Objawy zapchanych filtrów oleju hydraulicznego w maszynach budowlanych

Objawy zapchanych filtrów oleju

Zapchany filtr oleju hydraulicznego w koparce, ładowarce czy innej maszynie roboczej może powodować różnorodne niewłaściwe zachowanie się maszyny. Prowadzą one najczęściej do poważnych uszkodzeń, więc nie warto ich bagatelizować.

 
 

Jaki jest podział filtrów hydraulicznych w koparkach i ładowarkach?


 
 

Filtry ssące

Są to filtry montowane na linii ssącej układu hydraulicznego. Ich zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń przed dostaniem się do pompy hydraulicznej. Filtry ssące są zwykle wyposażone w duże elementy filtrujące o dużej zdolności zatrzymywania zanieczyszczeń.

 

Filtry ciśnieniowe

Filtry ciśnieniowe: Montowane na linii ciśnieniowej układu hydraulicznego. Filtry ciśnieniowe zatrzymują cząstki zanieczyszczeń w oleju hydraulicznym, zanim płyn trafi do czułych komponentów, takich jak zawory czy cylindry.

 

Filtry powrotne

Są to filtry montowane na linii powrotnej układu hydraulicznego. Filtrują olej hydrauliczny w czasie, gdy wraca do zbiornika. Ich głównym zadaniem jest zatrzymanie resztkowych cząstek zanieczyszczeń z układu hydraulicznego, które mogą powstać w wyniku zużycia komponentów.

 

Jakie są najczęstsze objawy zapchanych filtrów hydraulicznych?


 
Spadek wydajności hydrauliki

Spadek wydajności hydrauliki

 

 

Zapchany filtr może powodować obniżenie ciśnienia hydraulicznego, co prowadzi do spadku wydajności i siły napędowej maszyny budowlanej. Może to skutkować wolniejszym ruchem ramienia, lub zwolnioną pracą napędu osprzętu.

Wzrost temperatury oleju hydraulicznego

Wzrost temperatury płynu oleju hydraulicznego

 

Zapchany filtr uniemożliwia prawidłowe oczyszczanie oleju hydraulicznego z zanieczyszczeń. To z kolei może prowadzić do wzrostu temperatury oleju, co zwiększa ryzyko przegrzania układu.

Drgania i wibracje maszyny

Drgania i wibracje

 

 

Gromadzenie się brudu i zanieczyszczeń w zapchanym filtrze może wpływać na płynność pracy maszyny budowlanej, powodując niepożądane drgania i wibracje, które mogą być odczuwalne przez operatora i powodować dyskomfort lub nieprawidłowości w pracy maszyny.

Co zrobić kiedy zapcha się filtr hydrauliczny?


 

  • Wyłącz maszynę: Jeśli zauważysz, że filtr hydrauliczny jest zapchany, natychmiast wyłącz maszynę, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom układu hydraulicznego.
  • Wymień filtr: Usuń zapchany filtr i zastąp go nowym, czystym filtrem hydraulicznym. Upewnij się, że używasz odpowiedniego filtra zgodnego z wymaganiami producenta maszyny.
  • Wyczyść układ: Jeśli filtr hydrauliczny jest mocno zapchany, istnieje możliwość, że zanieczyszczenia przedostały się do instalacji hydraulicznej maszyny. W takim przypadku, w celu usunięcia zanieczyszczeń zaleca się przeprowadzić dokładne czyszczenie i płukanie układu hydraulicznego.

 
 

Jak dbać o układ hydrauliczny w maszynie budowlanej?


 

Należy regularnie sprawdzać poziom i stan płynu hydraulicznego, monitorować parametry pracy, przestrzegać zaleceń producenta dotyczących konserwacji i wymiany filtrów, unikać przeciążania systemu oraz zapewnić odpowiednie szkolenie operatorów w obszarze konserwacji i użytkowania układu hydraulicznego.

Regularne korzystanie z programu pobierania próbek Cat® S.O.S to najlepszy sposób na wykrywanie zużycia komponentów i zanieczyszczeń, dzięki czemu można wcześniej reagować na problemy.

 
 

Jak działa filtr hydrauliczny i dlaczego może się zapchać?


 

Filtr jest elementem układu hydraulicznego, jego głównym zadaniem jest zebranie zanieczyszczeń i cząstek stałych z oleju hydraulicznego. Składa się z materiałów filtracyjnych, takich jak włókna, sita lub siatki, które zatrzymują drobne cząstki brudu. Przy normalnym zużyciu, w trakcie eksploatacji układu hydraulicznego elementy filtrujące zbierają zanieczyszczenia z płynu, które z czasem gromadzą się na filtrze. To naturalne zużycie.

Zanieczyszczenia układu hydraulicznego

Filtr oleju hydraulicznego najczęściej zanieczyszczony jest przez:

  • cząstki metali pochodzące ze zużywających się części układu hydraulicznego,
  • rdzę,
  • pyły,
  • kurz,
  • osady oleju itp.

 

Gdy cząstki brudu przedostaną się do układu hydraulicznego, mogą spowodować uszkodzenia i awarie komponentów, takich jak pompy, zawory czy cylindry.

Pozostałe posty
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE LETNIEJ KONSERWACJI SILNIKA CAT
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE LETNIEJ KONSERWACJI SILNIKA CAT
Jeżeli posiadasz maszynę lub sprzęt z silnikiem Cat, wiesz, jak ważne jest utrzymywanie jej w dobrym stanie i zapobieganie wszelkim problemom, które mają wpływ na sprawność i wydajność urządzenia. Szczególnie latem, kiedy wyższe temperatury i dłuższa praca mogą dodatkowo obciążyć silnik wysokoprężny, warto się o niego zatroszczyć, aby uniknąć nieoczekiwanych...
UMOWA CAT® CVA: CZYM JEST I DLACZEGO WARTO JĄ MIEĆ?
UMOWA CAT® CVA: CZYM JEST I DLACZEGO WARTO JĄ MIEĆ?
Jeżeli chcesz w pełni wykorzystać swój sprzęt w dłuższej perspektywie, doskonałym wyborem będzie umowa Cat Customer Value Agreement (CVA). Dzięki niej zyskasz szereg korzyści oraz dostęp do usług, które przedłużą żywotność Twoich maszyn i zapewnią wartość dodaną Twojej firmie. Niezależnie od tego, czy przymierzasz się do zakupu używanej maszyny, czy...