Kompaktowa ładowarka gąsienicowa 265
Gąsienicowe ładowarki o sterowaniu burtowym
Kompaktowa ładowarka gąsienicowa Cat® 265 z układem podnoszenia pionowego ma większy zasięg i większą wysokość podnoszenia, co przekłada się na szybki i łatwy załadunek samochodów ciężarowych. W skład wyposażenia standardowego wchodzi podwozie z zawieszeniem skrętnym, które zapewnia doskonałą przyczepność, zdolność do poruszania się po miękkim terenie, stabilność i prędkość, aby maszyna mogła wydajnie pracować w szerokim zakresie zastosowań i na różnych rodzajach podłoża.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat® C2.8TA (z turbosprężarką i chłodnicą końcową) |
Masy*
| Uwaga | * Masę eksploatacyjną, specyfikacje robocze oraz wymiary podano z uwzględnieniem łyżki niskoprofilowej 2036 mm (80 cali) z przykręcaną krawędzią tnącą, gąsienic szerokich 450 mm (17,7 cala), operatora o masie ciała 75 kg (165 funtów), otwartego zadaszenia, fotela z zawieszeniem mechanicznym, akumulatora HD z odłącznikiem, układu hydraulicznego o standardowym natężeniu przepływu, ręcznego złącza osprzętu oraz maksymalnego poziomu płynów eksploatacyjnych. Brak zewnętrznych przeciwwag oraz dwukierunkowego układu sampoziomowania/powrotu do pozycji kopania/pozycjonowania osprzętu roboczego |
Wymiary
| Kąt zejścia | 28.2° |
| Kąt pochylenia do tyłu – maksymalna wysokość | 85.3° |
| Kąt odchylenia | 27° |
| Maksymalny kąt zrzutu | 46.4° |
Kabina
| Konstrukcja FOPS | ISO 3449:2005 Level I |
| Konstrukcja ROPS | ISO 3471:2008 |
Wymiary
+
-
Silnik
| Moc maksymalna – SAE J1995 | 55.2 kW |
| Średnica cylindra | 110 mm |
| Pojemność skokowa | 2.8 I |
| Moc użyteczna – ISO 9249 | 54.4 kW |
| Moc użyteczna – SAE 1349 | 54.9 kW |
| Maksymalny moment obrotowy przy 1360 obr./min wg SAE J1995 | 380 N·m |
| Skok tłoka | 90 mm |
Układ hydrauliczny
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – duże natężenie przepływu – moc układu hydraulicznego (obliczona) | 45.4 kW |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – duży przepływ – natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 113 l/min |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – duży przepływ – ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 24130 kPa |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – układ hydrauliczny XPS o dużym natężeniu przepływu – moc układu hydraulicznego (obliczona) | 60.2 kW |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – układ hydrauliczny XPS o dużym natężeniu przepływu – maksymalne natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 129 l/min |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – układ hydrauliczny XPS o dużym natężeniu przepływu – maksymalne ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 28000 kPa |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – standardowo – moc układu hydraulicznego (obliczona) | 34.6 kW |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – standardowo – natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 86 l/min |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – standardowo – ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 24130 kPa |
Masy*
| Masa eksploatacyjna | 4759 kg |
| Przeciwwaga zwiększa masę eksploatacyjną | 125 kg |
| Przeciwwaga zwiększa masę eksploatacyjną – udźwig znamionowy (35%) | 78 kg |
| Przeciwwaga zwiększa masę eksploatacyjną – obciążenie destabilizujące | 224 kg |
| Kabina hermetyczna zwiększa masę eksploatacyjną | 82 kg |
| Kabina hermetyczna zwiększa masę eksploatacyjną – udźwig znamionowy (35%) | 34 kg |
| Kabina hermetyczna zwiększa masę eksploatacyjną – obciążenie destabilizujące | 97 kg |
| Masa eksploatacyjna – udźwig znamionowy (35%) | 1280 kg |
| Masa eksploatacyjna – udźwig znamionowy (50%) | 1829 kg |
| Masa eksploatacyjna – obciążenie destabilizujące | 3659 kg |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Układ chłodzenia | 10.7 I |
| Skrzynia korbowa silnika | 8.2 I |
| Zbiornik paliwa | 120 I |
| Układ hydrauliczny | 36.8 I |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 26 I |
Specyfikacje robocze
| Znamionowe obciążenie robocze – 35% obciążenia destabilizującego | 1280 kg |
| Siła odspajania – siłownik podnoszenia | 3057 kg |
| Siła odspajania – siłownik przechyłu | 3937 kg |
| Powierzchnia styku z podłożem – z gąsienicami 450 mm/17,7 cala | 1.46 m² |
| Nacisk na podłoże – z gąsienicami 450 mm/17,7 cala | 31.9 kPa |
| Znamionowe obciążenie robocze – 50% obciążenia destabilizującego | 1829 kg |
| Udźwig znamionowy z opcjonalną przeciwwagą | 1359 kg |
| Obciążenie destabilizujące | 3659 kg |
Wymiary
| Wysokość sworznia łyżki – położenie transportowe | 213 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki – przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3354 mm |
| Zasięg sworznia łyżki – przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 249 mm |
| Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia/zrzutu | 2655 mm |
| Prześwit | 216 mm |
| Wysokość do szczytu kabiny | 2115 mm |
| Długość gąsienicy na podłożu | 1626 mm |
| Długość – przy łyżce opuszczonej na podłoże | 3580 mm |
| Długość – bez łyżki | 2950 mm |
| Maksymalna wysokość całkowita | 4173 mm |
| Zasięg maksymalny – z ramionami ułożonymi równolegle do podłoża | 1187 mm |
| Długość całkowita – gąsienica | 2126 mm |
| Zasięg przy maksymalnej wysokości podnoszenia/zrzutu | 638 mm |
| Promień skrętu od środka – łyżka (odchylona) | 2229 mm |
| Promień skrętu od środka – złącze osprzętu | 1436 mm |
| Promień skrętu od środka – tył maszyny | 1741 mm |
| Szerokość pojazdu (gąsienice 450 mm/17,7 cala) | 1925 mm |
Układ napędowy
| Prędkość jazdy – do przodu lub do tyłu – jedna prędkość | 8 km/h |
| Prędkość jazdy – do przodu lub do tyłu – dwie prędkości | 13 km/h |
Wyposażenie standardowe
+
-
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
- - Szybkozłącze: ręczne lub hydrauliczne
- - Dobrze widoczny pas bezpieczeństwa: 50 mm (2 cale), 75 mm (3 cale) lub 3-punktowy (biodrowy/naramienny)
- - Gąsienice gumowe ze stalowymi zabezpieczeniami – 450 mm (17,7 cala) z bieżnikiem łopatkowym, 450 mm (17,7 cala) z bieżnikiem blokowym
- - Podwójne kołnierzowe koła napinające z przodu/pojedyncze kołnierzowe koła napinające z tyłu lub potrójne kołnierzowe koła napinające z przodu i z tyłu
PAKIETY ZWIĘKSZAJĄCE WYDAJNOŚĆ
- - Pakiet zwiększający wydajność HP1: układ hydrauliczny o standardowym natężeniu przepływu
- - Pakiet zwiększający wydajność HP3: układ hydrauliczny XPS o dużym natężeniu przepływu
PAKIETY KOMFORT
- - Otwarte zadaszenie: uchwyt na napoje, kieszeń na telefon komórkowy, różne wersje fotela pokrytego winylem (z zawieszeniem mechanicznym, z wysokim oparciem/ogrzewaniem/zawieszeniem pneumatycznym)
- - Kabina hermetyczna z ogrzewaniem i klimatyzacją: okna boczne, uchwyt na napoje, kieszeń na telefon komórkowy, różne wersje fotela (z zawieszeniem mechanicznym, z wysokim oparciem/ogrzewaniem i zawieszeniem pneumatycznym, z wysokim oparciem/wentylacją i zawieszeniem pneumatycznym) oraz różne wersje drzwi (szklane lub z poliwęglanu)
PAKIETY TECHNOLOGII
- - T2 – standardowy wyświetlacz, standardowe joysticki, konwencjonalna stacyjka oraz kamera tylna.
- - T4 – zaawansowany monitor z ekranem dotykowym, zaawansowane joysticki, uruchamianie przyciskiem, uchwyt X na telefon komórkowy oraz kamera tylna.
- - T5 – T4 + 2 dodatkowe kamery boczne.
RADIO
- - Brak radia – dotyczy maszyn z otwartym zadaszeniem oraz krajów, w których technologia Bluetooth® nie jest certyfikowana.
- - Zintegrowane radio AM/FM z funkcją Bluetooth. Z portem USB, gniazdem urządzeń zewnętrznych 3,5 mm (0,13 cala) i mikrofonem BT. Tylko w kabinie zamkniętej. Dostępność zależy od kraju.
- - Zintegrowane radio DAB+/AM/FM z funkcją Bluetooth. Z portem USB, gniazdem urządzeń zewnętrznych 3,5 mm (0,13 cala) i mikrofonem BT. Tylko w kabinie zamkniętej. Dostępność zależy od kraju.
PRODUCT LINK™
- - Product Link™ Basic seria PL243
- - Product Link Elite seria PLE643
WENTYLATOR CHŁODZĄCY
- - Sterowany temperaturowo, napędzany hydraulicznie wentylator chłodzący o zmiennej prędkości obrotowej
- - Sterowany temperaturowo, napędzany hydraulicznie wentylator chłodzący o zmiennej prędkości obrotowej, z automatyczną i ręczną zmianą kierunku obrotów w celu oczyszczania
PAKIETY OSŁON I USZCZELNIEŃ
- - HD0 – podstawowe osłony i uszczelnienia (osłona przeciwdeszczowa wlotu powietrza do silnika, przednie uszczelnienie między kabiną a ramą oraz drzwiczki dostępowe do napełniania układu hydraulicznego)
- - HD1 – dodatkowe osłony i uszczelnienia† (HD0 + boczne uszczelnienie między kabiną a ramą, zamykana klapka wlewu paliwa, osłona siłownika przechyłu i dolna osłona układu przeniesienia napędu). † Niektóre elementy wyposażenia różnią się w zależności od regionu.
- - HD2 – najbardziej kompleksowe osłony i uszczelnienia† (HD1 + osłona turbosprężarki, zabezpieczenie pionowej rury wydechowej, zabezpieczenie filtra DPF, osłona szybkozłącza, pełna osłona układu przeniesienia napędu, pokrywa osłony przewodów hydraulicznych pod stopniem, filtr wstępny na wlocie powietrza do silnika).
UKŁAD ELEKTRYCZNY
- - Wiązka przewodów elektrycznych osprzętu roboczego
- - Wysokowydajny akumulator
- - Odłącznik akumulatora z funkcją blokowania
- - Układ elektryczny 12 V
- - Alternator 85A
- - Lampy robocze LED
- - Automatyczne światła cofania
- - Przełącznik podświetlenia
- - Oświetlenie LED wnętrza kabiny
- - Alarm cofania
- - Gniazdo elektryczne, obrotowe światło ostrzegawcze
- - Oświetlenie zewnętrzne wyłączane z opóźnieniem
- - Automatycznie powiadomienie o światłach roboczych migające po zwolnieniu hamulca postojowego
STANOWISKO PRACY OPERATORA
- - Kolorowy monitor LCD: regulacja prędkości pełzania, regulacja reakcji napędu, regulacja reakcji osprzętu, regulacja priorytetu mocy napędu, wybór języka (32 języki), system zabezpieczenia przed kradzieżą i monitorowania przystosowany do obsługi przez wielu operatorów, harmonogram konserwacji z przypomnieniami, monitorowanie kodów zdarzeń i diagnostycznych, ustawienia daty/godziny/jednostek/jasności oraz technologia Smart do stosowania z osprzętem Smart.
- - Kontrolki ostrzegawcze dla operatora: utrudniony przepływ przez filtr powietrza, wydatek alternatora, podniesiony podłokietnik/nie wykryto obecności operatora, temperatura cieczy chłodzącej silnik, ciśnienie oleju silnikowego, włączenie świec żarowych, utrudniony przepływ przez filtr oleju hydraulicznego zasilającego, temperatura oleju hydraulicznego, włączony hamulec postojowy, układ ograniczania emisji z silnika (gdy jest wymagany)
- - Wskaźniki: poziom paliwa, licznik godzin, temperatura oleju hydraulicznego, licznik godzin, napięcie akumulatora, obrotomierz
- - Składany, ergonomiczny, profilowany podłokietnik
- - Układ blokowania maszyny uruchamiający się, gdy operator opuszcza fotel lub po podniesieniu podłokietnika: blokuje układ hydrauliczny, blokuje przekładnię hydrostatyczną, uruchamia hamulec postojowy
- - Uruchamianie hamulców
- - Kabina z konstrukcją ROPS (chroniącą przed skutkami przewrócenia się maszyny), odchylana
- - Konstrukcja FOPS (chroniąca przed spadającymi przedmiotami), poziom I
- - Okno górne i tylne
- - Mata podłogowa
- - Podsufitka
- - Wewnętrzne lusterko wsteczne
- - Klakson
- - Pokrętło do ręcznego sterowania prędkością obrotową, układ elektroniczny
- - Joysticki sterujące montowane w fotelu
- - Kieszeń na telefon komórkowy
- - Uchwyt na napoje
- - Gniazdo zasilania 12 V
- - Pedał sterowania prędkością obrotową silnika
HYDRAULIKA
- - Wybierany schemat sterowania – ISO lub H
- - Elektrohydrauliczne sterowanie osprzętem roboczym
- - Elektrohydrauliczne sterowanie przekładnią hydrostatyczną
- - Osłona czujnika prędkości
- - Wzmocnione szybko złącza z płaską powierzchnią czołową, ze zintegrowaną dźwignią uwalniania ciśnienia
- - Wziernik poziomu oleju hydraulicznego
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Silnik wysokoprężny Cat C2.8TA z turbosprężarką i chłodnicą końcową spełniający wymagania norm emisji Tier 4 Final i Stage V: • Świece żarowe ułatwiające rozruch • Chłodzenie cieczą, wtrysk bezpośredni
- - Płyn niezamarzający o zwiększonej trwałości (-37°C, -34°F)
- - Układ oczyszczania powietrza, element podwójny, uszczelnienie promieniowe
- - Zawór planowego pobierania próbek (S·O·S SM) oleju hydraulicznego
- - Ekologiczny zawór spustowy cieczy chłodzącej
- - Wziernik poziomu cieczy chłodzącej
- - Zbiornik wyrównawczy chłodnicy
- - Filtr oleju hydraulicznego zasilającego, typu kasetowego
- - Filtr powrotny oleju hydraulicznego typu kasetowego
- - Filtr oleju silnikowego, typu kasetowego
- - Filtr paliwa i separator wody, typu kasetowego
- - Chłodnica oleju hydraulicznego
- - Chłodnica (ustawiona równolegle)
- - Hamulce postojowe załączane sprężynowo, zwalniane hydraulicznie
- - Przekładnia hydrostatyczna
- - Zamykany korek wlewu paliwa
- - Hydraulicznie napędzany wentylator chłodzący, sterowany temperaturowo
- - Automatyczne włączanie biegu jałowego
PODWOZIE
- - Zawieszenie skrętne (4 niezależne drążki skrętne)
- - Dwie prędkości jazdy
- - Zintegrowane punkty mocowania na ramie gąsienic (4)
RAMA
- - Punkty mocowania maszyny (9)
- - Zdejmowane panele ułatwiające czyszczenie ramy maszyny
- - Wspornik, ramię podnoszenia
- - Stalowe zderzaki przedni i tylny, spawane
- - Wlew paliwa, po prawej stronie maszyny
INNE
- - Dodatkowy układ hydrauliczny, ciągły przepływ
- - Telematyka, Product Link, komunikacja GSM
- - Stalowe drzwiczki silnika z wymiennymi żaluzjami
- - Zamykane drzwiczki silnika
- - Złącze osprzętu roboczego
- - Przewody giętkie Cat ToughGuardTM
Wyposażenie opcjonalne
+
-
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
- - Przeciwwagi zewnętrzne
- - Światło ostrzegawcze, LED
- - Podgrzewacz bloku cylindrów – 120 V
- - Olej hydrauliczny, praca w niskich temperaturach
- - Ucha do 4-punktowego podnoszenia maszyny
- - Powłoka lakiernicza projektowana na zamówienie
- - Układ kontroli komfortu jazdy
- - System zabezpieczenia z pilotem Bluetooth
- - Prowadnik przewodu giętkiego osprzętu
- - Powłoka z inhibitorem korozji