.
  • De sperren worden automatisch uitgeschakeld wanneer de bodemomstandigheden dit toestaan, waardoor de efficiëntie tijdens het sturen of op ongelijke bodem wordt gemaximaliseerd.
  • AATC vermindert ook verkeerd gebruik van banden en aandrijflijn en elimineert een verlies aan machine-efficiëntie veroorzaakt door onjuiste handbediening van de differentieelsperren. Tevens verlaagt het systeem de slijtage van banden.
  • In de Automatische retarderregeling (ARC, Automatic Retarder Control) is de retarder geautomatiseerd voor de machinist. Net als bij AATC worden een aantal bedieningsaspecten van de machine bewaakt. De motorcompressierem wordt indien nodig automatisch ingeschakeld om de rijsnelheid bij het afdalen van een helling te regelen. Het systeem helpt overtoeren van de motor te voorkomen, de veiligheid van de machine te verbeteren en cyclustijden te verlagen, maar heeft indien nodig toch nog steeds de flexibiliteit van handbediening.
  • De dumpfunctie is geautomatiseerd door de nieuwe bekrachtigde hefregeling. Bedien de nieuwe schakelaar voor het heffen/neerlaten van de laadbak, waarna de machine de bedrijfsremmen inschakelt, zet de transmissie in de neutraalstand en hef de laadbak bij het vereiste motortoerental. De laadbak wordt op dezelfde manier neergelaten; druk op de schakelaar, waarna de machine de laadbak zal neerlaten en deze in de zweefstand zal zetten.
ZWAAR UITGEVOERDE CONSTRUCTIE
AUTOMATISCHE BEDIENINGSELEMENTEN
ZWAAR UITGEVOERDE CONSTRUCTIE
        
  • Alle drie assen hebben oscillerende A-frames met panhardstangen, die zorgen voor stabiliteit. Werk vol vertrouwen op productieve snelheden terwijl u de stootbelasting op truckcomponenten vrijwel elimineert.
  •     
  • De voorwielophanging pendelt en wordt geregeld door lagedrukcilinders met een grote boring, wat een soepele rit bevordert. De voorophanging maakt gebruik van een A-frame met een dwarsspoorstang om zijwaartse bewegingen tegen te gaan en de stabiliteit te verbeteren.
  •     
  • De achterophanging heeft een balansgeometrie en ophangingsbevestigingen die het rijcomfort optimaliseren en de lading beter vasthouden.
  •     
  • De nieuwe, volledig gesloten natte schijfremsystemen in de assen houden verontreinigingen buiten de deur voor een langere machinelevensduur en een verhoogde inzetbaarheid.
  •     
  • Hill Assist vermindert mogelijk "terugrollen" op hellingen. Als een machinist de machine stopt op een helling en zijn voet van het bedrijfsrempedaal haalt, zal de machine automatisch de bedrijfsrem enkele seconden ingeschakeld houden om te voorkomen dat de machine naar achteren rolt.
  •     
  • De wachtrem zorgt ervoor dat de bedrijfsremmen worden ingeschakeld wanneer de neutraalstand wordt geselecteerd. Hierdoor kan de machine snel en gemakkelijk worden bediend in het laad- of losgebied.
COMFORT EN BEDIENING VOOR MACHINIST
ZWAAR UITGEVOERDE CONSTRUCTIE
COMFORT EN BEDIENING VOOR MACHINIST
  • De ruime cabine biedt comfort gedurende de gehele dienst en is 7dB stiller dan het vorige model.
  • De unieke gecombineerde hef-/transmissiehendel is intuïtief en verbetert de cyclustijden met minder bedieningsbewegingen.
  • De trainers-/passagiersstoel is volledig gestoffeerd met rugleuning en een brede oprolbare veiligheidsgordel voor een veilige, comfortabele rit.
  • De nieuwe grote opbergruimte wordt verwarmd/gekoeld door het HVAC-systeem.
  • De luchtgeveerde stoel biedt meer comfort en kan in meerdere standen worden versteld. De demping voor en achter vermindert trillingen en schokken aanzienlijk. Elke machinist vindt een aanpassing waarmee hij/zij gedurende de gehele dienst comfortabel kan werken.
  • Het standaardkoel-/verwarmingssysteem biedt comfort in alle omstandigheden.
  • Er is een optionele vierpuntsveiligheidsgordel verkrijgbaar waarmee de machinist beter en comfortabeler kan blijven zitten op ruig terrein.
  • In het geïntegreerde rondlopende instrumentenpaneel zijn alle meters goed zichtbaar en bevinden alle bedieningselementen zich binnen handbereik. Het voelt aan als een auto maar met de industriële kracht die u van Caterpillar verwacht.
  • Dankzij het vernieuwde op het instrumentenpaneel aangebrachte touchscreendisplay kan de machinist diverse machineprestatiesniveaus, de toestand van de machine alsmede de machinewaarschuwingscategorieën bewaken en aanpassen. Deze omvatten configuratie-instellingen, totalen voor machinist en machine, service-informatie, diverse parameters over de machinestatus, informatie over het ladinggewicht van de machine (indien aanwezig), Stability Assist en het videosignaal van de achteruitkijkcamera.
  • Met het optionele met Bluetooth™-entertainmentsysteem kan de machinist hands-free telefoongesprekken voeren.
GEBOUWD OM PRESTATIES TE LEVEREN
COMFORT EN BEDIENING VOOR MACHINIST
GEBOUWD OM PRESTATIES TE LEVEREN
  • De demping van het voorste kokerprofiel is stijf om koppellasten aan te kunnen. Het chassisontwerp vermindert de spanning in de trekinrichting en optimaliseert de ophangingsgeometrie.
  • Het chassis achter is voorzien van een dubbele kokerconstructie waardoor spanningspunten tot een minimum worden beperkt en de levensduur wordt verlengd.
  • Het knikpunt voorziet de truck van knikbesturing en de pendeling zorgt ervoor dat alle wielen op ruw terrein contact met het maaiveld houden.
  • De in de praktijk beproefde tweedelige trekinrichtingconstructie heeft een sterke, duurzame gietstalen kop die met bouten op een slijtvaste, smeedstalen buis is vastgezet.
  • Het laadbakontwerp biedt een groot laadoppervlak voor het leveren van een consistent hoog laadvermogen om de productiviteit te verhogen. De divergerende stroom bij het dumpen van materialen zorgt voor compleet lossen van het materiaal uit de laadbak, waarmee wordt voorkomen dat er materiaal wordt teruggevoerd.
  • De uitgaande verdeelbak verdeelt de aandrijving naar de trekker en aanhanger en omvat een sperdifferentieel met koppeling in oliebad voor optimale tractie bij slechte ondergrond.
  • Het volledige hydraulisch remsysteem activeert de ingebouwde meervoudige-oliebadschijfremmen met onafhankelijke circuits vóór en achter en accumulatoren. Dit remsysteem op alle wielen met twee circuits biedt de remprestaties die nodig zijn om maximale productiviteit te ondersteunen.
  • De veerbediende parkeerrem bevindt zich op een verhoogde positie op de middenas en wordt hydraulisch gelost.
TECHNOLOGIE DIE DE KLUS KLAART
GEBOUWD OM PRESTATIES TE LEVEREN
TECHNOLOGIE DIE DE KLUS KLAART
  • Met Cat Product Link kunt u draadloos verbinding maken met uw materieel, waardoor u waardevol inzicht krijgt in hoe uw machine of machinepark presteert. Het systeem houdt locatie, bedrijfsuren en brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd en diagnosecodes bij via de online VisionLink-gebruikersinterface, zodat u tijdige beslissingen kunt nemen op basis van feiten voor maximale efficiëntie, hogere productiviteit en lagere kosten.
  • Met Cat Production Measurement kan het gewicht van de lading in de cabine worden afgelezen voor een optimale efficiëntie en productiviteit op het werkterrein. Machinisten kunnen het real-time gewicht van de lading bekijken op het geïntegreerde display en weten precies wanneer het doel is bereikt, terwijl de op de cabine gemonteerde externe laadvermogenslichten op alle vier de hoeken aangeven wanneer de machinist moet stoppen met laden om het risico van overbelasting te verminderen. Machinisten kunnen de dagelijkse productiviteit bijhouden vanuit de cabine; ze hebben snel toegang tot de ladinggewichten van de truck, aantal ladingen en cycli en de totalen per dag of extern via LINK-technologieën.
  • Cat Detect met Stability Assist waarschuwt de machinist indien de machine tijdens bedrijf een vooraf ingestelde hoek bereikt bij het rijden en kantelen. Als de machine het bekrachtigde hefmechanisme gebruikt, zal de machine stoppen met het heffen van de laadbak en een hoorbare en zichtbare waarschuwing geven. Het systeem bewaakt de hoeken van de trekker, aanhangwagen en helling onafhankelijk van elkaar. Hierdoor wordt de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf. Alle gevallen waarin een trekker en/of aanhangwagen omkantelt, worden geregistreerd en gerapporteerd via VisionLink.
OMDAT INZETBAARHEID TELT
TECHNOLOGIE DIE DE KLUS KLAART
OMDAT INZETBAARHEID TELT
  • Caterpillar ontwerp- en fabricagetechnieken en de klantenservice zorgen voor de hoogst mogelijke prestaties en inzetbaarheid.
  • Dankzij lange onderhoudsintervallen blijft uw machine langer inzetbaar.
  • Smeerpunten zijn gegroepeerd geplaatst in de omgeving van het knikpunt, om het onderhoud sneller en eenvoudiger te maken.
  • Kruiskoppelingen zijn afgedicht en hoeven nooit te worden gesmeerd voor een lange levensduur.
  • Er is tevens een optioneel tijdbesparend automatisch smeersysteem beschikbaar, dat waarschuwingen over lage smeervetniveaus geeft en storingscodes meldt via Product Link.
  • Het radiateurpakket bevindt zich achter de cabine voor extra bescherming en er wordt Extended Life-koelvloeistof gebruikt voor en langere verversingsinterval.
  • Het elektrisch servicecentrum bevindt zich in de cabine en is voorzien van een voedingsaansluiting, een testaansluiting en een Cat Data Link-connector die de Electronic Technician (ET) kan gebruiken voor een laptop waarop de juiste software is geïnstalleerd.
  • Eenvoudige toegang tot de transmissie, aandrijfassen, hydraulische pompen en de elektrische en hydraulische interfaces dankzij een naar de zijkant kantelbare cabine en een toegangsluik.
  • Er bevinden zich handig geplaatste onderhoudspunten aan de linkerkant van de motor onder de elektrisch bedienbare motorkap.
  • Volledige klantenondersteuning is uw doelstelling als Cat dealer. Van advies bij het kiezen van producten, bedrijfskosten tot bediening en onderhoud, uw dealer staat altijd voor u klaar om u te helpen beslissen wanneer en of u machines het beste kunt vervangen of reviseren.
EEN DUURZAMERE TOEKOMST
OMDAT INZETBAARHEID TELT
EEN DUURZAMERE TOEKOMST
  • Caterpillar ontwerpt en produceert met het oog op het milieu.
  • De Cat C18-motor beschikt over de Cat schone-emissiemodule (CEM) en voldoet aan de Tier 4 Final/EU Stage IV-emissienormen. Het systeem kan draaien op ultra-zwavelarme dieselbrandstof (ULSD) of op biodiesel tot B20 gemengd met ULSD.
  • Alle knikgestuurde trucks van Cat zijn ontworpen voor een lange levensduur met machines die kunnen worden voorzien van gereviseerde componenten en de machines zelf kunnen worden gereviseerd, zodat elk onderdeel maximaal wordt gebruikt en er minder afval wordt gegenereerd.
  • De hoeveelheden olie in het hydraulische systeem en het motoroliesysteem zijn verlaagd, waardoor er minder afgewerkte olie moet worden afgevoerd wanneer de olie wordt vervangen.
INGEBOUWDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
EEN DUURZAMERE TOEKOMST
INGEBOUWDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
  • Veiligheidsgordelindicator (vierpuntsveiligheidsgordel leverbaar als optie)
  • Machinistdetectie (voorkomt inschakeling van versnelling wanneer de machinist niet op de stoel zit)
  • Extra spiegel voor zicht op voorkant machine
  • Aan de cabine gemonteerde inklapbare groothoekspiegels
  • Verwarmde spiegels (optioneel)
  • Visuele indicator voor laadbak omhoog
  • In de cabine ingebouwde ROPS (Roll Over Protection System) en FOPS (Falling Object Protection System)
  • De elektrohydraulische noodstuurinrichting wordt automatisch geactiveerd bij voorwaartse of achterwaartse versnelling of in stationairstand wanneer er een lage druk wordt gedetecteerd en kan handmatig worden geselecteerd voor hersteldoeleinden.
  • Brede handrails
  • Externe schakelaar om het elektrisch systeem uit te schakelen voor gemakkelijke toegang vanaf de buitenkant van de machine
  • Bevestigingspunt voor brandblusapparaat in de cabine
  • Borgpen voor volledig geheven laadbak
  • Externe schakelaar op maaiveldhoogte om de motor uit te schakelen voor gemakkelijke toegang aan de buitenkant van de machine
  • In de cabine aanwezige noodstopremschakelaar (tertiair)
  • Handgrepen binnen en buiten
  • Zwaailicht met led-knipperlicht (optioneel)
  • Maximumsnelheidsbegrenzer
  • Geschikt voor meerdere camera's
  • Nieuwe toegangsverlichting
  • Achteruitkijkcamerasysteem wordt standaard gemonteerd
  • Achteruitrijverklikker
  • Slipbestendige looppaden – gestanste stalen plaat
  • De parkeerrem is veerbediend en wordt hydraulisch gelost
  • Cat Detect met Stability Assist
OPTIMALE PRESTATIES
Technische specificaties
Beschrijving
+ -
Engine
Motortype Cat C18
Opmerking (4) DEF (Diesel Exhaust Fluid: dieseluitlaatvloeistof) die wordt gebruikt in Cat SCR-systemen moet voldoen aan de vereisten zoals beschreven in norm 22241-1 van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO). Aan de vereisten van ISO 22241-1 wordt voldaan door vele DEF-merken, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering.
Opmerking (1) De vermogenswaarden zijn van toepassing bij een toerental van 1700 tpm wanneer de test onder de omstandigheden voor de vermelde norm wordt uitgevoerd.
Opmerking (2) Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust.
Opmerking (3) Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 348 kW (467 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden.
Motor
Motormodel - Amerikaanse Tier 4 Final, EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final Cat® C18
Emissies De 745 voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V.
Laadbakplaat
Type Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal
Stuursysteem
Aanslag-tot-aanslag 4,8 seconden bij 60 tpm
Normen
Remmen ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS ISO 3449 niveau II – 2005
Cabine - ROPS ISO 3471 - 2008
Stuursysteem ISO 5010 – 2007
Draaicirkel
Opmerking De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden.
Draaiafmetingen - stuuruitslaghoek - links/rechts 45 graden
Geluidsniveaus
Opmerking (1) Het geluid waaraan de machinist wordt blootgesteld, Leq (gelijkwaardig geluidsdrukniveau in de cabine), gemeten volgens de werkcyclusprocedures in ANSI/SAE J1166 OKT98 is 76 dB(A) voor de cabine van Caterpillar, wanneer deze naar behoren geïnstalleerd en onderhouden is. Getest met gesloten deuren en ramen.
Opmerking (2) Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving.
Optimale combinatie van lader en truck
Hydraulische graafmachine: 390 - Gangen 4
Wiellader: 982 - Gangen 4
Wiellader: 972 - Gangen 4-5
Hydraulische graafmachine: 374 - Gangen 5
Opmerking Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume.
Wiellader: 980 - Gangen 4-5
Technische informatie
+ -
Engine
Boring 145 mm
Slag 183 mm
Cilinderinhoud 18.1 L
Motor
Nettovermogen - ISO 14396 376 kW
Nettovermogen – SAE J1349 370 kW
Brutovermogen – SAE J1995 381 kW
Geen motorcorrectie vereist onder 3050 m
Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995) 2618 Nm
Toerental bij piekmotorkoppel 1200 tpm
Netto piekmotorkoppel (SAE J1349) 2558 Nm
Gewichten
Nominaal laadvermogen 41 t
Inhoud van laadbak
Met kop (SAE 2:1) 25 m³
Afgestreken 18.5 m³
Achterklep met kop SAE 2:1 26.5 m³
Achterklep afgestreken 19.5 m³
Transmissie
Vooruit - 1 6.1 km/h
Vooruit - 2 8.1 km/h
Vooruit - 3 11.2 km/h
Vooruit - 4 14.1 km/h
Vooruit - 5 18.7 km/h
Vooruit - 6 22.9 km/h
Vooruit - 7 31.5 km/h
Achteruit - 1 6.4 km/h
Achteruit - 2 14.6 km/h
Vooruit - 8 37.9 km/h
Vooruit - 9 54.8 km/h
Geluidsniveaus
Binnenkant van cabine 72 dB(A)
Bedrijfsgewicht
Achteras - nominale belasting 17550 kg
Vooras - Leeg 19738 kg
Totaal - geladen 74363 kg
Achteras - Leeg 6682 kg
Achteras - Geladen 24232 kg
Totaal - nominale belasting 41000 kg
Vooras - nominale belasting 5900 kg
Middenas - nominale belasting 17550 kg
Totaal - leeg 33363 kg
Vooras - Geladen 25638 kg
Middenas - geladen 24494 kg
Middenas - leeg 6944 kg
Mogelijkheden voor onderhoudsvulling
Brandstoftank 550 L
Koelsysteem 90 L
Motorcarter 52 L
Hydraulisch systeem van besturing/hefmechanisme 140 L
Transmissie - OTG 75 L
DEF-tank 25 L
Remkoelingstank 67 L
Eindaandrijving - per stuk 5 L
Assen - elk 60 L
Hefmechanisme van laadbak
Heffen (automatisch) 13 s
Heffen (handmatig) 12 s
Neerlaten (automatisch) 10 s
Neerlaten (handmatig) 10 s
Draaicirkel
Draaiafmetingen - gangpadbreedte 5917 mm
Draaiafmetingen - straal binnenkant 4413 mm
Draaiafmetingen - draaistraal 9082 mm
Draaiafmetingen - SAE-draaistraal 8625 mm
Laadbakplaat
Basis 14 mm
Goot 14 mm
Zijkant 11 mm
Vóór 7 mm
Standaarduitrusting
+ -
WERKOMGEVING VAN MACHINIST
  • - Het bewakingssysteem voor bediening van de machine omvat:
    – alarmlampje
    – motoroliedruk
    – hoofdstuursysteem
    – linker en rechter richtingaanwijzer
    – grootlicht
    – koelvloeistoftemperatuur
    – toerenteller
    – parkeerrem
    – brandstofniveau rechter richtingaanwijzer
    – transmissieolietemperatuur
    – remsysteem
    – transmissiehoudfunctie
    – hefregeling
    – hydraulisch systeem
    – laadsysteem
    – retarder
    – transmissiestoring
    – tractieregelsysteem
    – lampje "motor controleren"
  • - Twee veiligheidsgordels, van machinist is oprolbaar
  • - Zonneklep
  • - Zonneschermen voor ruiten
  • - Glazen ruiten:
    – gelaagd en getint voor
    – gehard en getint achter en zijkant
  • - Gecombineerde versnellingskeuze- en hefhendel
  • - Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden, interval (vóór)
  • - Opbergruimte:
    – bekerhouder
    – fleshouder
    – opbergruimte onder stoel
    – deurvak
    – opbergruimte achter stoel
    – kledinghaak
  • - Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden (achter)
  • - Verstelbare luchtopeningen
  • - Stoelen:
    – volledig verstelbaar, luchtgeveerd, verwarmd/gekoeld
    – gestoffeerde trainerstoel met heupgordel
  • - Lcd-scherm (Liquid Crystal Display):
    – waarschuwingslampje
    – gekozen versnelling en richting
    – versnelling of AutoShift
    – bedienings- en onderhoudshandleiding (OMM: Operation and Maintenance Manual) raadplegen
    – storing in hoofdstuurinrichting
    – veiligheidsgordelwaarschuwing
    – storing in noodstuurinrichting
    – regeneratie van dieselroetfilter (DPF: Diesel Particulate Filter)
    – machinebeveiligingssysteem (MSS: Machine Security System)
    – energiebron voor noodstuurinrichting ingeschakeld
    – urenteller
    – retarder actief
  • - Kantelbaar en in hoogte verstelbaar stuurwiel
  • - Noodstuurinrichting – elektrohydraulisch
  • - Aanraakscherm met geïntegreerd videosignaal van de achteruitkijkcamera
  • - Airconditioning met R134a-koelmiddel
  • - Zijwaarts openende ruiten, getint
  • - Spiegels: uitgebreide uitvoering voor een beter zicht
  • - Verwarming en ontdooier met ventilator met vier snelheden
CAT TECHNOLOGIEËN
  • - Product Link: PL631 of PL641, afhankelijk van de locatie en licentieovereenkomst
  • - Cat Detect met Stability Assist
ELEKTRISCH EN VERLICHTING
  • - Accu's (twee), onderhoudsvrij
  • - Elektrisch systeem: 24 V, 5A 24 V naar 12 V-omvormer
  • - Claxon
  • - Verlichtingssystemen:
    - cabineverlichting
    - twee koplampen
    - twee breedtemarkeringen
    - twee achteruitrijlichten
    - werklichten
    - twee rem-/achterlichten
    - richtingaanwijzers voor en achter
  • - Hoofdschakelaar
  • - Startaansluiting op afstand (exclusief kabels)
AANDRIJFLIJN
  • - AutoShift-transmissie met negen versnellingen vooruit en twee versnellingen achteruit
  • - Cat C18-motor
  • - Cat schone-emissiemodule (CEM) en pakket voor uitlaatgasnabehandeling
  • - Differentiëlen: standaard met automatisch ingeschakelde langs- en dwarssperren
  • - Ingebouwde oliebadremmen met dubbel circuit – alle wielen
  • - Retarder: motorcompressierem
  • - Aandrijving op drie assen, zes wielen
VEILIGHEID
  • - Achteruitrijalarm
  • - Achteruitkijkcamera
  • - ROPS-/FOPS-cabine
BESCHERMKAPPEN
  • - Achterruit
  • - Radiateur
  • - Motorcarter
  • - As
  • - Voorste laadbakmorsplaat, integraal onderdeel van laadbak
OVERIGE STANDAARDUITRUSTING
  • - Spatlappen: gemonteerd op wielkuip en laadbak, met transportbinders
  • - S O S-monsterafnamekleppen
  • - Banden, zes 29.5R25, radiaal
  • - Bescherming tegen vandalisme: afsluitbare doppen voor brandstoftank en hydrauliekolietank
Optionele uitrusting
+ -
OPTIONELE UITRUSTING
  • - Automatische smeerinstallatie voor het automatisch smeren van lagers
  • - Chassis zonder opbouw (geen laadbak), standaardwielbasis
  • - Chassis zonder opbouw (geen laadbak), lange wielbasis
  • - Laadbakvoeringen
  • - Stereo-radiosysteem met Bluetooth
  • - Registratiesysteem voor de lading: Cat Production Measurement
  • - Koelvloeistof voor lage temperaturen -51 °C (-60 °F)
  • - Hulpstuk voor starten bij lage temperaturen
  • - Motorblokverwarmer
  • - Etherstart
  • - Laadbak met uitlaatverwarming
  • - Snel tanken
  • - Spatbordverlengstuk
  • - Zwaailicht met led-knipperlicht
  • - Vierpuntsveiligheidsgordel
  • - Brandstofadditief - antiwas
  • - Elektrisch verstelbare en verwarmde achteruitkijkspiegels
  • - Machinebeveiligingssysteem (MSS: Machine Security System)
  • - Product Link Elite: PLE631 (satelliet), PLE641 (mobiel)
  • - Op het dak gemonteerde HID-werklampen
  • - Schaarachterklep
  • - Geluidsisolatie
  • - Brede banden 875/65 R29