Ładowarkę kołową Cat® 950 opracowano z myślą o przemieszczaniu większych ilości materiału przy mniejszym wysiłku. Maszyna ta zapewnia najwyższą wydajność i jest wyposażona w inteligentne funkcje, które pomagają operatorom pracować szybciej i efektywniej. Wydłużone okresy międzyserwisowe i udoskonalone rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa pomagają ograniczyć przestoje i chronią personel. Maszynę opracowano z myślą o płynnym działaniu bez zwalniania, dlatego jest przystosowana do trudnych warunków i odpowiednia do prac budowlanych, przy kruszywie, w leśnictwie i przemyśle.
| Moc silnika – 2100 obr./min, ISO 14396:2002 | 253 KM (metryczne) |
| Model silnika | Cat® C7.1 |
| Moc maksymalna – 2100 obr./min, SAE J1995:2014 | 257 KM (metryczne) |
| Moc użyteczna – 2100 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 235 KM (metryczne) |
| Normy emisji | Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i normy japońskiej z 2014 r. |
| Możliwość zasilania paliwem biodiesel | Do stężenia B20¹ |
| Uwaga (1) | Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin. |
| Uwaga (2) | ¹ Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD* z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu do 20%***, olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub w dokumencie „Zalecenia dotyczące płynów do maszyn Caterpillar” (SEBU6250). * Chociaż silniki Caterpillar są przystosowane do zasilania tymi paliwami alternatywnymi, w niektórych regionach stosowanie tych paliw może być zabronione. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. *** W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat). |
| Uwaga | Masa maszyny w konfiguracji z układem równoległego podnoszenia osprzętu typu „Z”, oponami radialnymi Bridgestone 23.5R25 VJT L3, przy całkowicie napełnionych układach, z operatorem, standardową przeciwwagą, układem kontroli komfortu jazdy, pakietem wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, błotnikami do jazdy po drogach, systemem Product Link, mechanizmem różnicowym przedniej osi/otwartym mechanizmem różnicowym tylnych osi, osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym, pakietem wyciszającym oraz łyżką standardową o pojemności 3,1 m3 (4,1 jarda3) z przykręcaną krawędzią tnącą BOCE. |
| Uwaga | Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 787 mm (31 cali). |
| Uwaga (1) | ¹Dotyczy krajów, które przyjęły Dyrektywy UE lub brytyjskie. |
| Uwaga (2) | ² Poziom hałasu na zewnątrz – Dyrektywa Unii Europejskiej 2000/14/WE i brytyjskie przepisy UK Noise Regulation 2001 No. 1701. |
| Klimatyzacja | Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a lub R1234yf. Identyfikacja gazu znajduje się na etykiecie lub w instrukcji obsługi. – Jeśli układ zawiera czynnik chłodniczy R134a (współczynnik ocieplenia globalnego = 1430), znajduje się w nim 1,600 kg (3,5 funta) czynnika chłodniczego, co stanowi 2,288 tony (2,522 tony amer.) ekwiwalentu CO2. – Jeśli układ zawiera czynnik chłodniczy R1234yf (współczynnik ocieplenia globalnego = 0,501), znajduje się w nim 1,389 kg (3,1 funta) czynnika chłodniczego, co stanowi 0,001 tony (0,001 tony amer.) ekwiwalentu CO2. |
| Uwaga (1) | Dotyczy maszyny o konfiguracji podanej w punkcie „Masa”. |
| Uwaga (2) | Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. |
| Uwaga | Wszystkie wymiany są orientacyjne i dotyczą maszyny wyposażonej w łyżkę standardową o pojemności 3,1 m³ (4,1 jarda³) z przykręcaną krawędzią tnącą (BOCE) oraz opony radialne Bridgestone 23.5R25 VJT L3. |
| Uwaga | Wszystkie wymiany są orientacyjne i dotyczą maszyny wyposażonej w łyżkę standardową o pojemności 3,1 m³ (4,1 jarda³) z przykręcaną krawędzią tnącą (BOCE) oraz opony radialne Bridgestone 23.5R25 VJT L3. |
| Moc silnika – 2100 obr./min, ISO 14396:2002 | 186 kW |
| Moc maksymalna – 2100 obr./min, SAE J1995:2014 | 188 kW |
| Moc użyteczna – 2100 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 172 kW |
| Moment obrotowy silnika – 1300 obr./min, ISO 14396:2002 | 1231 N·m |
| Maksymalny moment obrotowy – 1300 obr./min, SAE J1995:2014 | 1242 N·m |
| Użyteczny moment obrotowy – 1300 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1170 N·m |
| Pojemność skokowa | 7.01 l |
| Masa eksploatacyjna | 19260 kg |
| Jazda do przodu — 1 | 6.9 km/h |
| Jazda do przodu — 2 | 12 km/h |
| Jazda do przodu — 3 | 19.3 km/h |
| Jazda do przodu — 4 | 25.7 km/h |
| Jazda do przodu — 5 | 39.5 km/h |
| Jazda do tyłu — 1 | 6.9 km/h |
| Jazda do tyłu — 2 | 12 km/h |
| Jazda do tyłu — 3 | 25.7 km/h |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora – ISO 6396:2008 | 70 dB(A) |
| Poziom hałasu na zewnątrz – ISO 6395:2008 | 107 dB(A) |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora – ISO 6396:2008 ¹ | 69 dB(A) |
| Poziom hałasu na zewnątrz – ISO 6395:2008² | 104 dB(A) |
| Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 40° – z odkształceniem opon | 11201 kg |
| Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 40° – bez odkształcenia opon | 11961 kg |
| Siła odspajania | 181 kN |
| Zbiornik paliwa | 259.5 l |
| Zbiornik DEF | 15 l |
| Układ chłodzenia | 54 l |
| Skrzynia korbowa | 21 l |
| Przekładnia | 43 l |
| Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód | 43 l |
| Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył | 43 l |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 97 l |
| Układ osprzętu roboczego – maksymalny wydatek pompy przy 2,340 obr./min | 322 l/min |
| Układ osprzętu roboczego — maksymalne ciśnienie robocze | 29300 kPa |
| Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego – łącznie | 9.1 s |
| Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika | 2695 mm |
| Wysokość — górna część konstrukcji ROPS | 3456 mm |
| Prześwit | 354 mm |
| Rozstaw osi | 3350 mm |
| Długość całkowita – bez łyżki | 7024 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym | 623 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4009 mm |
| Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3255 mm |
| Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 59 ° |
| Kąt odchylenia – położenie transportowe | 49 ° |
| Szerokość nad oponami (z obciążeniem) | 2824 mm |
| Szerokość bieżni | 2140 mm |
| Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika | 2695 mm |
| Wysokość — górna część konstrukcji ROPS | 3456 mm |
| Prześwit | 354 mm |
| Rozstaw osi | 3350 mm |
| Długość całkowita – bez łyżki | 7490 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym | 775 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4514 mm |
| Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3615 mm |
| Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 56 ° |
| Kąt odchylenia – położenie transportowe | 49 ° |
| Szerokość nad oponami (z obciążeniem) | 2824 mm |
| Szerokość bieżni | 2140 mm |
Krótki opis wyposażenia lub technologii potrzebnych do uzupełnienia maszyny
