Ładowarka kołowa Cat® 962 zapewnia doskonałą wydajność dzięki prostym w obsłudze rozwiązaniom technologicznym, które pomagają zwiększyć efektywność operatora i maksymalnie napełniać łyżkę za każdym razem, a tym samym zapewniają wysoką produktywność. Długie okresy międzyobsługowe wydłużają czas pracy bez przestojów. Maszyna spełnia rygorystyczne normy emisji przy zachowaniu doskonałych parametrów eksploatacyjnych. Jej konstrukcja zapewnia wysoką wydajność, niezawodność, trwałość i uniwersalność, idealnie wpasowując się w rosnące wymagania użytkowników.
| Moc silnika – 2100 obr./min, ISO 14396:2002 | | 273 hp (metryczne) |
| Model silnika | Cat® C7.1 |
| Moc maksymalna – 2100 obr./min, SAE J1995:2014 | | 277 hp (metryczne) |
| Moc użyteczna – 2100 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | | 255 hp (metryczne) |
| Normy emisji | Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i normy japońskiej z 2014 r. |
| Możliwość zasilania paliwem biodiesel do stężenia B20 | Do stężenia B20¹ |
| Uwaga (1) | Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin. |
| Uwaga (2) | ¹ Silniki Cat mogą być zasilane mieszankami oleju napędowego z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: Program • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% Program • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach firmy Caterpillar (SEBU6250). * W przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. |
| Uwaga | Masa maszyny w konfiguracji z układem równoległego podnoszenia osprzętu typu „Z”, oponami radialnymi Bridgestone 23.5R25 VJT L3, przy całkowicie napełnionych układach, z operatorem, standardową przeciwwagą, układem kontroli komfortu jazdy, pakietem wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, błotnikami do jazdy po drogach, systemem Product Link™, mechanizmem różnicowym przedniej osi/otwartym mechanizmem różnicowym tylnych osi, osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym, pakietem wyciszającym oraz łyżką standardową o pojemności 3,3 m³ (4,3 jarda³) z przykręcaną krawędzią tnącą BOCE. |
| Uwaga | Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 787 mm (31 cali). |
| Uwaga (1) | ¹Dotyczy krajów, które przyjęły Dyrektywy UE lub brytyjskie. |
| Uwaga (2) | ² Poziom hałasu na zewnątrz – Dyrektywa Unii Europejskiej 2000/14/WE i brytyjskie przepisy UK Noise Regulation 2001 No. 1701. |
| Klimatyzacja | Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego — 1430). Układ zawiera 1,6 kg (3,5 funta) czynnika chłodniczego, co jest odpowiednikiem 2,288 tony metrycznej (2,522 tony) CO2. |
| Uwaga (1) | Dotyczy maszyny o konfiguracji podanej w punkcie „Masa”. |
| Uwaga (2) | Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. |
| Uwaga | Wszystkie wymiany są orientacyjne i dotyczą maszyny wyposażonej w łyżkę standardową o pojemności 3,3 m³ (4,3 jarda³) z przykręcaną krawędzią tnącą (BOCE) oraz opony radialne Bridgestone 23.5R25 VJT L3. |
| Uwaga | Wszystkie wymiany są orientacyjne i dotyczą maszyny wyposażonej w łyżkę standardową o pojemności 3,3 m³ (4,3 jarda³) z przykręcaną krawędzią tnącą (BOCE) oraz opony radialne Bridgestone 23.5R25 VJT L3. |
| Moc silnika – 2100 obr./min, ISO 14396:2002 | 201 kW |
| Moc maksymalna – 2100 obr./min, SAE J1995:2014 | 203 kW |
| Moc użyteczna – 2100 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 187 kW |
| Moment obrotowy silnika – 1400 obr./min, ISO 14396:2002 | 1245 N·m |
| Maksymalny moment obrotowy – 1400 obr./min, SAE J1995:2014 | 1256 N·m |
| Użyteczny moment obrotowy – 1400 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1176 N·m |
| Pojemność skokowa | 7.01 l |
| Masa eksploatacyjna | 20171 kg |
| Jazda do przodu — 1 | 6.9 km/h |
| Jazda do przodu — 2 | 12 km/h |
| Jazda do przodu — 3 | 19.3 km/h |
| Jazda do przodu — 4 | 25.7 km/h |
| Jazda do przodu — 5 | 39.5 km/h |
| Jazda do tyłu — 1 | 6.9 km/h |
| Jazda do tyłu — 2 | 12 km/h |
| Jazda do tyłu — 3 | 25.7 km/h |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora – ISO 6396:2008 | 70 dB(A) |
| Poziom hałasu na zewnątrz – ISO 6395:2008 | 107 dB(A) |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora – ISO 6396:2008 ¹ | 69 dB(A) |
| Poziom hałasu na zewnątrz – ISO 6395:2008² | 104 dB(A) |
| Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 40° – z odkształceniem opon | 11734 kg |
| Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 40° – bez odkształcenia opon | 12487 kg |
| Siła odspajania | 189 kN |
| Zbiornik paliwa | 259.5 l |
| Zbiornik DEF | 15 l |
| Układ chłodzenia | 54 l |
| Skrzynia korbowa | 21 l |
| Przekładnia | 43 l |
| Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód | 43 l |
| Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył | 43 l |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 97 l |
| Układ osprzętu roboczego – maksymalny wydatek pompy przy 2,340 obr./min | 322 l/min |
| Układ osprzętu roboczego — maksymalne ciśnienie robocze | 29300 kPa |
| Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego – łącznie | 9.4 s |
| Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika | 2692 mm |
| Wysokość — górna część konstrukcji ROPS | 3453 mm |
| Prześwit | 351 mm |
| Rozstaw osi | 3350 mm |
| Długość całkowita – bez łyżki | 7263 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym | 674 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4223 mm |
| Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3459 mm |
| Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 55 ° |
| Kąt odchylenia – położenie transportowe | 51 ° |
| Szerokość nad oponami (z obciążeniem) | 2825 mm |
| Szerokość bieżni | 2140 mm |
| Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika | 2692 mm |
| Wysokość — górna część konstrukcji ROPS | 3453 mm |
| Prześwit | 351 mm |
| Rozstaw osi | 3350 mm |
| Długość całkowita – bez łyżki | 7657 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym | 776 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4511 mm |
| Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3612 mm |
| Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 56 ° |
| Kąt odchylenia – położenie transportowe | 48 ° |
| Szerokość nad oponami (z obciążeniem) | 2825 mm |
| Szerokość bieżni | 2140 mm |
