Harmonogram konserwacji

Akumulator zawsze przekazuj do recyklingu. Nigdy nie wyrzucaj akumulatora.

Zawsze oddawaj zużyte akumulatory do jednego z następujących miejsc:

• dostawca akumulatora,
• upoważniony punkt zbiórki akumulatorów,
• punkt recyklingowy.

 

Spadająca łyżka może spowodować obrażenia cielesne lub śmierć. Zablokować łyżkę przed wymianą jej zębów lub krawędzi ścinających.

 

 

Zęby łyżki

Ilustracja 1	g06214790
(1) Nadają się do użycia (2) Wymień ten ząb łyżki. (3) Nadmiernie zużyty

Sprawdź stopień zużycia zębów łyżki. Jeśli zachodzi konieczność wymiany zębów łyżki, skonsultuj się z dealerem Cat. Dealer Cat ma odpowiednie kwalifikacje do wykonania takiej naprawy.

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących
produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej
bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie
znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i
naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione
w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji
obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły
lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w
celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań
prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

 

INFORMACJE
Firma Caterpillar zaleca używanie licencjonowanych serwisów czyszczenia filtrów powietrza wykonywanych przez dealerów firmy. Firmowy sposób czyszczenia filtrów używa wypróbowanych metod, które zapewniają stałą dobrą jakość i trwałość użytkową filtra. Przed samodzielnym czyszczeniem filtra należy zastosować następujące wskazówki: Nie należy czyścić wkładów filtra poprzez ich uderzanie lub trzepanie. Nie wolno myć wkładu filtra. Użyć sprężonego powietrza pod niskim ciśnieniem w celu usunięcia pyłu z filtra. Ciśnienie powietrze używanego do czyszczenia nie może przekraczać 207 kPa (30 psi). Strumień powietrza należy kierować od wewnętrznej strony wkładu wzdłuż zakładek filtra. Przy czyszczeniu wkładu zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć uszkodzenia zakładek. Nie używać filtrów powietrza z uszkodzonymi zakładkami, uszczelkami lub podkładkami. Brud przedostający się do silnika uszkodzi podzespoły silnika.

Wkład filtra wstępnego oczyszczania można użyć sześć razy, pod warunkiem właściwego oczyszczenia i kontroli. Po wyczyszczeniu wkładu filtra wstępnego oczyszczania powietrza sprawdź, czy nie jest zgnieciony lub rozerwany materiał filtra. Filtr wstępnego oczyszczania powietrza należy wymieniać co najmniej raz do roku. Filtr powinien być wymieniany niezależnie od liczby wykonanych czyszczeń.

 

INFORMACJE
Nie czyścić wkładów filtra powietrza poprzez uderzanie i upuszczanie. To może spowodować uszkodzenie uszczelnień. Nie używać filtrów powietrza z uszkodzonymi zakładkami, uszczelkami lub podkładkami. Uszkodzone wkłady mogą przepuszczać zanieczyszczenia. Może to doprowadzić do uszkodzenia silnika.

Zanim rozpoczniesz czyszczenie, wizualnie skontroluj filtr wstępnego oczyszczania powietrza. Sprawdź, czy uszczelki i zewnętrzna powłoka filtra nie są uszkodzone. Uszkodzony wkład filtra należy wyrzucić.

Filtry wstępnego oczyszczania powietrza można czyścić jedną z dwóch powszechnie stosowanych metod:

• Za pomocą sprężonego powietrza
• Czyszczenie podciśnieniowe (odkurzaczem)

Sprężone powietrze

Filtr wstępnego oczyszczania powietrza można wyczyścić sprężonym powietrzem pod warunkiem, że filtr ten był dotychczas czyszczony nie więcej niż dwukrotnie. Sprężone powietrze nie powoduje usunięcia cząstek sadzy i oleju. Do czyszczenia używaj przefiltrowanego, suchego powietrza o maksymalnym ciśnieniu 207 kPa (30 psi).

Ilustracja 1	g06276726

Uwaga Czyszcząc wkłady wstępnego oczyszczania filtra powietrza, zawsze zaczynaj od czystej strony (wewnętrznej), tak aby wydmuchać cząstki zanieczyszczeń na stronę brudną (zewnętrzną).

Ustaw przewód tak, aby powietrze przepływało wewnątrz wkładu wzdłuż filtra, aby zabezpieczyć papierowe fałdy przed uszkodzeniem. Nie kieruj strumienia powietrza bezpośrednio na wkład filtra. Zanieczyszczenia mogą zostać wepchnięte głębiej między fałdy filtra.

Czyszczenie podciśnieniem

Czyszczenie podciśnieniowe (odkurzaczem) jest inną metodą stosowaną dla filtrów wstępnego oczyszczania powietrza, które w suchym, zapylonym środowisku wymagają codziennego czyszczenia. Przed przystąpieniem do czyszczenia odkurzaczem zaleca się oczyszczenie filtrów sprężonym powietrzem. Czyszczenie podciśnieniowe (odkurzaczem) nie powoduje usunięcia cząstek sadzy i oleju.

Kontrola wkładów filtra wstępnego oczyszczania powietrza

Ilustracja 2	g06276739

Sprawdź czysty, suchy wkład filtra wstępnego oczyszczania powietrza. Używaj niebieskiego światła o mocy 60 W w ciemnym pomieszczeniu lub w zbliżonych warunkach. Umieść niebieską żarówkę we wnętrzu wkładu filtra. Obracaj wkładem filtra powietrza. Sprawdź, czy wkład filtra nie ma rozdarć lub dziur. Sprawdź, czy promienie świetlne są widoczne poprzez materiał filtra. W razie potrzeby, aby potwierdzić wynik kontroli, porównaj wkład filtra wstępnego oczyszczania powietrza z nowym wkładem o tym samym numerze katalogowym.

Nie używaj wkładów filtra wstępnego oczyszczania, które są porozrywane lub podziurawione. Nie używaj wkładów filtrów wstępnego oczyszczania powietrza, które mają uszkodzone fałdy, uszczelnienia lub uszczelki. Wyrzuć uszkodzone wkłady filtra wstępnego oczyszczania powietrza.

Przechowywanie filtrów wstępnego oczyszczania powietrza

Jeśli wkład filtra wstępnego oczyszczania powietrza przeszedł pozytywnie kontrolę, ale nie będzie od razu użyty, można go przechować do późniejszego zastosowania.

Ilustracja 3	g06276742

Nie stosuj farby, wodoszczelnych osłon lub tworzyw sztucznych jako zabezpieczenia na czas przechowywania. Może to ograniczyć przepływ powietrza. Aby zabezpieczyć wkłady filtra wstępnego oczyszczania powietrza przed brudem i uszkodzeniem, owiń je w papier nasączony lotnym inhibitorem korozji (VCI, Volatile Corrosion inhibitor).

Umieść wkład filtra wstępnego oczyszczania powietrza w pudełku. W celu identyfikacji oznacz pudełko na zewnątrz oraz oznacz wkład filtra wstępnego oczyszczania. Zanotuj następujące informacje:

• Datę czyszczenia
• Liczbę czyszczeń

Przechowuj pudełko w suchym miejscu.

Wymiana wkładu filtra powietrza

Wkład filtra powietrza należy wymienić niezwłocznie po stwierdzeniu jego uszkodzenia.

1. Otwórz tylne drzwiczki serwisowe.
   

   Ilustracja 4	g06276763

    

2. Odepnij pokrywę serwisową filtra powietrza i wyjmij ją.

   Ilustracja 5	g06276765

    

3. Wyjmij wkład filtra wstępnego oczyszczania z obudowy układu oczyszczania powietrza.

4. Sprawdź wkład filtra. Jeżeli fałdki, uszczelnienia lub uszczelki są uszkodzone, wyrzuć wkład. Wymień uszkodzone wkłady filtrów na nowe.

5. Wytrzyj kurz z wnętrza obudowy filtra powietrza. Zdejmij pokrywę otworu wlotu powietrza. Czyszcząc obudowę filtra, pozostaw wkład filtra dokładnego oczyszczania powietrza na swoim miejscu.

6. Umieść wkłady filtra powietrza w obudowie filtra i wciśnij je na swoje miejsce.

7. Załóż pokrywę serwisową.

8. Zamknij tylne drzwiczki serwisowe.

 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

 

1. Otwórz prawe drzwiczki serwisowe.
   

   Ilustracja 1	g06273709

    

2. Do usunięcia kurzu i innych zanieczyszczeń z żeber chłodnicy możesz użyć sprężonego powietrza lub wody. Sprężone powietrze powinno być pozbawione oleju, a jego ciśnienie może wynosić maksymalnie 200 kPa (29 psi).
3. Zamknij prawe drzwiczki serwisowe.

    

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

 

 

Zwiększanie naciągu gąsienic

 

Ilustracja 1	g06273924

 

1. Zdejmij pokrywę (1).
   

   Ilustracja 2	g06273930

    

2. Wyczyść smarowniczkę (2) przed wtłoczeniem smaru.
3. Wtłaczaj smar przez smarowniczkę (2) aż do uzyskania właściwego naprężenia.
4. Aby wyrównać ciśnienie, uruchom napęd gąsienicy do przodu i do tyłu.
5. Sprawdź ugięcie gąsienicy. W razie potrzeby wyreguluj gąsienicę. Patrz Instrukcja obsługi i konserwacji, „Regulacja i kontrola gąsienic”.
6. Powtórz tę samą procedurę dla drugiej gąsienicy.

 

Zmniejszanie naciągu gąsienicy

 

Wydostający się pod ciśnieniem smar może być przyczyną obrażeń ciała lub śmierci. Smar wydostający się pod ciśnieniem z zaworu nadmiarowego może spowodować obrażenia ciała a nawet śmierć. Nie zaglądać do zaworu nadmiarowego w celu sprawdzenia, czy nie wydostaje się stamtąd smar. Sprawdzić gąsienice lub siłownik regulacyjny gąsienic w celu sprawdzenia, czy nie są one zbyt luźne. Poluzować zawór nadmiarowy o jedynie jeden obrót. Jeżeli naprężenie gąsienic nie staje się luźniejsze, skontaktować się z dealerem firmy Caterpillar.

Ilustracja 3	g06273930

 

1. Ostrożnie luzuj smarowniczkę (2), aż naprężenie gąsienicy zacznie się zmniejszać. Powinien wystarczyć maksymalnie jeden obrót.
2. Dokręć smarowniczkę (2) po osiągnięciu żądanego naprężenia gąsienicy.
3. Uruchom napęd gąsienicy do przodu i do tyłu, aby wyrównać ciśnienie.
4. Sprawdź ugięcie gąsienicy. W razie potrzeby wyreguluj gąsienicę. Patrz Instrukcja obsługi i konserwacji, „Regulacja i kontrola gąsienic”.
5. Powtórz tę samą procedurę dla drugiej gąsienicy.

Jeśli uzyskanie właściwej nastawy nie jest możliwe, skonsultuj się z dealerem Cat.

 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

 

INFORMACJE
Podczas pracy przy ujemnych temperaturach otoczenia w spryskiwaczu powinien znajdować się niezamarzający płyn do mycia szyb firmy Caterpillar lub dostępny w handlu jego odpowiednik.

Ilustracja 1	g06277138

Zbiornik płynu do spryskiwacza szyby znajduje się za drzwiczkami serwisowymi po prawej stronie.

1. Odkręć korek wlewu (1).
2. Napełnij zbiornik płynem do spryskiwaczy przez otwór wlewowy.
3. Zakręć korek wlewu (1).

 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

 

Sprawdzić pióro wycieraczki przedniej szyby. Wymienić pióra wycieraczek, jeżeli są zużyte lub uszkodzone. Wymienić pióro wycieraczki, jeżeli zauważy się, że po jej użyciu na przedniej szybie są smugi.

 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Jeśli brak jest zamontowanych uchwytów, wyczyść zewnętrzną stronę szyb stojąc na ziemi.

Ilustracja 1	g06277176
Typowy przykład

 

METODY CZYSZCZENIA

Srodek do czyszczenia szyb lotniczych

Nałóż płyn za pomocą miękkiej szmatki. Wycieraj okna, wykorzystując umiarkowaną siłę, do usunięcia zabrudzeń. Poczekaj na wyschnięcie płynu. Zetrzyj płyn za pomocą czystej miękkiej szmatki.

 

Mydło i woda

Użyj czystej gąbki lub miękkiej szmatki. Przemyj okna roztworem łagodnego mydła lub detergentu. Użyj dużej ilości ciepłej wody. Spłucz dokładnie okna. Osusz okna wilgotną irchą lub wilgotną gąbką celulozową.

 

Uporczywe zabrudzenia i smary

Umyj szyby wysokojakościową naftą, izopropanem lub butylowym rozpuszczalnikiem Cellosolve. Następnie umyj okna z użyciem mydła i wody.

Szyby poliwęglanowe (jeżeli są na wyposażeniu)

Należy zachować szczególną ostrożność przy czyszczeniu okien poliwęglanowych.

Szyby poliwęglanowe myj łagodnym mydłem i ciepłą wodą w temperaturze nie wyższej niż 50° C (122° F). Użyj delikatnej gąbki lub wilgotnej szmatki. Nigdy nie używaj suchej szmatki lub papierowych ręczników na szybach poliwęglanowych. Spłucz szyby odpowiednią ilością czystej zimnej wody.

Uwaga Do usunięcia naklejek, etykiet, farby lub śladów markera z szyb poliwęglanowych można użyć nafty albo benzyny ekstrakcyjnej.

Uwaga Nie wolno używać substancji ściernych lub środków czyszczących o mocnym odczynie zasadowym. Nie wolno używać ostrych przyrządów takich jak gumowe wycieraczki lub żyletki. Okien poliwęglanowych nie wolno czyścić w gorące dni lub w podwyższonej temperaturze.

 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

System pod ciśnieniem. Gorący płyn chłodnicowy może spowodować poważne oparzenia. Przed odkręceniem korka chłodnicy wyłączyć silnik i odczekać aż chłodnica ostygnie. Powoli poluzować korek chłodnicy, aby obniżyć ciśnienie w układzie.

 

1. Otwórz tylne drzwiczki serwisowe.

   Ilustracja 1	g06268911

    

2. Utrzymuj poziom cieczy chłodzącej pomiędzy znakiem „FULL (PEŁNY)” (A) i „LOW (NISKI)” (B) na zbiorniku cieczy chłodzącej.

   Uwaga Informacje dotyczące zbierania rozlanego płynu zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji, , „Ogólne informacje o zagrożeniach”.

    

3. Jeśli potrzebna jest dodatkowa ilość cieczy chłodzącej, odkręć korek wlewu zbiornika cieczy chłodzącej i wlej odpowiednią mieszankę cieczy chłodzącej. Załóż korek wlewu.

   Ilustracja 2	g06268892

    

4. Jeśli zbiornik cieczy chłodzącej jest pusty, powoli odkręć korek ciśnieniowy układu chłodzenia, aby zlikwidować ciśnienie. Wlej ciecz chłodzącą do chłodnicy.

   Ilustracja 3	g06277320

    

5. Sprawdź stan uszczelki korka. W razie potrzeby wymień korek.
6. Zamontuj korek ciśnieniowy układu chłodzenia.
7. Zamknij tylne drzwiczki serwisowe.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

INFORMACJE
Konserwację filtra powietrza można wykonywać tylko przy zatrzymanym silniku. Serwisowanie filtra powietrza przy włączonym silniku może doprowadzić do uszkodzenia silnika.

Ilustracja 1	g06272398

 

1. Otwórz tylne drzwiczki serwisowe.

2. Jeśli tłoczek wskaźnika serwisowego filtra powietrza silnika znajduje się w czerwonym polu, naciśnij przycisk (A) w celu zresetowania. Przeprowadź serwisowanie filtra powietrza.

   Uwaga Patrz Instrukcja obsługi i konserwacji , „Wkład filtra powietrza – wymiana”.

3. Zamknij tylne drzwiczki serwisowe.

Gorący olej i gorące elementy maszyny mogą spowodować obrażenia ciała. Nie dopuszczać do zetknięcia gorącego oleju lub gorących części maszyny ze skórą.

 

INFORMACJE
Nie przepełniać olejem skrzyni korbowej. Może to spowodować uszkodzenie silnika.

 

1. Otwórz tylne drzwiczki serwisowe.

   Ilustracja 1	g06272736

    

2. Gdy silnik jest zatrzymany, sprawdź, czy poziom oleju mieści się w zakreskowanej części prętowego wskaźnika poziomu (1).

3. W razie potrzeby zdejmij korek wlewu (2) i uzupełnij olej. Odczekaj, aż olej spłynie do skrzyni korbowej przed sprawdzeniem poziomu oleju.

4. Zamknij tylne drzwiczki serwisowe.

 

1. Otwórz tylne drzwiczki serwisowe.

   Ilustracja 1	g06272847

    

2. Obróć zawór spustowy w lewo, aby go otworzyć.

   Uwaga Informacje dotyczące zbierania rozlanego płynu zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji, , „Ogólne informacje o zagrożeniach”.

3. Spuść wodę i osad do odpowiedniego pojemnika.

   Uwaga Usuń wszelkie spuszczone płyny zgodnie z lokalnymi przepisami.

4. Zamknij zawór spustowy.

5. Zamknij tylne drzwiczki serwisowe.

 

Gorący olej i gorące elementy maszyny mogą spowodować obrażenia ciała. Nie dopuszczać do zetknięcia gorącego oleju lub gorących części maszyny ze skórą.

Uwaga Sprawdź poziom oleju w układzie hydraulicznym, gdy maszyna stoi na równym podłożu.

Ilustracja 1	g06273670

 

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu. Opuść osprzęt na podłoże w taki sposób, aby ramię było ustawione pionowo.

   Ilustracja 2	g06273684
   (2) Wysoka (3) Niska

    

2. Wziernik (1) znajduje się za tylnymi drzwiczkami serwisowymi.

3. Poziom oleju hydraulicznego należy utrzymywać w połowie wziernika.

4. Otwórz lewe boczne drzwiczki serwisowe.

   Ilustracja 3	g06273689

    

5. Powoli poluzuj korek zbiornika oleju hydraulicznego (4), aby zlikwidować ciśnienie i w razie potrzeby dodaj oleju hydraulicznego.

6. Zamknij lewe drzwiczki serwisowe.

 

 

Ilustracja 1	g06005591

Uwaga W szybkozłączach z czopem należy smarować czop.

1. Odłącz osprzęt roboczy, aby nasmarować czop obudowy. Informacje na ten temat zawiera punkt Odłączanie osprzętu roboczego – szybkozłącze z czopem.
2. Obróć czop w prawo, całkowicie do wewnątrz. Nasmaruj czop w obu punktach smarowania (1), aż smar pojawi się w otworze odprowadzającym (2).
3. Obróć czop w lewo, całkowicie na zewnątrz. Usuń wszelki nadmiar smaru z czopa.
4. Podłącz osprzęt roboczy.

Ilustracja 1	g06224278
Typowy przykład

 

Sprawdź, czy okucia mocujące są w dobrym stanie, czy nie są zużyte lub uszkodzone. Wymień uszkodzone lub zużyte części mocujące. Upewnij się, że śruby mocujące okucia są prawidłowo dokręcone.

Sprawdź zamek (2) pasa bezpieczeństwa na oznaki zużycia lub uszkodzenia. Jeżeli przy inspekcji okaże się, że zatrzask klamry pasa jest zużyty lub uszkodzony, wymień cały pas.

Sprawdź, czy taśma pasa bezpieczeństwa (1) nie jest zużyta ani postrzępiona. Wymień zużyty lub postrzępiony pas na nowy.

W sprawie wymiany pasa bezpieczeństwa i sprzętu montażowego należy się skontaktować z dealerem Cat.

 

1. Uruchom silnik. Przestaw dźwignię blokady układu hydraulicznego w położenie UNLOCKED (ODBLOKOWANE).
2. Unieś osprzęt roboczy. Upewnij się, że istnieje dostateczny prześwit.
   

   Ilustracja 1	g06274089

    

3. Za pomocą dźwigni sterowania jazdą przejedź maszyną do przodu. Powinien być słyszalny alarm jazdy.

4. Aby zatrzymać maszynę, zwolnij dźwignie sterowania jazdą.

5. Za pomocą dźwigni sterowania jazdą przejedź maszyną do tyłu. Powinien być słyszalny alarm jazdy.

6. Aby zatrzymać maszynę, zwolnij dźwignie sterowania jazdą. Opuść osprzęt roboczy na podłoże. Odłącz elementy sterowania układem hydraulicznym i dźwignie napędu, przestawiając dźwignię blokady układu hydraulicznego w położenie RAISED (GÓRNE). Wyłącz silnik.

1. Sprawdź rolki gąsienic i koła napinające pod kątem oznak wycieków.

2. Sprawdź powierzchnię gąsienicy, wałki gąsienicy, koła napinające i koła zębate. Szukaj oznak zużycia i poluzowanych śrub mocujących.

3. Jadąc powoli w terenie otwartym, nasłuchuj nietypowych odgłosów.

4. W przypadku stwierdzenia nadmiernego zużycia lub nietypowych odgłosów albo wycieków skonsultuj się z dealerem Cat.

Opuść osprzęt roboczy i lemiesz na podłoże.

Ilustracja 1	g06276254

 

Wytrzyj wszystkie smarowniczki przed rozpoczęciem smarowania.

1. Wstrzyknij smar do smarowniczek ramienia (1) podpierającego lemiesz.
2. Wstrzyknij smar do smarowniczek siłownika lemiesza (2).

 

Uwaga Do smarowania zawieszenia wysięgnika i ramienia firma Caterpillar zaleca stosowanie 5-proc. smaru molibdenowego. Aby uzyskać więcej informacji na temat smaru, patrz Publikacja specjalna, SEBU6250, „Zalecane ciecze eksploatacyjne do maszyn firmy Caterpillar”.

1. Ustaw maszynę w położeniu serwisowym.
2. Przed nałożeniem smaru wytrzyj wszystkie smarowniczki.
   

   Ilustracja 1	g06273896

    

3. Wtłocz smar do smarowniczek (1) na każdym końcu siłownika.

   Ilustracja 2	g06273754

    

4. Wtłocz smar do smarowniczek (2) przy połączeniu sworzniowym siłownika wysięgnika.

   Ilustracja 3	g06273898

    

5. Wtłocz smar do smarowniczek (3) przy połączeniu sworzniowym siłownika ramienia.

Uwaga Do smarowania zawieszenia łyżki firma Caterpillar zaleca stosowanie smaru zawierającego 5 % molibdenu. Więcej w informacji o smarze molibdenowym zawiera Publikacja specjalna , SEBU6250 , „Zalecane ciecze eksploatacyjne do maszyn Caterpillar”.

Po zakończeniu pracy maszyną w wodzie wtłocz smar do wszystkich smarowniczek.

Przed nałożeniem smaru wytrzyj wszystkie smarowniczki.

Ilustracja 1	g06276574

 

Uwaga Przy pierwszym zakładaniu łyżki wypełnij w całości wszystkie komory połączeń do sterowania łyżką.

1. Wtłocz smar przez smarowniczki zawieszenia (1) i (2).
2. Wtłocz smar poprzez smarowniczki łyżki (3) i (4).

Uwaga Obsługę poniższych smarowniczej przeprowadź, jeśli łyżka pracowała pod wodą.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

1. Opuść osprzęt roboczy na podłoże.

2. Wytrzyj smarowniczki przed ich nasmarowaniem.

   Ilustracja 1	g06273916

    

3. Wtłocz smar przez smarowniczki (1) ramy mechanizmu obrotu.

 

Nie obracać maszyną podczas smarowania. Niebezpieczeństwo zmiażdżenia, poważnego zranienia lub śmierci.

 

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu. Opuść osprzęt roboczy na podłoże. Przestaw dźwignię blokady układu hydraulicznego w położenie RAISED (GÓRNE).

   Ilustracja 1	g06273727
   (1) Siłownik mechanizmu obrotu (głowica) (2) Łożysko mechanizmu obrotu (wewnętrzna) (3) Przekładnia mechanizmu obrotu (zewnętrzna)

    

2. Smarowniczki (1), (2) i (3) siłownika, łożyska i przekładni mechanizmu obrotu znajdują się z prawej strony maszyny na nadwoziu.

3. Wytrzyj smarowniczki i wtłocz do nich smar.

   Ilustracja 2	g06273733

    

4. Obróć nadwozie o 90°.

5. Wprowadź smar przez smarowniczki łożyska przekładni obrotu.

6. Powtarzaj czynność 4 i 5, aż do obrotu nadwozia o 360°.

7. Obróć dwukrotnie nadwozie o 360°.

Opuść osprzęt roboczy i lemiesz na podłoże.

Ilustracja 1	g06276254

 

Wytrzyj wszystkie smarowniczki przed rozpoczęciem smarowania.

1. Wstrzyknij smar do smarowniczek ramienia (1) podpierającego lemiesz.
2. Wstrzyknij smar do smarowniczek siłownika lemiesza (2).

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Uwaga Do smarowania zawieszenia łyżki firma Caterpillar zaleca stosowanie smaru zawierającego 5 % molibdenu. Więcej w informacji o smarze molibdenowym zawiera Publikacja specjalna , SEBU6250 , „Zalecane ciecze eksploatacyjne do maszyn Caterpillar”.

Po zakończeniu pracy maszyną w wodzie wtłocz smar do wszystkich smarowniczek.

Przed nałożeniem smaru wytrzyj wszystkie smarowniczki.

Ilustracja 1	g06276574

 

Uwaga Przy pierwszym zakładaniu łyżki wypełnij w całości wszystkie komory połączeń do sterowania łyżką.

1. Wtłocz smar przez smarowniczki zawieszenia (1) i (2).
2. Wtłocz smar poprzez smarowniczki łyżki (3) i (4).

Uwaga Obsługę poniższych smarowniczej przeprowadź, jeśli łyżka pracowała pod wodą.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Ilustracja 1	g01155173
Typowy przykład

 

1. Wyjmij sworzeń (1).

2. Wyjmij sworzeń zabezpieczający (2) z szybkozłącza. Sworzeń może się znajdować z prawej strony lub z tyłu szybkozłącza.

3. Wyczyść sworzeń zabezpieczający (2).

4. Wyczyść otwór (3) po obu stronach złącza.

5. Usuń z szybkozłącza wszelkie nagromadzone zanieczyszczenia.

6. Nasmaruj sworzeń zabezpieczający (2).

   Aby uzyskać więcej informacji na temat doboru smaru, patrz Publikacja specjalna , SEBU6250 , „Zalecenia dotyczące płynów do maszyn Caterpillar”.

7. Włóż sworzeń zabezpieczający (2) do otworu (3) po prawej stronie.

8. Włóż sworzeń (1) do sworznia zabezpieczającego (2) po lewej stronie szybkozłącza.

1. Opuść osprzęt roboczy na podłoże.
2. Wytrzyj smarowniczki przed ich nasmarowaniem.
   

   Ilustracja 1	g06273916

    

3. Wtłocz smar przez smarowniczki (1) ramy mechanizmu obrotu.

Uwaga Utrzymywanie gąsienic w odpowiednio wyregulowanym stanie pozwoli wydłużyć okres eksploatacji jej podzespołów i podzespołów napędowych.

Sprawdź gąsienice gumowe pod kątem występowania następujących okoliczności:

• Przecięte linki stalowe
• Pęknięte rdzenie żelazne
• Złuszczenie powłoki gumowej i odsłonięcie linek stalowych lub rdzeni żelaznych
• Utrata trakcji lub zużycie ostróg do około 5 mm (0.2 inch) wysokości.

W przypadku wystąpienia dowolnej z wymienionych okoliczności lub ich kombinacji wymień pas.

Pomiar naprężenia gąsienicy gumowej

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu.
   

   Ilustracja 1	g06273981

    

2. Ustaw ramę górną nad gąsienicami pod kątem 90°.

3. Opuść łyżkę na podłoże, utrzymując ramię w położeniu pionowym.

4. Podłóż kliny pod gąsienicę, która nie jest uniesiona nad podłoże.

5. Dociśnij wysięgnik w dół, aż gąsienica znajdująca się po tej samej stronie co łyżka uniesie się nad podłoże.

6. Podłóż kliny pod dolną ramę maszyny w tym położeniu.

7. Oczyść rolki gąsienic i obszar wokół płyty zrywkowej.

   Ilustracja 2	g03731778
   Różne oznaczenia połączenia gąsienicy

    

8. W przypadku, gdy maszyna jest wyposażona w gąsienice gumowe, odszukaj znak na wewnętrznej płaskiej powierzchni gąsienicy.

   Uwaga Dostawcy stosują różne oznaczenia połączenia gąsienicy.

9. Ustaw oznaczenie połączenia gąsienicy pod środkową rolką gąsienicy.

   Ilustracja 3	g06274031
   Odległość (B) jest miarą zwisu gąsienicy.

    

10. Zmierz ugięcie gąsienicy. Zwis mierzy się od dołu rolki środkowej do powierzchni górnej gąsienicy.

Pomiar naprężenia gąsienic stalowych

Uwaga Naprężenie gąsienicy musi być dopasowane do bieżących warunków eksploatacji. Przy glebie ciężkiej gąsienice powinny być jak najluźniejsze.

Wykonaj takie same procedury jak dla pomiaru naprężenia gąsienicy gumowej. Na gąsienicach stalowych nie ma znaku „omega”. Nie ma potrzeby wyrównywania gąsienic stalowych.

Jeśli uzyskanie właściwej nastawy nie jest możliwe, skonsultuj się z dealerem Cat.

 

Tabela 1

Zwis gąsienicy
Gąsienice gumowe	5 to 10 mm (0.20 to 0.40 inch)
Gąsienice stalowe	10 to 20 mm (0.40 to 0.80 inch)

 

Nie obracać maszyną podczas smarowania. Niebezpieczeństwo zmiażdżenia, poważnego zranienia lub śmierci.

 

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu. Opuść osprzęt roboczy na podłoże. Przestaw dźwignię blokady układu hydraulicznego w położenie RAISED (GÓRNE).

   Ilustracja 1	g06273727
   (1) Siłownik mechanizmu obrotu (głowica) (2) Łożysko mechanizmu obrotu (wewnętrzna) (3) Przekładnia mechanizmu obrotu (zewnętrzna)

    

2. Smarowniczki (1), (2) i (3) siłownika, łożyska i przekładni mechanizmu obrotu znajdują się z prawej strony maszyny na nadwoziu.

3. Wytrzyj smarowniczki i wtłocz do nich smar.

   Ilustracja 2	g06273733

    

4. Obróć nadwozie o 90°.

5. Wprowadź smar przez smarowniczki łożyska przekładni obrotu.

6. Powtarzaj czynność 4 i 5, aż do obrotu nadwozia o 360°.

7. Obróć dwukrotnie nadwozie o 360°.

Uwaga Podczas wymiany oleju zwrócić uwagę na obecność w nim cząsteczek metalu lub innych obcych ciał. W razie wykrycia objawów wymagających uwagi, skonsultuj się z dealerem Cat.

1. Rozgrzej olej, obracając gąsienice. Olej należy spuszczać wtedy, gdy jest gorący. Spuszczanie gorącego oleju zapobiega osadzaniu się szlamu.

2. Przemieść maszynę na równe podłoże.

   Ilustracja 1	g06272783

    

3. Ustaw jedną ze zwolnic zgodnie z rysunkiem 1.

   Uwaga Informacje dotyczące zbierania rozlanego płynu zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji , „Ogólne informacje o zagrożeniach”.

4. Odkręć korek kontrolny poziomu oleju (1).

5. Odkręć korek spustowy oleju (2). Odczekaj, aż olej spłynie do odpowiedniego pojemnika.

6. Oczyść korek spustowy (2). Na gwint korka spustowego nałóż uszczelniacz do rur, aby zapobiec wyciekom. Zamontuj ponownie korek spustowy.

7. Dodaj oleju do zwolnicy przez otwór kontrolny poziomu oleju (1) tak, aby poziom oleju sięgnął gwintu korka (1). Patrz Instrukcja obsługi i konserwacji, „Lubricant Viscosities” oraz Instrukcja obsługi i konserwacji, „Capacities (Refill)”.

8. Wyczyść korek otworu kontrolnego poziomu oleju (1). Aby zapobiec wyciekom, pokryj gwint korka otworu kontrolnego poziomu oleju uszczelniaczem do rur. Zamontuj korek kontrolny poziomu oleju.

9. Powtórz procedurę w przypadku drugiej przekładni głównej.

10. Uruchom silnik i wykonaj kilka ruchów maszyną, tak aby przekładnie główne wykonały kilka obrotów.

11. Wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju w obu zwolnicach.

12. Nałóż uszczelniacz do rur na gwint korka kontrolnego poziomu oleju. Zamontuj korek kontrolny poziomu oleju.

13. Usuń odpowiednio spuszczony olej. Przy utylizacji oleju przestrzegaj lokalnych przepisów.

INFORMACJE
Pas napędowy musi być prawidłwo naprężony. Nieprawidłowe naprężenie pasa może spowodować uszkodzenie pasa lub sprężarki klimatyzatora.

Aby zapewnić maksymalne osiągi i wykorzystanie mocy silnika, należy sprawdzać, czy pasy napędowe nie są zużyte lub popękane. Sprawdź naciąg paska. Wyreguluj naciąg paska, aby zminimalizować jego poślizg. Poślizg paska skróci jego żywotność. Poślizg paska zmniejsza również wydajność alternatora oraz wszystkich napędzanych urządzeń.

Po założeniu nowych pasków należy sprawdzić ich naciąg po 30 minutach pracy maszyny. Jeśli w układzie pracuje więcej niż jeden pasek, należy wymieniać jednocześnie wszystkie paski z zestawu. W przypadku wymiany tylko jednego paska z pary, nowy pasek będzie przenosił większe obciążenie. Dzieje się tak dlatego, że starsze paski są bardziej naciągnięte. To dodatkowe obciążenie może spowodować zerwanie się nowego paska.

Pasek pompy wodnej, pasek napędowy wentylatora, pasek alternatora

Ilustracja 1	g02791557
(1) Śruba regulacyjna (2) Wspornik regulowany (3) Śruba mocująca alternatora (4) Śruba mocująca alternatora (5) Pasek (6) Śruba (A) Koło pasowe alternatora (B) Koło pasowe wału korbowego (C) Koło pasowe pompy wodnej

 

1. Otwórz drzwiczki serwisowe silnika.

2. Zdejmij osłonę wentylatora.

3. Przyłóż nacisk około 98 N (22 funtów) w punkcie pośrodku kół pasowych.

4. Zmierz ugięcie paska. Pasek powinien ugiąć się o 7 do 9 mm (9/32 do 11/32 cala).

5. Jeśli ugięcie nie jest prawidłowe, poluzuj śrubę (6) i śruby mocujące alternator (3) i (4). Przekręć śrubę regulacyjną (1) w lewo, aby przesunąć alternator do przodu i ustawić odpowiednie napięcie paska (5).

6. Gdy nastawa jest prawidłowa, dokręć dokładnie śrubę (6) i śruby mocujące alternator (3) i (4).

7. Sprawdź ponownie ugięcie paska.

8. Zamknij drzwiczki serwisowe silnika.

Uwaga Jeśli został założony nowy pasek, sprawdź jego napięcie po 30 minutach pracy silnika z nominalną prędkością obrotową.

Pasek klinowy klimatyzatora ( o ile jest na wyposażeniu)

INFORMACJE
Pas napędowy musi być prawidłwo naprężony. Nieprawidłowe naprężenie pasa może spowodować uszkodzenie pasa lub sprężarki klimatyzatora.

 

1. Otwórz drzwiczki serwisowe silnika.

2. Zdejmij dolną osłonę serwisową.

3. Zdejmij osłonę wentylatora.

   Ilustracja 2	g01190210
   (7) Nakrętka (8) Śruba regulacyjna

    

4. Sprawdź naciąg paska.

   Uwaga W celu sprawdzenia napięcia paska, w połowie odległości pomiędzy kołami pasowymi przyłóż siłę 98 N (22 funtów). Prawidłowo wyregulowane paski ugną się o 8 do 11 mm (5/16 do 7/16 cala).

5. Jeśli napięcie nie jest prawidłowe, poluzuj nakrętkę (7). Napięcie paska reguluje się za pomocą śruby (8).

6. Wyreguluj napięcie paska.

7. Gdy nastawa jest prawidłowa, dokręć śrubę (7) momentem 28 ± 7 Nm (21 ± 5 lb ft (funt razy stopa)) i dokręć śruby (8) momentem 28 ± 7 Nm (21 ± 5 lb ft (funt razy stopa)).

8. Ponownie sprawdź ugięcie paska.

9. Zamknij drzwiczki serwisowe silnika.

Uwaga Jeśli został założony nowy pasek, sprawdź jego napięcie po 30 minutach pracy silnika ze znamionową prędkością obrotową.

Ilustracja 1	g06276791

 

Pobierz próbkę oleju silnikowego przez rurkę prętowego wskaźnika poziomu. W celu uzyskania szczegółowych informacji o pobieraniu próbki oleju patrz Publikacja specjalna, SEBU6250, „Zalecane płyny eksploatacyjne do maszyn Caterpillar”, „Serwis S·O·S, analiza oleju”. Aby uzyskać więcej informacji o pobieraniu próbek oleju silnikowego, patrz Publikacja specjalna, PEHP6001, „Prawidłowe pobieranie próbek oleju”.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Ilustracja 1	g00584367

 

1. Upewnić się, czy pomiędzy klinem a ramą szybkozłącza jest widoczna szczelina. Jeśli nie ma szczeliny, wspornik mocujący lub szybkozłącze może ulec zniszczeniu lub zużyciu. Należy skontaktować się z dealerem firmy Caterpillar.

   Ilustracja 2	g00584389

    

2. Sprawdzić, czy jest luz pomiędzy szybkozłączem a wspornikiem mocującym. Należy skontaktować się z dealerem firmy Caterpillar.

   Ilustracja 3	g00584390

    

3. Wzrokowo sprawdzić wały (1). Wały (1) muszą być proste. Wymienić wały (1), jeśli są wygięte.

Ilustracja 1	g06005591

Uwaga W szybkozłączach z czopem należy smarować czop.

1. Odłącz osprzęt roboczy, aby nasmarować czop obudowy. Informacje na ten temat zawiera punkt Odłączanie osprzętu roboczego – szybkozłącze z czopem.
2. Obróć czop w prawo, całkowicie do wewnątrz. Nasmaruj czop w obu punktach smarowania (1), aż smar pojawi się w otworze odprowadzającym (2).
3. Obróć czop w lewo, całkowicie na zewnątrz. Usuń wszelki nadmiar smaru z czopa.
4. Podłącz osprzęt roboczy.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

Filtr oleju hydraulicznego (filtr powrotny)- wymiana

 

Gorący olej i gorące elementy maszyny mogą spowodować obrażenia ciała. Nie dopuszczać do zetknięcia gorącego oleju lub gorących części maszyny ze skórą.

Uwaga W okresie obowiązywania gwarancji ta procedura może być wykonywana wyłącznie przez dealerów Cat.

1. Otwórz lewe boczne drzwiczki serwisowe.
   

   Ilustracja 1	g06273666

    

2. Powoli poluzuj korek zbiornika oleju hydraulicznego (1), aby zlikwidować ciśnienie w zbiorniku. Oczyść korek zbiornika.

   Uwaga Informacje dotyczące zbierania rozlanego płynu zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji , „Ogólne informacje o zagrożeniach”.

3. Oczyść dokładnie obszar wokół filtra, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do filtra.

4. Ustaw odpowiedni pojemnik pod filtrem.

5. Zdemontuj pokrywę (2) i zbierz wyciekający olej hydrauliczny.

   Ilustracja 2	g06273669

    

6. Wyjmij wkład filtra (3), pociągając za uchwyt. Usuń zanieczyszczenia z obudowy i powierzchni uszczelniającej pokrywy (2). Sprawdź, czy na powierzchni wymontowanego wkładu filtra nie pozostały resztki brudu lub grubsze cząsteczki. Jeśli stwierdziłeś obecność pozostałości zanieczyszczeń lub grubsze cząsteczki, skonsultuj się z dealerem Cat.

7. Zamontuj nowy wkład filtra.

8. Załóż pokrywę (2) i dokręć śruby.

9. Ponownie dokręć korek zbiornika oleju hydraulicznego (1). Zamknij lewe drzwiczki serwisowe. Włącz silnik i poruszaj kilkakrotnie joystickami. Sprawdź, czy w układzie hydraulicznym nie ma wycieków.

Spycharka

Opuść osprzęt roboczy i lemiesz na podłoże.

Ilustracja 1	g06276254

 

Wytrzyj wszystkie smarowniczki przed rozpoczęciem smarowania.

1. Wstrzyknij smar do smarowniczek ramienia (1) podpierającego lemiesz.
2. Wstrzyknij smar do smarowniczek siłownika lemiesza (2).

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Uwaga Do smarowania zawieszenia wysięgnika i ramienia firma Caterpillar zaleca stosowanie 5-proc. smaru molibdenowego. Aby uzyskać więcej informacji na temat smaru, patrz Publikacja specjalna, SEBU6250, „Zalecane ciecze eksploatacyjne do maszyn firmy Caterpillar”.

1. Ustaw maszynę w położeniu serwisowym.
2. Przed nałożeniem smaru wytrzyj wszystkie smarowniczki.
   

   Ilustracja 1	g06273896

    

3. Wtłocz smar do smarowniczek (1) na każdym końcu siłownika.

   Ilustracja 2	g06273754

    

4. Wtłocz smar do smarowniczek (2) przy połączeniu sworzniowym siłownika wysięgnika.

   Ilustracja 3	g06273898

    

5. Wtłocz smar do smarowniczek (3) przy połączeniu sworzniowym siłownika ramienia.

Wszystkie maszyny poruszające się w terenie podatne są na wysoki stopień zużycia. Niezbędne jest przeprowadzanie regularnych inspekcji pod kątem uszkodzeń konstrukcyjnych.

Częstotliwość tych inspekcji zależy od wymienionych niżej czynników.

• Rocznik maszyny
• Stopień trudności zastosowania
• Obciążenia przenoszone przez maszynę
• Częstotliwość wykonywanych czynności obsługowych

Jeśli maszyna brała udział w wypadku, należy ją dokładnie skontrolować. Skontroluj maszynę niezależnie od daty ostatniego przeglądu.

Przed rozpoczęciem przeglądu maszynę należy wyczyścić.

Prawidłowa naprawa ram i konstrukcji wymaga specjalistycznej wiedzy w zakresie poniższej tematyki.

• Materiały użyte do produkcji elementów ramy
• Konstrukcja elementów ramy
• Metody napraw zalecane przez producenta.

W razie konieczności naprawy skontaktuj się z dealerem Cat. Dealer Cat ma odpowiednie kwalifikacje do wykonania takiej naprawy.

Wszystkie naprawy powinny być wykonane przez dealera Cat. W przypadku samodzielnego wykonywania napraw skontaktuj się z dealerem Cat w sprawie porad co do właściwych metod naprawy.

Należy zwrócić szczególną uwagę na wszystkie konstrukcje spawane. Sprawdź dokładnie, czy poniższe elementy nie mają defektów ani pęknięć:

• Wysięgnik
• Ramię
• Lemiesz
• Punkty podnoszenia
• Rama górna
• Rama dolna

 

INFORMACJE
Miejsca zaznaczone są szczególnie niebezpieczne, ale nie należy lekceważyć także innych miejsc. Całą konstrukcję należy uważnie sprawdzić.

 

Wysięgnik

Ilustracja 1	g06276285

Sprawdź wszystkie spawy i punkty mocowania siłownika.

 

Ramię

Ilustracja 2	g06276291

Sprawdź wszystkie spawy i punkty mocowania siłownika.

Lemiesz

Ilustracja 3	g06276301

Sprawdź wszystkie spawy i punkty mocowania siłownika.

 

Punkty podnoszenia

Ilustracja 4	g06276305

Dokładnie sprawdź zatwierdzone punkty podnoszenia. Sprawdź spawy. Sprawdź, czy płyty nie są nadmiernie wygięte. Sprawdź, czy otwory do podnoszenia nie są zdeformowane.

Rama górna

Ilustracja 5	g06276321

Sprawdź, czy poszczególne panele nie są uszkodzone. Zwróć szczególną uwagę na wszelkie uszkodzenia zadaszenia, które mogłyby spowodować unieważnienie certyfikatu. Zadaszenie jest urządzeniem zabezpieczającym, które należy utrzymywać w dobrym stanie. Sprawdź, czy nie brakuje elementów montażowych lub czy nie są one uszkodzone.

Uwaga Wymień śruby obluzowane, uszkodzone lub brakujące wyłącznie na oryginalne części zamienne.

Rama dolna

Ilustracja 6	g06276531

Sprawdź spawy konstrukcji dolnej. Sprawdź, czy nie brakuje elementów montażowych lub czy nie są one uszkodzone. Sprawdź pierścień śrub mocujący przekładnię obrotu.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Próbka cieczy chłodzącej (analiza 1. rodzaju) − pobieranie

Uwaga W przypadku, gdy układ jest napełniony cieczą chłodzącą o wydłużonej trwałości Cat ELC (Extended Life Coolant), nie ma potrzeby pobierania próbek cieczy chłodzącej (analiza 1. stopnia). Z układów chłodzenia wypełnionych cieczą Cat ELC należy pobierać próbki cieczy chłodzącej (analiza 2. stopnia) w zalecanym interwale podanym w Harmonogramie obsługi okresowej.

Uwaga W przypadku, gdy układ chłodzenia jest napełniony inną cieczą, zamiast Cat ELC, pobierz próbkę cieczy chłodzącej (analiza 1. stopnia). Dotyczy to również następujących płynów chłodzących.

• Dostępne w handlu ciecze chłodzące o długiej trwałości, zgodne ze Specyfikacją cieczy chłodzących do silników Caterpillar – 1 (Caterpillar EC-1)
• Ciecz chłodząca/niezamarzająca do silników wysokoprężnych Cat (DEAC)
• Płyn niezamarzający/chłodzący o podwyższonych parametrach dostępny w handlu

INFORMACJE
Zawsze używać określonej pompy do pobrania próbek oleju i osobnej pompy do próbek płynu chłodzącego. Stosowanie tej samej pompy do obu rodzajów próbek może powodować zanieczyszczenie próbek i zniekształcenie wyników. Zanieczyszczenia mogą spowodować fałszywą analizę i niewłaściwą interpretację co prowadzi do zaniepokojenia użytkownika i dostawcy.

Uwaga Wyniki analizy 1. stopnia mogą wskazywać na konieczność przeprowadzenia analizy 2. stopnia.

 

INFORMACJE
Należy zadbać o odpowiednie zbieranie płynów podczas dokonywania kontroli, konserwacji, testowania, regulacji i napraw maszyny. Przed otwarciem jakichkolwiek układów lub demontażem podzespołów zawierających płyn eksploatacyjny, przygotuj odpowiedni pojemnik, do którego można spuścić taki płyn. Aby uzyskać informacje o narzędziach i materiałach eksploatacyjnych nadających do zbierania i przechowywania płynów w produktach Cat®, patrz Publikacja specjalna, PERJ1017, „Dealer Service Tool Catalog”. Wszystkie płyny robocze utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami i wymogami.

Pobieraj próbki cieczy chłodzącej w terminie jak najbardziej zbliżonym do zalecanego interwału pobierania próbek. Zaleca się pobieranie próbek cieczy do analizy 1. stopnia co 250 motogodzin. W celu pełnego wykorzystania zalet analizy S·O·S musisz stworzyć spójny system gromadzenia wyników. W celu stworzenia miarodajnej historii danych próbki należy pobierać w regularnych odstępach czasu. Materiały do pobierania próbek można uzyskać u dealera Caterpillar.

W celu prawidłowego pobierania próbek cieczy chłodzącej stosuj się do poniższych zaleceń.

• Przed przystąpieniem do pobierania próbek wpisz wszystkie niezbędne informacje na etykiecie służącej do oznakowania butelki z próbką.
• Nieużywane butelki do pobierania próbek przechowuj w workach foliowych.
• Nie zdejmuj wieczek z butelek, aż do zakończenia przygotowań do pobrania próbki.
• Aby uniknąć zanieczyszczenia, natychmiast po pobraniu umieść próbkę w tubie wysyłkowej.
• Nigdy nie pobieraj próbek z naczyń wyrównawczych.
• Nigdy nie pobieraj próbek z otworów spustowych.

Ilustracja 1	g06276640

 

Układ pod ciśnieniem: Gorący płyn chłodzący może spowodować poważne poparzenia. Aby otworzyć zakrętkę wlewu układu chłodzącego, należy wyłączyć silnik i odczekać, aż elementy układu chłodzenia ostygną. Ostrożnie poluzować korek ciśnieniowy, aby uwolnić ciśnienie.

 

1. Pracuj maszyną w celu wymuszenia obiegu cieczy chłodzącej. Pobieraj próbki po zakończeniu normalnego dnia roboczego. Pobieraj próbki w czasie od jednej do dwóch godzin po wyłączeniu silnika.
2. Uruchom na chwilę silnik, aby ponownie wymusić cyrkulację cieczy chłodzącej w układzie.
3. Wyłącz silnik.
4. Ostrożnie zdejmij korek wlewu chłodnicy.
5. Użyj pompy podciśnieniowej i pobierz próbkę. Nie dopuszczaj, aby brud lub inne zanieczyszczenia dostały się do butelki z próbką. Napełnij butelkę do 3/4 wysokości. Nie napełniaj butelki do pełna.
6. Umieść butelkę z próbką wraz z wypełnioną etykietką w tubie wysyłkowej.
7. Załóż korek wlewu chłodnicy.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Filtr wstępnego oczyszczania powietrza – czyszczenie/wymiana

Czyszczenie wkładów filtra wstępnego oczyszczania powietrza

 

INFORMACJE
Firma Caterpillar zaleca używanie licencjonowanych serwisów czyszczenia filtrów powietrza wykonywanych przez dealerów firmy. Firmowy sposób czyszczenia filtrów używa wypróbowanych metod, które zapewniają stałą dobrą jakość i trwałość użytkową filtra. Przed samodzielnym czyszczeniem filtra należy zastosować następujące wskazówki: Nie należy czyścić wkładów filtra poprzez ich uderzanie lub trzepanie. Nie wolno myć wkładu filtra. Użyć sprężonego powietrza pod niskim ciśnieniem w celu usunięcia pyłu z filtra. Ciśnienie powietrze używanego do czyszczenia nie może przekraczać 207 kPa (30 psi). Strumień powietrza należy kierować od wewnętrznej strony wkładu wzdłuż zakładek filtra. Przy czyszczeniu wkładu zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć uszkodzenia zakładek. Nie używać filtrów powietrza z uszkodzonymi zakładkami, uszczelkami lub podkładkami. Brud przedostający się do silnika uszkodzi podzespoły silnika.

Wkład filtra wstępnego oczyszczania można użyć sześć razy, pod warunkiem właściwego oczyszczenia i kontroli. Po wyczyszczeniu wkładu filtra wstępnego oczyszczania powietrza sprawdź, czy nie jest zgnieciony lub rozerwany materiał filtra. Filtr wstępnego oczyszczania powietrza należy wymieniać co najmniej raz do roku. Filtr powinien być wymieniany niezależnie od liczby wykonanych czyszczeń.

 

INFORMACJE
Nie czyścić wkładów filtra powietrza poprzez uderzanie i upuszczanie. To może spowodować uszkodzenie uszczelnień. Nie używać filtrów powietrza z uszkodzonymi zakładkami, uszczelkami lub podkładkami. Uszkodzone wkłady mogą przepuszczać zanieczyszczenia. Może to doprowadzić do uszkodzenia silnika.

Zanim rozpoczniesz czyszczenie, wizualnie skontroluj filtr wstępnego oczyszczania powietrza. Sprawdź, czy uszczelki i zewnętrzna powłoka filtra nie są uszkodzone. Uszkodzony wkład filtra należy wyrzucić.

Filtry wstępnego oczyszczania powietrza można czyścić jedną z dwóch powszechnie stosowanych metod:

• Za pomocą sprężonego powietrza
• Czyszczenie podciśnieniowe (odkurzaczem)

Sprężone powietrze

Filtr wstępnego oczyszczania powietrza można wyczyścić sprężonym powietrzem pod warunkiem, że filtr ten był dotychczas czyszczony nie więcej niż dwukrotnie. Sprężone powietrze nie powoduje usunięcia cząstek sadzy i oleju. Do czyszczenia używaj przefiltrowanego, suchego powietrza o maksymalnym ciśnieniu 207 kPa (30 psi).

Ilustracja 1	g06276726

Uwaga Czyszcząc wkłady wstępnego oczyszczania filtra powietrza, zawsze zaczynaj od czystej strony (wewnętrznej), tak aby wydmuchać cząstki zanieczyszczeń na stronę brudną (zewnętrzną).

Ustaw przewód tak, aby powietrze przepływało wewnątrz wkładu wzdłuż filtra, aby zabezpieczyć papierowe fałdy przed uszkodzeniem. Nie kieruj strumienia powietrza bezpośrednio na wkład filtra. Zanieczyszczenia mogą zostać wepchnięte głębiej między fałdy filtra.

Czyszczenie podciśnieniem

Czyszczenie podciśnieniowe (odkurzaczem) jest inną metodą stosowaną dla filtrów wstępnego oczyszczania powietrza, które w suchym, zapylonym środowisku wymagają codziennego czyszczenia. Przed przystąpieniem do czyszczenia odkurzaczem zaleca się oczyszczenie filtrów sprężonym powietrzem. Czyszczenie podciśnieniowe (odkurzaczem) nie powoduje usunięcia cząstek sadzy i oleju.

Kontrola wkładów filtra wstępnego oczyszczania powietrza

Ilustracja 2	g06276739

Sprawdź czysty, suchy wkład filtra wstępnego oczyszczania powietrza. Używaj niebieskiego światła o mocy 60 W w ciemnym pomieszczeniu lub w zbliżonych warunkach. Umieść niebieską żarówkę we wnętrzu wkładu filtra. Obracaj wkładem filtra powietrza. Sprawdź, czy wkład filtra nie ma rozdarć lub dziur. Sprawdź, czy promienie świetlne są widoczne poprzez materiał filtra. W razie potrzeby, aby potwierdzić wynik kontroli, porównaj wkład filtra wstępnego oczyszczania powietrza z nowym wkładem o tym samym numerze katalogowym.

Nie używaj wkładów filtra wstępnego oczyszczania, które są porozrywane lub podziurawione. Nie używaj wkładów filtrów wstępnego oczyszczania powietrza, które mają uszkodzone fałdy, uszczelnienia lub uszczelki. Wyrzuć uszkodzone wkłady filtra wstępnego oczyszczania powietrza.

Przechowywanie filtrów wstępnego oczyszczania powietrza

Jeśli wkład filtra wstępnego oczyszczania powietrza przeszedł pozytywnie kontrolę, ale nie będzie od razu użyty, można go przechować do późniejszego zastosowania.

Ilustracja 3	g06276742

Nie stosuj farby, wodoszczelnych osłon lub tworzyw sztucznych jako zabezpieczenia na czas przechowywania. Może to ograniczyć przepływ powietrza. Aby zabezpieczyć wkłady filtra wstępnego oczyszczania powietrza przed brudem i uszkodzeniem, owiń je w papier nasączony lotnym inhibitorem korozji (VCI, Volatile Corrosion inhibitor).

Umieść wkład filtra wstępnego oczyszczania powietrza w pudełku. W celu identyfikacji oznacz pudełko na zewnątrz oraz oznacz wkład filtra wstępnego oczyszczania. Zanotuj następujące informacje:

• Datę czyszczenia
• Liczbę czyszczeń

Przechowuj pudełko w suchym miejscu.

Wymiana wkładu filtra powietrza

Wkład filtra powietrza należy wymienić niezwłocznie po stwierdzeniu jego uszkodzenia.

1. Otwórz tylne drzwiczki serwisowe.
   

   Ilustracja 4	g06276763

    

2. Odepnij pokrywę serwisową filtra powietrza i wyjmij ją.

   Ilustracja 5	g06276765

    

3. Wyjmij wkład filtra wstępnego oczyszczania z obudowy układu oczyszczania powietrza.

4. Sprawdź wkład filtra. Jeżeli fałdki, uszczelnienia lub uszczelki są uszkodzone, wyrzuć wkład. Wymień uszkodzone wkłady filtrów na nowe.

5. Wytrzyj kurz z wnętrza obudowy filtra powietrza. Zdejmij pokrywę otworu wlotu powietrza. Czyszcząc obudowę filtra, pozostaw wkład filtra dokładnego oczyszczania powietrza na swoim miejscu.

6. Umieść wkłady filtra powietrza w obudowie filtra i wciśnij je na swoje miejsce.

7. Załóż pokrywę serwisową.

8. Zamknij tylne drzwiczki serwisowe.

Olej silnikowy i filtr – wymiana

 

Gorący olej i gorące elementy maszyny mogą spowodować obrażenia ciała. Nie dopuszczać do zetknięcia gorącego oleju lub gorących części maszyny ze skórą.

 

INFORMACJE
Nie należy przepełniać skrzyni korbowej. Może to doprowadzić do uszkodzenia silnika.

Uwaga W okresie obowiązywania gwarancji ta procedura może być wykonywana wyłącznie przez dealerów Cat.

Olej należy wymienić przy maszynie zaparkowanej na płaskim podłożu. Opuść cały osprzęt roboczy na podłoże.

1. Otwórz tylne drzwiczki serwisowe.

   Uwaga Informacje dotyczące zbierania rozlanego płynu zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji , „Ogólne informacje o zagrożeniach”.

   Ilustracja 1	g06276813

    

2. Wykręć korek spustowy skrzyni korbowej i spuść olej do odpowiedniego pojemnika. Po spuszczeniu oleju oczyść korek spustowy i oczyść otwór spustowy. Sprawdź, czy uszczelnienie nie jest uszkodzone. Wymień uszczelnienie, jeśli jest uszkodzone. Wkręć korek spustowy.
   

   Ilustracja 2	g06276807

    

3. Wyjmij wkład filtra za pomocą klucza do filtrów.
4. Ręcznie przykręć nowy wkład filtra. Po zetknięciu się uszczelki z podstawą filtra dokręć filtr o kolejne 3/4 obrotu.
   

   Ilustracja 3	g06272736

    

5. Odkręć korek wlewu oleju (2) i dodaj odpowiednią ilość oleju. Utrzymuj poziom oleju w zakreskowanej części prętowego wskaźnika poziomu (1). Odczekaj, aż olej spłynie do skrzyni korbowej przed uruchomieniem silnika.
6. Włącz silnik i odczekaj, aż przepracuje kilka minut z niską prędkością obrotową biegu jałowego. Podczas pracy silnika sprawdź, czy nie ma wycieku przy podstawie filtra.
7. Wyłącz silnik i poczekaj, aż olej spłynie do skrzyni korbowej. Utrzymuj poziom oleju w zakreskowanej części prętowego wskaźnika poziomu (1).
8. Zamknij tylne drzwiczki serwisowe.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Próbka oleju w przekładni głównej − pobieranie

Ilustracja 1	g06272797

 

1. Ustaw zwolnicę zgodnie z rysunkiem 1.
2. Wyjmij korek otworu kontrolnego poziomu oleju (1).
3. Pobierz próbkę oleju ze zwolnicy przez otwór kontrolny poziomu oleju.
4. Wyczyść korek kontrolny poziomu oleju. Nałóż uszczelniacz do rur na gwinty, aby zapobiec wyciekom. Włóż korek z powrotem.

Więcej informacji na temat pobierania próbek oleju ze zwolnicy zawiera Publikacja specjalna, SEBU6250, „Serwis S·O·S, analiza oleju”. Aby uzyskać dodatkowe informacje dotyczące pobierania próbek oleju, patrz Specjalna publikacja, PEGJ0047, „Jak pobrać dobrą próbkę oleju”.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Sito pompy paliwowej – wymiana – O ile występuje

 

Niezastosowanie się do poniższej instrukcji może zakończyć się obrażeniami ciała lub śmiercią. Wyciekające paliwo rozlane na gorące powierzchnie lub na zespoły elektryczne może spowodować pożar. Wszelkie rozlane lub wyciekłe paliwo należy dobrze zetrzeć. Podczas serwisu układu paliwa nie wolno palić tytoniu. Przekręcić wyłącznik akumulatora w położenie WYŁ. (OFF) lub odłączyć akumulator na czas wymiany filtrów paliwa.

 

INFORMACJE
Nie napełniać filtrów paliwa paliwem przed ich zainstalowaniem . Paliwo nie będzie przefiltrowane i może być zanieczyszczone. Zanieczyszczone paliwo spowoduje przyspieszone zużywanie się części układu paliwowego.

Filtr siatkowy pompy zasilającej paliwa znajduje się poniżej filtra wstępnego oczyszczania paliwa.

Ilustracja 1	g06276835

 

1. Otwórz tylne drzwiczki serwisowe.
2. Odłącz zaciski (2) po obu stronach filtra siatkowego (1) i wyjmij filtr siatkowy.
3. Wymień sitko.
4. Podłącz przewody giętkie.
5. Zamknij tylne drzwiczki serwisowe.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.
 

Filtr wstępny paliwa (separator wody) − wymiana

 

Niezastosowanie się do poniższej instrukcji może zakończyć się obrażeniami ciała lub śmiercią. Wyciekające paliwo rozlane na gorące powierzchnie lub na zespoły elektryczne może spowodować pożar. Wszelkie rozlane lub wyciekłe paliwo należy dobrze zetrzeć. Podczas serwisu układu paliwa nie wolno palić tytoniu. Przekręcić wyłącznik akumulatora w położenie WYŁ. (OFF) lub odłączyć akumulator na czas wymiany filtrów paliwa.

 

INFORMACJE
Nie napełniać filtrów paliwa paliwem przed ich zainstalowaniem . Paliwo nie będzie przefiltrowane i może być zanieczyszczone. Zanieczyszczone paliwo spowoduje przyspieszone zużywanie się części układu paliwowego.

 

1. Otwórz tylne drzwiczki serwisowe.
   

   Ilustracja 1	g06272834
   (1) Pierścień blokujący (2) Filtr wstępny paliwa/separator wody (3) Miska separatora wody (4) Przewód spustowy

    

2. Otwórz zawór spustowy umieszczony na misce separatora wody (3). Odczekaj, aż woda i paliwo spłyną do odpowiedniego pojemnika.
3. Podeprzyj wkład (2) separatora wody/filtra paliwa i obróć pierścień blokujący (1) w lewo. Zdejmij pierścień blokujący.
4. Zdejmij miskę separatora wody (3) od spodu wkładu separatora wody/filtra paliwa (2).

   Uwaga Miska separatora wody nadaje się do wielokrotnego użytku. Nie wyrzucaj miski separatora wody.

5. Sprawdź, czy uszczelnienie o-ring miski separatora wody (3) nie jest uszkodzone. W razie potrzeby wymień uszczelkę O-ring.
6. Pokryj uszczelnienie O-ring czystym olejem napędowym lub olejem silnikowym. Umieść uszczelnienie w misce separatora wody.
7. Nakręć miskę separatora wody (3) na nowy wkład (2) separatora wody/filtra paliwa ręcznie aż do dopasowania. Do dokręcania wkładu separatora wody/filtra paliwa do miski nie używaj żadnych narzędzi.
8. Oczyść podstawę montażową filtra.
9. Załóż nowy wkład. Obróć pierścień blokujący (1) w prawo, aby przymocować filtr do podstawy montażowej.
10. Zalej układ paliwowy. Wskazówki zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji, Układ paliwowy, ” – płukanie”.
11. Zamknij drzwiczki serwisowe.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

 

Próbka oleju z układu hydraulicznego – pobieranie

Ilustracja 1	g06273696

Pobierz próbkę oleju hydraulicznego, zdejmując matę podłogową i demontując pokrywę, aby odsłonić króciec do pobierania próbek SOS (1) pod podłogą kabiny.

Informacje dotyczące pobierania próbek oleju hydraulicznego zawiera Publikacja specjalna , SEBU6250, „Serwis S·O·S, analiza oleju”. Więcej informacji o pobieraniu próbek oleju hydraulicznego zawiera Publikacja specjalna , PEGJ0047, ” Prawidłowe pobieranie próbek oleju”.

 
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

Hak do podnoszenia – sprawdzanie

Uwaga Należy wyznaczyć osobę, której zadaniem będzie częsta kontrola haka. Wyznaczona osoba powinna przeprowadzać kontrole haka do podnoszenia przed i podczas operacji podnoszenia. Wyznaczona osoba ustala, czy wykryty stan stanowi zagrożenie. Wyznaczona osoba ustala konieczność przeprowadzenia bardziej szczegółowej kontroli.

Ilustracja 1	g01540013
(A) Maksymalna średnica belki (B1) Nominalna średnica dolnej części (B2) Nominalna wysokość dolnej części (C1) Nominalna szerokość przedniej części (C2) Nominalna wysokość przedniej części (E) Rzeczywista wartość szczeliny gardzieli (F) Całkowita wartość szczeliny gardzieli (G) Wymagana wysokość spawu (a) ( H) Nominalna wysokość haka (L) Nominalna długość haka

 

1. Sprawdź, czy nie występują żadne odkształcenia haka takie jak zgięcie lub skręcenie.

2. Sprawdź wymiary gardzieli (E) i (F). Zwiększenie wymiarów gardzieli nie może przekraczać 5% wymiarów początkowych gardzieli. Wymiary gardzieli są podane na rysunku 1.

3. Sprawdź zużycie haka. Zwiększenie wymiarów nominalnych (B1), (B2), (C1), (C2), (H) oraz (L) haka nie powinno przekraczać 10% jego oryginalnych wymiarów nominalnych. Wymiary nominalne haka są podane na rysunku 1.

4. Sprawdź, czy na haku nie występują pęknięcia, wyszczerbienia lub wgłębienia.

5. Upewnij się, że zapadka zatrzaskuje się prawidłowo. Sprawdź, czy zapadka nie jest uszkodzona. Upewnij się, że zapadka działa prawidłowo.

Uwaga Jeśli występuje którakolwiek usterka opisana powyżej, musisz naprawić lub wymienić hak, zanim będziesz kontynuować eksploatację haka. Specjalna instrukcja , REHS3357, ” zawiera dodatkowe informacje dotyczące montażu lub wymiany haka do podnoszenia, lub jarzma na niektórych szybkozłączach”.

Luzy zaworowe silnika – sprawdzenie/regulacja

Uwaga W okresie obowiązywania gwarancji ta procedura może być wykonywana wyłącznie przez dealerów Cat.

Pełny opis procedury regulacji luzów zaworowych silnika znajdziesz w Instrukcji serwisowej.

Uwaga Prace przy silniku powinien wykonywać wykwalifikowany mechanik. Konieczne jest posiadanie specjalistycznych narzędzi i odpowiednie przeszkolenie.

 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

 

Olej w przekładni głównej – wymiana

Uwaga Podczas wymiany oleju zwrócić uwagę na obecność w nim cząsteczek metalu lub innych obcych ciał. W razie wykrycia objawów wymagających uwagi, skonsultuj się z dealerem Cat.

1. Rozgrzej olej, obracając gąsienice. Olej należy spuszczać wtedy, gdy jest gorący. Spuszczanie gorącego oleju zapobiega osadzaniu się szlamu.
2. Przemieść maszynę na równe podłoże.
   

   Ilustracja 1	g06272783

    

3. Ustaw jedną ze zwolnic zgodnie z rysunkiem 1.

   Uwaga Informacje dotyczące zbierania rozlanego płynu zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji , „Ogólne informacje o zagrożeniach”.

4. Odkręć korek kontrolny poziomu oleju (1).

5. Odkręć korek spustowy oleju (2). Odczekaj, aż olej spłynie do odpowiedniego pojemnika.

6. Oczyść korek spustowy (2). Na gwint korka spustowego nałóż uszczelniacz do rur, aby zapobiec wyciekom. Zamontuj ponownie korek spustowy.

7. Dodaj oleju do zwolnicy przez otwór kontrolny poziomu oleju (1) tak, aby poziom oleju sięgnął gwintu korka (1). Patrz Instrukcja obsługi i konserwacji, „Lubricant Viscosities” oraz Instrukcja obsługi i konserwacji, „Capacities (Refill)”.

8. Wyczyść korek otworu kontrolnego poziomu oleju (1). Aby zapobiec wyciekom, pokryj gwint korka otworu kontrolnego poziomu oleju uszczelniaczem do rur. Zamontuj korek kontrolny poziomu oleju.

9. Powtórz procedurę w przypadku drugiej przekładni głównej.

10. Uruchom silnik i wykonaj kilka ruchów maszyną, tak aby przekładnie główne wykonały kilka obrotów.

11. Wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju w obu zwolnicach.

12. Nałóż uszczelniacz do rur na gwint korka kontrolnego poziomu oleju. Zamontuj korek kontrolny poziomu oleju.

13. Usuń odpowiednio spuszczony olej. Przy utylizacji oleju przestrzegaj lokalnych przepisów.

Filtr oleju hydraulicznego (filtr powrotny)- wymiana

 

Gorący olej i gorące elementy maszyny mogą spowodować obrażenia ciała. Nie dopuszczać do zetknięcia gorącego oleju lub gorących części maszyny ze skórą.

Uwaga W okresie obowiązywania gwarancji ta procedura może być wykonywana wyłącznie przez dealerów Cat.

1. Otwórz lewe boczne drzwiczki serwisowe.
   

   Ilustracja 1	g06273666

    

2. Powoli poluzuj korek zbiornika oleju hydraulicznego (1), aby zlikwidować ciśnienie w zbiorniku. Oczyść korek zbiornika.

   Uwaga Informacje dotyczące zbierania rozlanego płynu zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji , „Ogólne informacje o zagrożeniach”.

3. Oczyść dokładnie obszar wokół filtra, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do filtra.

4. Ustaw odpowiedni pojemnik pod filtrem.

5. Zdemontuj pokrywę (2) i zbierz wyciekający olej hydrauliczny.

   Ilustracja 2	g06273669

    

6. Wyjmij wkład filtra (3), pociągając za uchwyt. Usuń zanieczyszczenia z obudowy i powierzchni uszczelniającej pokrywy (2). Sprawdź, czy na powierzchni wymontowanego wkładu filtra nie pozostały resztki brudu lub grubsze cząsteczki. Jeśli stwierdziłeś obecność pozostałości zanieczyszczeń lub grubsze cząsteczki, skonsultuj się z dealerem Cat.

7. Zamontuj nowy wkład filtra.

8. Załóż pokrywę (2) i dokręć śruby.

9. Ponownie dokręć korek zbiornika oleju hydraulicznego (1). Zamknij lewe drzwiczki serwisowe. Włącz silnik i poruszaj kilkakrotnie joystickami. Sprawdź, czy w układzie hydraulicznym nie ma wycieków.

Obejma akumulatora – dokręcanie

Zamocować pewnie akumulator w uchwytach, aby zapobiec jego ruchom podczas pracy maszyny.

 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

Gorący olej i gorące elementy maszyny mogą spowodować obrażenia ciała. Nie dopuszczać do zetknięcia gorącego oleju lub gorących części maszyny ze skórą.

 

INFORMACJE
Aby wymienić aktualnie używany niebiodegradowalny olej hydrauliczny na olej biodegradowalny, skontaktuj się z dealerem Cat . NIE MOŻNA dodawać biodegradowalnego oleju hydraulicznego w ramach zwykłej okresowej wymiany oleju hydraulicznego. Groziłoby to uszkodzeniem układu hydraulicznego.

 

Uwaga W okresie obowiązywania gwarancji ta procedura może być wykonywana wyłącznie przez dealerów Cat.

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu.
   

   Ilustracja 1	g06400477

    

2. Wysuń do końca ramię i łyżkę. Opuść wysięgnik, aż łyżka spocznie na podłożu. Opuść lemiesz na podłoże.

3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF (WYŁ.).

4. Zmień kilkakrotnie położenie joysticków, aby zlikwidować ciśnienie pozostałe w przewodach hydraulicznych.

5. Przestaw dźwignię blokady układu hydraulicznego w położenie RAISED (GÓRNE).

   Ilustracja 2	g06273625

    

6. Otwórz lewe boczne drzwiczki serwisowe.

7. Zlikwiduj ciśnienie w zbiorniku oleju hydraulicznego, powoli odkręcając korek (1).

   Ilustracja 3	g06273640

    

8. Zawór spustowy oleju hydraulicznego (2) znajduje się w dnie zbiornika oleju hydraulicznego.

   Uwaga Informacje dotyczące zbierania rozlanego płynu zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji , „Ogólne informacje o zagrożeniach”.

9. Otwórz zawór spustowy (2) i podłącz giętki przewód spustowy. Odczekaj, aż olej spłynie do odpowiedniego pojemnika.

10. Sprawdź, czy w zbiorniku hydraulicznym nie znajdują się zanieczyszczenia i wyczyść go w razie potrzeby.

11. Sprawdź ssawny filtr siatkowy oleju hydraulicznego i umyj go niepalnym rozpuszczalnikiem. Jeżeli siatka jest uszkodzona, należy je wymienić.

12. Zamknij zawór spustowy (2) i odkręć giętki przewód spustowy.

13. Odkręć korek wlewu oleju hydraulicznego (1) i napełnij zbiornik oleju układu hydraulicznego olejem tego samego typu, co poprzednio. Patrz Instrukcja obsługi i konserwacji , „Lepkość środków smarnych” oraz Instrukcja obsługi i konserwacji , „Pojemności do uzupełnienia”.

14. Sprawdź, czy uszczelka korka filtra zbiornika oleju hydraulicznego nie jest uszkodzona. W razie potrzeby wymień pierścień uszczelniający.

    Ilustracja 4	g06400499

     

15. Odpowietrz układ za pomocą portu (3) na głównej pompie hydraulicznej.

16. Zamontuj korek wlewu oleju hydraulicznego (1).

17. Zamknij lewe drzwiczki serwisowe.

18. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut. Poruszaj dźwigniami sterującymi, aby olej hydrauliczny dotarł do wszystkich obwodów.

    Ilustracja 5	g06400503
    (5) Wysoka (6) Niska

     

19. Utrzymuj poziom oleju hydraulicznego w środku wziernika (4), który znajduje się za tylnymi drzwiczkami serwisowymi.

    Uwaga W oleju nie mogą występować pęcherzyki powietrza. Obecność pęcherzyków powietrza oznacza, że do układu hydraulicznego przedostaje się powietrze. Sprawdź ssawne przewody giętkie, zaciski przewodów giętkich i filtr oleju hydraulicznego.

     

    Odpowietrz pompę hydrauliczną po wymianie oleju, używając pompy podciśnieniowej – w przeciwnym razie może dojść do poważnego uszkodzenia pompy.

     

20. Wyłącz silnik.

21. W razie potrzeby dokręć poluzowane zaciski przewodów giętkich i połączenia. Wymień wszystkie uszkodzone przewody giętkie.

Pas bezpieczeństwa należy wymienić po 3 latach od daty jego instalacji. Etykieta z datą instalacji jest przymocowana do wciągarki i klamry pasa bezpieczeństwa. Jeśli nie ma etykiety z datą instalacji, wymień pas przed upływem 3 lat od roku produkcji, który widnieje na etykiecie przymocowanej do taśmy pasa, obudowie klamry lub na przywieszce montażowej (pasy niezwijane).

Ilustracja 1	g06183390
(1) Data instalacji (zwijacz) (2) Rok produkcji (etykieta) (całkowicie wyciągnięta taśma pasa) (3) Data instalacji (klamra) (4) Rok produkcji (spód) (klamra)

 

W sprawie wymiany pasa bezpieczeństwa i sprzętu montażowego należy się skontaktować z dealerem Cat.

Przed zamontowaniem nowego pasa bezpieczeństwa fotelu ustal jego wiek. Etykieta z danymi produkcji znajduje się na taśmie pasa, a ponadto dane te są wydrukowane na klamrze pasa. Data instalacji pasa nie może być późniejsza od daty umieszczonej na etykiecie.

Należy zamontować kompletny system pasa bezpieczeństwa, razem z nowymi częściami mocującymi.

Etykiety z datą instalacji należy oznaczyć i przymocować do wciągarki i klamry pasa bezpieczeństwa.

Uwaga Etykiety z datą instalacji należy trwale oznaczyć, używając do tego dziurkacza (pas zwijany) lub stempla (pas niezwijany).

Jeśli maszyna jest wyposażona w przedłużenie pasa bezpieczeństwa, należy również wymienić przedłużenie pasa bezpieczeństwa.

 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

Środek uszlachetniający Extender (ELC)- uzupełnianie

 

System pod ciśnieniem. Gorący płyn chłodnicowy może spowodować poważne oparzenia. Przed odkręceniem korka chłodnicy wyłączyć silnik i odczekać aż chłodnica ostygnie. Następnie, powoli poluzować korek chłodnicy, aby obniżyć ciśnienie w układzie.

 

W przypadku stosowania cieczy chłodzącej firmy Caterpillar o wydłużonej trwałości do układu chłodzenia należy dolewać środka uszlachetniającego. Informacje o prawidłowych okresach obsługi okresowej zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji,, „Harmonogram obsługi okresowej”. Wymaganą ilość środka uszlachetniającego określa się na podstawie pojemności układu chłodzenia.

 

Tabela 1

ZALECANA ILOŚĆ ŚRODKA USZLACHETNIAJĄCEGO WEDŁUG POJEMNOŚCI UKŁADU CHŁODZENIA
Pojemność układu chłodzenia	Zalecana ilość środka uszlachetniającego Extender
Od 6 do 11 l (od 1,6 do 3 gal amer.)	0,2 l (0,21 kwarty)

 

W celu uzyskania dodatkowych informacji o dodawaniu środka uszlachetniającego patrz Instrukcja obsługi i konserwacji, SEBU6250 , „Zalecane ciecze chłodzące Caterpillar” lub skontaktuj się z dealerem Caterpillar.

 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.

Ciecz chłodząca (ELC) – wymiana

INFORMACJE
Nie wolno wymieniać płynu chłodzącego przed uprzednim przeczytaniem i zrozumieniem informacji zawartych w Publikacja specjalna, SEBU6250, „Zalecenia dotyczące płynów w maszynach Caterpillar”. Niewykonanie tej czynności może spowodować uszkodzenie elementów układu chłodzenia.

 

INFORMACJE
Mieszanie płynu chłodzącego ELC (Extended Life Coolant) z innymi produktami ograniczy skuteczność jego działania. Może to również spowodować uszkodzenie elementów układu chłodzenia. Jeżeli produkty firmy Caterpillar nie są dostępne i w zamian za nie muszą być użyte ogólnie dostępne produkty, należy upewnić się, że spełniają one określone przez firmę Caterpillar wymagania EC-1 dla roztworów lub koncentratów płynu chłodzącego a także wymagania dla środka uszlachetniającego Extender produkcji firmy Caterpillar.

 

Uwaga W przypadku, gdy próbki poziomu 1 i poziomu 2 cieczy z układu chłodzenia nie zostały pobrane i nie dodano cieczy chłodzącej o wydłużonej trwałości, ciecz chłodzącą należy wymieniać co 2 lata.

Uwaga Maszyna została fabrycznie napełniona cieczą chłodzącą firmy Caterpillar o wydłużonej trwałości.

W przypadku gdy w maszynie zwykła ciecz chłodząca zostanie wymieniona na ciecz chłodzącą o wydłużonej trwałości, zapoznaj się z Publikacją specjalną, SEBU6250, „Caterpillar Machine Fluids Recommendations”.

1. Otwórz prawe drzwiczki serwisowe.
   

   Ilustracja 1	g06268850

    

2. Powoli poluzuj korek wlewu chłodnicy (1), aby zlikwidować ciśnienie. Zdejmij korek z chłodnicy.

   Uwaga Informacje dotyczące zbierania rozlanego płynu zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji , „Ogólne informacje o zagrożeniach”.

   Ilustracja 2	g06268860

    

3. Zdejmij osłonę (2) pod zbiornikiem paliwa, aby uzyskać dostęp do giętkiego przewodu spustowego cieczy chłodzącej.

   Ilustracja 3	g06268866

    

4. Zdejmij korek z giętkiego przewodu spustowego cieczy chłodzącej (3) i poczekaj, aż ciecz chłodząca spłynie do odpowiedniego pojemnika.

   Uwaga Usuń wszelkie spuszczone płyny zgodnie z lokalnymi przepisami.

5. Płucz układ chłodzenia czystą wodą, aż wypływająca woda będzie przezroczysta.

6. Zamontuj korek giętkiego przewodu spustowego cieczy chłodzącej (3).

   Ilustracja 4	g06268911

    

7. Wlej ciecz chłodzącą o wydłużonej trwałości tak, aby uzyskać właściwy poziom w zbiorniku cieczy chłodzącej, jak pokazano na rysunku. Zapoznaj się z następującymi tematami:
    

   • Publikacja specjalna, SEBU6250, ”
   • Zalecane ciecze eksploatacyjne do maszyn Caterpillar”Instrukcja obsługi i konserwacji, „Pojemności (uzupełnianie)”

    

    

8. Uruchom silnik. Pozostaw odkręcony korek wlewu chłodnicy. Utrzymaj pracujący silnik, aby usunąć ewentualne powietrze z układu.

9. Utrzymuj poziom cieczy chłodzącej w granicach 13 mm (0.5 inch) dolnej części szyjki wlewu.

10. Załóż korek ciśnieniowy układu chłodzenia po ustabilizowaniu się termostatu i poziomu cieczy chłodzącej.

11. Wyłącz silnik.

12. Jeśli potrzebna jest większa ilość cieczy chłodzącej, dodaj odpowiedniego roztworu cieczy chłodzącej.

13. Zamontuj osłonę (2).

14. Załóż korek wlewu chłodnicy (1).

15. Zamknij prawe drzwiczki serwisowe.

Uwaga Usuń wszelkie spuszczone płyny zgodnie z lokalnymi przepisami.
 

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności dotyczących produktu należy zapoznać się z podanymi w tej witrynie informacjami na temat bezpieczeństwa. W sekcji dotyczącej bezpieczeństwa wymieniono podstawowe środki ostrożności. Ponadto przedstawiono tam tekst oraz rozmieszczenie znaków i etykiet ostrzegawczych stosowanych w maszynie. Przed użyciem lub wykonaniem smarowania, konserwacji i naprawy produktu należy przeczytać i zrozumieć instrukcje w zakresie podstawowych środków ostrożności wymienione w sekcji dotyczącej bezpieczeństwa. Należy pamiętać, że te informacje są fragmentami pochodzącymi z instrukcji obsługi i konserwacji. Niektóre fotografie lub ilustracje zawarte w niniejszej publikacji zawierają szczegóły lub osprzęt, które mogą różnić się w przypadku konkretnej maszyny. Osłony i pokrywy mogły zostać usunięte w celach poglądowych. Pełne wersje instrukcji obsługi i konserwacji można uzyskać pod adresem https://publications.cat.com. W przypadku pytań prosimy skontaktować się z dealerem Cat w celu uzyskania najnowszych informacji.