Ładowarka kołowa Cat® 966 zapewnia doskonałą wydajność dzięki prostym w obsłudze rozwiązaniom technologicznym, które pomagają zwiększyć efektywność operatora i maksymalnie napełniać łyżkę za każdym razem, a tym samym zapewniają wysoką produktywność. Długie okresy międzyobsługowe wydłużają czas pracy bez przestojów. Maszyna spełnia rygorystyczne normy emisji przy zachowaniu doskonałych parametrów eksploatacyjnych. Jej konstrukcja zapewnia wysoką wydajność, niezawodność, trwałość i uniwersalność, idealnie wpasowując się w rosnące wymagania użytkowników.
Moc silnika – 1600 obr./min, ISO 14396:2002 | | 325 hp (metryczne) |
Model silnika | Cat® C9.3B |
Moc maksymalna – 1600 obr./min, SAE J1995:2014 | | 329 hp (metryczne) |
Moc użyteczna – 1600 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | | 307 hp (metryczne) |
Normy emisji | Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny) i normy japońskiej z 2014 roku. |
Możliwość zasilania paliwem biodiesel do stężenia B20 | Do stężenia B20¹ |
Uwaga (2) | ¹ Silniki Cat mogą być zasilane mieszankami oleju napędowego z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: Program • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% Program • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach firmy Caterpillar (SEBU6250). * W przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. |
Uwaga (3) | Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: Program • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% Program • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel. |
Pojemność skokowa | 9,3 l |
Uwaga | Masa maszyny w konfiguracji z układem zawieszenia osprzętu typu „Z”, oponami radialnymi Bridgestone 26.5R25 VJTL3, przy całkowicie napełnionych układach, z operatorem, standardową przeciwwagą, układem kontroli komfortu jazdy, pakietem wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, błotnikami do jazdy po drogach, systemem Product Link, mechanizmem różnicowym przedniej osi/otwartym mechanizmem różnicowym tylnych osi, osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym, pakietem wyciszającym oraz łyżką standardową o pojemności 4,2 m³ (5,5 jarda³) z przykręcaną krawędzią tnącą BOCE. |
Uwaga | Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 849 mm (33 cale). |
Uwaga (1) | ¹Dotyczy krajów, które przyjęły Dyrektywy UE lub brytyjskie. |
Uwaga (2) | ² Poziom hałasu na zewnątrz – Dyrektywa Unii Europejskiej 2000/14/WE i brytyjskie przepisy UK Noise Regulation 2001 No. 1701. |
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – Uwaga | Odległość 15 m (49,2 stopy), podczas jazdy do przodu na drugim biegu. |
Klimatyzacja | Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego — 1430). Układ zawiera 1,6 kg (3,5 funta) czynnika chłodniczego, co jest odpowiednikiem 2,288 tony metrycznej (2,522 tony) CO2. |
Uwaga | Dotyczy maszyny o konfiguracji podanej w punkcie „Masa”. |
Uwaga (1) | Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. |
Uwaga | Wszystkie wymiany są orientacyjne i dotyczą maszyny wyposażonej w łyżkę standardową o pojemności 4,2 m³ (5,5 jarda³) z przykręcaną krawędzią tnącą (BOCE) oraz opony radialne Bridgestone 26.5R25 VJT L3. |
Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 62 stopnie |
Kąt odchylenia – położenie transportowe | 50 stopni |
Kąt odchylenia na poziomie podłoża | 39 stopni |
Uwaga | Wszystkie wymiany są orientacyjne i dotyczą maszyny wyposażonej w łyżkę standardową o pojemności 4,2 m³ (5,5 jarda³) z przykręcaną krawędzią tnącą (BOCE) oraz opony radialne Bridgestone 26.5R25 VJT L3. |
Kąt odchylenia – położenie transportowe | 49 stopni |
Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 71 stopni |
Kąt odchylenia na poziomie podłoża | 37 stopni |
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego – łącznie | 10,1 s |
Moc silnika – 1600 obr./min, ISO 14396:2002 | 239 kW |
Moc maksymalna – 1600 obr./min, SAE J1995:2014 | 242 kW |
Moc użyteczna – 1600 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 226 kW |
Moment obrotowy silnika – 1200 obr./min, ISO 14396:2002 | 1781 N·m |
Maksymalny moment obrotowy – 1200 obr./min, SAE J1995:2014 | 1799 N·m |
Użyteczny moment obrotowy – 1200 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1702 N·m |
Pojemność skokowa | 9.3 l |
Maksymalny moment obrotowy przy 1200 obr/min – SAE J1995:2014 | 1799 N·m |
Moment obrotowy silnika przy 1200 obr./min – ISO 14396:2002 | 1781 N·m |
Masa eksploatacyjna | 23196 kg |
Jazda do przodu — 1 | 6.7 km/h |
Jazda do przodu — 2 | 13.5 km/h |
Jazda do przodu — 3 | 24.2 km/h |
Jazda do przodu — 4 | 39.5 km/h |
Jazda do tyłu — 1 | 7.3 km/h |
Jazda do tyłu — 2 | 14.8 km/h |
Jazda do tyłu — 3 | 26.6 km/h |
Jazda do tyłu — 4 | 39.5 km/h |
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora – ISO 6396:2008 | 70 dB(A) |
Poziom hałasu na zewnątrz – ISO 6395:2008 | 109 dB(A) |
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora – ISO 6396:2008 ¹ | 69 dB(A) |
Poziom hałasu na zewnątrz – ISO 6395:2008² | 108 dB(A) |
Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 37° | 14849 kg |
Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 37° – bez odkształcenia opon | 15981 kg |
Siła odspajania | 174 kN |
Zbiornik paliwa | 303 l |
Zbiornik DEF | 26 l |
Układ chłodzenia | 66 l |
Skrzynia korbowa | 23 l |
Przekładnia | 58.5 l |
Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód | 57 l |
Zbiornik oleju hydraulicznego | 114 l |
Układ osprzętu roboczego – maksymalny wydatek pompy przy 2,275 obr./min | 373 l/min |
Układ osprzętu roboczego — maksymalne ciśnienie robocze | 31000 kPa |
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego – łącznie | 10.1 s |
Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika | 2850 mm |
Wysokość — górna część konstrukcji ROPS | 3593 mm |
Prześwit | 424 mm |
Rozstaw osi | 3550 mm |
Długość całkowita – bez łyżki | 7399 mm |
Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym | 635 mm |
Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4245 mm |
Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3687 mm |
Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 62 ° |
Kąt odchylenia – położenie transportowe | 50 ° |
Szerokość nad oponami (z obciążeniem) | 3012 mm |
Szerokość bieżni | 2230 mm |
Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika | 2850 mm |
Wysokość — górna część konstrukcji ROPS | 3593 mm |
Prześwit | 424 mm |
Rozstaw osi | 3550 mm |
Długość całkowita – bez łyżki | 8069 mm |
Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym | 782 mm |
Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4804 mm |
Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4183 mm |
Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia | 71 ° |
Kąt odchylenia – położenie transportowe | 49 ° |
Szerokość nad oponami (z obciążeniem) | 3012 mm |
Szerokość bieżni | 2230 mm |