SIŁOWNIKI HYDRAULICZE CAT®

Siłowniki hydrauliczne Cat® są jak mięśnie maszyny. I tak jak nasze mięśnie, wymagają regularnej opieki. Są projektowane tak, aby zapewnić większą trwałość i precyzję, dzięki czemu idealnie sprawdzają się w trudnych warunkach.


ELASTYCZNOŚĆ, DOSTĘPNOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ


budowa siłownika hydraulicznego cat

Budowa i zasada działania siłownika hydraulicznego

Siłownik hydrauliczny to element wykonawczy, który przekształca ciśnienie cieczy roboczej w ruch liniowy. Składa się z cylindra, tłoczyska, uszczelnień oraz głowic domykających z przyłączami hydraulicznymi.

Cylinder jest zamknięty i poddany honowaniu, co zmniejsza ryzyko zanieczyszczeń oraz wydłuża żywotność uszczelnień. Dla zapewnienia wysokiej wytrzymałości połączenia, ucho tłoczyska jest mocowane do samego tłoczyska metodą spawania tarciowego bezwładnościowego.

Oryginalne uszczelnienia Cat® charakteryzują się indywidualnie dobranymi tolerancjami i właściwościami, dostosowanymi do specyfiki pracy układów maszyn – dla maksymalnej trwałości i skuteczności działania.

Pięć opcji napraw siłowników hydraulicznych CAT®
POZIOM 1: USZCZELNIENIE
+ -

KOSZT CZĘŚCI OSCYLUJE W WYSOKOŚCI 5% CENY NOWEGO SIŁOWNIKA HYDRAULICZNEGO.



POZIOM 2: USZCZELNIENIA + ŁOŻYSKA
+ -

KOSZT CZĘŚCI OSCYLUJE W WYSOKOŚCI 35% CENY NOWEGO SIŁOWNIKA HYDRAULICZNEGO.





POZIOM 3: USZCZELNIENIA + ŁOŻYSKA + TŁOCZYSKO
+ -

KOSZT CZĘŚCI OSCYLUJE W WYSOKOŚCI 50% CENY NOWEGO SIŁOWNIKA HYDRAULICZNEGO.



POZIOM 4: REGENEROWANY SIŁOWNIK CAT® REMAN
+ -

KOSZT CZĘŚCI OSCYLUJE W WYSOKOŚCI 60-85% CENY NOWEGO SIŁOWNIKA HYDRAULICZNEGO.

Siłowniki CAT® REMAN to oryginalne części, które zostały profesjonalnie zregenerowane w fabrykach producenta. Przy zakupie pobierana jest kaucja, którą zwracamy po oddaniu zużytego siłownika. Części REMAN objęte są taką samą gwarancją jak nowe oryginały!



POZIOM 5: NOWY SIŁOWNIK CAT®
+ -

NOWY FABRYCZNIE MONTOWANY SIŁOWNIK W MASZYNACH CAT.



Promocyjna oferta na siłowniki hydrauliczne Caterpillar Promocyjna oferta na siłowniki hydrauliczne Caterpillar
JAK ZAMÓWIĆ?
Wybierz jedną z trzech metod. W przypadku kontaktu telefonicznego z naszym Call Center warto przygotować dane firmy, numer seryjny maszyny i numer szukanego siłownika, jeżeli taki posiadasz.
uszkodzenia siłowników hydraulicznych

75–85% awarii układów hydraulicznych jest spowodowanych zanieczyszczeniami.

Już 1 łyżeczka brudu wystarczy, by zanieczyścić całą beczkę oleju!

Co to oznacza w praktyce?

  • Zanieczyszczenia dostają się do układu przez uszkodzenia powierzchni tłoczyska (np. rysy, korozję, odpryski).
  • Prowadzi to do spadku wydajności, awarii i kosztownych napraw.

Zbyt późne wykrycie problemów z układem hydraulicznym może prowadzić do znacznego spadku wydajności (nawet 20% w skali dnia), co daje jeden dzień pracy na każde 5 dni roboczych.

Spadek wydajności skutkuje też zwiększonym zużyciem paliwa. Ze względu na kosztowne skutki spadku wydajności ważne jest podejmowanie proaktywnych działań zapewniających czystość układu hydraulicznego. Regularne wykonywanie prac konserwacyjnych i przeglądów zapobiegawczych pozwala wykrywać i ograniczać zanieczyszczenia, a tym samym zapewnić płynną i efektywną pracę maszyny.

CO MOŻE POWIEDZIEĆ ANALIZA OLEJU HYDRAULICZNEGO CAT S.O.S. O STANIE SIŁOWNIKA?


Regularne badanie płynu hydraulicznego w ramach programu CAT S·O·S pozwala wykryć wczesne oznaki zużycia komponentów hydrauliki, w tym siłowników. Zanim dojdzie do poważnych awarii!
Analiza pierwiastków śladowych w oleju może ujawnić konkretne problemy, szczegóły na poniższych infografikach.

WYSOKA ZAWARTOŚĆ KRZEMU

Potencjalna przyczyna:

1. Zużyte uszczelnienie tłoczyska

2. Uszkodzone tłoczysko

3. Uszkodzona głowica cylindra

WYSOKA ZAWARTOŚĆ MIEDZI

Potencjalna przyczyna:

1. Zużyta pompa

2. Zużyty silnik hydrauliczny

3. Uszkodzona chłodnica oleju hydraulicznego

4. Dodatek do oleju hydraulicznego

WYSOKA ZAWARTOŚĆ ALUMINIUM

Potencjalna przyczyna:

1. Zużyta pompa

2. Zużyty silnik hydrauliczny

WYSOKA ZAWARTOŚĆ CHROMU

Potencjalna przyczyna:

1. Uszkodzone tłoczysko

2. Uszkodzona głowica cylindra

WYSOKA ZAWARTOŚĆ ŻELAZA

Potencjalna przyczyna:

1. Uszkodzona głowica cylindra

2. Zużyta pompa

3. Zużyty silnik hydrauliczny

4. Zużyty cylinder

5. Zużyty zawór

6. Zużyty tłok

Kliknij ,,KOLEJNY" i sprawdź następny schemat z potencjalną przyczyną awarii.

Dowiedz się co wyróżnia oryginalne pompy i silniki oraz jakie są przewidziane opcje naprawy.

Dowiedz się więcej

Dowiedz się jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń przewodów hydraulicznych oraz dlaczego warto postawić na oryginał.

Dowiedz się więcej